Тормозная система грузовиков Scania. Руководство - часть 70

Ремонт 

 

10:02-10 

9 

 
5  Нажимом вставить на место пластинчатые пружины 

21  на  тормозные  колодки.  Концы  индикаторов 
должны 

проходить 

по 

внешней 

стороне 

пластинчатых пружин (вне диска). 

 
 
 
 
6  Нажать вниз зажим с защелкой 23 и вставить штифт 

18. 

7  Вставить  на  место  шайбу  12  и  блокировочный 

штифт 20. 

8  Закрепить  защитную  пластину  на  зажиме  с 

защелкой.  Убедиться,  что  конец  шнура  не 
перетянут.  Вставить  соединитель  для  индикаторов 
износа. 

9  Прокачать  тормоз  несколько  раз  и  удостовериться, 

что колеса могут свободно вращаться. 
Установить стояночный тормоз.  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Ремонт 

 

10:02-10 

10 

 

Осмотр суппорта тормоза 

 
1  Убедиться,  что  суппорт  может  сдвигаться  назад  и  воздействовать  на  направляющие  штифты. 

Суппорт  должен  сдвигаться  рукой,  хотя  и  с  небольшим  напряжением.  Если  приходится 
прилагать большое усилие, штифты следует  заменить. Смотри раздел «Замена направляющих 
штифтов, втулок и уплотнений». 

2  Осмотреть  резиновые  гофрированные  трубки  (внешние  и  внутренние)  и  направляющие 

штифты. 

3  Нажать  суппорт  вперед  и  установить  новую  тормозную  колодку  на  внешний  держатель. 

Нажать  еще  раз  суппорт  назад  во  избежание  чрезмерного  раскручивания  регулировочного 
механизма.  

4  Провернуть  регулировочный  механизм  по  часовой  стрелке,  пока  поршни  не  выдвинутся 

достаточно вперед для осмотра резиновых гофрированных трубок. 

 
ВНИМАНИЕ!  Использовать  накидной  8  мм  гаечный 
ключ. 
 
 
5  Осмотреть  резиновые  трубки  31.  Они  не  должны 

быть повреждены. 

 

Если  резиновые  трубки  повреждены,  заменить 
поршни  с  трубками.  Смотри  раздел  «Замена 
поршней с уплотнением». 

 
6  Проверить  регулировочный  механизм  путем  его 

легкого  прокручивания,  пока  поршни  не  будут 
соприкасаться  с    тормозным  диском.  Вставить 
гаечный ключ на регулировочный винт и прокачать 
тормоз несколько раз. 

 

Если 

регулировочный 

механизм 

поврежден, 

полностью заменить суппорт. 

 
7  Провернуть  регулировочный  механизм  обратно 

против  часовой  стрелки  настолько,  насколько  это 
возможно. 

 
ВНИМАНИЕ!  Использовать  накидной  8  мм  гаечный 
ключ. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Ремонт 

 

10:02-10 

11 

 

Проверка толщины тормозного диска 

 
Износ  может  образовываться  на  внешней  окружности 
тормозного  диска.  Замерить  его  изнутри  путем 
использования штангенциркуля между двумя гайками. 
 
Минимально допустимая толщина диска составляет 37 
мм. Если вы предполагаете, что износ диска достигнет 
37 мм до последующего осмотра, его следует заменить.  
 
Например: Две гайки, каждая 10 мм толщиной. Диск + 
гайки = 64 мм. Толщина диска будет равна 64-2х10мм = 
44 мм. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Осмотр 

на 

предмет 

образования 

трещин 

 
Убедиться,  что  на  диске  не  имеется  трещин 
недопустимой  величины.  Допустимый  максимум    - 40 
мм при условии, что трещины не достигают краев. 
 
Тормозные  диски  с  образованием  недопустимых 
величин трещин  должны заменяться. 

Допустимое образование трещин 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Недопустимое 

образование 

трещин 

Ремонт 

 

10:02-10 

12 

 

Снятие тормоза  

 
Для снятия тормоза передней оси, кабина должна быть 
откинута вперед, а брызговики отсоединены.  
 
1  Вынуть  соединители  для  индикаторов  износа  и 

потенциометра. 

2  Снять  тормозную  камеру  с  суппорта.  Подвесить  на 

ремнях или подобным способом. 

 
ВНИМАНИЕ!  Закрыть  отверстие  толкателя  лентой 
или подобным материалом. 
 
3  Снять  пробку  15  и  ослабить  регулировочный 

механизм. 

4  Прикрутить  подъемный  инструмент  99  344  к 

суппорту. 

 

Передний тормоз: 
Прикрепить  подъемный  инструмент  к  мостовому 
крану посредством стропа. 

 

Снятие 

переднего 

тормоза 

с 

горизонтальной тормозной камерой 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Снятие 

переднего 

тормоза 

с 

вертикальной тормозной камерой