Renault Megane (2024). Manuale del proprietario in italiano

3.12

ITA_UD60393_1

Climatisation automatique : commandes A (KFB - BFB - Renault)

CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA: comando A

(5/5)

Modifica della ripartizione

dell’aria nell’abitacolo

Premere i pulsanti

per se-

lezionare la modalità di distribuzione

desiderata (viene visualizzato il flusso

d’aria selezionato).

Il flusso dell’aria è diretto principal-

mente verso le prese d’aria di disap-

pannamento del parabrezza e quelle

laterali anteriori.

Il flusso dell’aria è principalmente

diretto verso gli aeratori del cru-

scotto.

Il flusso di aria è diretto principal-

mente verso i piedi degli occupanti.

Ricircolo dell’aria

Questa funzione è gestita automatica-

mente, ma potete anche attivarla ma-

nualmente.

Particolarità:

– durante il ricircolo, l’aria presente

nell’abitacolo viene fatta ricircolare

senza immissione d’aria esterna;

– il ricircolo dell’aria vi consente di iso-

larvi dall’ambiente esterno (circola-

zione in zone inquinate, ecc.) e di

abbassare più rapidamente la tem-

peratura dell’abitacolo.

17
18

Soft

Normal

Fast

OFF AUTO

Manuel

Utilizzo manuale

Agite sul contattore

. La spia dell’inter-

ruttore

si accende.

L’utilizzo prolungato della funzione ricir-

colo può causare cattivi odori a causa

del mancato ricambio di aria nonché

l’appannamento dei vetri.
Si consiglia quindi di tornare alla moda-

lità automatica premendo nuovamente

l’interruttore

non appena il ricircolo

dell’aria non è più necessario.
Per disattivare questa funzione, pre-

mere nuovamente l’interruttore

Il disappannamento/sbrinamento ha

in ogni caso priorità sul ricircolo del-

l’aria.

climatisation ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

air conditionné ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

chauffage ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conditionnement d’air ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

régulation de la température......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ventilation ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

dégivrage/désembuage

pare-brise .............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

dégivrage/désembuage

vitre arrière ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

dégivrage/désembuage

rétroviseurs ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

pare-brise ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

pare-brise dégivrant...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

dégivrage/désembuage de lunette arrière .

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.13

ITA_UD61222_1

Climatisation automatique : Commande B (BFB - KFB - Renault)

I comandi

(a seconda della versione del veicolo)

Regolazione della temperatura

dell’aria lato conducente.

Comando di attivazione dell’aria con-

dizionata.

Funzione «Visibilità».

Regolazione della velocità di ventila-

zione.

Ripartizione dell’aria nell’abitacolo.

Qualità dell’aria esterna.

SYNC

Funzione di sincronizzazione.

Regolazione della temperatura

dell’aria lato passeggero.

Ricircolo dell’aria.

Modalità automatica «

FAST

».

Modalità automatica «

AUTO

».

Modalità automatica «

SOFT

».

Sbrinamento/disappannamento

del lunotto e, a seconda della ver-

sione del veicolo, dei retrovisori.

Modalità automatica

La climatizzazione automatica è un si-

stema che garantisce (ad eccezione di

casi di utilizzo in condizioni estreme) il

comfort nell’abitacolo e un buon livello

di visibilità, ottimizzando il consumo. Il

sistema agisce sulla velocità di venti-

lazione, ripartizione dell’aria, ricircolo

dell’aria, attivazione o spegnimento

dell’aria condizionata e temperatura

dell’aria.
Questa modalità consta di tre pro-

grammi a scelta:

AUTO

ottimizzazione del raggiun-

gimento del livello di comfort selezio-

nato in base alle condizioni esterne.

Premete il pulsante

SOFT:

raggiunge il livello di comfort de-

siderato, in modo più graduale e silen-

zioso. Premete il pulsante

FAST:

aumenta il flusso d’aria nell’abi-

tacolo. Questa modalità è consigliata

soprattutto per ottimizzare il comfort nei

sedili posteriori. Premete il pulsante

Qualsiasi intervento su un pulsante

diverso da

AUTO

disattiva la moda-

lità automatica.

CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA: comando B

(1/5)

4 5

3.14

ITA_UD61222_1

Climatisation automatique : Commande B (BFB - KFB - Renault)

Regolazione della velocità di

ventilazione

In modalità automatica, il sistema ge-

stisce la velocità di ventilazione più

adatta per raggiungere e mantenere il

comfort.
Potete sempre regolare la velocità di

ventilazione ruotando il comando

per

aumentare o diminuire la velocità di

ventilazione.

Regolazione della

temperatura dell’aria

Ruotare il comando

a seconda

della temperatura desiderata.
Più il comando è a destra, più la tempe-

ratura sarà elevata.

SYNC Funzione

Premere il pulsante

per consentire

un’impostazione uniforme dell’abita-

colo. La luce del pulsante

si accen-

derà.
Per disattivare la funzione, premere di

nuovo il pulsante

o utilizzare il co-

mando

e regolare il lato destro sepa-

ratamente dal lato sinistro.

La spia del pulsante

si spegne.

CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA: comando B

(2/5)

Nota:

la configurazione della climatiz-

zazione dipende dalla modalità selezio-

nata nel menu Multi-Sense

➥

3.2.

3.15

ITA_UD61222_1

Climatisation automatique : Commande B (BFB - KFB - Renault)

Funzione «visibilità»

Premere il pulsante

: la spia integrata

si accende.
Questa funzione permette uno sbrina-

mento e un disappannamento rapido

del parabrezza e del lunotto, dei vetri

laterali anteriori e dei retrovisori esterni

(a seconda della versione del vei-

colo). Impone l’attivazione automatica

dell’aria condizionata e dello sbrina-

mento del lunotto.
Premete il tasto

per disinserire il fun-

zionamento del lunotto termico, la spia

integrata si spegne.

Per disattivare questa funzione,

pre-

mete il tasto

CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA: comando B

(3/5)

Il flusso è diretto verso le boc-

chette di disappannamento del

parabrezza e le prese di disappanna-

mento dei vetri laterali anteriori.



Il flusso d’aria è ripartito tra le

bocchette dei vetri laterali an-

teriori, le prese di disappannamento del

parabrezza e i piedi dei passeggeri.



Il flusso dell’aria è diretto verso

gli aeratori del cruscotto, verso

i piedi dei passeggeri anteriori e, a se-

conda del veicolo, dei passeggeri di se-

conda fila.



Il flusso dell’aria è principal-

mente diretto verso gli aeratori

del cruscotto.



Il flusso di aria è diretto princi-

palmente verso i piedi degli oc-

cupanti.

Modifica della ripartizione

dell’aria nell’abitacolo

Premere il comando

tutte le volte ne-

cessarie per selezionare la modalità

di distribuzione dell’aria nell’abitacolo.

Sarà visualizzato

per indicare la mo-

dalità di distribuzione selezionata.

Alcuni tasti dispongono di una spia

di funzionamento che indica lo stato

della funzione.

mode ECO .................................................

(page courante)

écrans

écran multimédia..................................

(page courante)

3.16

ITA_UD61222_1

Climatisation automatique : Commande B (BFB - KFB - Renault)

Sbrinamento-

disappannamento del lunotto

Premere il pulsante

: la spia integrata

si accende. Questa funzione permette

il disappannamento e lo sbrinamento

rapido del lunotto e dei retrovisori (per i

veicoli che ne sono provvisti).

Per disattivare questa funzione,

pre-

mete nuovamente il tasto

. Se non lo

fate, il disappannamento si disinserisce

automaticamente.

CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA: comando B

(4/5)

Inserimento o disinserimento

dell’aria condizionata

In modalità automatica il sistema ac-

cende o spegne l’aria condizionata in

funzione delle condizioni climatiche

esterne.
Per riattivare la climatizzazione, pre-

mere il tasto

. La spia integrata si

spegne.

Veicoli equipaggiati con moda-

lità

ECO

(tasto

o, a seconda

del veicolo, dalla schermata mul-

timediale):

se attivata, la modalità

ECO può ridurre le prestazioni della

climatizzazione automatica.

Il funzionamento dell’aria condi-

zionata comporta un aumento del

consumo di carburante (spegnete

l’impianto quando non è più neces-

sario).

3.17

ITA_UD61222_1

Climatisation automatique : Commande B (BFB - KFB - Renault)

CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA: comando B

(5/5)

Il disappannamento/sbrinamento ha

in ogni caso priorità sul ricircolo del-

l’aria.

Utilizzo manuale

Premere il pulsante

: la spia integrata

si accende.
L’utilizzo prolungato della funzione ricir-

colo può causare cattivi odori a causa

del mancato ricambio di aria nonché

l’appannamento dei vetri.
Si consiglia quindi di tornare alla moda-

lità automatica premendo nuovamente

il tasto

non appena il ricircolo dell’aria

non è più necessario.

Disattivazione del sistema

Ruotate il comando

fino alla posi-

zione «

OFF

» per arrestare il sistema.

Per attivarlo, ruotate nuovamente il co-

mando

per regolare la velocità di ven-

tilazione o premete il tasto

Utilizzo del ricircolo dell’aria

(isolamento dell’abitacolo)

Questa funzione è gestita automatica-

mente, ma potete attivarla anche ma-

nualmente. In questo caso, l’attivazione

è confermata dall’accensione della spia

integrata nel tasto

air conditionné ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

chauffage ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

régulation de la température......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ventilation ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conditionnement d’air ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

pare-brise dégivrant...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

climatisation ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

pare-brise ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

dégivrage/désembuage de pare-brise .......

(jusqu’à la fin de l’UD)

dégivrage/désembuage de lunette arrière .

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.18

ITA_UD60394_1

Climatisation automatique : commande C (BFB - KFB - Renault)

CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA: comando C

(1/5)

Funzione «visibilità».

Velocità di ventilazione

e 1

SYNC Funzione di sincronizzazione.

Modalità automatiche

, 1

e 1

Aria condizionata.

Lampeggianti

Sullo schermo vengono visualizzate le

seguenti spie

Modalità attiva, velocità di ven-

tilazione e distribuzione dell’aria

nell’abitacolo (display temporaneo

dopo la pressione dei comandi asso-

ciati).

Temperatura dell’aria esterna.

Temperatura dell’aria, a sinistra e

destra.

Modalità automatica

La climatizzazione automatica è un si-

stema che garantisce (ad eccezione di

casi di utilizzo in condizioni estreme) il

comfort nell’abitacolo e un buon livello

di visibilità, ottimizzando il consumo. Il

sistema agisce sulla velocità di venti-

lazione, ripartizione dell’aria, ricircolo

dell’aria, attivazione o spegnimento

dell’aria condizionata e temperatura

dell’aria.
Questa modalità consta di tre pro-

grammi a scelta:

AUTO:

ottimizzazione del raggiun-

gimento del livello di comfort selezio-

nato in base alle condizioni esterne.

Premete il pulsante

SOFT:

raggiunge il livello di comfort de-

siderato, in modo più graduale e silen-

zioso. Premete il pulsante

FAST:

aumenta il flusso d’aria nell’abi-

tacolo. Questa modalità è consigliata

soprattutto per ottimizzare il comfort nei

sedili posteriori. Premete il pulsante

Alcuni tasti dispongono di una spia

che indica lo stato della funzione.

Comando

Regolazione della temperatura

di riferimento lato sinistro e destro.

Sbrinamento/disappannamento del

lunotto e, a seconda della versione

del veicolo, dei retrovisori.

Ripartizione di aria nell’abitacolo.

Funzione di «ricircolo automatico».

Ricircolo dell’aria.

13 14 15

18 5

3.19

ITA_UD60394_1

Climatisation automatique : commande C (BFB - KFB - Renault)

Variazione della velocità di

ventilazione

In modalità automatica, il sistema ge-

stisce la velocità di ventilazione più

adatta per raggiungere e mantenere il

comfort.
Sarà comunque possibile regolare la

velocità della ventola premendo i pul-

santi

Regolazione della

temperatura

Esistono due tipi di regolazione:

– regolazione indipendente dell’abita-

colo;

– regolazione in modalità SYNC per

sincronizzare le impostazioni del

passeggero e del conducente.

Regolazione dell’abitacolo

Agite sul comando

SYNC

Funzione

Premere il pulsante

per attivare. La

spia del pulsante

si accende.

Per disattivare la funzione, premere di

nuovo il pulsante

o utilizzare il co-

mando

e regolare il lato destro sepa-

ratamente dal lato sinistro.

La spia del pulsante

si spegne.

Nota:

la configurazione della climatiz-

zazione dipende dalla modalità selezio-

nata nel menu Multi-Sense

➥

3.2.

Le temperature visualizzate indi-

cano il livello di comfort dell’abita-

colo.
Durante l’avviamento del veicolo,

l’aumento o la diminuzione del

valore visualizzato non permette in

alcun caso di raggiungere più ra-

pidamente il livello di comfort. Il si-

stema ottimizza sempre la diminu-

zione o l’aumento di temperatura (la

climatizzazione non si attiva imme-

diatamente alla velocità massima:

aumenta progressivamente) questa

operazione può durare da alcuni se-

condi a diversi minuti.
In generale, tranne se disturbano

un occupante, gli aeratori sul cru-

scotto devono restare costante-

mente aperti.

Per disattivare la funzione, premere di

nuovo il pulsante

o utilizzare il co-

mando

e regolare il lato destro sepa-

ratamente dal lato sinistro.

Nota:

la configurazione della climatiz-

zazione dipende dalla modalità selezio-

nata nel menu Multi-Sense

➥

3.2.

18 5

CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA: comando C

(2/5)

3.20

ITA_UD60394_1

Climatisation automatique : commande C (BFB - KFB - Renault)

Premete il pulsante

: la spia integrata

si accende.
Premete il tasto

per disinserire il fun-

zionamento del lunotto termico, la spia

integrata si spegne.
Per modificare la velocità di ventila-

zione: premere il pulsante

Per disattivare questa funzione,

potete premere:
– nuovamente il pulsante

;

– uno dei pulsanti

Funzione «visibilità»

Questa funzione permette uno sbrina-

mento e un disappannamento rapido

del parabrezza e del lunotto, dei vetri

laterali anteriori e dei retrovisori esterni

(a seconda della versione del veicolo).

Essa impone l’inserimento automatico

dell’aria condizionata, dello sbrina-

mento del lunotto posteriore e, a se-

conda del veicolo, dello sbrinamento

elettrico del parabrezza.

14 15

CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA: comando C

(3/5)

3.21

ITA_UD60394_1

Climatisation automatique : commande C (BFB - KFB - Renault)

Inserimento o disinserimento

dell’aria condizionata

In modalità automatica il sistema ac-

cende o spegne l’aria condizionata in

funzione delle condizioni climatiche

esterne.
Premete il tasto

per:

– attivare l’aria condizionata (la spia

nella zona

si accende).

– disattivare volontariamente l’aria

condizionata (la spia nella zona

spegne).

Sbrinamento-

disappannamento del lunotto

Premete il pulsante

: la spia integrata

si accende. Questa funzione permette

il disappannamento rapido del lunotto e

dei retrovisori termici (per i veicoli che

ne sono provvisti).

Per disattivare questa funzione,

pre-

mete nuovamente il tasto

. Se non lo

fate, il disappannamento si disinserisce

automaticamente.

Utilizzate preferibilmente uno

dei programmi automatici

AUTO,

SOFT

FAST.

Nella modalità automatica (spia sul

pulsante

accesa), tutte

le funzioni della climatizzazione

sono controllate dal sistema.
È comunque possibile modificare la

scelta del sistema; in questo caso,

la spia sul pulsante

spegne.
Per tornare alla modalità automa-

tica, premete uno dei programmi

AUTO

SOFT

FAST

Disattivazione del sistema

Per spegnere il sistema, premete ripe-

tutamente il pulsante

finché il mes-

saggio OFF non viene visualizzato

nella zona

CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA: comando C

(4/5)

3.22

ITA_UD60394_1

Climatisation automatique : commande C (BFB - KFB - Renault)

Utilizzo manuale

Premendo il pulsante

è possibile for-

zare il ricircolo dell’aria.
L’utilizzo prolungato della funzione ricir-

colo può causare cattivi odori a causa

del mancato ricambio di aria nonché

l’appannamento dei vetri.
Consigliamo quindi di tornare alla mo-

dalità automatica premendo nuova-

mente il pulsante

non appena il

ricircolo dell’aria non è più necessario.
Per disattivare questa funzione, pre-

mete nuovamente il pulsante

Modifica della ripartizione

dell’aria nell’abitacolo

Premete i tasti

per scegliere le opzioni

di ripartizione desiderate (compare una

spia compare nella zona

Il flusso dell’aria è diretto prin-

cipalmente verso le prese

d’aria di disappannamento del para-

brezza e quelle laterali anteriori.



Il flusso dell’aria è principal-

mente diretto principalmente

verso gli aeratori del cruscotto.



Il flusso dell’aria è diretto prin-

cipalmente verso i piedi degli

occupanti.

Il disappannamento/sbrinamento ha

in ogni caso priorità sul ricircolo del-

l’aria.

Ricircolo dell’aria

Questa funzione è gestita automatica-

mente, ma potete anche attivarla ma-

nualmente.

Nota:

– durante il ricircolo, l’aria presente

nell’abitacolo viene fatta ricircolare

senza immissione d’aria esterna;

– il ricircolo dell’aria vi consente di iso-

larvi dall’ambiente esterno (circola-

zione in zone inquinate, ecc.) e di

abbassare più rapidamente la tem-

peratura dell’abitacolo.

Modalità automatica

Premete il tasto

(compare una spia

nella zona

CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA: comando C

(5/5)

air conditionné ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

chauffage ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conditionnement d’air ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

régulation de la température......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ventilation ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

climatisation ...............................................

(page courante)

consommation de carburant ......................

(page courante)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

mode ECO .................................................

(page courante)

entretien.....................................................

(page courante)

3.23

ITA_UD82503_3

Air conditionné : informations et conseils utilisation (BFB - KFB - Renault)

Anomalie di funzionamento

In generale, se constatate anomalie di

funzionamento dell’impianto, rivolge-

tevi ad un Rappresentante del marchio.

– Efficacia limitata a livello di sbri-

namento, disappannamento o aria

condizionata.

Può essere dovuto all’intasamento

della cartuccia del filtro abitacolo.

–

Non viene generata aria fredda

Controllate la corretta posizione dei

comandi e le condizioni dei fusibili.

Altrimenti spegnete il sistema.

Presenza d’acqua sotto il

veicolo

Dopo un uso prolungato dell’aria condi-

zionata è normale rilevare la presenza

d’acqua dovuta alla condensa sotto il

veicolo.

Air conditionné : informations et conseils d’utilisation

ARIA CONDIZIONATA: informazioni e istruzioni d’uso

(1/3)

Non introdurre niente nel

circuito di ventilazione del

veicolo (ad esempio in caso

di cattivi odori...).

Rischio di danneggiamento o di

incendio.

Non aprite il circuito del

fluido frigorigeno.

È peri-

coloso per gli occhi e per la

pelle.

Consumo

È normale constatare un aumento del

consumo di carburante (soprattutto

nel traffico urbano) durante l’utilizzo

dell’aria condizionata.
Per i veicoli equipaggiati con aria con-

dizionata senza modalità automatica,

spegnete l’impianto quando non è più

necessario.

Alcuni consigli per ridurre al minimo

il consumo e quindi contribuire alla

salvaguardia dell’ambiente

Durante la guida tenete gli aeratori

aperti e i finestrini chiusi. Se il veicolo è

rimasto fermo ad elevate temperature o

sotto il sole, aerate per alcuni minuti per

far uscire l’aria calda prima di partire.

Manutenzione

Consultate il documento di manuten-

zione del vostro veicolo per informarvi

sulla periodicità dei controlli.

Consigli d’uso

In alcuni casi (aria condizionata disin-

serita, ricircolo dell’aria attivo, velocità

di ventilazione nulla o insufficiente,

ecc.) è possibile constatare l’appan-

namento dei vetri e del parabrezza del

veicolo.
In caso di appannamento, utilizzate la

funzione

«visibilità»

per eliminarlo,

poi favorite l’uso di aria condizionata in

modalità automatica per evitare che si

formi.

Utilizzare il sistema di climatizza-

zione con regolarità, anche a tem-

perature basse, attivandolo almeno

una volta al mese per circa 5 minuti.

Veicoli provvisti di modalità ECO

Una volta attivata, la modalità ECO

può ridurre le prestazioni dell'aria

condizionata.

➥

2.22.

3.24

ITA_UD82503_3

Air conditionné : informations et conseils utilisation (BFB - KFB - Renault)

ARIA CONDIZIONATA: informazioni e istruzioni d’uso (2/3)

Non aprire il circuito refri-

gerante

. È pericoloso per

gli occhi e per la pelle.

Prima di effettuare qualsiasi

intervento nel vano motore,

è obbligatorio disinserire il

contatto.

Il circuito del fluido refrigerante (di cui

alcuni componenti sono ermeticamente

chiusi) contiene gas fluorurati a effetto

serra.

Liquido refrigerante R-134a

A seconda della versione del veicolo,

sull’etichetta

affissa all’interno del

vano motore sono riportate le seguenti

informazioni.
La presenza e l’ubicazione delle infor-

mazioni sull’etichetta

dipendono dal

veicolo.

Tipo di liquido refrigerante



(XXX) Tipo di olio nel circu-

ito della climatizzazione



Consultare il libretto di istru-

zioni



Manutenzione

Quantità di liquido re-

frigerante presente nel

veicolo.

x,xxx kg

Potenziale di riscalda-

mento globale (CO2

equivalente).

GWP xxxx

Quantità in massa e in

CO2 equivalente.

CO2 eq

x,xxx t

3.25

ITA_UD82503_3

Air conditionné : informations et conseils utilisation (BFB - KFB - Renault)

ARIA CONDIZIONATA: informazioni e istruzioni d’uso

(3/3)

Liquido refrigerante R-1234yf

A seconda della versione del veicolo,

sull’etichetta

affissa all’interno del

vano motore sono riportate le seguenti

informazioni.
La presenza e l’ubicazione delle infor-

mazioni sull’etichetta

dipendono dal

veicolo.

Tipo di liquido refrigerante



(XXX) Tipo di olio nel circu-

ito della climatizzazione



Prodotto infiammabile



Consultare il libretto di istru-

zioni



Manutenzione

Quantità di liquido re-

frigerante presente nel

veicolo.

x,xxx kg

Potenziale di riscalda-

mento globale (CO2

equivalente).

GWP xxxx

Quantità in massa e in

CO2 equivalente.

CO2 eq

x,xxx t

désodorisation ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

qualité de l’air extérieur .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.26

ITA_UD60396_1

Fonction qualité de l’air extérieur (BFB - KFB - Renault)

Fonctions qualité de l’air extérieur et désodorisation

FUNZIONE QUALITÀ DELL’ARIA ESTERNA E DEODORIZZAZIONE

Per accedere alla funzione dalla scher-

mata multimediale

, consultare il li-

bretto di istruzioni del sistema multime-

diale.

Qualità dell’aria esterna

La qualità dell’aria nel veicolo è ripor-

tata con un testo descrittivo e un’ani-

mazione sulla schermata multimediale.

Per maggiori chiarimenti, consultate

il libretto dell’equipaggiamento mul-

timediale.

équipements multimédia............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

téléphone ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

système de navigation ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

commande intégrée de téléphone mains-

libres ..........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

navigation ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

radio...........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

afficheur .....................................................

(page courante)

multimédia (équipement) ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

écran

écran navigation ..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

écran

affichages de navigation ....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

commandes

commande sous le volant ....................

(page courante)

3.27

ITA_UD60414_1

Equipement Multimédia (BFB - KFB - Renault)

Équipements multimédia

EQUIPAGGIAMENTO MULTIMEDIALE

(1/2)

Utilizzo del telefono

Vi ricordiamo la necessità

di rispettare le normative vi-

genti che regolano l’utilizzo

di queste apparecchiature.

Comando integrato del

telefono viva voce

Per i veicoli che ne sono provvisti, utiliz-

zate i comandi del volante

Sistema multimediale

Schermo multimediale;

Comandi al volante;

Microfono.

Consultate il libretto dell’equipag-

giamento per conoscerne il funzio-

namento.

prise accessoires .......................................

(page courante)

3.28

ITA_UD60414_1

Equipement Multimédia (BFB - KFB - Renault)

Prese multimediali

Potete utilizzare le porte USB o, a se-

conda del veicolo, il lettore di schede

SD per accedere al contenuto multi-

mediale degli accessori e per l'aggior-

namento del sistema (consultate il ma-

nuale dell'equipaggiamento).
Le varie sorgenti sono selezionabili tra-

mite lo schermo multimediale e i co-

mandi sul piantone dello sterzo.

EQUIPAGGIAMENTO MULTIMEDIALE

(2/2)

Le prese USB permettono anche di ri-

caricare gli accessori omologati dai

Servizi tecnici del marchio, la cui po-

tenza non deve superare i 12 watt (ten-

sione 5 V) per ogni presa.
La presaJACK permette di ascoltare

sorgenti audio mediante un cavo ausi-

liario.

Collegate esclusivamente

accessori con potenza

massima di 12 Watt.

Rischio d’incendio.

lève-vitres ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

enfants (sécurité) .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sécurité enfants .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.29

ITA_UD63610_2

BFB Lève-vitres électriques (BFB - KFB - Renault)

Lève-vitres

ALZAVETRI ELETTRICI

(1/2)

Alzavetro con comando

elettrico

Questi sistemi funzionano:

– con motore acceso;
– dopo lo spegnimento del motore,

fino all’apertura di una porta ante-

riore (per non più di 12 minuti circa);

– con il motore spento, le porte ante-

riori chiuse, una volta premuto il pul-

sante di avviamento.

Premete o tirate il contattore di un vetro

per abbassarlo o alzarlo fino all’altezza

desiderata: i vetri posteriori non si ab-

bassano completamente.

Sicurezza degli occupanti posteriori

Il conducente può impedire il funzionamento degli alzavetri premendo il

tasto

. Un messaggio di conferma è visualizzato sul quadro della stru-

mentazione.

Responsabilità del conducente

Non lasciate mai il veicolo con la chiave o la carta all’interno dell’abitacolo quando

vi è un bambino, un adulto non autosufficiente o un animale a bordo, anche per

un breve periodo di tempo. Infatti, questi potrebbe mettere a rischio la propria in-

columità o quella di altre persone avviando il motore, azionando degli equipaggia-

menti come ad esempio gli alzavetri o addirittura bloccare le porte. In caso di inci-

dente, invertite subito il senso della corsa del vetro premendo il tasto interessato.

Pericolo di gravi lesioni.

Evitare di collocare un oggetto in

appoggio su un vetro socchiuso: si

rischia di danneggiare gli alzavetri.

Dal posto conducente, agite sul pul-

sante:

per il lato conducente;

per il lato passeggero anteriore;

per i passeggeri posteriori.

Dai posti passeggeri agite sul pul-

sante

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

3.30

ITA_UD63610_2

BFB Lève-vitres électriques (BFB - KFB - Renault)

ALZAVETRI ELETTRICI

(2/2)

Chiusura a distanza dei vetri

(veicoli con quattro alzavetri elettrici ad

impulsi).

Al bloccaggio delle porte dall’esterno

se vengono esercitate due pressioni

ravvicinate sul pulsante di bloccag-

gio della carta o della porta condu-

cente

in modalità mani libere, tutti i vetri

(e anche il tetto panoramico, se pre-

sente) si chiudono automaticamente.

Il sistema deve essere azionato solo

se il veicolo è ancora nel campo visivo

dell’utilizzatore e non vi è nessun occu-

pante all’interno.

Anomalie di funzionamento

In caso di mancato funzionamento della

chiusura di un vetro, il sistema passa

in modalità non ad impulsi: tirate per

quanto necessario il tasto interessato

fino alla chiusura completa del vetro,

quindi mantenete tirato il tasto (sempre

sul lato chiusura) per un secondo circa,

poi fate abbassare e sollevare comple-

tamente il vetro per reinizializzare il si-

stema.

Se necessario, rivolgetevi alla Rete del

marchio.

Quando si chiudono i vetri,

verificate che nessuna

parte del corpo (braccio,

mano, ecc.) si sporga dal

veicolo.

Pericolo di gravi lesioni.

Funzionamento ad impulsi

Questa modalità completa il funziona-

mento degli alzavetri elettrici descritto

precedentemente.
Premete o tirate brevemente e a fondo

il contattore di un vetro: il vetro si alza

o si abbassa completamente. Ogni ul-

teriore azione sul contattore arresta il

funzionamento del vetro.

Impossibile azionare l’alzavetro

elettrico ad impulsi

L’alzavetro elettrico ad impulsi è dotato

di protezione termica: se si preme l’in-

terruttore per il finestrino più di sedici

volte consecutive si passa in modalità

protezione (bloccando il finestrino).
È possibile:

– utilizzare brevemente l’interruttore

elettrico del finestrino e con intervalli

di circa 30 secondi;

– con il motore acceso, il finestrino

verrà sbloccato dopo circa 20 minuti

di inattività sull’interruttore elettrico

del finestrino.

Nota:

se il vetro incontra resistenza du-

rante la chiusura (ad esempio rami di

un albero, ecc.) si ferma e scende nuo-

vamente di alcuni centimetri.

Alzavetri manuali

Ruotate la manovella

toit ouvrant .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

enfants (sécurité) .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sécurité enfants .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fermeture/ouverture :

du toit ouvrant ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ouverture/fermeture

toit ouvrant ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.31

ITA_UD62545_2

Toit ouvrant électrique (BFB - KFB - Renault)

Toit ouvrant électrique

TETTUCCIO APRIBILE ELETTRICO

(1/3)

Per far scorrere la tendina

– Per aprire:

spingete la maniglia

all’indietro per spostare la tendina

fino alla posizione desiderata;

– per chiudere:

tirate la maniglia

avanti per spostare la tendina fino

alla posizione desiderata.

Per far scorrere il tettuccio

apribile

– Per inclinare:

portate il riferimento

in posizione

;

– per aprire:

portate il riferimento

nella posizione

a seconda

del tipo di apertura richiesta;

– per chiudere:

portare il riferimento

nella posizione

Responsabilità del con-

ducente

Non lasciare mai un ani-

male, un bambino o un

adulto non autonomo da solo nel

veicolo, anche per un breve lasso

di tempo.
Infatti, questi potrebbe mettere a ri-

schio la propria incolumità o quella

di altre persone avviando il motore,

azionando degli equipaggiamenti

come ad esempio gli alzavetri o ad-

dirittura bloccare le porte.
In caso di inceppamento, invertite

subito il senso della corsa azio-

nando il pulsante

completamente

verso destra (posizione

Pericolo di gravi lesioni.

3.32

ITA_UD62545_2

Toit ouvrant électrique (BFB - KFB - Renault)

TETTUCCIO APRIBILE ELETTRICO

(2/3)

Particolarità

Il vostro veicolo è dotato di un limita-

tore di sforzo: quando il tettuccio apri-

bile incontra una resistenza a fine corsa

(ramo d’albero, ecc.), si ferma e si

sposta indietro di alcuni centimetri.
Dopo la chiusura a distanza del tettuc-

cio apribile, premendo il pulsante

si può riportare nella posizione iniziale.
Il tettuccio non si apre quando la tem-

peratura è inferiore a – 20 ° C. Tuttavia,

sarà ancora possibile chiuderlo.

Chiusura a distanza del

tettuccio apribile

Se si

preme due volte il pulsante di

bloccaggio della carta in rapida suc-

cessione o il pulsante della maniglia

della porta conducente in modalità

mani libere, tutti

i finestrini e il tettuc-

cio si chiudono automaticamente.
Il sistema deve essere azionato solo

se il veicolo è ancora nel campo visivo

dell’utilizzatore e non vi è nessun occu-

pante all’interno.

Per i veicoli che ne sono

dotati, questa operazione

attiverà la chiusura ad ef-

fetto globale.

Assicuratevi che nessuno sia rima-

sto a bordo del veicolo.

Quando si chiude il tettuccio

apribile, verificate che nes-

suna parte del corpo (brac-

cio, mano, ecc.) sporga dal

veicolo.

Pericolo di gravi lesioni.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

3.33

ITA_UD62545_2

Toit ouvrant électrique (BFB - KFB - Renault)

Precauzioni d’uso

– veicolo con carichi sul portapac-

chi del tetto.

In linea generale, quando il tetto è

carico, si raccomanda di non agire

sul tettuccio apribile.
Prima di azionare il tettuccio apribile,

verificate gli oggetti e/o gli accessori

(porta-bici, bagagliera del tetto...)

montati sulle barre portapacchi del

tetto: devono essere montati corret-

tamente e il loro ingombro non deve

impedire il corretto funzionamento

del tettuccio apribile.
Per conoscere gli adattamenti pos-

sibili, rivolgetevi alla Rete del mar-

chio;

–

controllate

che il tettuccio apribile

sia ben chiuso quando scendete dal

veicolo;

– pulire

ogni tre mesi la guarnizione

di tenuta utilizzando i prodotti de-

tergenti selezionati dai nostri servizi

tecnici;

– non aprite

il tettuccio apribile subito

dopo che è piovuto o dopo aver

lavato il veicolo.

anomalie di funzionamento

Se il tettuccio non si chiude, portate il

riferimento

nella posizione

quindi

premete il pulsante

fino a quando

il tettuccio apribile non è comple-

tamente chiuso. Rivolgetevi ad un

Rappresentante del marchio.

Attenzione, in questa fase il limita-

tore di sforzo del tettuccio apribile è

disattivato. Consultate al più presto

un Rappresentante del marchio.

Responsabilità del con-

ducente

Non lasciare mai un ani-

male, un bambino o un

adulto non autonomo da solo nel

veicolo, anche per un breve lasso

di tempo.
Infatti, questi potrebbe mettere a ri-

schio la propria incolumità o quella

di altre persone avviando il motore,

azionando degli equipaggiamenti

come ad esempio gli alzavetri o ad-

dirittura bloccare le porte.
In caso di inceppamento, invertite

subito il senso della corsa azio-

nando il pulsante

completamente

verso destra (posizione

Pericolo di gravi lesioni.

TETTUCCIO APRIBILE ELETTRICO

(3/3)

éclairage

intérieur ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plafonnier ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

spots d’éclairage........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

spots de lecture .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

éclairage

boîte à gants ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

éclairage

de coffre ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.34

ITA_UD60399_1

Eclairage intérieur (BFB - KFB - Renault)

Nota:

su veicoli dotati di un sistema

multimediale, dalla schermata multime-

diale (

➥

1.95) è possibile:

– disattivare/attivare l’illuminazione

delle luci di cortesia all’apertura delle

porte del bagagliaio;

– a seconda del veicolo, cambiare il

colore della luce ambiente (8 possi-

bili scelte).

Luci del vano portaoggetti

La luce si accende all’apertura dello

sportello.

Plafoniera

Premete il contattore

per ottenere:

– un’illuminazione permanente;
– un’illuminazione comandata dall’a-

pertura di una delle porte che si

spegne quando le porte sono ben

chiuse, dopo un lasso di tempo pre-

determinato;

– lo spegnimento immediato.

Spot di lettura

Premere gli interruttori

Spot di lettura

Premete l’interruttore

; otterrete:

– un’illuminazione permanente;
– lo spegnimento immediato.

Éclairage intérieur

Lo sbloccaggio e l’apertura delle

porte o del portellone provocano

l’accensione temporizzata delle

lampade di lettura e delle luci.

ILLUMINAZIONE INTERNA

(1/2)

pare-soleil ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

miroirs de courtoisie ..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

stores pare-soleil .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

rideaux pare-soleil .....................................

(page courante)

3.36

ITA_UD60400_1

Pare-soleil, stores (BFB - KFB - Renault)

Portabiglietti

Serve a sistemare biglietti autostradali,

carte, ecc.

Pare-soleil, stores

ALETTA PARASOLE, TENDINE

Aletta parasole anteriore

Abbassate l’aletta parasole

sul para-

brezza o sganciatelo e abbassatelo sul

vetro laterale.

Specchietto di cortesia

Sollevate il coperchio

L’accensione della luce

è automatica.

Durante la guida, fate atten-

zione a richiudere la prote-

zione dello specchietto di

cortesia. Rischio di lesioni.

rangements................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

vide-poches ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aménagements ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.37

ITA_UD60401_1

Rangements, aménagements habitacle (BFB - KFB - Renault)

Rangements/aménagements habitacle

Vano portaoggetti delle

porte

Può contenere una bottiglia.

VANI PORTAOGGETTI DELL’ABITACOLO

(1/4)

Sul pavimento (del posto

di guida) non deve trovarsi

alcun oggetto che in caso di

frenata brusca rischierebbe

di scivolare sotto la pedaliera osta-

colandone l’uso.

Controllate che nessun og-

getto duro, pesante o ap-

puntito venga collocato nei

vani portaoggetti «aperti»,

in modo da non mettere a repenta-

glio l’incolumità degli occupanti del

veicolo in curva, o in caso di frenata

brusca.

Vano portaoggetti lato

passeggero

Per aprire, tirate la levetta

Questo vano portaoggetti permette di

sistemare documenti di formato A4,

una bottiglia, ecc.

Vano portaoggetti aletta

parasole

Può contenere biglietti autostra-

dali, carte, ecc.

3.38

ITA_UD60401_1

Rangements, aménagements habitacle (BFB - KFB - Renault)

VANI PORTAOGGETTI DELL’ABITACOLO

(2/4)

Vano portaoggetti centrale

Un sistema scorrevole

mantiene i bic-

chieri.

Vano portaoggetti centrale

Portabicchieri

In curva, in fase di accele-

razione o frenata, abbiate

cura che il recipiente pre-

sente nel portalattine non

fuoriesca.
Rischio di bruciature in caso di li-

quido caldo e/o di fuoriuscita.

Controllate che nessun og-

getto duro, pesante o ap-

puntito venga collocato nei

vani portaoggetti «aperti»,

in modo da non mettere a repenta-

glio l’incolumità degli occupanti del

veicolo in curva, o in caso di frenata

brusca.

accoudoir

avant ....................................................

(page courante)

poignée de maintien ..................................

(page courante)

3.39

ITA_UD60401_1

Rangements, aménagements habitacle (BFB - KFB - Renault)

VANI PORTAOGGETTI DELL’ABITACOLO

(3/4)

Vano portaoggetti nella

consolle centrale

Con il bracciolo scorrevole

nella sua

posizione più arretrata, sollevatelo.

Maniglia di ritegno

Serve a tenersi durante la guida.
Non utilizzatela per salire o scendere

dal veicolo.

Ganci porta-abiti

Sul pavimento (del posto

di guida) non deve trovarsi

alcun oggetto che in caso di

frenata brusca rischierebbe

di scivolare sotto la pedaliera osta-

colandone l’uso.

accoudoir

arrière ..................................................

(page courante)

3.40

ITA_UD60401_1

Rangements, aménagements habitacle (BFB - KFB - Renault)

VANI PORTAOGGETTI DELL’ABITACOLO

(4/4)

Vano portaoggetti delle porte

posteriori

Tasche portaoggetti

dei

sedili anteriori

Vano portaoggetti centrale

posteriore

Bracciolo posteriore con

portabicchieri

Abbassate il bracciolo

Controllate che nessun og-

getto duro, pesante o ap-

puntito venga collocato nei

vani portaoggetti «aperti»,

in modo da non mettere a repenta-

glio l’incolumità degli occupanti del

veicolo in curva, o in caso di frenata

brusca.

In curva, in fase di accele-

razione o frenata, abbiate

cura che il recipiente pre-

sente nel portalattine non

fuoriesca.

Rischio di bruciature in caso di li-

quido caldo e/o di fuoriuscita.

cendrier......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

allume-cigares ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

prise accessoires .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.41

ITA_UD60402_1

Cendriers-Allume cigares (BFB - KFB - Renault)

Prise accessoires

Cendrier

Allume-cigares

POSACENERE, ACCENDISIGARI, PRESA ACCESSORI (1/2)

Accendisigari

Con contatto inserito, premete l’ac-

cendisigari

, scatta automaticamente

verso l’esterno non appena è incande-

scente. Estraetelo. Dopo averlo usato,

rimettetelo al suo posto senza premerlo

a fondo.

Collegare solo accessori

con potenza massima di

120 Watt (12 V).

In caso di utilizzo contem-

poraneo di diverse prese per ac-

cessori, la potenza totale degli ac-

cessori collegati non deve superare

180 Watt.

Rischio d’incendio.

Se il vostro veicolo non dispone di

un accendisigari e di un posace-

nere, potete procurarveli presso la

Rete del marchio.

Posacenere

Può essere contenuto indifferente-

mente in uno dei due alloggiamenti

Per aprirlo, sollevate il coperchio. Per

vuotarlo, tiratelo a voi; il posacenere si

sgancia dalla propria sede

appuis-tête .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.43

ITA_UD79889_5

Appuis-tête arrière (BFB - Renault)

Appuis-tête arrière

APPOGGIATESTA POSTERIORE (1/2)

Posizione di utilizzo

dell’appoggiatesta centrale

Sollevate l’appoggiatesta completa-

mente fino al bloccaggio.
Verificate il corretto bloccaggio.

L’appoggiatesta è un ele-

mento di sicurezza, verifica-

tene la presenza ed il cor-

retto collocamento.

Posizione riposta

dell’appoggiatesta del sedile

centrale

Premete il tasto

e abbassate comple-

tamente l’appoggiatesta.

La posizione dell’appoggiatesta

completamente abbassato o spo-

stato in avanti è una posizione ripo-

sta:

non adottarla quando il sedile è oc-

cupato o se è montato il seggiolino per

bambini.

Per rimuovere un

appoggiatesta

Sollevate il poggiatesta al massimo,

quindi premete il pulsante

ed estra-

etelo.

Per rimontare un

appoggiatesta

Introducete le aste nelle guide, premete

il pulsante

e abbassate l’appoggiate-

sta.
Verificate il corretto bloccaggio.

Renault Megane (2024). Manuale del proprietario in italiano - 10