Главные передачи RP730/731, RBP730 (Scania). Руководство - часть 5

08:05-01

ã 

17

Устранение течи масла или воздуха в механизме 
блокировки межколесного дифференциала

Спецификация

Общие сведения

Герметик

Обозначение по 
каталогу 584 079

Консистентная смазка

Обозначение по 
каталогу 319 308

Момент затяжки

Выключатель механизма блокировки 
дифференциала

20 Н.м

1

Отсоедините разъем кабеля и воздушную 
магистраль от механизма блокировки 
дифференциала. На более новых 
автомобилях разъем кабеля 
выключателя расположен на раме.

2

Выверните три болта крепления 
пневмоцилиндра и снимите крышку, 
поршень, цилиндр и уплотнительное 
кольцо.

3

Тщательно очистите все детали от масла.

Старый вариант цилиндра блокировки 
дифференциала

1

Выключатель

2

Штуцер

3

Болт

4

Маркировочная пластина

5

Крышка

6

Уплотнительное кольцо круглого 
сечения

7

Поршень

8

Цилиндр

Новый вариант цилиндра блокировки 
дифференциала 

Текущий ремонт без демонтажа главной передачи

18

ã 

08:05-01

4

Нанесите герметик на привалочные 
поверхности крышки. Осторожно 
нанесите герметик вокруг отверстий под 
болты.

5

Установите на поршень новое 
уплотнительное кольцо. Смажьте 
уплотнительное кольцо.

6

Соберите цилиндр, поршень и крышку 
(используется на старом варианте 
пневмоцилиндра блокировки).

7

Приверните пневмоцилинд в сборе к 
картеру главной передачи. Момент 
затяжки 20 Н.м

8

Вверните штуцер и затяните его 
моментом 20 Н.м (если он был вывернут).

9

Присоедините разъем кабеля 
выключателя и пневматическую 
магистраль механизма блокировки 
межколесного дифференциала. Нанесите 
немного консистентной смазки на 
штифты выключателя.

10 Проверьте работу механизма блокировки 

межколесного дифференциала.

Текущий ремонт без демонтажа главной передачи

08:05-01

ã 

19

Устранение течи масла или воздуха в механизме 
блокировки межосевого дифференциала, RBP730

Спецификация

Общие сведения

Консистентная смазка

Обозначение по 
каталогу 319 308

Фиксирующий герметик

Обозначение по 
каталогу 561 200

1

Шток

2

Прокладка

3

Цилиндр

4

Уплотнение

5

Поршень

6

Уплотнительное кольцо круглого 
сечения

7

Гайка

8

Возвратная пружина

9

Крышка

10 Шайба

11 Болт

12 Уплотнительное кольцо круглого 

сечения

13 Штуцер

14 Выключатель

15 Болт

1

Отсоедините разъем кабеля и воздушную 
магистраль механизма блокировки 
дифференциала. На более новых 
автомобилях разъем кабеля 
выключателя расположен на раме.

2

Снимите крышку, возвратную пружину и 
уплотнительное кольцо.

3

Гайка зафиксирована от отворачивания 
герметиком. Поэтому, прежде чем 
осторожно ослабить затяжку гайки, 
необходимо нагреть ее до 100°C. 
Оставьте гайку навернутой на несколько 
витков резьбы.

Текущий ремонт без демонтажа главной передачи

20

ã 

08:05-01

4

Подведите сжатый воздух через 
отверстие A в пневмоцилиндр, для того 
чтобы вынуть поршень. Отверните гайку 
и снимите поршень.

5

Снимите цилиндр с картера главной 
передачи. Сохраните снятые прокладки 
(прокладку).

6

Тщательно очистите все детали.

7

Установите новое уплотнение.

8

Установите на место цилиндр и 
прокладки (прокладку).

9

Установите на поршень новое 
уплотнительное кольцо и наверните 
гайку. Смажьте уплотнительное кольцо и 
нанесите на резьбу фиксирующий 
герметик.

10 Установите новое уплотнительное 

кольцо и возвратную пружину, затяните 
болты крепления крышки цилиндра.

11 Если выключатель был снят, вверните и 

затяните его моментом 20 Н.м. Нанесите 
немного консистентной смазки на 
штифты выключателя.

12 Проверьте функционирование механизма 

блокировки дифференциала.

Текущий ремонт без демонтажа главной передачи