Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 250

 

  Index      Subaru     Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI - service repair manual 2008-2014 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  248  249  250  251   ..

 

 

Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 250

 

 

EN(H4DOTC)(diag)-224

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

Step

Check

Yes

No

1

CHECK POWER SUPPLY OF CAMSHAFT 
POSITION SENSOR.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Disconnect the connector from camshaft 
position sensor.
3) Turn the ignition switch to ON.
4) Measure the voltage between camshaft 
position sensor connector and engine ground.

Connector & terminal

(E65) No. 1 (+) — Engine ground (–):

Is the voltage 10 V or more?

Go to step 

2.

Repair the harness 
and connector.
NOTE:

In this case, repair
the following item:
• Open  circuit  or
short  circuit  to
ground  in  harness
between  main  re-
lay  connector  and
camshaft  position
sensor connector
• Poor  contact  of
coupling connector

2

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND 
CAMSHAFT POSITION SENSOR CONNEC-
TOR.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Disconnect the connector from ECM.
3) Measure the resistance between ECM con-
nector and camshaft position sensor connector.

Connector & terminal

(B137) No. 29 — (E65) No. 2:
(B137) No. 30 — (E65) No. 3:

Is the resistance less than 1 Ω? Go to step 

3.

Repair the harness 
and connector.
NOTE:

In this case, repair
the following item:
• Open  circuit  in
harness  between
ECM 

connector

and camshaft posi-
tion  sensor  con-
nector
• Poor  contact  of
coupling connector

3

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND 
CAMSHAFT POSITION SENSOR CONNEC-
TOR.
Measure the resistance between camshaft 
position sensor connector and engine ground.

Connector & terminal

(E65) No. 2 — Engine ground:

Is the resistance 1 MΩ or 
more?

Go to step 

4.

Repair short circuit 
to ground in har-
ness between 
ECM connector 
and camshaft posi-
tion sensor con-
nector.

4

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND 
CAMSHAFT POSITION SENSOR CONNEC-
TOR.
Measure the voltage between camshaft posi-
tion sensor connector and engine ground.

Connector & terminal

(E65) No. 2 (+) — Engine ground (–):

Is the voltage 5 V or more?

Repair the short 
circuit to power in 
the harness 
between ECM con-
nector and cam-
shaft position 
sensor connector.

Go to step 

5.

5

CHECK CONDITION OF CAMSHAFT POSI-
TION SENSOR.

Is the camshaft position sensor 
installation bolt tightened 
securely?

Go to step 

6.

Tighten the cam-
shaft position sen-
sor installation bolt 
securely. <Ref. to 
FU(STI)-37, Cam-
shaft Position Sen-
sor.>

6

CHECK CAMSHAFT POSITION SENSOR.
Check the waveform of the camshaft position 
sensor. <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-23, 
Engine Control Module (ECM) I/O Signal.>

Is there any abnormality in 
waveform?

Replace the cam-
shaft position sen-
sor. <Ref. to 
FU(STI)-37, Cam-
shaft Position Sen-
sor.>

Repair the follow-
ing item.
• Poor contact of 
ECM connector
• Poor contact of 
camshaft position 
sensor connector
• Poor contact of 
coupling connector

EN(H4DOTC)(diag)-225

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

BY:DTC P0391 CAMSHAFT POSITION SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERFOR-

MANCE (BANK 2)

NOTE:

For  the  diagnostic  procedure, refer  to  DTC  P0390.  <Ref.  to  EN(H4DOTC)(diag)-223,  DTC  P0390  CAM-

SHAFT POSITION SENSOR “B” CIRCUIT (BANK 2), Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code

(DTC).>

EN(H4DOTC)(diag)-226

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

BZ:DTC P0410 SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM

DTC DETECTING CONDITION:

• Detected when 2 consecutive driving cycles with fault occur.

• GENERAL DESCRIPTION <Ref. to GD(H4DOTC)-139, DTC P0410 SECONDARY AIR INJECTION SYS-

TEM, Diagnostic Trouble Code (DTC) Detecting Criteria.>
CAUTION:

After servicing or replacing faulty parts, perform Clear Memory Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-63,

OPERATION, Clear Memory Mode.>, and Inspection Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-49, PROCE-

DURE, Inspection Mode.>.

EN(H4DOTC)(diag)-227

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

WIRING DIAGRAM:

• Models without SI-DRIVE <Ref. to WI-32, WITHOUT SI-DRIVE, WIRING DIAGRAM, Engine Electrical

System.>

EN-08734

F9

13

12

11

14

1

2

2

1

3

4

16

15

5

6

B143

F37

B144

B21

E2

E41

E40

B134

A:

A:

B135

B:

B135

B:

B137

D:

F37

F11

B144

F9

B143

F37

E41

10A

60A

9

10

8

7

11

5

20

8

B8

B20
B27
A19

D9

A29

6

1

2

8

47

3

2

1

6

4

1

2

9
2

16
18

14
12
10

4

14

4

E40

B134

46

B220

24

23

22

21

B137

D:

31

30

29

28

27

21

20

19

18

17

16

26

25

24

15

14

13

12

11

23

22

10

3

4

9

1

2

8

7

6

5

1 2

F11

29

4

3

1

2

7

6

5

10 11 12 13 14 15

25

24

16

30

9

8

17 18 19

20
28

21 22 23

32

31

26 27

33

34 35

B220

18

19

6

7

4

3
5

2

1

12

11

10

9

8

40

36 39

38

37

34

33

35

32

28 31

30

29

23

22

21

20

26

25

24

27

17

16

15

14

13

4

3

B220

15A

16

15

8

7

4

14

13

11

12

10

9

2

1

3

6

5

20

19

18

17

16

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

20

19

18

17

16

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

3
8

2
6

7

1
5

4
9

31

30

32

29

34

33

21

20

19

18

17

16

28

27

26

15

14

13

12

11

25

23

22

24

10

3

4

9

1

2

8

7

6

5

2

6

5

4

3

1

2

1

54

52 53

50 51

48 49

46 47

45

44

42 43

40 41

38 39

36 37

34 35

33

32

31

30

29

28

27

26

25

24

23

22

21

20

11

10

9

19

18

17

16

8

7

6

5

15

14

13

12

4

3

2

1

B21

E

E

E

ECM

SBF-7

FUSE 

(RELAY BLOCK)

MAIN RELAY

SECONDARY 

AIR COMBINATION 

VALVE RELAY 2

MAIN SBF

SECONDARY 

AIR PUMP 

RELAY

SECONDARY 

AIR COMBINATION 

VALVE LH

SECONDARY

 AIR COMBINATION

 VALVE RH

 (WITH BUILT-IN

 PRESSURE SENSOR)

SECONDARY 

AIR COMBINATION 

VALVE RELAY 1

SECONDARY 

AIR PUMP

MAIN FUSE BOX 

(M/B)

RELAY HOLDER

BATTERY

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  248  249  250  251   ..