Двигатели Scania четвёртой серии. Руководство - часть 189

03:04-10



После замены топливоподкачивающего
насоса или после отсоединения от насоса
топливопроводов подача топлива насосом
может отсутствовать. Причиной нарушения
подачи топлива является отсутствие его в
топливном фильтре.

Отсоедините впускной трубопровод от
фильтра и изогните трубку вниз.

Прокачивайте систему ручным
топливоподкачивающим насосом до тех
пор, пока не почувствуете возросшее
сопротивление на рукоятке и из
трубопровода не начнет вытекать
топливо.

Если это не помогло, отсоедините от
топливоподкачивающего насоса
нагнетательный трубопровод в том месте,
где он прикреплен к охладителю блока
управления. Прокачивайте систему до тех
пор, пока из трубопровода не начнет
вытекать топливо.

Выполните процедуру прокачки
топливной системы, см. соответствующий
раздел.

Топливоподкачивающий насос



03:04-10

Топливный фильтр

Демонтаж

Приспособления и специальный
инструмент

Примечание: Все работы, связанные с
разгерметизацией топливной системы,
необходимо завершать следующими
операциями.

Запустите двигатель и проверьте наличие
течи топлива. Дайте двигателю поработать,
пока двигатель не начнет работать устойчиво
и равномерно.

После завершения работы необходимо
проверить наличие кодов неисправностей в
памяти блока управления и удалить все коды
при помощи программы Scania Diagnos.

Откройте клапан прокачки,
расположенный на топливном фильтре,
для того чтобы полностью сбросить
остаточное давление в системе. Если в
системе останется избыточное давление
топлива, то это может затруднить
отворачивание крышки топливного
фильтра.

Примечание: Топливо, вытекающее из
клапана прокачки, необходимо собирать в
подходящую емкость.

Отверните крышку фильтра с помощью
накидного гаечного ключа или торцевой
головки, например, 588 475.

ВНИМАНИЕ! Запрещается использовать
разводной или рожковый гаечный ключ, так
как это может привести к повреждению
крышки топливного фильтра.

Обозначение Наименование

Изображение

Настенный стенд для
инструмента

588 475

Головка

Комплект измерительных
приборов

118 26

Извлеките из корпуса фильтра крышку
вместе с фильтрующим элементом,
подняв ее вверх. Корпус фильтра
автоматически опорожняется от топлива
при вынимании фильтрующего элемента.

Примечание: Если дренажная система не
работает, загрязненное топливо попадет в
насос-форсунки. Необходимо полностью
удалить из корпуса фильтра все оставшееся
топливо.

Выверните переливной клапан и
продуйте сетчатый фильтр в корпусе
топливного фильтра.

Вытрите начисто корпус топливного
фильтра.

Извлеките старый фильтрующий
элемент из крышки фильтра, осторожно
отогнув его в сторону.

Демонтаж и монтаж топливного фильтра

03:04-10



Монтаж

Моменты затяжки резьбовых соединений

Запустите двигатель и проверьте наличие
течи топлива. Дайте двигателю поработать,
пока он не начнет работать устойчиво и
равномерно.

Установите на крышку новое
уплотнительное кольцо круглого
сечения. Смажьте уплотнительное
кольцо специальной смазкой 1 402 039.

Убедитесь, что корпус топливного
фильтра полностью опорожнен от
топлива.

Примечание: Если дренажная система не
работает, загрязненное топливо попадет в
насос-форсунки.

Установите новый фильтрующий
элемент в крышку до щелчка пружинного
фиксатора.

ВНИМАНИЕ! Необходимо сначала
установить фильтрующий элемент в крышку,
а затем вставлять его в корпус фильтра. В
противном случае можно повредить
фильтрующий элемент.

Крышка топливного фильтра

25 Н.м +/- 5 Н.м

107 053

Демонтаж и монтаж топливного фильтра



03:04-10

Нажав вниз, установите фильтрующий
элемент (в сборе с крышкой) в корпус
фильтра. Затяните крышку с помощью
накидного гаечного ключа или торцевой
головки, например, 588 475. Моменты
затяжки резьбовых соединений
25 Н.м +/- 5 Н.м

ВНИМАНИЕ! Затягивайте крышку фильтра
предписанным моментом, иначе
фильтрующий элемент может сломаться.

Заполните топливную систему топливом
и прокачайте ее для удаления воздуха, см.
раздел "Прокачка топливной системы".

Демонтаж и монтаж топливного фильтра

содержание .. 187 188 189 190 ..