Тормозная система грузовиков Scania. Руководство - часть 80

Этапы испытания 

 

10:03-01 

Этапы испытания 
 
 
ВНИМАНИЕ!  Манометры  должны  работать    в  подвешенном  положении  так  же,  когда  они 
установлены на ноль. 
 
Примечание: Следует всегда проверять герметичность  кабелей и соединений в цепях.. 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 

Регулировочный винт 

на манометрах 

 
 
Схема соединения для проверки 

       

 

 

    

          Схема соединения для проверки 

манометров 2,5 бар   

 

 

 

 

 

 

        манометров 15 бар   

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Этап испытания А 

 

10:03-01 

Этап испытания А, проверка манометров  

 
Оборудование/Манометры 
 

2,5 бар                            15 
бар 
  3                                       3 

 
Метод испытания 

Манометр 

  2,5бар 15 бар 

Неисправность / действие 

2,5 бар манометры 
- 

Установить дисплеи на ноль. 

- 

Повернуть 

рукоятку 

против 

часовой 

стрелки,  пока  не  закроется  редукционный 
клапан. 

- 

Подсоединить 

воздушный 

шланг 

от 

системы  технологического  воздуха  к 
редукционному клапану. 

- 

Подсоединить 

три 

шланга 

от 

редукционного 

клапана 

к 

каждому 

манометру. 

- 

Повернуть 

рукоятку 

редукционного 

клапана 

по 

часовой 

стрелке, 

пока 

манометры  не  покажут  приблизительно  1 
бар. 

- 

Удостовериться, 

что 

манометры 

показывают то же самое. 

 
 
- 

Увеличить  давление  воздуха,  используя 
редукционный  клапан,  до  1,5  и  2,0  бар  и 
проверить 

соответствие 

 

давления 

манометров. 

- 

Увеличить  давление  воздуха  до  2,5  бар, 
когда 

должны 

открыться 

предохранительные клапаны.  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
      
  1.0 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    
 
    
  2,5 
          

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Удостовериться,  что  показания 
манометров 

соответствуют 

диапазону +/- 0,025 бар. Если нет, 
возвратить 

прибор 

для 

калибровки. 
 
 
 
 
Открытое  давление  регулируется 
поворотом 

регулировочных 

втулок  на  предохранительных 
клапанах. 

 
 

Этап испытания А 

 

10:03-01 

 
Метод испытания 

Манометр 
2,5 бар 15 бар 

Неисправность / действие 

15 бар манометры 
- 

Установить дисплеи на ноль. 

- 

Подсоединить воздушный шланг к каждому 
манометру. 

- 

Подсоединить 

три 

шланга 

от 

редукционного 

клапана 

к 

каждому 

манометру. 

- 

Повернуть  рукоятку  по  часовой  стрелке, 
пока манометры не покажут 5 бар. 

- 

Проверить показания  манометров, которые 
должны  показывать то же самое. 

 
 
- 

Увеличить давление воздуха до 6 и 7 бар и 
удостовериться,  что  давление  манометров 
соответствует.  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
        

 
 
 
 
 
        
 
 
5,0 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
Удостовериться,  что  показания 
манометров 

соответствуют 

диапазону  +/-  0,1  бар.  Если  нет, 
возвратить 

прибор 

для 

калибровки. 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Этап испытания В 

 

10:03-01 

Этап испытания В, Проверка аварийных ламп и датчиков 
 
 
Оборудование/Манометры 
 

2,5 бар                            15 
бар 
                                         1 st. 

 
 
 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Испытательные соединения 2, 4 и 12 

 
Метод испытания 

Испытательное 
соединение (бар) 
  12                2                4 

Неисправность/ 
действие 

Контур передней части 
- 

Заполнить систему воздухом 

- 

Удостовериться,  что  дисплеи  в  кабине 
показывают полное давление системы. 

- 

Подсоединить  манометр  к  испытательному 
соединению 12. 

- 

Отсоединить  датчики,  не  участвующие  в 
испытании. 

- 

Спустить  ресивер  (7с)  переднего  контура, 
пока  не  загорится  аварийная  лампа  и  не 
прозвучит зуммер. 

 
 
 
 
 
 
4,5– 5,5 

 

 

 
 
 
 
 
 
Неисправность 

в 

датчике,  лампе  или 
зуммере.