Renault Megane (2024). Manuale del proprietario in italiano

3.44

ITA_UD79889_5

Appuis-tête arrière (BFB - Renault)

APPOGGIATESTA POSTERIORE (2/2)

Posizione riposta degli

appoggiatesta laterali

Premete il pulsante

e, a seconda

della versione del veicolo:
– abbassare completamente (movi-

mento

) l’appoggiatesta

;

oppure
– abbassate e spostate (movimento

)

l’appoggiatesta

completamente in

avanti.

banquette arrière .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges arrière

Fonctionnalités .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.45

ITA_UD57299_4

Banquette arrière (BFB - Renault)

Per ribaltare manualmente gli

schienali

Verificate che i sedili siano avanzati

sufficientemente.
Sollevate gli appoggiatesta laterali in

posizione alta e abbassate al massimo

l’appoggiatesta centrale.
A seconda del veicolo, posizionate la

cintura nel guida cintura

per evitare

di danneggiarla, o agganciatela al rela-

tivo gruppo. Ciò consente di evitare che

la cintura di sicurezza resti intrappolata

quando il sedile viene rimesso in posi-

zione per l’uso. In ogni caso, verificate

che le cinture di sicurezza funzionino

correttamente.

Tirate il comando

e abbassate lo

schienale

Per rimontare lo schienale,

procedete

in senso contrario.

Rimontate lo schienale e inclinatelo

contro il relativo supporto.

Banquette arrière

SEDILE UNICO POSTERIORE

(1/2)

Per motivi di sicurezza, ef-

fettuate queste operazioni a

veicolo fermo.

Quando spostate i sedili po-

steriori, verificate che i punti

di fissaggio siano liberi

(parti del corpo, animali,

ghiaia, stracci, giocattoli...).

La configurazione sedile

unico a due posti con lo

schienale piccolo

ribal-

tato impedisce l’uso del

posto centrale, data l’impossibilità di

agganciare la cintura (modulo della

cintura non accessibile).

Quando risollevate lo

schienale,

abbiate cura di

verificarne il corretto fissag-

gio.

Qualora utilizziate delle foderine

dei sedili

, controllate che non im-

pediscano il bloccaggio dello schie-

nale.

Posizionate correttamente le cin-

ture.

Rimettete gli appoggiatesta.

3.46

ITA_UD57299_4

Banquette arrière (BFB - Renault)

SEDILE UNICO POSTERIORE

(2/2)

Per reclinare

automaticamente gli

schienali (posizione pianale

piatto)

(versione station wagon)
Dal bagagliaio, tirando il comando

potete sbloccare automaticamente gli

schienali del sedile unico posteriore al

fine di ottenere un pianale piatto.

Quando spostate i sedili po-

steriori, verificate che i punti

di fissaggio siano liberi

(parti del corpo, animali,

ghiaia, panni, giocattoli...).

Condizioni d’impiego

– Veicolo fermo;

– sportello del bagagliaio aperto;

– cinture posteriori agganciate.

anomalie di funzionamento

Se tutte le condizioni di utilizzo sono

soddisfatte, ma il ribaltamento non è

possibile, contattate la Rete del mar-

chio.

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

porte de coffre ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

hayon .........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.47

ITA_UD79901_3

Coffre à bagages : version 4 portes (BFB - KFB - Renault)

Condizioni di utilizzo

– Immobilizzate il veicolo.
– In presenza di gelo o neve, che po-

trebbero impedire l’apertura dello

sportello del bagagliaio, rimuovere il

gelo o la neve per liberare lo spor-

tello del bagagliaio.

– In caso di scaricamento o sostitu-

zione della batteria, lo sportello del

bagagliaio deve essere chiuso (ma-

nualmente se necessario) per ripri-

stinare la motorizzazione dello spor-

tello del bagagliaio.

A seconda della versione del veicolo,

sono disponibili vari metodi per sbloc-

care ed azionare lo sportello del baga-

gliaio:
– utilizzando il pulsante di blocco/

sblocco sulla chiave del teleco-

mando

➥

1.4;

– utilizzando il pulsante di blocco/

sblocco sulla carta

➥

1.9;

– mediante il comando dello sportello

del bagagliaio esterno;

– mediante la funzione di accesso faci-

litato;

– mediante il comando sul cruscotto.

Coffre à bagages

BAGAGLIAIO: VERSIONE A 4 PORTE (1/3)

Comandi manuali

Apertura

A seconda della versione del veicolo,

premete il comando sul cruscotto

oppure il pulsante

, lo sportello del ba-

gagliaio si apre automaticamente.

Nota:

prima di aprire lo sportello del ba-

gagliaio, verificate che lo spazio circo-

stante sia sufficiente.

Durante l’apertura/chiusura

dello sportello del baga-

gliaio, controllate che nes-

suno sia vicino alle parti in

movimento.

Rischio di lesioni

Durante l’apertura o la chiusura

dello sportello del bagagliaio, verifi-

cate che nulla ostacoli la manovra.

Per motivi di sicurezza ef-

fettuate sempre le opera-

zioni di apertura/chiusura

quando il veicolo è fermo.

Rischio di lesioni

mains libres ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.48

ITA_UD79901_3

Coffre à bagages : version 4 portes (BFB - KFB - Renault)

BAGAGLIAIO: VERSIONE A 4 PORTE (2/3)

Il sensore rileva l’avvicinamento e l’al-

lontanamento del piede e attiva l’aper-

tura dello sportello del bagagliaio.
Non mantenete il piede sospeso in aria.
Effettuate il movimento senza fermarvi

e senza toccare il paraurti posteriore.

mediante la funzione «viva voce».

La funzione di accesso facilitato per-

mette l’accesso al bagagliaio quando le

mani sono occupate.
Accertarsi che la carta si trovi a circa un

metro dalla zona centrale del paraurti

posteriore del veicolo (zona

Con l’accensione disinserita, posizio-

natevi a circa 45 centimetri dal parau-

rti posteriore del veicolo e spostate il

piede in avanti e indietro nella zona

Disattivate la funzione «ac-

cesso facilitato» prima di:
– utilizzare un autolavaggio

automatico;

– lavare il veicolo a mano;
– maneggiare il sistema di traino;
– ...

Rischio di apertura accidentale

dello sportello del bagagliaio,

con conseguente rischio di le-

sioni.

Chiusura

Abbassate lo sportello del bagagliaio

aiutandovi, inizialmente, con la mani-

glia interna.

3.49

ITA_UD79901_3

Coffre à bagages : version 4 portes (BFB - KFB - Renault)

Attivazione/disattivazione della

funzione «viva voce»

Per attivare o disattivare la funzione,

consultate il libretto di istruzioni del si-

stema multimediale.
Selezionate «ON» o «OFF».

Particolarità di utilizzo della

funzione «viva voce»

– La funzione di mani libere non è più

disponibile dopo diversi giorni di inat-

tività del veicolo o dopo 15 minuti

circa, se il veicolo viene sbloccato.

Per riattivarla, utilizzare il pulsante di

sbloccaggio della carta.

– La funzione «Accesso facilitato» è di-

sponibile solo se il veicolo è fermo

e il motore è disinserito (e non in

stand-by con la funzione Stop and

start).

– La funzione di accesso facilitato po-

trebbe non funzionare se il veicolo

è dotato di un sistema di traino o si

trova in una zona caratterizzata da

presenza elevata di onde elettroma-

gnetiche.

Apertura manuale dall’interno

Qualora il bagagliaio non si apra, è pos-

sibile sbloccarlo manualmente dall’in-

terno:
– potete accedere al bagagliaio ribal-

tando lo o gli schienali del sedile

unico posteriore;

– inserite un cacciavite a testa piatta,

o attrezzo simile, sotto il tappetino

sopra il meccanismo

e fate scor-

rere il gruppo come illustrato in

figura;

– spingete lo sportello del bagagliaio

per aprirlo.

Precauzioni d’uso

– Prima di ogni apertura dello spor-

tello del bagagliaio, verificate che lo

spazio circostante sia sufficiente per

effettuare l’apertura dello sportello

del bagagliaio. In caso contrario, ar-

restate la corsa dello sportello del

bagagliaio prima del contatto.

– L’eventuale copertura (sporcizia,

fango, neve, sale antigelo e così

via) di uno dei sensori integrati nella

parte posteriore del paraurti po-

trebbe compromettere temporanea-

mente il funzionamento del sistema.

Pulite i sensori. Se il problema persi-

ste, rivolgetevi alla Rete del marchio.

Nota:

a temperature molto basse,

l’apertura automatica potrebbe non fun-

zionare se le guarnizioni dello sportello

del bagagliaio sono gelate.

BAGAGLIAIO: VERSIONE A 4 PORTE (3/3)

Il fissaggio di un qualsiasi

tipo di portapacchi (porta-

bici, portaoggetti del baga-

gliaio, ecc.) sullo sportello

del bagagliaio è vietato.

Per l’installazione di un portapacchi

sul veicolo, rivolgersi a un rappre-

sentante del marchio.

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

porte de coffre ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.50

ITA_UD60406_1

Coffre à bagages : version 5 portes (BFB - KFB - Renault)

BAGAGLIAIO: VERSIONE A 5 PORTE

Apertura

Premete il pulsante

e sollevate lo

sportello del bagagliaio.

Chiusura

Abbassate lo sportello del bagagliaio

aiutandovi inizialmente con le maniglie

interne

Apertura manuale dall’interno

Particolarità:

Qualora il bagagliaio non si apra, è pos-

sibile sbloccarlo manualmente dall’in-

terno:
– potete accedere al bagagliaio ribal-

tando lo o gli schienali del sedile

unico posteriore;

– inserite una matita, o un oggetto

simile, nella cavità

e fate scivolare

l’insieme come indicato nel disegno;

– spingete lo sportello del bagagliaio

per aprirlo.

Il fissaggio di un qualsiasi

tipo di portapacchi (porta-

bici, portaoggetti del baga-

gliaio, ecc.) sul portello del

bagagliaio è vietato. Per l’installa-

zione di un portapacchi sul veicolo,

rivolgersi a un rappresentante del

marchio.

tablette arrière ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

porte de coffre ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plage arrière ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.51

ITA_UD60407_1

Tablette arrière (BFB - KFB - Renault)

Distacco

Staccate i due cordoni

(lato sportello

del bagagliaio).

Tablette arrière

Non collocate oggetti pe-

santi o duri sul ripiano. In

caso di una frenata brusca

o d’incidente potrebbe met-

tere a rischio l’incolumità degli occu-

panti del veicolo.

Sganciate il ripiano

e tiratelo verso di

voi.
Per riporlo, procedete nel senso in-

verso.

RIPIANO POSTERIORE

cache-bagages ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plage arrière ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coffre ..........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plancher de coffre ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.52

ITA_UD60408_1

Cache-bagages (BFB - KFB - Renault)

Per avvolgere la parte

flessibile del copribagagli

Premete la maniglia

per disimpe-

gnare i nottolini dai relativi punti di fis-

saggio disposti su ciascun lato del ba-

gagliaio.
Far riavvolgere il copribagagli.

Cache-bagages

COPRIBAGAGLI

Non collocate oggetti pesanti o duri sul copribagagli. In caso di una fre-

nata brusca o d’incidente potrebbe mettere a rischio l’incolumità degli

occupanti del veicolo.

Distacco/riattacco del

copribagagli

Far scorrere la sezione

movimento

)

e contemporaneamente sollevate il lato

destro (movimento

) dell’avvolgitore.

Quindi sollevate il lato sinistro dell’av-

volgitore ed estraete il gruppo.
Per riattaccare il copribagagli, proce-

dere nel modo inverso.

Vano portaoggetti del

copribagagli

Sollevate la sezione

del pianale del

bagagliaio.
Fate ruotare il copribagagli in modo che

la maniglia

sia visibile e rivolta verso

la parte anteriore del veicolo.
Sistemate il copribagagli, maniglia

avanti, inserendo dapprima il lato sini-

stro nel relativo alloggiamento, quindi

inserite il lato destro (movimento

)

facendo scorrere la sezione

(movi-

mento

Chiudete il pianale del bagagliaio.

transport d’objets

filet de séparation ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

filet de séparation ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

crochets

d’arrimage ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anneaux d’arrimage ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

filet

de séparation de bagages ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coffre ..........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.53

ITA_UD60409_1

Filet de séparation (BFB - KFB - Renault)

– se si utilizza la rete per la prima

volta, per accedere ai punti di an-

coraggio

ubicati sotto il tappetino,

rivolgetevi a un rappresentante del

marchio;

– fissate i due ganci

delle cinghie

della rete sugli ancoraggi

;

– regolate la cinghia

della rete in

modo che sia ben tesa.

Filet de séparation

RETE DI SEPARAZIONE DEI BAGAGLI

(1/2)

Montaggio della rete di

separazione dietro i sedili

anteriori

Nell’abitacolo, da entrambi i lati:
– sollevate la protezione

per acce-

dere ai punti di ancoraggio che ser-

vono da fissaggio superiore della

rete;

– inserite il tirante superiore della

rete

nei punti di ancoraggio;

A seconda della versione del veicolo,

è utile quando vengono trasportati ani-

mali o bagagli per isolarli dalla parte dei

passeggeri.
Può essere posizionata:
– dietro ai sedili posteriori

;

– dietro ai sedili anteriori

La rete di separazione dei

bagagli è predisposta per

trattenere una massa mas-

sima di 10 kg.

Rischio di lesioni

Non montate la rete di separazione dei bagagli in questa posizione

quando un passeggero occupa il sedile posteriore.

3.54

ITA_UD60409_1

Filet de séparation (BFB - KFB - Renault)

RETE DI SEPARAZIONE DEI BAGAGLI

(2/2)

– fissate il gancio

della cinghia della

rete negli ancoraggi

;

– regolate la cinghia

della rete in

modo che sia ben tesa; Gli schienali

dei sedili non devono toccare la rete di

separazione.

Montaggio della rete di

separazione dietro i sedili

posteriori

Nell’abitacolo, da entrambi i lati:
– sollevate la protezione

per acce-

dere alla guida che serve da fissag-

gio superiore della rete;

– inserite il tirante superiore

della

rete nella guida;

rangements................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

rangements/aménagements

coffre ....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anneaux d’arrimage ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plancher mobile .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

crochets

porte-sacs ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

crochets

d’arrimage ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.55

ITA_UD60410_1

Aménagements coffre à bagages (BFB - KFB - Renault)

Rangements, aménagements du coffre à bagages

VANI PORTAOGGETTI DEL BAGAGLIAIO

(1/5)

Disponete sempre gli oggetti tra-

sportati nel bagagliaio in modo che

i più pesanti siano appoggiati contro

lo schienale del sedile unico poste-

riore.

Vano portaoggetti sotto il

tappetino

Per accedervi, sollevate il tappetino del

bagagliaio

utilizzando la linguetta

Il contropianale può essere fissato con

il gancio

nell’alloggiamento

3.56

ITA_UD60410_1

Aménagements coffre à bagages (BFB - KFB - Renault)

Posizione di separazione

Permette di dividere il bagagliaio in due

spazi distinti.
Fate scorrere le dita sotto gli spazi

Posizione di carico

Ciò consente più spazio nel bagagliaio:
– Staccate la parte

quindi la parte

del pianale amovibile;

– collocate la parte

quindi la parte

sotto i supporti

VANI PORTAOGGETTI DEL BAGAGLIAIO

(2/5)

Pianale amovibile

(versione station wagon)
È composto da due parti indipen-

denti,

Quando i sedili posteriori sono ribaltati,

questa posizione consente di ottenere

un pianale unico.

Carico ammesso sul pianale amovi-

bile in posizione pianale piatto: 50

kg uniformemente distribuiti.

3.57

ITA_UD60410_1

Aménagements coffre à bagages (BFB - KFB - Renault)

Vano sotto il pianale

Per accedere, sollevate la parte

del

pianale amovibile mediante la rela-

tiva maniglia

, quindi sistemarlo sulla

parte

VANI PORTAOGGETTI DEL BAGAGLIAIO

(3/5)

Sollevate la parte

in posizione verti-

cale fino al bloccaggio.

Sollevate la parte

utilizzando la mani-

glia

e collocatela sui denti

3.58

ITA_UD60410_1

Aménagements coffre à bagages (BFB - KFB - Renault)

VANI PORTAOGGETTI DEL BAGAGLIAIO

(4/5)

Appoggiate sempre gli oggetti più pesanti a contatto diretto contro il pia-

nale del bagagliaio. Utilizzate, se il veicolo ne è equipaggiato, i punti di

aggancio

situati sul pianale del bagagliaio. Il carico deve essere siste-

mato in modo tale da non mettere a repentaglio l’incolumità degli occu-

panti del veicolo in caso di frenata brusca. Allacciate le cinture di sicurezza dei

posti posteriori anche in assenza di passeggeri.

Ganci di fissaggio

Punti di fissaggio

Se il vostro veicolo non è dotato di

ganci di fissaggio, potete procurar-

veli presso la Rete del marchio.

Disponete sempre gli oggetti tra-

sportati nel bagagliaio in modo che

i più pesanti siano appoggiati contro

lo schienale del sedile unico poste-

riore.

transport d’objets

dans le coffre .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anneaux d’arrimage ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

caravanage ................................................

(page courante)

remorquage

attelage ................................................

(page courante)

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.60

ITA_UD79891_2

Transport d’objets dans le coffre (BFB - KFB - Renault)

Transport d’objets dans le coffre

TRASPORTO DI OGGETTI NEL BAGAGLIAIO

Mettete sempre gli oggetti da trasportare

in modo che il loro lato più grande sia ap-

poggiato contro:

– Lo schienale del sedile unico poste-

riore, in caso di carico normale (ad

esempio

);

– Gli schienali dei sedili anteriori con gli

schienali posteriori ribaltati, in caso di

carico massimo (caso

Assicurarsi che gli oggetti trasportati

siano distribuiti uniformemente nell’area

di carico.
Se dovete appoggiare degli oggetti sullo

schienale ribaltato, è obbligatorio togliere

gli appoggiatesta prima di ribaltare lo

schienale in modo da posizionarlo il più

possibile contro il sedile.

Appoggiate sempre gli og-

getti più pesanti a contatto

diretto contro il pianale del

bagagliaio.

Utilizzate, se il veicolo ne è equipag-

giato, i punti di aggancio

situati sul

pianale del bagagliaio.
Il carico deve essere sistemato in

modo tale da non mettere a repen-

taglio l’incolumità degli occupanti

del veicolo in caso di frenata brusca.
Allacciate le cinture di sicurezza dei

posti posteriori anche in assenza di

passeggeri.

remorquage

attelage ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

caravanage ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

attelage

montage ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

attelage ......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

remorquage ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.61

ITA_UD76899_5

Transport d’objets : attelage (BFB - KFB - Renault)

Transport d’objets : attelage

Carico ammesso sul punto di

traino, massa massima del rimor-

chio frenato e senza freni:

➥

6.12.

Scelta e montaggio del sistema di

traino

Massa massima del sistema di

traino:
– 36 kg (versione a 5 porte);
– 37 kg (versioni a 4 porte e station

wagon).
Non è consentito montare un dispo-

sitivo di traino meccanico (sfera,

gancio e così via) che sia aspor-

tabile senza attrezzi o retraibile se

non può essere facilmente rimosso

o riposizionato quando non in uso.
Per il montaggio e le condizioni di

utilizzo, consultate le istruzioni di

montaggio dell’equipaggiamento.
Si consiglia di tenere questo libretto

con gli altri documenti di bordo.

TRASPORTO DI OGGETTI: sistema di traino

: 896 mm massimo (versione a 5

porte).

: 1 120 mm massimo (versione station

wagon).

: 1 127 mm massimo (versione a

4 porte).

Qualsiasi dispositivo di rimorchio

non deve ostruire alcun compo-

nente di illuminazione o la targa

quando non in uso. I dispositivi

meccanici di traino (sfera, gancio

e così via) che possono essere ri-

mossi senza attrezzi o che sono a

scomparsa devono essere rimossi

o riposizionati quando non sono in

uso.
In tutti i casi, dovete conformarvi

alle normative del paese in cui vi

trovate.

Non toccare il sistema di

scarico.

Rischio di ustioni.

barres de toit..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

galerie

barres de toit ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.62

ITA_UD60413_1

Barres de toit (BFB - KFB - Renault)

Barres de toit

BARRE DEL TETTO

(1/2)

Accesso ai punti di fissaggio

Quando le barre del tetto

originali, ed omologate dai

nostri Servizi Tecnici, ven-

gono fornite con delle viti,

utilizzate esclusivamente queste

ultime per fissare le barre tetto sul

veicolo.

Veicoli non equipaggiati di barre del

tetto longitudinali

Aprite le porte, per accedere agli inserti

di fissaggio

Per la scelta dell’equipaggiamento adatto al vostro veicolo, vi consigliamo di rivol-

gervi alla Rete del marchio.
Per il montaggio delle barre e le condizioni di utilizzo, consultate le istruzioni di

montaggio dell’equipaggiamento.
Si consiglia di tenere questo libretto con gli altri documenti di bordo.

Carico ammesso sul portabagagli del tetto:

➥

6.12.

3.63

ITA_UD60413_1

Barres de toit (BFB - KFB - Renault)

BARRE DEL TETTO (2/2)

Precauzioni d’uso

Manipolazione dello sportello del ba-

gagliaio

Prima di manipolare lo sportello del ba-

gagliaio, verificate gli oggetti e/o ac-

cessori (portabiciclette, bagagliaio del

tetto...) montati sui portapacchi: devono

essere correttamente disposti e fissati,

e il loro ingombro non deve impedire il

corretto funzionamento dello sportello

del bagagliaio.

Veicoli equipaggiati di barre del

tetto longitudinali

Gli inserti di fissaggio

sono situati

sulle barre del tetto longitudinali

Il fissaggio di un qualsiasi

tipo di portapacchi (porta-

bici, portaoggetti del baga-

gliaio, ecc.) sul portello del

bagagliaio è vietato. Per l’installa-

zione di un portapacchi sul veicolo,

rivolgersi a un rappresentante del

marchio.

4.1

ITA_UD81451_8

Sommaire 4 (BFB - KFB - Renault)

Capitolo 4: Manutenzione

Cofano motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2

Livello olio motore: generalità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4

Livello olio motore: rabbocco e riempimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5

Sostituzione olio motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7

Livelli:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8

liquido di raffreddamento motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8

liquido dei freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9

serbatoio lavavetri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10

Filtri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10

Batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.11

Pressione di gonfiaggio degli pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.13

Manutenzione della carrozzeria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.15

Manutenzione dei rivestimenti interni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.18

capot moteur..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

entretien :

mécanique ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ouverture/fermeture

capot moteur ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fermeture/ouverture :

du capot moteur ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.2

ITA_UD60416_1

Capot moteur (BFB - KFB - Renault)

Capot moteur

COFANO MOTORE

(1/2)

Sbloccaggio di sicurezza del

cofano

Per sbloccare, spingete la linguetta

mentre sollevate il cofano.

Apertura del cofano

Sollevate il cofano e accompagnatelo;

viene sorretto tramite i due martinetti

Per aprirlo, tirate la levetta

, disposta

nel lato sinistro del cruscotto.

Evitate di appoggiarvi sul

cofano motore: vi è il rischio

che si chiuda involontaria-

mente.

Prima di effettuare qualsiasi

intervento nel vano motore,

è obbligatorio disinserire il

contatto.

Quando si interviene nel

cofano motore, assicuratevi

che la levetta dei tergivetri

sia in posizione di arresto.

Rischio di lesioni

Quando si interviene in

prossimità del motore,

quest’ultimo potrebbe

essere caldo. Inoltre, l’e-

lettroventola può azionarsi in ogni
momento. La



spia nel vano

motore ha la funzione di ricordare

tale condizione.

Rischio di lesioni

4.3

ITA_UD60416_1

Capot moteur (BFB - KFB - Renault)

COFANO MOTORE

(2/2)

Chiusura del cofano motore

Verificate che non si sia dimenticato

niente nel vano motore.
Per richiudere il cofano, prendetelo dal

centro ed accompagnatelo fino a 30 cm

dalla posizione chiusa, poi rilasciatelo.

Si chiude da solo sotto l’effetto del suo

stesso peso.

Assicuratevi che il cofano

sia correttamente bloccato.
Assicuratevi che nulla im-

pedisca l’aggancio del bloc-

caggio (ghiaia, stracci…).

Al termine di qualsiasi in-

tervento nel vano motore,

accertatevi di non aver di-

menticato nulla (stracci, at-

trezzi ...).

In effetti questi possono danneg-

giare il motore o provocare un in-

cendio.

In caso di urto, anche leg-

gero contro la calandra o

il cofano, fate controllare

quanto prima il sistema di

bloccaggio del cofano dalla Rete

del marchio.

huile moteur ...............................................

(page courante)

vidange moteur ..........................................

(page courante)

niveaux :

huile moteur .........................................

(page courante)

entretien :

mécanique ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

niveau d’huile moteur ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

jauge d’huile moteur ..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.4

ITA_UD79894_3

Niveau huile moteur : généralités (BFB - KFB - Renault)

Niveau huile moteur : généralités

LIVELLO OLIO MOTORE: generalità

Un motore consuma normalmente un

po’ d’olio per la lubrificazione ed il raf-

freddamento degli organi in movimento

ed è normale rabboccare il circuito lu-

brificante tra due sostituzioni d’olio.
Tuttavia, se dopo il periodo di rodag-

gio, il consumo d’olio fosse superiore a

0,5 litri ogni 1.000 km, rivolgetevi ad un

Rappresentante del marchio.

Periodicità: controllate periodica-

mente il livello dell’olio e in ogni

caso prima di lunghi viaggi, altri-

menti rischiate di danneggiare il

motore del vostro veicolo.

Controllo del livello dell’olio

Il controllo del livello dell’olio deve

esser effettuato con il veicolo in piano

e a motore freddo.

Per conoscere il livello dell’olio in

maniera esatta e accertarsi che non

sia sceso sotto il livello minimo (ri-

schio di rompere il motore), è tassa-

tivo impiegare l’asta.

A seconda del veicolo, il display sul

quadro della strumentazione avvisa

solo quando il livello dell’olio è al

minimo.

– Estraete l’asta ed asciugatela con

uno straccio pulito e che non lasci

pelucchi;

– inserite l’asta fino in fondo, (per i vei-

coli equipaggiati con “tappo-asta”

avvitate completamente il tappo);

– estraete nuovamente l’asta;
– leggere il livello: non dovrebbe mai

scendere al di sotto del riferimento

“

MINI

”

e mai superare il riferimento

“

MAXI

”

Una volta letto il livello, inserite a fondo

l’asta o avvitate completamente il tap-

po-asta.

Prima di effettuare qualsiasi

intervento nel vano motore,

è obbligatorio disinserire il

Superamento del livello

massimo dell’olio motore

Non si deve in nessun caso

superare il livello massimo

di riempimento

: si corre il rischio

di danneggiare il motore e il sistema

antinquinamento.

Se il livello massimo è superato,

non avviate il veicolo

e rivolgetevi

alla Rete del marchio.

Aggiunta di olio motore

Utilizzare un imbuto o pro-

teggere la zona del boc-

chettone di riempimento per

evitare la fuoriuscita dell’olio motore

sulla parte calda del vano motore o

su una parte sensibile (ad esempio i

componenti elettrici).

Rischio d’incendio.

huile moteur ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

niveau d’huile moteur ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

entretien :

mécanique ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

filtre :

à huile ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

capacités huile moteur...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

vidange moteur ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

niveaux :

huile moteur .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

qualité d’huile moteur ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.5

ITA_UD71085_3

Niveau huile moteur : appoint, remplissage (BFB - KFB - Renault)

Niveau huile moteur : appoint remplissage

LIVELLO DELL’OLIO MOTORE: rabbocco, riempimento, sostituzione

(1/3)

Aggiunta / Sostituzione

Il veicolo deve trovarsi su superficie

orizzontale, a motore spento e freddo

(ad esempio: prima del primo avvia-

mento della giornata).

– Svitate il tappo

;

– ripristinate il livello (approssimati-

vamente la quantità da aggiungere

per passare da «

mini

» e «

maxi

dell'astina

è compresa tra 1,5 e

2 litri, a seconda del motore);

– attendete 20 minuti circa per permet-

tere all’olio di rifluire nel circuito;

– verificate il livello tramite l’asta

(come spiegato in precedenza).

Una volta letto il livello, inserite a fondo

l’asta o avvitate completamente il

tappo-asta.

Non superate il livello

«maxi»

e non

dimenticate di rimettere il tappo

l’asta

Prima di effettuare qualsiasi

intervento nel vano motore,

è obbligatorio disinserire il

contatto.

Aggiunta di olio motore

Utilizzare un imbuto o pro-

teggere la zona del boc-

chettone di riempimento

per evitare la fuoriuscita dell’olio

motore sulla parte calda del vano

motore o su una parte sensibile (ad

esempio i componenti elettrici).

Rischio d’incendio.

4.6

ITA_UD71085_3

Niveau huile moteur : appoint, remplissage (BFB - KFB - Renault)

LIVELLO DELL’OLIO MOTORE: rabbocco, riempimento, sostituzione

(2/3)

Aggiunta / Sostituzione

Il veicolo deve trovarsi su superficie

orizzontale, a motore spento e freddo

(ad esempio: prima del primo avvia-

mento della giornata).

– Svitate il tappo

;

– ripristinate il livello (approssimati-

vamente la quantità da aggiungere

per passare da «

mini

» e «

maxi

dell'astina

è compresa tra 1,5 e

2 litri, a seconda del motore);

– attendete 20 minuti circa per permet-

tere all’olio di rifluire nel circuito;

– verificate il livello tramite l’asta

(come spiegato in precedenza).

Una volta letto il livello, inserite a fondo

l’asta o avvitate completamente il

tappo-asta.

Non superate il livello

«maxi»

e non

dimenticate di rimettere il tappo

l’asta

Prima di effettuare qualsiasi

intervento nel vano motore,

è obbligatorio disinserire il

contatto.

Aggiunta di olio motore

Utilizzare un imbuto o pro-

teggere la zona del boc-

chettone di riempimento per

evitare la fuoriuscita dell’olio motore

sulla parte calda del vano motore o

su una parte sensibile (ad esempio i

componenti elettrici).

Rischio d’incendio.

4.7

ITA_UD71085_3

Niveau huile moteur : appoint, remplissage (BFB - KFB - Renault)

Riempimento e/o con-

trollo del livello dell’olio:

quando si rabbocca l’olio o

si controlla il livello, assicu-

rarsi che non vi siano perdite di olio

sui componenti del motore.
Accertarsi di chiudere corretta-

mente il tappo e di reinserire l’astina

di livello per evitare schizzi di olio

sui componenti caldi del motore.

Rischio d’incendio.

Vidange moteur

Qualità dell’olio motore

Consultate il documento di manuten-

zione del vostro veicolo.

Non fate girare il motore in

un luogo chiuso: i gas di

scarico sono tossici.

Sostituzione dell’olio:

sostituite l’olio a motore

caldo, fate attenzione ai

rischi di ustioni a causa del

riflusso dell’olio.

In caso di diminuzione anormale e

ripetuta del livello, rivolgetevi alla

Rete del marchio.

Superamento del livello

massimo dell’olio motore

Non si deve in nessun caso

superare il livello massimo

di riempimento: si corre il rischio di

danneggiare il motore e il sistema

antinquinamento.

Se il livello massimo è superato,

non avviate il veicolo

e rivolgetevi

alla Rete del marchio.

Sostituzione olio motore

Periodicità:

consultate il libretto di ma-

nutenzione del vostro veicolo.

Quantità per sostituzione olio

Consultate il documento di manuten-

zione del vostro veicolo o rivolgetevi

alla Rete del marchio.

Verificate sempre il livello dell’olio

motore mediante un’astina come spie-

gato in precedenza (non deve mai

essere al di sotto del livello MINI, né al

di sopra del livello MAXI dell’astina).

Quando si interviene nel

cofano motore, assicuratevi

che la levetta dei tergivetri

sia in posizione di arresto.

Rischio di lesioni

Quando si interviene in

prossimità del motore,

quest’ultimo potrebbe

essere caldo. Inoltre, l’elet-

troventola può azionarsi in ogni
momento. La



spia nel vano

motore ha la funzione di ricordare

tale condizione.

Rischio di lesioni

LIVELLO DELL’OLIO MOTORE: rabbocco, riempimento, sostituzione

(3/3)

niveaux :

liquide de refroidissement ....................

(page courante)

réservoir

liquide de refroidissement ....................

(page courante)

liquide de refroidissement..........................

(page courante)

niveaux ......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

liquide de refroidissement moteur .............

(page courante)

4.8

ITA_UD60419_1

Niveaux (BFB - KFB - Renault)

Periodicità di sostituzione

Consultate il documento di manuten-

zione del vostro veicolo.

Periodicità di controllo del livello
Verificate regolarmente il livello del

liquido di raffreddamento

(il motore

potrebbe subire gravi danni in caso

di mancanza di liquido di raffredda-

mento).
Se è necessaria un’aggiunta, utilizzate

solamente prodotti omologati dai nostri

Servizi Tecnici, che vi assicurano:
– la protezione antigelo;
– una protezione anticorrosione del

circuito di raffreddamento.

Niveaux :

liquide de refroidissement moteur

LIVELLI, FILTRI

(1/3)



Liquido di

raffreddamento

A motore spento su superficie orizzon-

tale, il livello

a freddo

deve posizionarsi

tra i riferimenti «MINI» e «MAXI» indi-

cati sul serbatoio del liquido di raffred-

damento

Completate tale livello

a freddo

prima

che arrivi al riferimento «MINI».

Nessun intervento sull’im-

pianto di raffreddamento

deve essere effettuato a

motore caldo.

Pericolo di ustioni.

In caso di diminuzione anormale e

ripetuta del livello, rivolgetevi alla

Rete del marchio.

Quando si interviene in

prossimità del motore,

quest’ultimo potrebbe

essere caldo. Inoltre, l’elet-

troventola può azionarsi in ogni
momento. La



spia nel vano

motore ha la funzione di ricordare

tale condizione.

Rischio di lesioni

Prima di effettuare qualsiasi

intervento nel vano motore,

è obbligatorio disinserire il

liquide de freins .........................................

(page courante)

niveaux :

liquide de frein .....................................

(page courante)

réservoir

liquide de freins ....................................

(page courante)

4.9

ITA_UD60419_1

Niveaux (BFB - KFB - Renault)

liquide de frein

LIVELLI, FILTRI

(2/3)



Livello del liquido dei

freni

Deve essere controllato spesso e, in

ogni caso, ogni volta che si avverte una

variazione anche minima nell’efficacia

dell’impianto frenante.
Il controllo del livello si esegue a motore

fermo e su superficie orizzontale.

Livello

Normalmente, il livello diminuisce di

pari passo con l’usura delle pastiglie,

ma non deve comunque mai scendere

sotto la soglia di allarme

MINI

Se desiderate verificare da soli lo stato

di usura dei dischi e dei tamburi pro-

curatevi il documento che illustra il

metodo di controllo disponibile presso

la rete del marchio o sul sito internet del

costruttore.

Riempimento

Ogni intervento sul circuito idraulico

comporta la sostituzione del liquido ad

opera di un tecnico specializzato.
Utilizzate esclusivamente un liquido

omologato dai nostri Servizi Tecnici

(prelevato da una confezione nuova).

Periodicità di sostituzione

Consultate il documento di manuten-

zione del vostro veicolo.

Quando si interviene in

prossimità del motore,

quest’ultimo potrebbe

essere caldo. Inoltre, l’elet-

troventola può azionarsi in ogni
momento. La



spia nel vano

motore ha la funzione di ricordare

tale condizione.

Rischio di lesioni

Prima di effettuare qualsiasi

intervento nel vano motore,

è obbligatorio disinserire il

In caso di diminuzione anormale e

ripetuta del livello, rivolgetevi ad un

Rappresentante del marchio.

niveaux :

réservoir lave-vitre ...............................

(page courante)

lave-vitres ..................................................

(page courante)

filtre :

à air ......................................................

(page courante)

filtre :

habitacle ..............................................

(page courante)

filtre :

à huile ..................................................

(page courante)

filtre

à gazole ...............................................

(page courante)

réservoir

lave-vitres ............................................

(page courante)

4.10

ITA_UD60419_1

Niveaux (BFB - KFB - Renault)

réservoir lave-vitres

Filtres

LIVELLI, FILTRI

(3/3)



serbatoio liquido

lavavetri

Riempimento

Con il motore spento, aprite il tappo

riempite fino a vedere il liquido, quindi

richiudete il tappo.

Nota:

verificate regolarmente il livello

del serbatoio, effettuando un rabbocco

di liquido prima di compiere un per-

corso.

Liquido

Prodotto lavavetri. In inverno utilizzare

un prodotto antigelo. Utilizzate i prodotti

consigliati dalla Rete del marchio.

Nota:

non utilizzare acqua pura (rischio

di danneggiare la pompa di adesca-

mento, depositi di calcare sulla pompa

e sugli ugelli).

Spruzzatori

Per regolare l’altezza degli ugelli dei la-

vavetri del parabrezza, rivolgetevi alla

Rete del marchio.

Filtri

La sostituzione degli elementi filtranti

(filtro aria, filtro abitacolo, filtro gaso-

lio...) è prevista dal programma di ma-

nutenzione del vostro veicolo.

Periodicità di sostituzione degli ele-

menti filtranti:

consultate il libretto di

manutenzione del veicolo.

batterie.......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

entretien :

mécanique ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

batterie

entretien ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

batterie

remplacement ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.11

ITA_UD63287_2

Batterie (BFB - KFB - Renault)

Batterie

BATTERIA

(1/2)

La batteria

non richiede manuten-

zione.

Non deve essere aperta o non

si deve aggiungere un liquido.

A seconda della versione del veicolo,

un sistema verifica in continuazione

lo stato di carica della batteria. Se la

carica scende, il messaggio «Batteria

debole avviare motore» compare sul

quadro della strumentazione. In tal

caso, avviate il motore. Il messaggio

scompare.

Quando si interviene in

prossimità del motore,

quest’ultimo potrebbe

essere caldo. Inoltre, l’elet-

troventola può azionarsi in ogni
momento. La



spia nel vano

motore ha la funzione di ricordare

tale condizione.

Rischio di lesioni

Prima di effettuare qualsiasi

intervento nel vano motore,

è obbligatorio disinserire il

Lo stato di carica della batteria può di-

minuire soprattutto se utilizzate il vei-

colo:
–  su brevi percorsi;
–  nella guida in città;
–  quando la temperatura diminuisce;
–  dopo un utilizzo prolungato di utenze

elettriche (autoradio, ecc.) a motore

spento.

Renault Megane (2024). Manuale del proprietario in italiano - 11