Тормозная система грузовиков Scania. Руководство - часть 27

18

©

10:02-03

Клапан ограничения давления

Устройство и функционирование

Общие сведения
Седельные тягачи с кабинами типа P и R 
(4x2, 4x4) и величиной колесной базы до 3,7 м 
оборудованы клапаном ограничения 
давления в переднем контуре рабочей 
тормозной системы. Давление воздуха 
в контуре ограничивается только при 
движении тягача без полуприцепа. Клапан 
ограничения давления обеспечивает при 
интенсивном торможении улучшение 
распределения тормозных сил между 
передними и задними колесами.

Степень ограничения давления воздуха 
зависит от размера тормозных камер на 
переднем мосту.

•

Для тормозных камер размером 16" 
давление воздуха не ограничивается.

•

Для тормозных камер размером 20" 
давление ограничивается до 6 бар.

•

Для тормозных камер размером 24" или 
30" давление ограничивается до 5 бар.

Примечание: Это не относится к 
автомобилям с кабиной типа Т, а также 
к автомобилям, оснащенным тормозной 
системой EBS.

Клапан ограничения давления на 5 бар начал 
устанавливаться на автомобили, начиная со 
следующих номеров шасси: SSS1240180, 
SAN9032532, SNL4393275 и SLA3503387. 
6Клапан ограничения давления на 6 бар 
устанавливается на автомобили, начиная 
с номеров шасси SSS1241108, SAN9033438 и 
SNL4395112.

1

09

 8

1

0

Клапан ограничения давления

10:02-03

©

19

Описание клапана ограничения давления

Клапан ограничения давления 66a (V73) 
представляет собой электропневмоклапан. 
Клапан может находиться в двух состояниях, 
которые соответствуют включенному и 
выключенному электромагнитному клапану. 
При включенном электромагнитном клапане 
происходит ограничение давления воздуха 
в переднем контуре.

Электромагнитный клапан выключен

Если тягач сцеплен с полуприцепом, клапан 
открыт. Электромагнитный клапан 
обесточен.

Электромагнитный клапан включен

Если тягач и полуприцеп расцеплены, 
электромагнитный клапан включен. 
Давление воздуха в клапане 
уравновешивается пружиной, 
отрегулированной на определенное усилие. 
При достижении равновесия действующих 
сил клапан закрывается, ограничивая 
давление воздуха, подводимого к тормозному 
крану.

1

Вход от ресивера

2

Выход к тормозному крану

A

Разъем

Более подробные сведения об ограничении 
давления воздуха приведены в брошюре 
“Ограничение давления воздуха в переднем 
тормозном контуре”, группа 10.

Клапан ограничения давления

20

©

10:02-03

Руководство по ремонту

Тормозной кран

!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

При ремонте автомобилей 
с пневматической подвеской всегда 
устанавливайте под раму опорные 
стойки!

Демонтаж

1

Сбросьте давление воздуха в тормозной 
системе.

2

Снимите соединительный блок 
трубопроводов.

3

Снимите тормозной кран. Кран 
закреплен четырьмя гайками.

Если на автомобиле установлен 
гидравлический замедлитель Скания, 
отверните два болта и отсоедините 
тормозной кран от потенциометра 
замедлителя.

1

0

272

3

Тормозной кран

10:02-03

©

21

Автомобиль с кабиной типа T

1

Снимите бачок 1 гидропривода 
сцепления.

2

Снимите кожух 2.

3

Сбросьте давление воздуха в тормозной 
системе.

4

Снимите соединительный блок 
трубопроводов.

5

Снимите тормозной кран. Кран 
закреплен четырьмя гайками.

Если на автомобиле установлен 
гидравлический замедлитель Скания, 
отверните два болта и отсоедините 
тормозной кран от потенциометра 
замедлителя.

Тормозной кран