Toyota Corolla Hatchback (2023). Manual del propietario español - 32

541

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

En
ca

so de prob

lema

puede reparar con el kit de emergencia para
la reparación de pinchazos. Póngase en con-
tacto con un taller de Toyota o taller autori-
zado de Toyota, o con un taller de confianza.

●

Cuando el neumático está dañado por
conducir sin suficiente presión de aire

●

Cuando existen grietas o daños en alguna
zona del neumático, como en el flanco,
excepto en la banda de rodadura

●

Cuando el neumático está claramente
separado de la rueda

●

Cuando el corte o el daño de la banda de
rodadura tenga una longitud de 4 mm
(0,16 pul.) de longitud o más

●

Cuando la rueda está dañada

●

Cuando se han pinchado dos o más neu-
máticos

●

Cuando más de 2 objetos puntiagudos,
como clavos o tornillos, han traspasado la
banda de rodadura de un neumático senci-
llo

●

Cuando la pasta sellante ha caducado



Hatchback

Anilla de remolque

Kit de emergencia para la reparación de pinchazos

Ubicación del kit de emergencia para la reparación de pinchazos y
de las herramientas

542

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia



Wagon

Anilla de remolque

Kit de emergencia para la reparación de pinchazos



Botella (tipo A)

Pegatina

Boquilla



Botella (tipo B)

Pegatina

Boquilla

Componentes del kit de emer-
gencia para la reparación de
pinchazos

543

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

En
ca

so de prob

lema



Compresor (tipo A)

Manguera

Interruptor del compresor

Manómetro de presión de aire

Botón de liberación de presión

Clavija de toma de corriente



Compresor (tipo B)

Manguera

Clavija de toma de corriente

Manómetro de presión de aire

Botón de liberación de presión

Interruptor del compresor

■

Observación relativa a la comprobación
del kit de emergencia para la reparación
de pinchazos

Verifique ocasionalmente la fecha de caduci-
dad de la pasta sellante.
La fecha de caducidad viene indicada en la

botella. No utilice pasta sellante cuya fecha
de caducidad haya sido superada. En caso
contrario, es posible que las reparaciones
efectuadas utilizando el kit de emergencia
para la reparación de pinchazos no se lleven
a cabo correctamente.

■

Kit de emergencia para la reparación de
pinchazos

●

El kit de emergencia para la reparación de
pinchazos sirve para llenar el neumático
del vehículo con aire.

●

La pasta sellante tiene una duración limi-
tada. La fecha de caducidad viene indi-
cada en la botella. La pasta sellante
deberá cambiarse antes de la fecha de
caducidad. Póngase en contacto con un
taller de Toyota, un taller autorizado de
Toyota o un taller de confianza para su
sustitución.

●

La pasta sellante almacenada en el kit de
emergencia para la reparación de pincha-
zos se puede utilizar sólo una vez para
reparar un neumático sencillo de manera
provisional. Si se ha utilizado toda la pasta
sellante y se debe sustituir, adquiera una
nueva botella en un concesionario autori-
zado de Toyota, en un taller autorizado de
Toyota, o en un taller de confianza. El com-
presor es reutilizable.

●

La pasta sellante se puede utilizar cuando
la temperatura exterior se encuentre entre
-30°C (-22°F) y 60°C (140°F).

●

El kit se ha diseñado exclusivamente para
neumáticos del tamaño y tipo de los neu-
máticos originales instalados en su vehí-
culo. No lo utilice para neumáticos que
tengan un tamaño diferente al de los origi-
nales o para cualquier otro fin.

●

Si la pasta sellante entra en contacto con
la ropa, puede dejar manchas.

●

Si la pasta sellante se adhiere a una rueda
o a la superficie de la carrocería del vehí-
culo, es posible que la mancha no se
pueda eliminar si no se limpia inmediata-
mente. Limpie de inmediato la pasta
sellante con un paño húmedo.

●

Durante la utilización del kit de reparación,
se emite un ruido muy fuerte de funciona-
miento. Esto no indica un funcionamiento

544

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

incorrecto.

●

No lo utilice para comprobar o ajustar la
presión de los neumáticos.



Hatchback

Abra la cubierta del portaequipajes.
(



P.456)

Extraiga el kit de emergencia para
la reparación de pinchazos.
(



P.541)



Wagon

Eleve la manilla de la cubierta del
portaequipajes y, a continuación,
retire la cubierta del portaequipajes.

Extraiga el kit de emergencia para
la reparación de pinchazos.

ADVERTENCIA

■

Precauciones durante la conducción

●

Guarde el kit de reparación en el com-
partimento del portaequipajes.
En caso de un accidente o al frenar
repentinamente se pueden sufrir lesio-
nes.

●

El kit de reparación es de uso exclusivo
para su vehículo.
No utilice el kit de reparación en otros
vehículos, lo cual podría ocasionar acci-
dentes provocando lesiones graves o
mortales.

●

No utilice el kit de reparación para neu-
máticos de un tamaño diferente a los
originales o para otro propósito. Si los
neumáticos no se han reparado por
completo, podría producirse un acci-
dente con el consiguiente riesgo de
lesiones graves o mortales.

■

Precauciones relativas al uso de la
pasta sellante

●

La ingestión de la pasta sellante puede
resultar nociva para su salud. En caso
de ingerir pasta sellante, beba tanta
agua como le sea posible y acuda inme-
diatamente a un médico.

●

Si la pasta sellante entra en contacto
con los ojos o se adhiere a la piel,
lávese inmediatamente con agua. Si
sigue notando molestias, consulte a un
médico.

Extracción del kit de emergen-
cia para la reparación de pin-
chazos

545

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

En
ca

so de prob

lema



Tipo A

Wagon: Extraiga el kit de repara-
ción de la bolsa.

Coloque la pegatina que se sumi-
nistra con el kit para la reparación
de pinchazos en un lugar visible
desde el asiento del conductor.

Extraiga el tapón de la válvula del
neumático pinchado.

Quite el tapón de la boquilla.

Conecte la boquilla en la válvula.

Enrosque el extremo de la boquilla hacia la
derecha lo máximo posible.
La botella debe permanecer en posición ver-
tical sin entrar en contacto con el suelo. Si la
botella no permanece en posición vertical,
mueva el vehículo de modo que la válvula
del neumático se sitúe correctamente.

Quite el tapón de la botella.

Método de reparación de emer-
gencia

546

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

Tire de la manguera del compresor
hacia fuera.

Conecte la botella al compresor.

Enrosque el extremo de la boquilla hacia la
derecha lo máximo posible.

Asegúrese de que el interruptor del
compresor esté apagado.

Extraiga la clavija de toma de
corriente del compresor.

Conecte la clavija de toma de
corriente a la toma de corriente.
(



P.464)

Compruebe que la presión de
inflado de los neumáticos es la
especificada.

La presión de inflado de los neumáticos se
especifica en la etiqueta como se muestra
en la imagen. (



P.591)

Arranque el motor del vehículo.

547

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

En
ca

so de prob

lema

Para inyectar pasta sellante e inflar
el neumático, encienda el interrup-
tor del compresor.

Infle el neumático hasta alcanzar la
presión de aire especificada.

Se inyectará la pasta sellante, la
presión aumentará y, a continua-
ción, se reducirá gradualmente.

El manómetro de presión de aire
indicará la presión de inflado real
del neumático durante 1 minuto (5
minutos a temperatura baja) des-
pués de encender el interruptor.

Infle el neumático hasta la presión
de aire especificada.



Si la presión de inflado del neumá-
tico sigue siendo inferior a la especi-
ficada después de inflar el
neumático durante 35 minutos con
el interruptor encendido, significa
que el neumático está demasiado
dañado para su reparación. Desac-
tive el compresor y póngase en con-
tacto con un taller de Toyota, un
taller autorizado de Toyota o un taller
de confianza.



Si la presión de inflado de los neu-
máticos supera la presión de aire
especificada, permita que salga aire
para ajustar la presión de inflado de
los neumáticos. (



P.554, 591)

Desactive el compresor.

Desconecte la boquilla de la válvula
del neumático y, a continuación,
extraiga la clavija de toma de
corriente de la toma de corriente.

Al retirar la manguera, es posible que salgan
restos de pasta sellante.

548

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

Pulse el botón para liberar presión
de la botella.

Fije el tapón a la boquilla.

Instale el tapón de la válvula en la
válvula del neumático reparado.

Desconecte la manguera de la
botella y coloque el tapón en la
botella.

Wagon: Coloque la botella en la bolsa origi-
nal.

Guarde provisionalmente la botella
y el compresor en el compartimento
del portaequipajes.

Para que la pasta sellante líquida se
extienda de manera uniforme en el
neumático, conduzca inmediata-
mente durante unos 5 km (3 millas)
a menos de 80 km/h (50 mph).

Después de conducir aproximada-
mente durante 5 km (3millas),
detenga el vehículo en una superfi-
cie segura, firme y llana, y conecte
el compresor.

Compruebe la presión de inflado del
neumático.

Si la presión de inflado del neumá-
tico es inferior a 130 kPa (1,3

kgf/cm

o bar, 19 psi): El pinchazo

no puede ser reparado. Póngase en
contacto con un taller de Toyota o
taller autorizado de Toyota, o con un
taller de confianza.

Si la presión de inflado del neumá-

549

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

En
ca

so de prob

lema

tico es igual o superior a 130 kPa

(1,3 kgf/cm

o bar, 19 psi), pero

inferior a la presión de aire especifi-
cada: Proceda al paso

Si la presión de inflado del neumá-
tico es igual a la presión de aire
especificada (



P.591): Proceda al

paso

Encienda el interruptor del compre-
sor para inflar el neumático hasta
alcanzar la presión de aire especifi-
cada. Conduzca durante unos 5 km
(3 millas) y, a continuación, lleve a
cabo el paso

Hatchback: Guarde el compresor
en el compartimento del portaequi-
pajes.
Wagon: Coloque el compresor en la
bolsa original y guarde el kit de
reparación en el compartimento del
portaequipajes.

Tome precauciones para evitar fre-
nadas repentinas, aceleraciones
súbitas y giros cerrados, y con-
duzca con precaución a menos de
80 km/h (50 mph) hasta el taller de
Toyota, el taller autorizado de
Toyota o el taller de confianza más
cercano, para proceder a la repara-
ción o sustitución del neumático.

Cuando vaya a reparar o sustituir el neumá-
tico, asegúrese de indicar a un taller de
Toyota, un taller autorizado de Toyota o un
taller de confianza que ha inyectado pasta
sellante.



Tipo B

Wagon: Extraiga el kit de repara-
ción de la bolsa.

Coloque la pegatina que se sumi-
nistra con el kit para la reparación
de pinchazos en un lugar visible
desde el asiento del conductor.

Extraiga el tapón de la válvula del
neumático pinchado.

Quite el tapón de la boquilla.

Conecte la boquilla en la válvula.

Enrosque el extremo de la boquilla hacia la

550

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

derecha lo máximo posible.
La botella debe permanecer en posición ver-
tical sin entrar en contacto con el suelo. Si la
botella no permanece en posición vertical,
mueva el vehículo de modo que la válvula
del neumático se sitúe correctamente.

Quite el tapón de la botella.

Tire de la manguera del compresor
hacia fuera.

Conecte la botella al compresor.

Enrosque el extremo de la boquilla hacia la

derecha lo máximo posible.

Asegúrese de que el interruptor del

compresor está en

(apagado).

Extraiga la clavija de toma de
corriente del compresor.

551

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

En
ca

so de prob

lema

Conecte la clavija de toma de
corriente a la toma de corriente.
(



P.464)

Compruebe que la presión de
inflado de los neumáticos es la
especificada.

La presión de inflado de los neumáticos se
especifica en la etiqueta como se muestra
en la imagen. (



P.591)

Arranque el motor del vehículo.

Para inyectar pasta sellante e inflar
el neumático, coloque el interruptor

del compresor en

(encendido).

Infle el neumático hasta alcanzar la
presión de aire especificada.

Se inyectará la pasta sellante, la
presión aumentará y, a continua-
ción, se reducirá gradualmente.

El manómetro de presión de aire
indicará la presión de inflado real
del neumático durante 1 minuto (5
minutos a temperatura baja) des-
pués de colocar el interruptor en

(encendido).

Infle el neumático hasta la presión
de aire especificada.



Si la presión de inflado del neumá-
tico sigue siendo inferior a la especi-
ficada después de inflar el
neumático durante 35 minutos con

el interruptor en

(encendido),

significa que el neumático está
demasiado dañado para su repara-
ción. Coloque el interruptor del com-

552

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

presor a

(apagado) y póngase

en contacto con un taller de Toyota,
un taller autorizado de Toyota o un
taller de confianza.



Si la presión de inflado de los neu-
máticos supera la presión de aire
especificada, permita que salga aire
para ajustar la presión de inflado de
los neumáticos. (



P.554, 591)

Coloque el interruptor del compre-

sor en

(apagado).

Desconecte la boquilla de la válvula
del neumático y, a continuación,
extraiga la clavija de toma de
corriente de la toma de corriente.

Al retirar la manguera, es posible que salgan
restos de pasta sellante.

Pulse el botón para liberar presión
de la botella.

Fije el tapón a la boquilla.

Instale el tapón de la válvula en la
válvula del neumático reparado.

Desconecte la manguera de la
botella y coloque el tapón en la
botella.

Wagon: Coloque la botella en la bolsa origi-
nal.

Guarde provisionalmente la botella
y el compresor en el compartimento
del portaequipajes.

Para que la pasta sellante líquida se
extienda de manera uniforme en el
neumático, conduzca inmediata-
mente durante unos 5 km (3 millas)
a menos de 80 km/h (50 mph).

Después de conducir aproximada-
mente durante 5 km (3millas),
detenga el vehículo en una superfi-

553

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

En
ca

so de prob

lema

cie segura, firme y llana, y conecte
el compresor.

Compruebe la presión de inflado del
neumático.

Si la presión de inflado del neumá-
tico es inferior a 130 kPa (1,3

kgf/cm

o bar, 19 psi): El pinchazo

no puede ser reparado. Póngase en
contacto con un taller de Toyota o
taller autorizado de Toyota, o con un
taller de confianza.

Si la presión de inflado del neumá-
tico es igual o superior a 130 kPa

(1,3 kgf/cm

o bar, 19 psi), pero

inferior a la presión de aire especifi-
cada: Proceda al paso

Si la presión de inflado del neumá-
tico es igual a la presión de aire
especificada (



P.591): Proceda al

paso

Coloque el interruptor del compre-

sor en

(encendido) para inflar el

neumático hasta alcanzar la presión
de aire especificada. Conduzca
durante unos 5 km (3 millas) y, a
continuación, lleve a cabo el paso

Hatchback: Guarde el compresor
en el compartimento del portaequi-
pajes.
Wagon: Coloque el compresor en la
bolsa original y guarde el kit de
reparación en el compartimento del
portaequipajes.

Cuando vaya a reparar o sustituir el neumá-
tico, asegúrese de indicar a un taller de
Toyota, un taller autorizado de Toyota o un
taller de confianza que ha inyectado pasta
sellante.

■

Si la presión de aire del neumático es
superior a la especificada

Pulse el botón para dejar que salga algo
aire.

554

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia



Tipo A



Tipo B

Compruebe que el indicador de presión
de aire muestre la presión de aire especi-
ficada.

Si la presión de aire es inferior al nivel espe-
cificado, encienda de nuevo el interruptor del

compresor (tipo A) o colóquelo en

(encendido) (tipo B) y repita el procedimiento
de inflado hasta alcanzar la presión de aire
especificada.

■

La válvula de un neumático que ha sido
reparado (vehículos sin sistema de
aviso de la presión de los neumáticos)

Una vez que se ha reparado el neumático
con el kit de emergencia para la reparación
de pinchazos, debe sustituirse la válvula.

■

Una vez que se ha reparado un neumá-
tico con el kit de emergencia para la
reparación de pinchazos (vehículos con
sistema de aviso de la presión de los
neumáticos)

●

La válvula y el transmisor de aviso de la
presión de los neumáticos deben susti-
tuirse.

●

Incluso si la presión de inflado de los neu-
máticos se encuentra en el nivel recomen-
dado, la luz de aviso de la presión de los
neumáticos puede encenderse/parpadear.

ADVERTENCIA

■

No conduzca el vehículo con un neu-
mático pinchado

No siga conduciendo con un neumático
pinchado.
Conducir con un neumático pinchado,
incluso aunque sea una distancia corta,
puede producir daños irreparables en el
neumático y la rueda.
Conducir con un neumático pinchado
puede producir un surco en la pared late-
ral del mismo. En tal caso, el neumático
podría explotar al utilizar el kit de repara-
ción.

■

Al arreglar un neumático pinchado

●

Detenga el vehículo en una zona
segura y llana.

●

No toque las ruedas o el área circun-
dante de los frenos justo después de
haber conducido el vehículo.
Después de conducir el vehículo, las
ruedas y la zona de los frenos pueden
encontrarse a temperaturas extremada-
mente elevadas. Si toca estas zonas
con las manos, los pies o cualquier otra
parte del cuerpo, podría sufrir quemadu-
ras.

●

Conecte la válvula y la manguera de
manera segura con el neumático insta-
lado en el vehículo. Si la manguera no
está correctamente conectada a la vál-
vula, podría producirse una fuga de
aire, puesto que la pasta sellante podría
esparcirse.

●

Si la manguera se desprende de la vál-
vula mientras infla el neumático, existe
el riesgo de que la manguera se mueva
abruptamente debido a la presión de
aire.

●

Cuando se haya completado el inflado
del neumático, es posible que la pasta
sellante salpique al desconectar la man-
guera o que salga aire del neumático.

●

Siga el procedimiento de operación de
reparación de neumático. De lo contra-
rio, la pasta sellante podría salirse.

555

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

En
ca

so de prob

lema

ADVERTENCIA

●

Manténgase alejado del neumático
mientras se está reparando, ya que
existe la posibilidad de que explote
mientras se está llevando a cabo la
operación de reparación. Si observa
alguna grieta o deformación en el neu-
mático, apague el interruptor del com-

presor (tipo A) o colóquelo en

(apagado) (tipo B) y detenga la opera-
ción de reparación inmediatamente.

●

El kit de reparación se puede sobreca-
lentar si se utiliza durante un período de
tiempo prolongado. No utilice el kit de
reparación ininterrumpidamente durante
más de 40 minutos.

●

Algunas piezas del kit de reparación se
pueden calentar al llevar a cabo una
operación. Tenga cuidado al manipular
el kit de reparación durante y después
de su uso. No toque la pieza de metal
que rodea la zona de conexión entre el
envase y el compresor. Estará extrema-
damente caliente.

●

No coloque la pegatina de aviso de
velocidad del vehículo en un área dife-
rente a la indicada. Si la pegatina se
coloca en un área en la que esté ubi-
cado un airbag SRS, como puede ser la
almohadilla del volante, podría impedir
que el airbag SRS funcione correcta-
mente.

●

Para evitar el riesgo de explosión o
fugas graves, no deje caer o dañe la
botella. Inspeccione visualmente la
botella antes de su uso. No use una
botella con impactos, grietas, arañazos,
fugas o cualquier otro daño. En tal caso,
sustituya inmediatamente.

■

Conducción para extender la pasta
sellante líquida de manera uniforme

Observe las siguientes precauciones para
reducir el riesgo de accidentes.
De lo contrario, se puede perder el control
del vehículo y ocasionar lesiones graves o
mortales.

●

Conduzca el vehículo con precaución a
baja velocidad. Tenga especial cuidado
al girar y tomar las curvas.

●

Si no se puede conducir el vehículo en
línea recta o nota una sacudida en el
volante, detenga el vehículo y com-
pruebe lo siguiente.

• Estado del neumático. Puede que el

neumático se haya separado de la
rueda.

• Presión de inflado de los neumáticos. Si

la presión de inflado del neumático es
igual o inferior a 130 kPa (1,3 kgf/cm

bar, 19 psi), el neumático podría estar
gravemente dañado.

AVISO

■

Cuando realice una reparación de
emergencia

●

Sólo se debe reparar un neumático con
el kit de emergencia para la reparación
de pinchazos si el daño lo ha producido
un objeto puntiagudo, como un clavo o
tornillo, que ha traspasado la banda de
rodadura del neumático.
No extraiga el objeto puntiagudo del
neumático. La extracción del objeto
puede ensanchar la apertura e imposi-
bilitar la reparación de emergencia con
el kit de reparación.

●

El kit de reparación no es resistente al
agua. Asegúrese de que no se expone
el kit de reparación al agua, por ejem-
plo, si se utiliza mientras está lloviendo.

●

No coloque el kit de reparación directa-
mente sobre una superficie polvorienta,
como la arena del lateral de la carre-
tera. Si el kit de reparación absorbe
polvo, etc., se puede producir un funcio-
namiento incorrecto.

●

No coloque la botella boca abajo al utili-
zarla, ya que de hacerlo podría ocasio-
nar daños en el compresor.

556

8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia



Detenga el vehículo en un lugar
seguro sobre una superficie plana y
firme.



Aplique el freno de estacionamiento.



Coloque la palanca de cambios en P
(Multidrive) o R (transmisión
manual).



Pare el motor.



Encienda los intermitentes de emer-
gencia.

AVISO

■

Precauciones durante la manipula-
ción del kit de emergencia para la
reparación de pinchazos

●

La fuente de alimentación del kit de
reparación debe ser de 12 V CC y ade-
cuada para el uso en el vehículo. No
conecte el kit de reparación a ninguna
otra fuente.

●

Si se salpica el kit de reparación con
combustible, el kit de reparación podría
deteriorarse. Tenga cuidado de que el
kit no entre en contacto con combusti-
ble.

●

Coloque el kit de reparación en un reci-
piente para que no quede expuesto a la
suciedad ni al polvo.

●

Guarde el kit de reparación en el male-
tero, fuera del alcance de los niños.

●

No desmonte ni modifique el kit de repa-
ración. No someta las piezas, tal como
el indicador de presión de aire, a impac-
tos. De lo contrario, podría producirse
un funcionamiento incorrecto.

■

Para evitar daños en las válvulas y
los transmisores de aviso de la pre-
sión de los neumáticos (vehículos
con sistema de aviso de la presión
de los neumáticos)

Cuando se lleva a cabo la reparación de
un neumático con pasta sellante líquida,
es posible que la válvula y el transmisor
de aviso de la presión de los neumáticos
no funcionen correctamente. Si se utiliza
pasta sellante líquida, póngase en con-
tacto lo antes posible con un taller de
Toyota, un taller autorizado de Toyota, un
taller de confianza o cualquier otro taller
de servicio cualificado. Tras utilizar pasta
sellante líquida, asegúrese de sustituir el
transmisor y la válvula de aviso de la pre-
sión de los neumáticos al reparar o susti-
tuir el neumático. (



P.496)

Si tiene un neumático pin-

chado (vehículos con un

neumático de repuesto)

Su vehículo está equipado con un
neumático de repuesto. El neumá-
tico pinchado puede sustituirse
por el neumático de repuesto.

Para obtener más información
sobre los neumáticos:



P.493

ADVERTENCIA

■

Si tiene un neumático pinchado

No siga conduciendo con un neumático
pinchado. Conducir con un neumático pin-
chado, incluso aunque sea una distancia
corta, puede producir daños irreparables
en el neumático y la rueda, lo que puede
provocar accidentes.

Antes de levantar el vehículo
con el gato

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