Двигатели Scania четвёртой серии. Руководство - часть 218

Общие сведения 

  03:05-01

 

Швеция 

 

 

2 

Общие сведения 

Подогреватель топлива (Н15) установлен вокруг 
топливного фильтра. Он подогревает топливо в 
фильтре. 
В дизельном топливе содержится парафин. Если 
дизельный двигатель сильно охлаждается, 
парафин выпадает в осадок, топливо становится 
вязким и забивает фильтр. 
Фильтр перестает пропускать топливо, и 
рабочие характеристики снижаются. 
Подогрев топлива в фильтре предотвращает 
выпадение парафина в осадок. 
Подогреватель топлива состоит из 
нагревательных проводов и соединительного 
кабеля, которые заложены в тонкую 
силиконовую оправу. Силиконовая оправа 
привулканизирована к гильзе из листа 
нержавеющей стали толщиной 0,4 мм, 
снабженной запорами. 
При надевании подогревателя гильза из 
нержавеющей стали подгоняется по форме к 
топливному фильтру и фиксируется двумя 
запорами, приваренными к ней. 
 
 
ВНИМАНИЕ!

 

Не включайте питание, если 

подогреватель не установлен на топливном 
фильтре. При включении и после него возникает 
сильное тепловое излучение. 

Общие сведения 

  03:05-01

 

Швеция 

 

 

3 

 
 
Управление подогревателем топлива 
осуществляется от выключателя на приборном 
щитке. 
Этот выключатель имеет три положения. При 
включенном подогревателе топлива горит 
сигнальная лампа. 

• 

Положение 0: 

Выключено 

• 

Положение 1: 

Включено постоянно. 

Питание на подогреватель топлива 
поступает, когда идет зарядка от генератора. 
Подогреватель действует при работающем 
двигателе. 

• 

Положение 2: 

Подпружиненное. Питание 

на подогреватель топлива поступает только 
тогда, когда выключатель нажат, а ключ 
зажигания находится в положении запуска 
двигателя. Положение 2 используется только 
для подогрева топливного фильтра при 
неработающем двигателе. 

Электрические устройства 

03:05-01

 

Швеция 

 

5

 

Подогреватель топлива 

Электрические устройства 

Установка 

На автомобилях с левосторонним и 
правосторонним управлением кабели 
проложены одним и тем же методом. 

1 

Откройте верхнюю и нижнюю панели 
обрешетки и оба боковых щитка. 
Снимите крышку подвода кабелей перед 
центральным энергоблоком на 
пассажирской стороне. 

2 

Удалите приборные панели D, E и F и 
откройте доступ к различным деталям. 
Откройте крышку центрального 
энергоблока и развернитеблок. Удалите 
панель под центральным энергоблоком. 

3 

Проложите провода, как показано на 
рисунке. 

4 

Соедините провода заземления с 
соответствующими точками заземления, 
G8, G11 и G12. 

Электрические устройства 

03:05-01 

Швеция 

 

6 

5 

Закрепите табличку с рисунком и 
выключатель. 

6 

Соедините разъем S62 с выключателем. 

7 

Снимите крышку с RP33 и смонтируйте 
опору реле для R45. 

8 

Соедините контакт А с предохранителем 
37 с помощью кабеля с маркировкой 15ХЕ, 
а с предохранителем 38 с помощью кабеля 
с маркировкой 61D. 

9 

Установите реле в RP33. 

10 

Проложите кабели до разъема С6/А 
(контакт 7) в верхнем контактном корпусе 
и соедините их. Подключите кабель с 
маркировкой FH к контакту 5, а кабель с 
маркировкой 31 - к контакту 6. Возможно, 
придется установить во ввод запорную 
пластинку (в комплект входит одна штука) 
прежде, чем удастся подключить кабели. 

11 

Закрепите проводку и установите панели 
на место.