14
©
10:02-03
Функционирование клапана при полном опускании рамы
Если рама автомобиля полностью опущена,
например, из-за разрыва баллонов подвески,
аварийный клапан обеспечивает полное
давление торможения в заднем контуре.
В этом случае вместо давления в баллонах
подвески на вход регулятора тормозных сил
подводится давление в ресивере. Аварийный
клапан расположен так, что при полном
опускании рамы он может приводиться
в действие механическим упором.
1
Вход от баллонов пневмоподвески
2
Вход от ресивера заднего тормозного
контура
3
Выход к регулятору тормозных сил
4
Обратный клапан
Аварийный тормозной клапан