Toyota Tundra. Manual - part 1859

a

Bring the service bolt hole of the sub-gear upward by turning the hexagonal portion of the exhaust 
camshaft with a wrench   

b

Secure the sub-gear to the main gear with a service bolt  

Fig. 97: Securing Sub-Gear To Main Gear With Service Bolt 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

Recommended service bolt  

BOLT LENGTH SPECIFICATION 

HINT: 

When removing the camshafts, make sure that the torsional spring force of the sub-gear has been 
eliminated by the above operation  

c

Using a wrench, turn the camshaft so that the timing marks (2 dot marks each) on the camshaft 
drive and driven main gears are aligned, as shown below  

Fig. 96: Identifying Crankshaft Pulley Angle 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

Thread Diameter Thread Pitch

Bolt Length

6 0 mm

1 0 mm

16 to 20 mm (0 630 to 0 787 in )

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 98: Turning Camshaft Timing Marks 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

d

Uniformly loosen and remove the 22 bearing cap bolts in several steps, in the order shown below  

Fig. 99: Identifying Bearing Cap Bolt Loosening Sequence 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

e

Remove the cap bolts, 4 seal washers, oil feed pipe, 9 bearing caps, camshaft housing plug, oil 
control valve filter and camshafts  

HINT: 

Arrange the bearing caps in the correct order  

NOTE:



Do not forcibly pry the camshaft with a tool.  



Do not damage the reception part of the thrust on the cylinder 
head side.  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 100: Removing Cap Bolts, Seal Washers And Oil Feed Pipe 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

28

REMOVE VALVE LIFTER 

a

Remove the valve lifters and shims from the cylinder head  

HINT: 

Arrange the removed parts in the correct order  

29

REMOVE CYLINDER HEAD LH 

a

Uniformly loosen the 10 cylinder head bolts on the cylinder head in several passes, in the sequence 
shown below   

b

Remove the bolts and plate washers  

Fig. 101: Identifying Loosening Sequence Of Cylinder Head Bolts 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

c

Remove the cylinder head by prying between the cylinder block and cylinder head with a 
screwdriver  

NOTE:



Cylinder head warpage or cracking could result from removing 
bolts in the incorrect order.  



Do not drop the plate washer for the cylinder head bolt into 
portion A of the cylinder head. If dropped into portion A, the 
plate washer will pass through the cylinder head and cylinder 
block into the oil pan.  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

30

REMOVE CYLINDER HEAD GASKET LH  

31

REMOVE CAMSHAFT TIMING TUBE ASSEMBLY (See DISASSEMBLY )  

INSTALLATION 

1

INSPECT CYLINDER HEAD SET BOLT (See INSPECTION )  

2

INSPECT CYLINDER HEAD (See INSPECTION )  

3

INSTALL CYLINDER HEAD GASKET LH 

a

Clean the cylinder block and cylinder head with solvent   

b

Place a new cylinder head gasket in position on the cylinder block  

HINT: 

A mark is placed on the rear side of the cylinder head gasket to distinguish the LH and RH sides, a 
"2R" mark for the RH side and a "2L" mark for the LH side  

NOTE:



Be careful not to damage the contact surfaces of the cylinder 
head and cylinder block.  



The cylinder head should not be tilted so as to secure the valve 
lifter. If the cylinder head is tilted, remove the valve lifter and 
check that the adjusting shim is set correctly. 

Fig. 102: Prying Between Cylinder Block And Cylinder Head 
With Screwdriver 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

NOTE:

Be careful of the installation direction.

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (2UZ-FE) - Tundra