Renault Espace (2024). Betriebsanleitung

3.34

DEU_UD82195_1

Banquette arrière : fonctionnalités (RHN - Renault)

Mittlere Armlehne hinten

(je nach Fahrzeug)
Die mittlere hintere Armlehne

herunter-

klappen oder, je nach Fahrzeug, am Gurt

ziehen.
Die mittlere Armlehne hinten

ist mit zwei

Becherhaltern

ausgestattet.

RÜCKSITZBANK: Verstellmöglichkeiten (3/3)

Achten Sie beim Verstellen der

hinteren Sitzbank darauf, dass

die Verankerungen frei sind

(keine Hindernisse, Tiere, Stein-

chen, Lappen, Spielzeug...).

Nutzungseinschränkungen

Es ist untersagt, mit heruntergeklappter Rü-

ckenlehne oder heruntergeklapptem Sitz

der zweiten Sitzreihe hinten zu fahren, wenn

eine Person in der dritten Sitzreihe hinten

sitzt.

Achten Sie beim Aufrich-

ten der Rückenlehne darauf,

dass sie korrekt einrastet.

Falls Sie Schonbezüge ver-

wenden

, dürfen diese das korrekte Ein-

rasten der Rückenlehne nicht behindern.
Achten Sie auf die korrekte Positionie-

rung der Sicherheitsgurte.
Bringen Sie die Kopfstützen wieder in

ihre ursprüngliche Position.

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.35

DEU_UD82196_1

Coffre à bagages, tablette arrière (RHN - Renault)

Coffre à bagages

Das Anbringen von Trägern

jeglicher Art (Fahrradträger,

Gepäckkoffer usw.), die sich

auf dem Gepäckraumdeckel

abstützen, ist untersagt. Wenn Sie einen

Lastenträger an Ihrem Fahrzeug befesti-

gen möchten, wenden Sie sich an eine

Vertragswerkstatt.

Manuelles Öffnen von innen

Lässt sich die Heckklappe nicht entriegeln,

so kann dies manuell von innen erfolgen:
– verschaffen Sie sich Zugang zum Ge-

päckraum, indem Sie die Rückenlehne(n)

der Rücksitzbank umklappen

– führen Sie einen Stift o. Ä. in die Öff-

nung

ein und verschieben Sie das

Ganze entsprechend der Zeichnung;

– Drücken Sie gegen die Heckklappe, um

diese zu öffnen.

GEPÄCKRAUM

Öffnen

Drücken Sie auf den Knopf

und heben Sie

den Deckel an.

SchlieSen

Die Gepäckraumklappe absenken; dabei

zunächst den Innengriffe

verwenden.

Verwenden Sie niemals die Streben

zum SchlieSen der Gepäckraumtür.

cache-bagages ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plage arrière ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.36

DEU_UD82197_1

Cache-bagages (RHN - Renault)

Entfernen der Heckablage

Die Enden der Gepäckraumabdeckung

drehen (Bewegung

) und diese entfernen.

Einbau der

Gepäckraumabdeckung

Setzen Sie die Gepäckraumabdeckung

die Schlitze

ein.

Aufrollen des flexiblen

Abschnitts der Heckablage

Sicherheitsgurt an den Haken

hängen, um

zu vermeiden, dass er beschädigt wird.
Ziehen Sie leicht am Griff

, um die Stifte

aus ihren Befestigungspunkten auf jeder

Seite des Gepäckraums herauszuziehen.
Führen Sie die Heckablage beim Aufrollvor-

gang

Cache-bagages

GEPÄCKRAUMABDECKUNG

Legen Sie keine schweren

oder harten Gegenstände auf

die Gepäckraumabdeckung.

Im Falle einer abrupten Brem-

sung oder eines Unfalls könnten diese

Gegenstände die Insassen gefährden.

1 2

Ablage unter dem

Gepäckraumzwischenboden

Dazu den Gepäckraumzwischenboden

anheben.

hayon motorisé ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.37

DEU_UD82198_1

Hayon motorisé (RHN - Renault)

Je nach Ausrüstung wird die Heckklappe zu-

sammen mit den Türen verriegelt und ent-

riegelt.
Die folgenden Modi stehen zur Bedienung

der Heckklappe zur Verfügung:
–  Verwendung der Fernbedienungskarte
–  mit den Betätigungen an der Heckklappe;
–  durch die Betätigung am Armaturenbrett;
–  je nach Fahrzeug, unter Verwendung der

Funktion „Keyless Entry & Drive“.

ELEKTRISCHE HECKKLAPPE

(1/6)

Nutzungsbedingungen

– Stellen Sie das Fahrzeug ab.
– Bei Frost/Schnee kann die Öffnung der

Heckklappe behindert sein; entfernen Sie

daher unbedingt das Eis/den Schnee, um

die Heckklappe öffnen zu können.

– Ist die Batterie entladen oder wird sie

gewechselt, muss die Heckklappe ge-

schlossen werden (falls nötig manuell),

um die Funktion der elektrischen Heck-

klappe wieder herzustellen.

Stellen Sie beim Öffnen/Schlie-

ßen der Heckklappe sicher,

dass etwaige anwesende Per-

sonen genügend Abstand zu

den beweglichen Teilen halten.

Verletzungsgefahr!

Öffnen/SchlieSen

Wenn die motorisierte Öffnungs- oder

Schließfunktion der Heckklappe über das

Armaturenbrett oder die Karte aktiviert wird

(siehe folgende Seiten), ertönen

drei Sig-

naltöne

, bevor sich die Heckklappe zu be-

wegen beginnt.

Stellen Sie beim Öffnen/Schließen der

Heckklappe sicher, dass die Bewegung

durch nichts behindert wird.

Um eine Beschädigung des Heckklap-

pensystems zu vermeiden, erzwin-

gen Sie das Öffnen oder Schließen der

Heckklappe nicht manuell, wenn sie in

Bewegung ist.

3.38

DEU_UD82198_1

Hayon motorisé (RHN - Renault)

ELEKTRISCHE HECKKLAPPE

(2/6)

Über die Betätigung zum SchlieSen der

Heckklappe im Fahrzeuginnern

Drücken Sie die Betätigung

Über die auSen befindliche Betätigung

der Heckklappe

Drücken Sie die Betätigung

Verwendung der Fernbedienungskarte

Bei ausgeschaltetem Motor die Taste

auf

der Karte gedrückt halten, während die

Karte sich in der Nähe des Gepäckraums

befindet.

Aus Sicherheitsgründen dürfen

die Türen nur bei stehendem

Fahrzeug geöffnet oder ge-

schlossen werden.

Verletzungsgefahr!

Deaktivieren Sie die Funktion „Keyless Entry & Drive“, bevor Sie:
– mit dem Fahrzeug eine Waschanlage zu benutzen;
– das Fahrzeug von Hand reinigen;

– am Reserverad oder an der Anhängerzugvorrichtung hantieren;
– ...

Gefahr eines unbeabsichtigten Öffnens oder SchlieSens der Heckklappe mit Verlet-

zungsgefahr.

3.39

DEU_UD82198_1

Hayon motorisé (RHN - Renault)

Über die Funktion „Keyless Entry &

Drive“.

(je nach Fahrzeug)
Die Funktion „Keyless Entry & Drive“ ermög-

licht den Zugang zum Gepäckfach, wenn

keine Hand frei ist. Achten Sie darauf, dass

sich die Karte im hinteren Bereich des Fahr-

zeugs befindet (Bereich

). Stellen Sie sich

etwa 45 Zentimeter hinter den Heckstoßfän-

ger und bewegen Sie den Fuß innerhalb des

Bereichs

vor und zurück.

Über die Betätigung am Armaturenbrett

Üben Sie einen langen Druckimpuls auf den

Schalter

aus.

ELEKTRISCHE HECKKLAPPE

(3/6)

Der Sensor erkennt die Annäherung und

Entfernung Ihres Fußes und löst das Öffnen

oder Schließen der Heckklappe aus.
Lassen Sie den Fuß nicht in der Luft. Führen

Sie die Bewegung ohne Unterbrechung und

ohne Berührung des hinteren Stoßfängers

aus.

Hinweis:

Bei geöffneter Heckklappe wartet

das System nach Empfang des Befehls zum

Schließen ca. drei Sekunden, bevor die

Schließung ausgelöst wird; währenddessen

ertönt jede Sekunde ein Signalton.

Aktivieren/Deaktivieren der Funktion

„Keyless Entry & Drive“

(je nach Multimedia-System)
Wählen Sie auf dem Multimedia-Display im

Modus „Fahrzeug“ die Registerkarte „Fahr-

zeug“ aus, und anschließend „Zugang“.

„Freihändiges Sperren/Entsperren“ aktivie-

ren oder deaktivieren.

3.40

DEU_UD82198_1

Hayon motorisé (RHN - Renault)

ELEKTRISCHE HECKKLAPPE

(4/6)

Besonderheiten bei der Nutzung der

Funktion „Keyless Entry & Drive“

– Die Funktion „Keyless Entry & Drive“ ist

nicht mehr verfügbar, wenn das Fahr-

zeug mehrere Tage lang nicht bewegt

wurde, bzw. nach ca. 10 Minuten, wenn

das Fahrzeug entriegelt ist. Um die Funk-

tion erneut zu aktivieren, verwenden Sie

den Entriegelungsknopf an der Karte.

– Die Funktion „Keyless Entry & Drive“ ist

nur verfügbar, wenn das Fahrzeug steht

und der Motor abgestellt ist.

– Die Funktion „Keyless Entry & Drive“

funktioniert möglicherweise nicht, wenn

das Fahrzeug mit einer Anhängerzug-

vorrichtung ausgestattet ist oder sich in

einem Bereich mit starker elektromagne-

tischer Strahlung befindet.

Unterbrechung der Bewegung

der Heckklappe

Die Bewegung der elektrischen Heckklappe

kann jederzeit unterbrochen werden, durch

einen kurzen Druckimpuls auf eine der Be-

tätigungen.
Wenn sich die Heckklappe in der mittleren

Position befindet, wird beim nächsten Drü-

cken die Heckklappe entgegen der Richtung

bewegt, in der Sie die Heckklappe festgehal-

ten haben.

Manueller Modus

Nach einer Unterbrechung der Bewegung

der Heckklappe können Sie, wenn Sie es

wünschen, diese manuell bewegen.
Sie können das automatische Manöver je-

derzeit wieder aufnehmen, indem Sie eines

der Bedienelemente drücken.

Hinderniserkennung

Wenn die Heckklappe während der Bewe-

gung ein Hindernis erkennt, stoppt sie. Es

löst sich dann nach einer kleinen Bewegung

in die entgegengesetzte Richtung vom Hin-

dernis, bevor es vollständig stoppt.

Drücken Sie auf die Betätigung zum Öffnen/

Schließen der Heckklappe, um den Heck-

klappenbetrieb wieder aufzunehmen.

Die Hinderniserkennung ist ein Komfortmerkmal beim Öffnen und Schließen der

Heckklappe, ersetzt jedoch keinesfalls die Sorgfaltspflicht des Nutzers.
Beim Öffnen/Schließen der Heckklappe werden kleine Gegenstände möglicher-

weise nicht erkannt.

Sicherstellen, dass sich keine Körperteile (Arme, Hände, Finger usw.) in der Nähe der be-

weglichen Teile der Heckklappe befinden.
Wenn sich etwas verfängt, das Manöver sofort abbrechen und die Bewegungsrichtung

ändern, indem die Steuerung

zweimal gedrückt wird.

Gefahr schwerer Verletzungen!

Hinweis:

Auf dem letzten Zentimeter vor

dem vollständigen Schließen der Heck-

klappe ist die Erkennung nicht aktiv.

3.41

DEU_UD82198_1

Hayon motorisé (RHN - Renault)

Begrenzung des

Öffnungswinkels der

Heckklappe

Sie können die maximale Höhe der Öffnung

der Heckklappe einstellen. Die Heckklappe

öffnet sich maximal bis zur gewünschten Po-

sition:

– öffnen Sie die Heckklappe bis zu einer

Zwischenstellung;

– verstellen Sie die Heckklappe manuell

bis in die gewünschte Position;

– zum Speichern der Position das Bedien-

element

für die elektrische Heckklappe

länger als drei Sekunden gedrückt halten.

Zwei akustische Signale bestätigen

Ihnen, dass die Anfrage berücksichtigt

wurde.

ELEKTRISCHE HECKKLAPPE

(5/6)

VorsichtsmaSnahmen

– Stellen Sie vor jedem Öffnen/Schließen

der Heckklappe sicher, dass der vorhan-

dene Freiraum ausreichend ist, um die

Heckklappe öffnen zu können. Unterbre-

chen Sie andernfalls die Bewegung der

Heckklappe.

– Vermeiden Sie häufige manuelle Un-

terbrechungen der automatischen Be-

wegung der Heckklappe (dadurch kann

das System der Heckklappe beschädigt

werden).

– Bei Verschmutzung des hinteren Stoß-

fängers (Schmutz, Matsch, Schnee,

Streusalz usw.) kann das „freihändige“

System vorübergehend unterbrochen

sein. Reinigen Sie den hinteren Stoßfän-

ger. Sollte das Problem weiterbestehen,

wenden Sie sich an eine Vertragswerk-

statt.

Funktionsstörungen

Wenn Sie die elektrische Heckklappe länger

als eine Minute lang ständig öffnen und

schließen, wird der Mechanismus blockiert,

um eine Überhitzung zu vermeiden; nach

etwa einer Minute funktioniert die Heck-

klappe wieder normal.
Die elektrische Heckklappe funktioniert

nicht, wenn die Batterie nur schwach gela-

den ist. Öffnen und schließen Sie die elektri-

sche Heckklappe in diesem Fall bei laufen-

dem Motor.

Hinweis:

Bei sehr niedrigen Temperaturen

kann es sein, dass das automatische Öffnen

nicht funktioniert, weil die Dichtungen der

Heckklappe gefroren sind.

3.42

DEU_UD82198_1

Hayon motorisé (RHN - Renault)

ELEKTRISCHE HECKKLAPPE

(6/6)

Verantwortung des Fahrers

beim Parken oder Anhalten

des Fahrzeugs

Das Fahrzeug niemals (auch

nicht für kurze Zeit) verlassen, solange

sich ein Kind, ein unselbstständiger Er-

wachsener oder ein Tier im Fahrzeug

oder an der Hinterkante der Heckklappe

befindet.
Diese könnten den Motor starten, Funk-

tionen aktivieren (z. B. die elektrischen

Fensterheber oder die automatische

Heckklappe) oder die Türen verriegeln

und auf diese Weise sich und andere

gefährden.

LEBENSGEFAHR BZW. GEFAHR

SCHWERER VERLETZUNGEN

Die Befestigung von Trägern

jeder Art (Fahrradträger, Ge-

päckkoffer, etc.), die sich am

Gepäckraumdeckel abstützen,

ist untersagt. Wenn Sie einen Lasten-

träger an Ihrem Fahrzeug befestigen

möchten, wenden Sie sich an eine Ver-

tragswerkstatt.

anneaux d’arrimage ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plancher mobile .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.43

DEU_UD82199_1

Aménagements coffre à bagages (RHN - Renault)

Aménagements coffre à bagages

Bodenklappe

(je nach Fahrzeug)
Der Gepäckraum kann in zwei getrennte Be-

reiche aufgeteilt werden.

AUSSTATTUNG GEPÄCKRAUM

Zulässige Last auf der Bodenklappe:

100 kg, gleichmäßig verteilt.

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

transport d’objets

dans le coffre .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anneaux d’arrimage ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.44

DEU_UD82200_1

Transport d‘objets dans le coffre (RHN - Renault)

Transport d’objets dans le coffre

Die Gegenstände mit dem

größten Gewicht sollten immer

direkt auf dem Gepäckraumbo-

den aufliegen. Ist das Fahrzeug

mit Verzurrösen

am Gepäckraumbo-

den ausgestattet, nutzen Sie diese zum

Fixieren transportierter Gegenstände.

Das Ladegut ist so zu sichern, dass

bei heftigem Bremsen keinerlei Gegen-

stände nach vorne auf die Insassen ge-

schleudert werden können. Rasten Sie

die Schlosszungen der hinteren Sicher-

heitsgurte stets in die Gurtschlösser ein,

auch wenn sie nicht benutzt werden.

TRANSPORT VON GEGENSTÄNDEN IM GEPÄCKRAUM

Transportgut stets so in den Gepäckraum

einräumen, dass die größte Fläche ange-

lehnt ist an:

– die Rückenlehne der hinteren Sitzbank bei

normaler Beladung (Beispiel

);

– die Lehnen der Vordersitze mit den umge-

klappten Rücksitzlehnen für maximale Be-

ladung (Beispiel

Sicherstellen, dass die zu transportierenden

Gegenstände gleichmäßig im Laderaum ver-

teilt sind.
Wenn Gegenstände auf der umgeklappten

Rückenlehne transportiert werden sollen,

müssen die Kopfstützen entfernt werden,

bevor die Rückenlehne umgeklappt wird,

damit diese so weit wie möglich auf das Sitz-

bankkissen gedrückt werden kann.

remorquage

attelage ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

attelage

montage ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

caravanage ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.45

DEU_UD82201_1

Transport d‘objets : attelage (RHN - Renault)

Transport d’objets : attelage

Zulässige Stützlast, zulässige Anhän-

gelast, gebremst und ungebremst:

➥

6.9.

Auswahl und Montage der Anhänger-

zugvorrichtung

Höchstgewicht der Anhängevorrichtung:

32 kg bei einem Fahrzeug ohne Anhän-

gevorrichtung.
Es ist nicht zulässig, eine mechanische

Abschleppvorrichtung (Kugel, Haken

usw.) anzubringen, die ohne Werkzeug

abnehmbar oder einziehbar ist, wenn sie

bei Nichtgebrauch nicht einfach entfernt

oder neu positioniert werden kann.
Zu Montage und Benutzung der Anhän-

gerzugvorrichtung die Anweisung des

Herstellers beachten.
Es empfiehlt sich, diese Anleitung mit

den Fahrzeugpapieren aufzubewahren.

TRANSPORT VON GEGENSTÄNDEN:

Anhängerbetrieb

Höchstmaß

: 1,184 mm

Abschleppvorrichtungen dürfen keine

Beleuchtungskomponenten oder das

Nummernschild verdecken, wenn sie

nicht verwendet werden. Mechani-

sche Abschleppvorrichtungen (Kugel,

Haken usw.), die ohne Werkzeug ent-

fernt werden können oder einziehbar

sind, müssen entfernt oder neu positio-

niert werden, wenn sie nicht verwendet

werden.
Sie müssen in jedem Fall die gesetz-

lichen Bestimmungen des jeweiligen

Landes beachten.

transport d’objets

filet de séparation ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

filet de séparation ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.46

DEU_UD82202_1

Filet de séparation (RHN - Renault)

Filet de séparation

TRENNNETZ (1/2)

– Die beiden Haken

der Netzgurte

den Verankerungspunkten

anbringen;

– Spannen Sie den Gurt

und damit das

Netz.

Hinweis:

Die Verankerungspunkte

befin-

den sich unter dem Bodenbelag.

Anbringung des Netzes hinter

den Vordersitzen

Im Fahrzeuginnenraum auf beiden Seiten:
– Öffnen Sie die Abdeckung

, um an die

Verankerungen zur oberen Befestigung

des Trennnetzes zu gelangen

– Hängen Sie das obere Gestänge des

Netzes

in die Verankerungen ein

Je nach Fahrzeug ist die Verwendung sinn-

voll, um den Gepäckraum vom Fahrgast-

raum abzutrennen (Transport von Tieren

oder Gepäckstücken).
Es kann angebracht werden:
– Hinter den Rücksitzen

– Hinter den Vordersitzen

Das Gepäcktrennnetz ist vor-

gesehen für ein maximales Ge-

wicht von 10 kg.

Verletzungsgefahr!

Montieren Sie das Gepäck-

trennnetz nicht in dieser Stel-

lung, wenn ein Beifahrer auf

dem hinteren Rücksitz Platz

genommen hat.

anneaux d’arrimage ...................................

(page courante)

3.47

DEU_UD82202_1

Filet de séparation (RHN - Renault)

TRENNNETZ (2/2)

– Befestigen Sie den Haken

des Spann-

seils des Netzes an der Verankerung

;

– Stellen Sie den Gurt

so ein, dass er

richtig gespannt ist;

– Stellen Sie die Position der Sitze in der

zweiten Sitzreihe ein: Achten Sie darauf,

dass die Rückenlehnen der Sitze das

Trennnetz nicht berühren.

Anbringung des Netzes hinter

den Rücksitzen

Im Fahrzeuginnenraum auf beiden Seiten:
– Schieben Sie die Sitze der zweiten Reihe

ganz nach vorne;

– Öffnen Sie die Abdeckung

, um an die

obere Befestigungsschiene des Netzes

zu gelangen

– Hängen Sie das obere Gestänge

des

Netzes in die Schiene ein.

barres de toit..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

galerie

barres de toit ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.48

DEU_UD82203_1

Barres de toit / Becquet (RHN - Renault)

Barres de toit, Becquet

DACHGALERIE, SPOILER (1/2)

Zugang zu den

Befestigungspunkten

Fahrzeuge mit längs angebrachter

Dachgalerie

Die Befestigungseinsätze

befinden sich an

den Längsstangen der Dachgalerie

Fahrzeuge ohne längs angebrachte

Dachgalerie

Öffnen Sie die Türen, um an die Befesti-

gungseinsätze

zu gelangen.

Wird die von unseren Techni-

schen Abteilungen zugelas-

sene Original-Dachgalerie mit

Schrauben ausgeliefert, dürfen

ausschließlich diese zur Befestigung der

Dachgalerie auf dem Fahrzeug verwen-

det werden.

Lassen Sie sich bezüglich des pas-

senden Zubehörs für Ihr Fahrzeug von

Ihrer Vertragswerkstatt beraten.
Zur Befestigung der Dachgalerie, die

entsprechende Montageanleitung lesen.
Es empfiehlt sich, diese Anleitung mit

den Fahrzeugpapieren aufzubewahren.

Zulässige Dachlast

➥

6.9.

becquet ......................................................

(page courante)

3.49

DEU_UD82203_1

Barres de toit / Becquet (RHN - Renault)

Spoiler

Es darf kein Transportzubehör

(wie Fahrradträger, Gepäck-

box usw.) montiert werden,

das gegen den Spoiler oder die

Heckklappe steht. Wenn Sie einen Last-

enträger an Ihrem Fahrzeug befestigen

möchten, wenden Sie sich an eine Ver-

tragswerkstatt.

VorsichtsmaSnahmen bei der

Benutzung

Öffnen der Heckklappe

Stellen Sie vor einer Betätigung der Heck-

klappe sicher, dass Gegenstände und/oder

Zubehör (Fahrradträger, Dachbox...) korrekt

auf dem Dach befestigt sind und dass sie

der Heckklappe beim Öffnen nicht im Weg

sind.

DACHGALERIE, SPOILER (2/2)

4.1

DEU_UD82204_1

Sommaire 4 (RHN - Renault)

Kapitel 4: Wartung

Motorhaube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2

Motorölstand: Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4

Motorölstand: Nachfüllen, Befüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6

Motorölwechsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7

Bremsflüssigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.11

Behälter der Scheibenwaschanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12

Filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12

Reifendruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.13

12-Volt-Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.15

Pflege der Karosserie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.17

Pflege der Innenverkleidungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.20

capot moteur..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.2

DEU_UD82205_1

Capot moteur (RHN - Renault)

Entriegeln des

Sicherheitshakens der

Fronthaube

Zum Entriegeln den Hebel

beim Öffnen

der Motorhaube nach links drücken.

Capot moteur

Zum Öffnen der Motorhaube öffnen Sie die

Tür und ziehen Sie den

Griff auf der linken

Seite des Armaturenbretts.

MOTORHAUBE (1/2)

Vorsicht bei Arbeiten im Mo-

torraum. Der Motor kann noch

heiß sein. Zudem kann sich

der Kühlerventilator jederzeit

in Gang setzen. Die Warnung



Motorraum erinnert daran.

Verletzungsgefahr!

Stützen Sie sich nicht auf der

Motorhaube ab: Diese könnte

sich unbeabsichtigt schließen.

Bei Arbeiten im Motorraum si-

cherstellen, dass der Schei-

benwischerschalter in Position

Aus steht.

Verletzungsgefahr!

Bevor Sie irgendwelche Arbei-

ten im Motorraum durchführen,

müssen Sie die Zündung aus-

schalten.

Öffnen der Fronthaube

Öffnen Sie die Motorhaube, führen Sie sie

nach oben. Die Haube wird von zwei Hyd-

raulikzylindern

gehalten.

4.3

DEU_UD82205_1

Capot moteur (RHN - Renault)

SchlieSen der Fronthaube

Vergewissern Sie sich vor dem Schließen

der Motorhaube, dass keinerlei Gegen-

stände im Motorraum vergessen wurden.
Um die Motorhaube wieder zu schließen,

diese in der Mitte halten und aus einer Höhe

von ca. 30 cm fallen lassen.
Falls erforderlich, die Motorhaube nach

unten drücken, um sie vollständig zu verrie-

geln.

Vergewissern Sie sich nach Ar-

beiten im Motorraum, dass Sie

nichts darin vergessen haben

(Tücher, Werkzeuge usw.).

Diese könnten zu einer Beschädigung

des Motors führen oder einen Brand

auslösen.

Prüfen Sie, ob die Fronthaube

korrekt verriegelt ist.

Achten Sie darauf, dass die

Verankerungen frei sind (Stein-

chen, Lappen…).

Nach einem (auch leichten)

Aufprall gegen das Frontblech

oder die Fronthaube sollten

Sie das Verriegelungssystem

baldmöglichst von einem Vertragspart-

ner überprüfen lassen.

MOTORHAUBE (2/2)

Beim SchlieSen der Motorhaube nie-

mals die Streben anfassen.

entretien :

mécanique ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

niveau d’huile moteur ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

huile moteur ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

jauge d’huile moteur ..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.4

DEU_UD82206_1

Niveau huile moteur : généralités (RHN - Renault)

Niveau huile moteur : généralités

MOTORÖLSTAND:

Allgemeines

(1/2)

Bevor Sie irgendwelche Arbei-

ten im Motorraum durchführen,

müssen Sie die Zündung aus-

schalten

➥

2.3.

Ein Motor verbraucht Öl, um die sich bewe-

genden Teile zu schmieren und zu kühlen.

itunter muss zwischen den planmäßigen Öl-

wechseln etwas Öl nachgefüllt werden.
Wenn Sie jedoch nach der Einfahrzeit mehr

als 0,5 Liter Öl auf 1.000 Km nachfüllen

müssen, sollten Sie Ihren Vertragspartner

darauf aufmerksam machen.

Kontrollintervalle: Überprüfen Sie den

Ölstand regelmäSig, insbesondere vor

jeder längeren Fahrt, um der Gefahr von

Motorschäden vorzubeugen.

Auffüllen von Motoröl

Verwenden Sie einen Trichter,

oder schützen Sie den Bereich

um den Einfüllstutzen, um zu

verhindern, dass Motoröl auf heiße Teile

des Motorraums oder auf empfindliche

Teile (z. B. elektrische Bauteile) gelangt.

Brandgefahr!

Überschreiten des

maximalen Ölstands

Der maximale Füllstand

darf

auf keinen Fall überschritten

werden. Andernfalls besteht die Gefahr

einer Beschädigung des Motors und des

Abgasentgiftungssystems. Wenn der

maximale Füllstand überschritten ist,

den Motor nicht starten

. Wenden Sie

sich an eine Vertragswerkstatt.

Ablesen des Ölstands

Ein korrektes Messergebnis ist nur auf

ebener Fläche und nach längerer Standzeit

des Motors zu erzielen.

Zum Ablesen des genauen Ölstands und

um Motorschäden durch einen zu hohen

Füllstand zu vermeiden, unbedingt den

Messstab verwenden.

Je nach Fahrzeug wird der Fahrer nur über

das Display in der Instrumententafel ge-

warnt, wenn der Ölstand bei Minimum ist.

Öl nachfüllen und/oder Öl-

stand kontrollieren:

Beim Öl

nachfüllen oder Ölstand kon-

trollieren sicherstellen, dass

kein Öl auf die Motorkomponenten ge-

langt. Vergessen Sie nicht, den Deckel

richtig zu schließen und den Ölmessstab

wieder anzubringen, damit keine Ölsprit-

zer auf heiße Motorkomponenten gelan-

gen.

Brandgefahr!

4.5

DEU_UD82206_1

Niveau huile moteur : généralités (RHN - Renault)

Je nach Fahrzeug ist es notwendig, den Öl-

messstab zu arretieren: Drücken Sie den

Messstab bis zum Anschlag und drehen

Sie ihn dann, um ihn zu arretieren (Bewe-

gung

– Ziehen Sie den Messstab heraus und wi-

schen Sie ihn mit einem sauberen und

fusselfreien Tuch ab.

– führen Sie den Messstab bis zum An-

schlag ein;

– Ziehen Sie den Messstab heraus.
– Lesen Sie den Füllstand ab: Die Flüssig-

keit soll nie unter der „

MINI

“-Markierung

und nie über der „

MAXI

“-Markierung

stehen.

Achten Sie darauf, dass nach dem Ablesen

des Füllstands der Messstab wieder bis zum

Anschlag eingeführt ist.

MOTORÖLSTAND:

Allgemeines

(2/2)

huile moteur ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

vidange moteur ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

niveau d’huile moteur ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

capacités huile moteur...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

filtre :

à huile ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.6

DEU_UD82207_1

Niveau huile moteur : appoint, remplissage (RHN - Renault)

Niveau huile moteur : appoint, remplissage

Befüllen/Nachfüllen

Das Fahrzeug muss sich auf ebener Fläche

befinden, der Motor muss ausgeschaltet

und kalt sein (beispielsweise bevor Sie den

Motor morgens zum ersten Mal starten).
– Drehen Sie den Stopfen

heraus.

– Füllen Sie den Stand auf (Kapazität zwi-

schen „

MINI

“ und „

MAXI

“ am Peilstab

und zwischen 0,9 und 2 Liter je nach

Motor).

– Warten Sie ungefähr 20 Minuten, bis das

Öl durchgelaufen ist.

– Überprüfen Sie erneut den Füllstand mit-

tels Messstab

(wie oben beschrieben).

Sobald der Füllstand abgelesen wurde,

denken Sie daran, den Ölmessstab bis zum

Anschlag einzuführen und ihn je nach Fahr-

zeug um eine Vierteldrehung zu drehen, um

ihn zu verriegeln. Schrauben Sie die Kappe

vollständig auf

➥

4.4.

MOTORÖLSTAND:

Nachfüllen, Befüllen, Ölwechsel

(1/3)

Achten Sie darauf, dass der zulässige

Höchststand

„MAXI“

nicht überschrit-

ten wird, und vergessen Sie nicht, den

Deckel

und den Messstab

wieder

anzubringen.

Bevor Sie irgendwelche Arbei-

ten im Motorraum durchführen,

müssen Sie die Zündung aus-

schalten

➥

2.3.

Auffüllen von Motoröl

Verwenden Sie einen Trichter,

oder schützen Sie den Bereich

um den Einfüllstutzen, um zu

verhindern, dass Motoröl auf heiße Teile

des Motorraums oder auf empfindliche

Teile (z. B. elektrische Bauteile) gelangt.

Brandgefahr!

4.7

DEU_UD82207_1

Niveau huile moteur : appoint, remplissage (RHN - Renault)

Vidange moteur

MOTORÖLSTAND:

Nachfüllen, Befüllen, Ölwechsel

(2/3)

Motorölwechsel:

Wenn Sie

den Motorölwechsel bei be-

triebswarmem Motor durchfüh-

ren, setzen Sie sich der Gefahr

von Verbrennungen durch das ablau-

fende heiße Öl aus.

Öl nachfüllen und/oder Öl-

stand kontrollieren:

Beim Öl

nachfüllen oder Ölstand kon-

trollieren sicherstellen, dass

kein Öl auf die Motorkomponenten ge-

langt. Vergessen Sie nicht, den Deckel

richtig zu schließen und den Ölmessstab

wieder anzubringen, damit keine Ölsprit-

zer auf heiße Motorkomponenten gelan-

gen.

Brandgefahr!

Bei Arbeiten im Motorraum si-

cherstellen, dass der Schei-

benwischerschalter in Position

Aus steht.

Verletzungsgefahr!

Vorsicht bei Arbeiten im Mo-

torraum. Der Motor kann noch

heiß sein. Zudem kann sich

der Kühlerventilator jederzeit in

Gang setzen. Die Kontrolllampe



im Motorraum erinnert daran.

Verletzungsgefahr!

Motorölwechsel

Kontrollintervalle:

Siehe die Wartungsun-

terlagen Ihres Fahrzeugs.

Füllmenge beim Ölwechsel

Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahr-

zeugs oder wenden Sie sich an einen Ver-

tragspartner. Kontrollieren Sie den Motoröl-

stand immer mit dem Ölmessstab, wie zuvor

erläutert (er sollte niemals unter den „MINI“

oder über den „MAXI“ Pegel des Messsta-

bes fallen).

Qualität des Motoröls

Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahr-

zeugs.

Bei übermäßigem oder wiederholtem

Absinken des Füllstands wenden Sie

sich bitte an eine Vertragswerkstatt.

4.8

DEU_UD82207_1

Niveau huile moteur : appoint, remplissage (RHN - Renault)

MOTORÖLSTAND:

Nachfüllen, Befüllen, Ölwechsel

(3/3)

Überschreiten des

maximalen Ölstands

Der maximale Füllstand darf

auf keinen Fall überschritten

werden: Andernfalls besteht die Gefahr

einer Beschädigung des Motors und des

Abgasentgiftungssystems.

Wenn der maximale Füllstand über-

schritten ist,

den Motor nicht starten

Wenden Sie sich an eine Vertragswerk-

statt.

Motor nicht in geschlosse-

nen Räumen laufen lassen!

Vergiftungsgefahr!

4.9

DEU_UD82208_1

Niveau / Filtres (RHN - Renault)



Kühlmittel

Verbrennungsmotor



Kühlmittel für

elektrisches Antriebssystem

Dieses System unterscheidet sich erheb-

lich vom Kühlsystem eines Verbrennungs-

motors. Es dient zur Kühlung des Elektro-

motors.



Kühlmittel für

Verbrennungsmotor-

Turbolader

Kühlmittelstand prüfen

und

Im Stillstand und auf ebener Fläche muss

im Kaltzustand

der Füllstand zwischen den

Marken „

MINI

“ und „

MAXI

“ auf dem Kühl-

flüssigkeitsbehälter

liegen. Der Füllstand

muss

bei kaltem Motor

vor Erreichen der

Markierung „

MINI

“ korrigiert werden.

Bevor Sie irgendwelche Arbei-

ten im Motorraum durchführen,

müssen Sie die Zündung aus-

schalten

➥

2.3.

Keinerlei Arbeiten am Kühlsys-

tem bei warmem Motor durch-

führen.

Es besteht Verbrennungsge-

fahr.

Bei Arbeiten im Motorraum si-

cherstellen, dass der Schei-

benwischerschalter in Position

Aus steht.

Verletzungsgefahr!

Vorsicht bei Arbeiten im Mo-

torraum. Der Motor kann noch

heiß sein. Zudem kann sich

der Kühlerventilator jederzeit in

Gang setzen. Die Kontrolllampe



im Motorraum erinnert daran.

Verletzungsgefahr!

FÜLLSTÄNDE, FILTER (1/4)

Bei übermäßigem oder wiederholtem

Absinken des Füllstands wenden Sie

sich bitte an eine Vertragswerkstatt.

4.10

DEU_UD82208_1

Niveau / Filtres (RHN - Renault)

FÜLLSTÄNDE, FILTER (2/4)

Kontrollintervalle
Überprüfen Sie den Kühlflüssigkeits-

stand regelmäSig

(bei unzureichender

Kühlflüssig-keitsmenge kann der Motor

stark beschädigt werden).

Beim Nachfüllen nur von unseren techni-

schen Abteilungen geprüfte Produkte ver-

wenden. Diese gewährleisten:

– frostschutz;

– korrosionsschutz des Kühlsystems.

Austauschintervalle

Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahr-

zeugs.

Bei übermäßigem oder wiederholtem

Absinken des Füllstands wenden Sie

sich bitte an eine Vertragswerkstatt.

Keinerlei Arbeiten am Kühlsys-

tem bei warmem Motor durch-

führen.

Es besteht Verbrennungsge-

fahr.

Bei Arbeiten im Motorraum si-

cherstellen, dass der Schei-

benwischerschalter in Position

Aus steht.

Verletzungsgefahr!

Vorsicht bei Arbeiten im Mo-

torraum. Der Motor kann noch

heiß sein. Zudem kann sich

der Kühlerventilator jederzeit in

Gang setzen. Die Kontrolllampe



im Motorraum erinnert daran.

Verletzungsgefahr!

Bevor Sie irgendwelche Arbei-

ten im Motorraum durchführen,

müssen Sie die Zündung aus-

schalten

➥

2.3.

liquide de freins .........................................

(page courante)

niveaux :

liquide de frein .....................................

(page courante)

réservoir

liquide de freins ....................................

(page courante)

4.11

DEU_UD82208_1

Niveau / Filtres (RHN - Renault)

liquide de freins

Füllstand

Der Füllstand sinkt im Normalfall mit der Ab-

nutzung der Bremsbeläge. Er darf jedoch

nicht unter die Warnmarkierung

MINI

sinken.

Wenn Sie den Verschleißgrad der Brems-

scheiben und -trommeln selbst kontrollie-

ren möchten, beschaffen Sie sich das Doku-

ment mit der Erklärung der Kontrollmethode.

Es ist in den Vertragswerkstätten oder über

die Webseite des Herstellers erhältlich.

Auffüllen:

Nach Arbeiten am Hydrauliksystem der

Bremsen muss grundsätzlich die Brems-

flüssigkeit durch einen Fachmann er-

neuert werden.
Verwenden Sie ausschließlich eine von un-

seren technischen Abteilungen geprüfte und

zugelassene Bremsflüssigkeit aus einem

neuen, versiegelten Behälter.

Austauschintervalle

Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahr-

zeugs.



Bremsflüssigkeit

Kontrollintervalle: Häufig - in jedem Fall,

sobald Sie nur die leichteste Beeinträchti-

gung der Bremsen feststellen.
Die Kontrolle des Füllstands erfolgt bei ste-

hendem Motor auf ebener Fläche.

FÜLLSTÄNDE, FILTER (3/4)

Vorsicht bei Arbeiten im Mo-

torraum. Der Motor kann noch

heiß sein. Zudem kann sich

der Kühlerventilator jederzeit in

Gang setzen. Die Kontrolllampe



im Motorraum erinnert daran.

Verletzungsgefahr!

Bei übermäßigem oder wiederholtem

Absinken des Füllstands wenden Sie

sich bitte an eine Vertragswerkstatt.

filtre :

à air ......................................................

(page courante)

réservoir

lave-vitres ............................................

(page courante)

niveaux :

réservoir lave-vitre ...............................

(page courante)

filtre :

habitacle ..............................................

(page courante)

4.12

DEU_UD82208_1

Niveau / Filtres (RHN - Renault)

Flüssigkeit

Spezialzusatz für Scheibenwaschanlagen.

Verwenden Sie im Winter einen Spezialzu-

satz mit Frostschutz. Verwenden Sie die von

einer Vertragswerkstatt empfohlenen Pro-

dukte.

Hinweis:

Verwenden Sie kein einfaches

Wasser (Gefahr der Beschädigung der An-

saugpumpe, Kalkablagerungen an der

Pumpe und den Düsen).

Waschdüsen:

Wenden Sie zum Ausrichten der Höhe der

Frontscheiben-Waschanlagendüsen an eine

Vertragswerkstatt.

réservoir lave-vitres

Filtres

Filter

Der Austausch der Filterelemente (Luftfilter,

Reinluftfilter, Kraftstofffilter usw.) ist in den

Wartungsarbeiten Ihres Fahrzeugs vorge-

sehen.

Austauschintervalle der Filterelemente

Siehe die Wartungsunterlagen des Fahr-

zeugs.



Behälter der

Scheibenwaschanlage

Auffüllen:

Öffnen Sie bei abgestelltem Motor den

Deckel

. Füllen Sie auf, bis die Flüssigkeit

sichtbar wird, und bringen Sie anschließend

den Deckel wieder an.

Hinweis:

Überprüfen Sie regelmäßig den

Füllstand und füllen Sie ggf. vor einer Fahrt

Flüssigkeit nach.

FÜLLSTÄNDE, FILTER (4/4)

Bei Arbeiten im Motorraum si-

cherstellen, dass der Schei-

benwischerschalter in Position

Aus steht.

Verletzungsgefahr!

Vorsicht bei Arbeiten im Mo-

torraum. Der Motor kann noch

heiß sein. Zudem kann sich

der Kühlerventilator jederzeit in

Gang setzen. Die Kontrolllampe



im Motorraum erinnert daran.

Verletzungsgefahr!

Bevor Sie irgendwelche Arbei-

ten im Motorraum durchführen,

müssen Sie die Zündung aus-

schalten

➥

2.3.

pression des pneumatiques.......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

gonflage des pneumatiques ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

pneumatiques ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.13

DEU_UD82209_1

Pressions de gonflage des pneumatiques (RHN - Renault)

Pressions de gonflage des pneumatiques

REIFENDRUCK

(1/2)

Aufkleber

Öffnen Sie die Tür, um die Angaben zu

lesen.
Der Reifendruck muss bei kalten Reifen ge-

messen werden.
Wenn der Reifendruck bei

kalten

Reifen

nicht kontrolliert werden kann, den Druck um

0,2

bis

0,3

bar (bzw.

PSI

) erhöhen.

Nie-

mals Luft aus einem warmen Reifen ab-

lassen.

: Reifengröße der montierten Reifen.

: Erlaubte Geschwindigkeit.

: Reifendruck vorne

: Reifendruck hinten

: Reifendruck für das Reserverad.

: Reifengröße der montierten Reifen.

: Beladung, für die der Betrieb des Fahr-

zeugs ausgelegt ist (Fahrer mit oder

ohne Beifahrer, Gepäck usw.)

: Reifendruck vorne.

: Reifendruck hinten.

: Reifendruck für das Reserverad.

: Größe des Reserverads.

4.14

DEU_UD82209_1

Pressions de gonflage des pneumatiques (RHN - Renault)

REIFENDRUCK

(2/2)

Zu Ihrer Sicherheit und zur Ein-

haltung der geltenden Rechts-

vorschriften.
Wenn Reifen erneuert werden,

dürfen nur solche gleicher Marke,

Größe, gleichen Typs und gleichen Pro-

fils an einer Achse montiert werden.

Sie müssen: eine maximale Tragfä-

higkeit und eine maximal zulässige

Geschwindigkeit aufweisen, die ent-

weder den Originalreifen oder den

von Ihrer Vertragswerkstatt empfoh-

lenen Reifen entsprechen.

Die Nicht-Einhaltung dieser Anweisun-

gen kann Ihre Sicherheit gefährden und

einen Verstoß gegen die Konformität

Ihres Fahrzeugs darstellen.

Gefahr des Verlustes der Kontrolle

über das Fahrzeug.

Voll beladene Fahrzeuge (zu-

lässiges Gesamtgewicht er-

reicht) mit Anhänger

Den Reifendruck um

0,2 bar

er-

höhen und nicht schneller als

100 km/h

fahren.

➥

6.9.

Gefahr von Reifenplatzern.

Sicherheit der Reifen und Nutzung von

Ketten:

Informationen zu den Wartungs-

bedingungen und, je nach Ausführung, zur

Montage von Schneeketten

➥

5.10.

Fahrzeug mit automatischer Reifen-

druckkontrolle

Bei zu niedrigem Reifendruck (Reifenpanne,

zu geringe Befüllung usw.) leuchtet die Kon-
trolllampe



in der Instrumententafel

auf.

➥

2.31.

batterie.......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

entretien :

mécanique ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.15

DEU_UD82210_1

Batterie 12 volts (RHN - Renault)

Batterie 12 volts

12-V-BATTERIE (1/2)

Die Batterie

, die sich im Gepäckraum des

Fahrzeugs befindet

➥

0.10, ist wartungsfrei.

Bitte nicht öffnen und keine Flüssigkeit

nachfüllen.

Je nach Fahrzeugtyp überwacht ein System

permanent den Ladezustand der Batterie.

Wenn er abnimmt, wird die Meldung „Batte-

rie im Sicherheitsmodus“ auf der Instrumen-

tentafel angezeigt gefolgt von „Batt. fast leer

Motor starten“. Starten Sie in diesem Fall

den Motor und die Meldung an der Instru-

mententafel erlischt.

Gehen Sie vorsichtig mit der

Batterie

um, da sie Schwefel-

säure enthält, die nicht mit den

Augen oder der Haut in Berüh-

rung kommen darf. Passiert es dennoch,

ausgiebig mit klarem Wasser spülen.

Gegebenenfalls einen Arzt aufsuchen.
Offenes Feuer und Zündquellen von der

Batterie und deren Umfeld fern halten:

Es besteht Explosionsgefahr.

Hinweis:

Die Meldung „Batterie im Sicher-

heitsmodus“ kann bei Fahrzeugnutzung

mit abgestelltem Motor nach 5 bis 30 Minu-

ten angezeigt werden, um den Benutzer zu

warnen, dass stromverbrauchende Funktio-

nen (Innenbeleuchtung, Radio, Navigation,

Belüftung, Zubehörstromversorgung usw.)

eventuell automatisch abgeschaltet werden.
Der Ladezustand der Batterie kann sinken,

insbesondere:
–  wenn Sie kurze Strecken fahren
–  wenn Sie in der Stadt fahren
–  wenn die Temperatur sinkt
–  nach längerer Nutzung von Verbrauchs-

elementen (Radio usw.) bei ausgeschal-

tetem Motor.

Vorsicht bei Arbeiten im Mo-

torraum. Der Motor kann noch

heiß sein. Zudem kann sich

der Kühlerventilator jederzeit in

Gang setzen. Die Kontrolllampe



im Motorraum erinnert daran.

Verletzungsgefahr!

Bevor Sie irgendwelche Arbei-

ten im Motorraum durchführen,

müssen Sie die Zündung aus-

schalten

➥

2.3.

Renault Espace (2024). Betriebsanleitung - 11