Toyota Tundra. Manual - part 1858

Fig. 90: Identifying Cylinder Head Gasket Replacement Components With Torque Specifications (12 Of 
12) 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

REMOVAL 

1

DISCHARGE FUEL SYSTEM PRESSURE (See ON-VEHICLE INSPECTION )  

2

DISCONNECT CABLE FROM NEGATIVE BATTERY TERMINAL 

3

DRAIN ENGINE OIL (See REPLACEMENT )  

NOTE:



After the ignition switch is turned OFF, the navigation system 
requires approximately 90 seconds to record various types of 
memory and setting. As a result, after turning the ignition switch 
OFF, wait 90 seconds or more before disconnecting the cable from 
the negative (-) battery terminal.  



Some systems need to be initialized after the cable is reconnected 
(see INITIALIZATION ).  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

REMOVE FRONT EXHAUST PIPE ASSEMBLY 

a

for Regular cab standard deck, refer to the following procedures (see REMOVAL )   

b

except Regular cab standard deck, refer to the following procedures (see REMOVAL )   

5

REMOVE WINDSHIELD WIPER MOTOR ASSEMBLY 

a

Remove the windshield wiper motor (see REMOVAL )   

6

REMOVE COWL TOP OUTER PANEL SUB-ASSEMBLY (See REMOVAL )  

7

REMOVE TIMING BELT 

a

Remove the timing belt (see REMOVAL )   

8

DISCONNECT VACUUM HOSE ASSEMBLY (See REMOVAL )  

9

REMOVE NO. 2 WATER BY-PASS PIPE (See REMOVAL )  

10

DISCONNECT FUEL MAIN TUBE (See REMOVAL )  

11

DISCONNECT FUEL RETURN TUBE (See REMOVAL )  

12

REMOVE FRONT FENDER APRON SEAL LH (See REMOVAL )  

13

REMOVE NO. 2 AIR HOSE (See REMOVAL )  

14

REMOVE NO. 3 AIR TUBE (See REMOVAL )  

15

REMOVE AIR SWITCHING VALVE ASSEMBLY (for Bank 1) (See REMOVAL )  

16

REMOVE INTAKE MANIFOLD (See REMOVAL )  

17

REMOVE WATER INLET HOUSING (See REMOVAL )  

18

REMOVE FRONT WATER BY-PASS JOINT 

a

Remove the 4 nuts, water by-pass joint and 2 gaskets  

Fig. 91: Locating Front Water By-Pass Joint Bolts 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

19

REMOVE WATER BY-PASS PIPE SUB-ASSEMBLY 

a

Remove the bolt and pull out the water by-pass pipe   

b

Remove the O-ring from the water by-pass pipe  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 92: Locating Water By-Pass Pipe Bolt 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

20

REMOVE REAR WATER BY-PASS JOINT 

a

Disconnect the air hose and remove the 4 nuts, water by-pass joint and 2 gaskets  

Fig. 93: Identifying Rear Water By-Pass Joint Nuts And Air Hose 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

21

REMOVE IGNITION COIL ASSEMBLY (See REMOVAL )  

22

REMOVE SPARK PLUG  

23

REMOVE CYLINDER HEAD COVER SUB-ASSEMBLY LH 

a

Remove the 9 bolts, cylinder head cover and gasket  

Fig. 94: Locating Cylinder Head Cover Bolts 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

24

REMOVE CAMSHAFT POSITION SENSOR ASSEMBLY (See REMOVAL )  

25

REMOVE CAMSHAFT TIMING PULLEY LH 

a

Hold the hexagonal portion of the camshaft with a wrench and remove the 4 bolts indicated by the 
arrows and timing pulley shown below  

26

REMOVE REAR NO. 1 TIMING BELT PLATE LH 

a

Remove the 2 bolts, No  1 timing belt plate and No  2 timing belt plate   

27

REMOVE CAMSHAFT SUB-ASSEMBLY LH 

NOTE:



Do not loosen or remove the 4 bolts that are not indicated by 
the arrows shown below . If any of them are loosened or 
removed, the backlash of the gear in the timing tube will go out 
of adjustment. In this case, replace the timing tube assembly 
with a new one.  



Be careful not to damage the cylinder head with the wrench. 

Fig. 95: Locating Camshaft Timing Pulley Sub-Assembly Bolts 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

NOTE:



As the thrust clearance of the camshaft is small, the camshaft must 
be kept level while it is being removed. If the camshaft is not kept 
level, the portion of the cylinder head which receives the shaft thrust 
may crack or be damaged. To avoid this, the following steps should 
be carried out.  



Having the crankshaft pulley at a wrong angle can cause the piston 
head and valve head to come into contact with each other when 
removing the camshaft. Always set the crankshaft pulley at the 
correct angle as shown below. 

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (2UZ-FE) - Tundra