Toyota Corolla Hatchback (2023). Manual del propietario español - 34

573

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

En
ca

so de prob

lema

Vehículos con Multidrive: Asegú-
rese de que la palanca de cambios
se encuentra en P y pise el pedal
del freno.
Vehículos con transmisión manual:
Desplace la palanca de cambios a
N y pise el pedal del embrague.

Toque el lado del logotipo Toyota de
la llave electrónica en el interruptor
del motor.

Al detectar la llave electrónica, suena un
indicador acústico y el interruptor del motor
cambia a ON.
Cuando el sistema de llave inteligente está
desactivado en la configuración personali-
zada, el interruptor del motor cambiará a

ACC.

Pise firmemente el pedal del freno
(Multidrive) o el pedal del embrague
(transmisión manual) y compruebe

que se muestre

en el visuali-

zador de información múltiple.

Pulse el interruptor del motor de
forma breve y firme.

En caso de que aún no se pueda arran-
car el motor, póngase en contacto con
un taller de Toyota, un taller autorizado
de Toyota o un taller de confianza.

■

Parada del motor

Coloque la palanca de cambios en la posi-
ción P (Multidrive) o N (transmisión manual)
y, a continuación, pulse el interruptor del
motor, tal y como lo hace normalmente al
detener el motor.

■

Pila de la llave electrónica

Como el procedimiento es una medida tem-
poral, se recomienda cambiar inmediata-
mente la pila de la llave electrónica cuando
se haya agotado. (



P.505)

■

Alarma (si está instalada)

Al utilizar la llave mecánica para bloquear las
puertas, no se activará el sistema de alarma.
Si una puerta se desbloquea usando la llave
mecánica cuando el sistema de alarma está
activado, podría dispararse la alarma.
(



P.88)

■

Cambio de los modos del interruptor
del motor

Suelte el pedal del freno (Multidrive) o el

ADVERTENCIA

■

Cuando se utiliza la llave mecánica y
se accionan las ventanillas automáti-
cas o el techo solar panorámico (si
está instalado)

Accione la ventanilla automática o el techo
solar panorámico tras asegurarse de que
no existe la posibilidad de que alguna
parte del cuerpo de los pasajeros queda
atrapada con la ventanilla o con el techo
solar panorámico.
Además, no permita que los niños accio-
nen la llave mecánica. Es posible que los
niños y otros pasajeros queden atrapados
con una ventanilla automática o con el
techo solar panorámico.

Arranque del motor

574

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

pedal del embrague (transmisión manual) y
pulse el interruptor del motor en el paso

anterior.
El motor no arranca y los modos cambiarán
cada vez que pulse el interruptor. (



P.190)

Si se descarga la batería

del vehículo

Se pueden usar los siguientes
procedimientos para arrancar el
motor si está descargada la bate-
ría del vehículo.
También puede ponerse en con-
tacto con un taller de Toyota, un
taller autorizado de Toyota, un
taller de confianza o un taller de
reparaciones cualificado.

575

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

En
ca

so de prob

lema

Si tiene un juego de cables de conexión
en puente (o de sobrealimentación) y
un segundo vehículo con una batería
de 12 voltios, puede arrancar el vehí-
culo siguiendo el procedimiento des-
crito a continuación.

Vehículos con alarma (



P.88):

Confirme que lleva la llave.

Al conectar los cables de conexión en
puente (o de sobrealimentación), según la

situación, la alarma puede activarse y las
puertas bloquearse. (



P.89)

Abra el capó. (



P.484)

Conecte la pinza del cable de conexión en puente positivo a

en su vehículo

y conecte la pinza del otro extremo del cable positivo a

en el segundo vehí-

culo. A continuación, conecte la pinza del cable negativo a

en el segundo

vehículo y conecte la pinza en el otro extremo del cable negativo a

Terminal positivo (+) de la batería (su vehículo)

Terminal positivo (+) de la batería (vehículo segundo)

Terminal negativo (-) de la batería (vehículo segundo)

Punto metálico sólido y fijo, sin pintar, lejos de la batería y de las piezas móviles,
como se muestra en la ilustración

Arranque el motor del segundo
vehículo. Aumente la velocidad del
motor poco a poco y mantenga el

nivel durante unos 5 minutos para
recargar la batería de su vehículo.

Volver a arrancar el motor

576

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

Vehículos con sistema de llave inte-
ligente: Abra y cierre cualquiera de
las puertas de su vehículo con el
interruptor del motor apagado.

Mantenga la velocidad del motor del
segundo vehículo y arranque el
motor de su vehículo colocando el
interruptor del motor en ON.

Una vez arrancado el motor del
vehículo, quite los cables de cone-
xión en puente siguiendo exacta-
mente el orden inverso a aquel en
el que fueron conectados.

Una vez arranque el motor, lleve el
vehículo a un taller de Toyota, un taller
autorizado de Toyota o un taller de con-
fianza para que lo revisen lo antes posi-
ble.

■

Arranque del motor con la batería des-
cargada

El motor no puede arrancarse empujando el
vehículo.

■

Para evitar que la batería se descargue

●

Cuando el motor esté detenido, apague los
faros y el sistema de audio. (Vehículos con
sistema de parada y arranque: excepto
cuando el motor se detiene mediante el
sistema de parada y arranque.)

●

Apague todos los componentes eléctricos
innecesarios cuando el vehículo circule a
baja velocidad durante un período prolon-
gado, como en caso de atascos.

■

Si la batería se descarga o se extrae

●

La información almacenada en la ECU
desaparece. Cuando la batería se agote,
lleve el vehículo a un taller de Toyota, un
taller autorizado de Toyota o un taller de
confianza para que lo revisen.

●

Algunos sistemas podrían requerir iniciali-
zación. (



P.607)

■

Al retirar los terminales de la batería

Cuando se desmontan los terminales de la
batería, la información almacenada en la
ECU desaparece. Antes de retirar los termi-
nales de la batería, póngase en contacto con
un taller de Toyota, un taller autorizado de
Toyota o un taller de confianza.

■

Carga de la batería

La electricidad almacenada en la batería se
descargará de forma gradual incluso cuando
no se utilice el vehículo, debido a la descarga
natural y a los efectos del drenaje de algunos
dispositivos eléctricos. Si el vehículo perma-
nece parado durante un largo período de
tiempo, la batería podría descargarse, lo que
puede provocar que no se pueda arrancar el
motor. (La batería se recarga automática-
mente durante la conducción.)

■

Cuando recargue o cambie la batería

●

Vehículos con sistema de llave inteligente:
En algunos casos, podría no ser posible
desbloquear las puertas con el sistema de
llave inteligente si la batería está descar-
gada. Bloquee o desbloquee las puertas
con el control remoto inalámbrico o con la
llave mecánica.

●

Vehículos con sistema de llave inteligente:
El motor podría no arrancar a la primera
después de recargar la batería, pero arran-
cará de forma normal tras el segundo
intento. Esto no es indicativo de un funcio-
namiento incorrecto.

●

Vehículos con sistema de llave inteligente:
El modo del interruptor del motor queda
memorizado en el vehículo. Una vez que
se haya vuelto a conectar la batería, el sis-
tema volverá al modo en el que se encon-
traba antes de que se descargara la
batería. Antes de desconectar la batería,
apague el interruptor del motor.
Si no está seguro de cuál era el modo en
el que estaba el interruptor del motor antes
de que se descargara la batería, tenga
especial cuidado cuando vuelva a conec-
tar la batería.

●

Vehículos con sistema de parada y arran-
que: Después de que se hayan desconec-
tado y vuelto a conectar los bornes de la
batería o después de sustituir la batería,
puede que el sistema de parada y arran-

577

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

En
ca

so de prob

lema

que no detenga automáticamente el motor
durante un periodo aproximado de 5 a 60
minutos.

■

Al cambiar la batería

●

Utilice una batería que cumpla con las
regulaciones europeas.

●

Vehículos con sistema de parada y arran-
que: Utilice una batería original diseñada
específicamente para su uso con el sis-
tema de parada y arranque o una batería
con especificaciones equivalentes a una
batería original. Si se utiliza una batería no
compatible, las funciones del sistema de
parada y arranque pueden limitarse a pro-
teger la batería. Igualmente, el rendimiento
de la batería puede disminuir y el motor
puede no ser capaz de reiniciarse. Para
obtener información, póngase en contacto
con un taller de Toyota o taller autorizado
de Toyota, o con un taller de confianza.

●

Utilice una batería con el mismo tamaño
de carcasa que la batería anterior y una
capacidad equivalente a una tasa de 20
horas (20HR) o superior.

• Si los tamaños son distintos, la batería no

se puede fijar debidamente.

• Si la capacidad de la tasa de 20 horas es

baja, aunque el tiempo durante el que el
vehículo no se utilice sea breve, la batería
se puede descargar y el motor podría no
arrancar.

●

Para obtener más detalles, consulte a un
taller de Toyota, un taller autorizado de
Toyota o un taller de confianza.

ADVERTENCIA

■

Al retirar los terminales de la batería

Siempre extraiga primero el terminal nega-
tivo (-). Si el terminal positivo (+) entra en
contacto con cualquier metal en el área
circundante cuando se extrae el terminal
positivo (+), es posible que salte una
chispa, causando un incendio, descargas
eléctricas y lesiones graves o mortales.

■

Para evitar que se produzcan incen-
dios o explosiones en la batería

Respete las siguientes precauciones para
evitar que el gas inflamable emitido por la
batería prenda de forma accidental:

●

Asegúrese de que todos los cables de
conexión en puente están conectados al
terminal correcto y de que no se han
dejado involuntariamente en contacto
con cualquier otra parte que no sea el
terminal en cuestión.

●

No permita que el otro extremo del
cable de conexión en puente conectado
al terminal “+” entre en contacto con
otras piezas o superficies metálicas
próximas, como los soportes o metales
sin pintar.

●

No deje que las pinzas + y - de los
cables de conexión en puente entren en
contacto entre sí.

●

No fume, utilice cerillas ni encendedo-
res de cigarrillos, ni permita que haya
llamas cerca de la batería.

■

Precauciones con la batería

La batería contiene electrólito, un ácido
venenoso y corrosivo, mientras que las
piezas relacionadas contienen plomo y
compuestos de plomo. Respete las
siguientes precauciones al manipular la
batería:

●

Al trabajar con la batería, utilice siempre
gafas de seguridad y procure que nin-
guno de los líquidos de la batería
(ácido) entre en contacto con la piel, la
ropa o la carrocería del vehículo.

●

No se apoye sobre la batería.

●

En caso de que el líquido de la batería
entre en contacto con la piel o los ojos,
lave de inmediato el área afectada con
agua y busque atención médica. Colo-
que una esponja o un paño mojado
sobre el área afectada hasta que reciba
atención médica.

578

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

Detenga el vehículo en un lugar
seguro, apague el sistema de aire
acondicionado y detenga el motor.

Si detecta vapor: Eleve cuidadosa-
mente el capó cuando deje de salir
vapor.
Si no observa vapor: Eleve cuidado-
samente el capó.

Cuando se haya enfriado el motor
lo suficiente, revise las mangueras

ADVERTENCIA

●

Lávese siempre las manos después de
manipular el soporte, los terminales y
cualquier pieza relacionada con la bate-
ría.

●

No permita que los niños se acerquen a
la batería.

■

Al cambiar la batería

●

Si el tapón del orificio de ventilación y el
indicador están cerca de la abrazadera
de sujeción, podrían producirse fugas
de líquido de la batería (ácido sulfúrico).

●

Para obtener más información sobre la
sustitución de la batería, póngase en
contacto con un taller de Toyota, un
taller autorizado de Toyota o un taller de
confianza.

AVISO

■

Al utilizar cables de conexión en
puente

Al conectar los cables de conexión en
puente, asegúrese de que no se enreden
en los ventiladores de refrigeración ni en
la correa de la transmisión.

Si el vehículo se sobreca-

lienta

Las siguientes situaciones pue-
den indicar que su vehículo se
está sobrecalentando.



El termómetro del refrigerante del
motor (



P.97, 101) se encuentra

en la zona roja o se observa una
pérdida de potencia. (Por ejemplo,
la velocidad del vehículo no
aumenta.)



“Temper. alta refriger. motor.
Deténgase en lugar seguro. Ver
manual.” se muestra en el visuali-
zador de información múltiple.



Sale vapor por debajo del capó.

Procedimientos de corrección

579

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

En
ca

so de prob

lema

y el núcleo del radiador (radiador)
en busca de fugas.

Radiadores

Ventiladores de refrigeración

Si hay una fuga de gran cantidad de refrige-
rante, póngase en contacto con un taller de
Toyota, taller autorizado de Toyota o un taller
de confianza.

El nivel de refrigerante es correcto
si se encuentra entre las líneas
“FULL” o “F” y “LOW” o “L”del depó-
sito.



Motor

Depósito

Línea “FULL”

Línea “LOW”



Termocambiador intermedio

Depósito

Línea “F”

Línea “L”

Añada refrigerante del motor en
caso de que sea necesario.

Puede utilizar agua como medida de emer-
gencia si no dispone de refrigerante del
motor.



Motor



Termocambiador intermedio

Arranque el motor y active el sis-
tema de aire acondicionado para
verificar que los ventiladores de

580

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

refrigeración del radiador funcionan
correctamente y compruebe si exis-
ten fugas en el radiador o las man-
gueras.

Los ventiladores se activan cuando se
activa el sistema de aire acondicionado
inmediatamente después de un arranque en
frío. Confirme que los ventiladores están en
funcionamiento comprobando el sonido del
ventilador y el flujo de aire. Si estos elemen-
tos son difíciles de comprobar, encienda y
apague repetidamente el sistema de aire
acondicionado. (Los ventiladores podrían no
funcionar a temperaturas bajo cero.)

Si los ventiladores no funcionan:
Detenga el motor inmediatamente y
póngase en contacto con un taller
de Toyota, un taller autorizado de
Toyota o un taller de confianza.
Si los ventiladores están en funcio-
namiento: Lleve el vehículo a un
taller de Toyota, un taller autorizado
de Toyota o al taller de confianza
más cercano para que lo revisen.

ADVERTENCIA

■

Cuando inspeccione debajo del capó
de su vehículo

Respete las siguientes precauciones. En
caso contrario, se pueden producir lesio-
nes graves tales como quemaduras.

●

Si observa que sale vapor debajo del
capó, no abra el capó hasta que deje de
salir vapor. El compartimento del motor
podría estar muy caliente.

●

Mantenga las manos y ropa (especial-
mente corbatas, bufandas o pañuelos)
alejados de los ventiladores y correas.
De lo contrario, sus manos o ropas
podrían quedar atrapadas, provocando
lesiones graves.

●

No afloje las tapas del depósito del refri-
gerante cuando el motor y el radiador
estén calientes.
Puede salir refrigerante o vapor a alta
temperatura.

AVISO

■

Al añadir refrigerante del motor

Añada refrigerante lentamente después
de que se haya enfriado el motor lo sufi-
ciente. Si añade refrigerante al motor
cuando está caliente demasiado rápido,
podría dañar el motor.

■

Para evitar daños en el sistema de
refrigeración

Respete las siguientes precauciones:

●

Evite contaminar el refrigerante con
materia extraña (como arena o polvo,
etc.).

●

No utilice aditivo de refrigerante.

581

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

En
ca

so de prob

lema

Pare el motor. Accione el freno de
estacionamiento y coloque la
palanca de cambios en la posición
P (Multidrive) o N (transmisión
manual).

Elimine el barro, la nieve o la arena
de las ruedas delanteras.

Coloque madera, piedras u otro
material debajo de las ruedas
delanteras para aumentar la trac-
ción de los neumáticos.

Vuelva a arrancar el motor.

Coloque la palanca de cambios en
D o R (Multidrive) o 1 o R (transmi-
sión manual) y suelte el freno de
estacionamiento. Luego, teniendo
precaución, pise el pedal del acele-
rador.

■

Cuando sea difícil desatascar el vehí-
culo

Pulse el interruptor

para desactivar el

TRC.

Si el vehículo se queda

atascado

Lleve a cabo los siguientes proce-
dimientos en caso de que las rue-
das derrapen o cuando el vehículo
quede atascado en barro, sucie-
dad o nieve:

Procedimiento de recuperación

ADVERTENCIA

■

Al intentar mover un vehículo atas-
cado

Si opta por mover el vehículo hacia
delante y atrás para desatascarlo, asegú-
rese de que no existan otros vehículos,
objetos ni personas en la zona circun-
dante para evitar posibles colisiones. Es
posible que al desatascar el vehículo, éste
se mueva bruscamente hacia delante o
hacia atrás. Extreme las precauciones.

■

Al mover la palanca de cambios
(vehículos con transmisión continua-
mente variable)

Tenga cuidado de no cambiar la palanca
de cambios con el pedal del acelerador
pisado.
Esto podría provocar una aceleración
rápida e inesperada del vehículo, lo cual
podría causar un accidente con riesgo de
sufrir lesiones graves o mortales.

AVISO

■

Para evitar dañar la transmisión y
otros componentes

●

Procure no hacer derrapar las ruedas
delanteras ni pisar el pedal del acelera-
dor más de lo necesario.

●

Si, a pesar de haber puesto en práctica
estos procedimientos, el vehículo sigue
atascado, es posible que sea necesario
remolcarlo para desatascarlo.

583

Esp

cifi
caci

one
s d
e

l veh
ícu

Especificaciones del

vehículo

9-1. Especificaciones

Datos de mantenimiento (combus-

tible, nivel de aceite, etc.)....

584

Información sobre el combustible

............................................

594

9-2. Personalización

Características personalizables

............................................

596

9-3. Inicialización

Elementos que se deben inicializar

............................................

607

584

9-1. Especificaciones

9-1.Especificaciones



Hatchback



Wagon

Datos de mantenimiento (combustible, nivel de aceite,

etc.)

Dimensiones y pesos

Longitud total

4370 mm (172,0 pul.)

Anchura total

1790 mm (70,5 pul.)

Altura total

1435 mm (56,5 pul.)

1.460 mm (57,5 pul.)

Distancia entre ejes

2.640 mm (103,9 pul.)

Banda de rodadura

Parte delantera

1530 mm (60,2 pul.)

Parte trasera

1530 mm (60,2 pul.)

Peso bruto del vehículo

1.820 kg (4.012 lb.)

1.840 kg (4.057 lb.)

Capacidad máxima permitida por
eje

Parte delantera

1.050 kg (2.315 lb.)

Parte trasera

970 kg (2.138 lb.)

Carga de barra de tracción

75 kg (165 lb.)

Capacidad de remolque

Sin freno

450 kg (992 lb.)

Con freno

600 kg (1.324 lb.)

1.300 kg (2.866 lb.)

Longitud total

4650 mm (183,0 pul.)

Anchura total

1790 mm (70,5 pul.)

Altura total

1435 mm (56,5 pul.)

1.460 mm (57,5 pul.)

Distancia entre ejes

2700 mm (106,3 pul.)

Banda de rodadura

Parte delantera

1530 mm (60,2 pul.)

Parte trasera

1530 mm (60,2 pul.)

Peso bruto del vehículo

1.850 kg (4.079 lb.)

1.870 kg (4.123 lb.)

585

9-1. Especificaciones

Esp

cifi
caci

one
s d
e

l veh
ícu

: Vehículos sin carga

: Vehículos sin antena de techo

: Vehículos con antena de techo

: Vehículos con transmisión manual

: Vehículos con Multidrive

: Para Guadalupe y Martinica

: Excepto para Guadalupe y Martinica

: Vehículos con paquete de remolque (



P.178)

■

Número de identificación del vehí-
culo

El número de identificación del vehículo
(VIN) es el identificador legal de su
vehículo. Es el número de identificación
principal de su Toyota. Se utiliza para
registrar la titularidad del vehículo.
Este número está estampado debajo
del asiento delantero derecho.

Vehículos con dirección a la derecha:
Este número aparece también estam-
pado en la parte superior izquierda del
tablero de instrumentos.

Este número también se encuentra en
la etiqueta del fabricante.

■

Número del motor

El número del motor aparece impreso
en el bloque del motor como se mues-

Capacidad máxima permitida por
eje

Parte delantera

1.050 kg (2.315 lb.)

Parte trasera

970 kg (2.138 lb.)

Carga de barra de tracción

75 kg (165 lb.)

Capacidad de remolque

Sin freno

450 kg (992 lb.)

Con freno

600 kg (1.324 lb.)

1.300 kg (2.866 lb.)

Identificación del vehículo

586

9-1. Especificaciones

tra.

Motor

Modelo

8NR-FTS

Tipo

4 cilindros en línea, 4 ciclos, gasolina (con tur-
boalimentador)

Calibre y carrera

71,5



74,5 mm (2,81



2,93 pul.)

Cilindrada

1.197 cm

(73,0 pul

)

Holgura de la válvula

Ajuste automático

Tensión de la correa de transmisión

Ajuste automático

Combustible

Tipo de combustible

Cuando encuentre estos tipos de etiquetas de
combustible en la gasolinera, utilice solo el
combustible con una de las siguientes etique-
tas.

Zona de la UE:
Gasolina sin plomo según el estándar euro-
peo EN228 únicamente
Excepto zona UE:
Sólo gasolina sin plomo

Número de octanos de investigación

95 o superior

Capacidad del depósito de combustible
(Referencia)

50,0 L (13,2 gal., 11,0 gal. Ing.)

587

9-1. Especificaciones

Esp

cifi
caci

one
s d
e

l veh
ícu

■

Capacidad de aceite (purga y lle-
nado [Referencia

])

: La capacidad del aceite de motor es una

cantidad de referencia que se debe usar
cuando cambie el aceite de motor.
Caliente y apague el motor, espere más
de 5 minutos y compruebe el nivel de
aceite en la varilla del aceite.

■

Elección del aceite de motor

En su vehículo Toyota se usa “Toyota
Genuine Motor Oil” «Aceite de motor
original de Toyota». Toyota reco-
mienda el uso de “Toyota Genuine
Motor Oil” «Aceite de motor original de
Toyota» aprobado. También se puede
usar otro aceite de motor de calidad
similar.
Calidad del aceite:
0W-20 y 5W-30
Aceite de motor multigrado de grado
API SM “Energy-Conserving”, SN
“Resource-Conserving”, SN PLUS
“Resource-Conserving” o SP
“Resource-Conserving”; o ILSAC
GF-6A
Viscosidad recomendada (SAE):

Preferido

Margen de temperatura anticipada
antes del siguiente cambio de
aceite

En fábrica, el vehículo Toyota se rellena
con aceite SAE 0W-20, que es la mejor
elección para obtener un buen ahorro
de combustible y un arranque óptimo
en condiciones ambientales frías. Si no
está disponible el aceite SAE 0W-20,
se puede usar SAE 5W-30. Sin
embargo, se debe cambiar con SAE
0W-20 en el siguiente cambio de
aceite.
Viscosidad del aceite (se utiliza como
ejemplo el 0W-20):
• El código 0W en 0W-20 indica que el

aceite posee la característica que
permite un buen arranque en frío.
Los aceites con un valor más bajo
delante de la W facilitan un mejor
arranque del motor en climas fríos.

• El 20 en 0W-20 indica la viscosidad

característica del aceite cuando éste
alcanza una alta temperatura. Los
aceites con una viscosidad más ele-
vada (uno con un valor más alto)
pueden ser más adecuados cuando
el vehículo funciona a velocidades
altas o en circunstancias de carga
extremas.

Cómo leer las etiquetas de los recipien-
tes de aceite:
Estas marcas registradas de API (una o
las dos) figuran en algunos recipientes
de aceite para ayudarle a seleccionar el
aceite que debe utilizar.

Sistema de lubricación

Con filtro

4,0 L (4,2 qt., 3,5 qt. Ing.)

Sin filtro

3,7 L (3,9 qt., 3,3 qt. Ing.)

588

9-1. Especificaciones

Símbolo de servicio API

Porción superior: “API SERVICE SP” hace
referencia a la designación de calidad del
aceite de American Petroleum Institute

(API).

Porción central: “SAE 0W-20” hace referen-
cia al grado de viscosidad SAE.

Porción inferior: “Resource-Conserving” sig-
nifica que el aceite tiene capacidad de aho-
rro de combustible y de protección
ambiental.

Marca de certificación ILSAC

La marca de certificación International Lubri-
cant Specification Advisory Committee
(ILSAC) aparece visualizada en la parte
delantera del recipiente.

Sistema de refrigeración

Capacidad
(referencia)

Motor de

gasolina



Multidrive

6,6 L (7,0 qt., 5,8 qt. Ing.)



Transmisión manual

6,4 L (6,8 qt., 5,6 qt. Ing.)

Termocambia-
dor intermedio

1,9 L (2,0 qt., 1,7 qt. Ing.)

Tipo de refrigerante

Utilice cualquiera de los siguientes:



“Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de dura-
ción extralarga de Toyota»*



Refrigerante de etilenglicol de calidad similar o superior sin
silicato, sin amina, sin nitrito y sin borato con tecnología
híbrida de ácido orgánico de larga duración

No utilice sólo agua corriente.

Sistema de encendido (bujía)

Fabricante

NGK DILKAR8J9G

Separación

0,9 mm (0,035 pul.)

AVISO

■

Bujías con punta de iridio

Utilice únicamente bujías con punta de iridio. No ajuste el huelgo de las bujías.

589

9-1. Especificaciones

Esp

cifi
caci

one
s d
e

l veh
ícu

: La capacidad del líquido es una cantidad de referencia.

Si es necesario sustituirlo, póngase en contacto con un taller de Toyota, un taller autorizado
de Toyota o un taller de confianza.

Sistema eléctrico (batería)

Tensión abierta a 20°C (68°F):

12,3 V o superior
(Apague el interruptor del motor y encienda los faros
de la luz de carretera durante 30 segundos.)

Régimen de carga

Carga rápida

Carga lenta

15 A máx.

5 A máx.

Multidrive

Capacidad de líquido

7,5 L (7,9 qt., 6,6 qt. Ing.)

Tipo de líquido

“Toyota Genuine CVT Fluid FE” «Líquido CVT FE origi-
nal de Toyota»

AVISO

■

Tipo de líquido para Multidrive

Utilizar un líquido para Multidrive que no sea del tipo mencionado arriba podría producir un
ruido o vibración anómalos, o dañar la transmisión Multidrive de su vehículo.

Transmisión manual

Capacidad del aceite de engranajes
(referencia)

2,4 L (2,5 qt., 2,1 qt. Ing.)

Tipo de aceite de engranajes

“TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV
GL-4 75W” «Aceite de engranajes para transmisión
manual genuino de TOYOTA LV GL-4 75W» o equiva-
lente

AVISO

■

Tipo de aceite de engranajes para la transmisión manual

●

Tenga en cuenta que dependiendo de las características particulares del aceite de engra-
najes usado o de las condiciones de funcionamiento, el sonido de ralentí, la sensibilidad
al cambio y/o el rendimiento del combustible podría ser diferente o verse afectado y, en el
peor de los casos, podría ocasionar daños en la transmisión del vehículo.
Toyota recomienda usar “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W”
«Aceite de engranajes para transmisión manual genuino de TOYOTA LV GL-4 75W» para
obtener un rendimiento óptimo.

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