Тормозная система грузовиков Scania. Руководство - часть 33

Ручной контрольный клапан 

10:02-04 

9 

Положение проверки,  только Тип 1 
 
Когда рычаг выжимается вниз в положение фиксирования и на положение проверки, соединение 
между впускным каналом 1 и выпускным каналом 22 открывается. 
 
В этом положении  включается стояночный тормоз автомобиля, а рабочие тормоза прицепа 
выключаются. 
 
Если рычаг отпускается, он возвращается в положение стоянки  и включаются рабочие тормоза 
прицепа. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Ручной контрольный клапан 

10:02-04 

10 

Позиция управления,Тип 2 и 4(Knorr) 
 
Когда рычаг отпущен вперед до упора, стояночный тормоз отсоединяется.Воздух  проходит из 
впускного канала1 через открытый впускной клапан к выпускному каналу 21 и на ускорительный 
клапан стояночного тормоза.Так как поршень 5 находится в верхнем положении,воздух  проходит 
к выпускному каналу22 и на ускорительный клапан прицепа. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1 Впускной канал из ресивера стояночного тормоза 
3 Вентиляционный канал 
21 Выпускной канал к ускорительному клапану стояночного тормоза 
22 Выпускной канал к ускорительному клапану тормоза прицепа 
4 Впускной клапан 
5 Поршень 

Ручной контрольный клапан 

10:02-04 

11 

Аварийный тормоз для типа 2 и 4, стояночное положение для типа 2 
 
Тип 2 с положением проверки 
- В этом положении  включаются рабочие тормоза грузовика и прицепа.Поршень 5 перекрывает 
всасывающий воздух от канала1, с тем чобы каналы 21 и 22 вентилировались через выпускной 
клапан 6 и вентиляционный канал 3. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1 Впускной канал из ресивера стояночного тормоза 
3 Вентиляционный канал 
21 Выпускной канал к ускорительному клапану стояночного тормоза 
22 Выпускной канал к ускорительному клапану тормоза прицепа 
5 Поршень 
6 Выпускной клапан 

Ручной контрольный клапан 

10:02-04 

12 

Тип 4 без положения проверки 
В этом положении включается стояночный тормоз грузовика, рабочие тормоза прицепа 
выключаются.Поршень 5 в нижнем положении, поэтому воздух может проходить из впускного 
канала1 к выпускному каналу  22. Выпускной клапан открыт, поэтому выпускной канал 21 
вентилируется через вентиляционный канал 3. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1 Впускной канал из ресивера стояночного тормоза 
3 Вентиляционный канал 
21 Выпускной канал к ускорительному клапану стояночного тормоза 
22 Выпускной канал к ускорительному клапану тормоза прицепа 
5 Поршень 
6 Выпускной клапан