Renault Espace (2024). Betriebsanleitung

1.98

DEU_UD82139_1

Éclairages et signalisations extérieures (RHN - Renault)

Adaptives Fernlicht

Je nach Fahrzeug ist das adaptive Fern-

licht in mehrere unabhängige vertikale Seg-

mente unterteilt. Diese Funktion nutzt eine

Kamera

, die sich hinter dem Innenspiegel

befindet, um vorausfahrende Fahrzeuge und

Fahrzeuge in Gegenrichtung zu erkennen.

Hinweis:

Darauf achten, dass die Front-

scheibe frei (von Schmutz, Schlamm,

Schnee, Beschlag usw.) ist.
Wenn ein Fahrzeug erkannt wird, schalten

sich die Segmente, die diesen Bereich aus-

leuchten, automatisch aus, um dieses nicht

zu blenden.

Einschalten

Wählen Sie auf dem Multimedia-Display

im Modus „Fahrzeug“ das Menü „Fahrzeug“

aus, dann „Außerhalb“ und anschließend

„Scheinwerfer“.
„Adaptive Vision“ aktivieren oder deaktivie-

ren.
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte

der Multimedia-Bedienungsanleitung.

SIGNALANLAGE UND BELEUCHTUNG (5/10)

Unter bestimmten Bedingungen wird die

Helligkeit des adaptiven Fernlichts ange-

passt, um die Beleuchtung zu optimieren:
– Bei Annäherung an reflektierende Zei-

chen wird die Beleuchtungsstärke lokal

reduziert, um die Blendung zu begren-

zen;

– Auf Autobahnen wird der Lichtkegel redu-

ziert, um die Belästigung entgegenkom-

mender Verkehrsteilnehmer zu minimie-

ren.

1.99

DEU_UD82139_1

Éclairages et signalisations extérieures (RHN - Renault)

SIGNALANLAGE UND BELEUCHTUNG (6/10)

Das adaptive Fernlicht deaktivieren:

Drücken Sie den Schalter

, die Warn-

leuchte



auf der Instrumententafel

erlischt.

Aktivieren/Deaktivieren
Das adaptive Fernlicht aktivieren:

Drehen Sie den Ring

bis das Symbol

„

AUTO

“ an der Markierung

ausgerichtet

ist, dann drücken Sie den Schalter

Die Kontrollleuchte



in der Instrumen-

tentafel leuchtet auf, wenn das Abblendlicht

eingeschaltet ist.

Das System kann unter bestimmten Be-

dingungen gestört sein, besonders bei:

– extremen Witterungsbedingungen

(Regen, Schnee, Nebel ...);

– verdeckter Frontscheibe oder

Kamera;

– wenn ein Fahrzeug, das vor Ihnen

fährt oder Ihnen entgegenkommt eine

schlechte oder verdeckte Beleuch-

tung hat;

– falscher Einstellung der vorderen

Scheinwerfer;

– reflektierenden Systemen;

– ...

Adaptives Fernlicht

(Fortsetzung)

Je nach Fahrzeug schaltet sich das Fernlicht

automatisch ein:
– bei schwacher Außenbeleuchtung;
– die Geschwindigkeit des Fahrzeugs über

dem Schwellenwert liegt.

Wenn eine der oben angegebenen Bedin-

gungen nicht erfüllt ist, schaltet das System

auf Abblendlicht um.

Hinweis:

Bei Nacht schalten sich die adap-

tiven Fernscheinwerfer in Stadtgebieten mit

Straßenbeleuchtung automatisch aus.

Das System „adaptives Fern-

licht“ kann auf keinen Fall die

Wachsamkeit und Verantwor-

tung des Fahrers hinsichtlich

der Beleuchtung des Fahrzeugs und der

Anpassung an die Licht-, Sicht- und Ver-

kehrsverhältnisse ersetzen.

1.100

DEU_UD82139_1

Éclairages et signalisations extérieures (RHN - Renault)

Adaptives Fernlicht

(Fortsetzung)

Besonderheit

Die adaptive Beleuchtung durch die Fern-

scheinwerfer ist vom gewählten Fahrmodus

My Sense/ECO/Comfort/Sport anhängig.

Die Geschwindigkeitsschwellen für Aktivie-

rung und Deaktivierung sind unterschiedlich:
– Im Modus My Sense, ECO oder Com-

fort schalten sich das adaptive Fernlicht

ein, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit

mehr als 40 km/h beträgt, und wieder

aus, wenn die Geschwindigkeit unter 20

km/h liegt.

Die Leuchtstärke der Fernscheinwer-

fer passt sich in diesen Modi an die Ge-

schwindigkeit des Fahrzeugs und an die

Schwellenwerte an.

– Im Modus Sport schalten sich die adapti-

ven Scheinwerfer für Fernlicht ein, wenn

die Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als

40 km/h beträgt, und schalten ab, wenn

die Geschwindigkeit unter 30 km/h liegt.

SIGNALANLAGE UND BELEUCHTUNG (7/10)

Ausschalten der Leuchten

Die Beleuchtung erlischt automatisch, wenn

die Fahrertür geöffnet oder das Fahrzeug

verriegelt wird, oder eine Minute nach dem

Ausschalten des Motors.
In diesem Fall schalten sich die Scheinwer-

fer beim nächsten Starten des Motors in der

jeweiligen Position des Rings

ein.

Warntongeber „Licht an“

Wenn die Leuchten nach dem Abstellen des

Motors ausgeschaltet wurden, wird beim

Öffnen der Fahrertür ein akustisches Warn-

signal ausgelöst, um Sie darauf hinzuwei-

sen, dass die Leuchten noch eingeschaltet

sind.

Funktionsstörungen

Je nach Fahrzeug: Wenn die Meldung „Be-

leuchtung prüfen“ gemeinsam mit der Kon-
trolllampe

angezeigt wird und/oder

die Kontrolllampe

in der Instrumen-

tentafel blinkt, weist dies auf eine Störung

der Beleuchtung hin.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

équipements multimédia............................

(page courante)

alarme sonore d’oubli d’éclairage ..............

(page courante)

feux :

de croisement ......................................

(page courante)

1.101

DEU_UD82139_1

Éclairages et signalisations extérieures (RHN - Renault)

SIGNALANLAGE UND BELEUCHTUNG (8/10)

„BegrüSungs- und

Verabschiedungs“-Funktion

(je nach Fahrzeug)
Ist die Funktion aktiviert, werden Tagfahr-

licht und Standlicht hinten automatisch ein-

geschaltet, sobald die Keycard erkannt oder

das Fahrzeug entriegelt wird.
Es geht automatisch aus:
– etwa 15 Sekunden nach dem Einschal-

ten;

– beim Starten des Motors entsprechend

der Position des Beleuchtungshebels;

oder
– beim Verriegeln des Fahrzeugs.

Aktivieren/Deaktivieren der Funktion

Informationen zum Aktivieren oder Deakti-

vieren der Begrüßungsfunktion finden Sie

im Multimedia-Handbuch.

éclairage :

extérieur d’accompagnement ..............

(page courante)

feux :

de position ...........................................

(page courante)

feux :

de croisement ......................................

(page courante)

1.102

DEU_UD82139_1

Éclairages et signalisations extérieures (RHN - Renault)

„Show me home“

Diese Funktion ermöglicht das kurzzeitige

Einschalten von Stand- und Abblendlicht

(zum Öffnen eines Tors usw.).

Ziehen Sie bei abgestelltem Motor und

nach dem Öffnen der Fahrertür

mit dem

Ring

in Position „

AUTO

“ den Hebel

zu sich: Das Standlicht und das Abblend-

licht schalten sich für ca. 30 Sekunden ein,

ebenso die Warnlampen

und

in der Instrumententafel.
Zur Verlängerung dieser Zeitspanne kann

der Hebel bis zu vier Mal gezogen werden

(Gesamtzeitspanne begrenzt auf zwei Minu-

ten).
Zur Bestätigung wird an der Instrumenten-

tafel die Meldung „ _ _ _“ zusammen mit der

Einschaltdauer der Scheinwerfer angezeigt.

Sie können anschließend Ihr Fahrzeug ver-

riegeln.

SIGNALANLAGE UND BELEUCHTUNG (9/10)

Deaktivieren der „Show me home“-

Funktion

Um die Scheinwerfer auszuschalten, bevor

sie automatisch ausgehen, den Ring

eine beliebige Stellung und dann zurück in

die Stellung „

AUTO

“ drehen.

Hinweis:

Wenn die „Begrüßungs- und Ver-

abschiedungs“-Funktion aktiviert ist, muss

nach dem Abstellen des Motors das Ver-

fahren zur Deaktivierung der „See me

home“-Funktion vor dem Ziehen des Stiels

durchgeführt werden (sonst bleiben die Lich-

ter durch die Begrüßungs- und Verabschie-

dungs-Funktion eingeschaltet).

feux :

de brouillard .........................................

(page courante)

1.103

DEU_UD82139_1

Éclairages et signalisations extérieures (RHN - Renault)

Die Funktion hängt von der Position des

Bedienhebels, d. h. von der gewähl-

ten Beleuchtung ab und wird durch eine

Kontrolllampe an der Instrumententafel an-

gezeigt.
Wenn die Sicht wieder frei ist, nicht verges-

sen, die Nebelschlussleuchte auszuschal-

ten, um die anderen Verkehrsteilnehmer

nicht zu blenden.

Ausschalten

Um die Funktion zu deaktivieren, drücken

Sie den Drehschalter erneut, um die Markie-

rung

auf das Symbol

auszurichten.

Die Warnlampe



erlischt an der Inst-

rumententafel.
Beim Ausschalten der Außenbeleuchtung

wird die Nebelschlussleuchte ebenfalls aus-

geschaltet.

SIGNALANLAGE UND BELEUCHTUNG (10/10)



Nebelschlussleuchte

Um diese Funktion zu aktivieren,

den Ring

drehen, bis das Symbol „

AUTO

“

der Markierung

gegenübersteht. Anschlie-

ßend den Drehschalter drücken, um die

Markierung

auf das Symbol

auszurich-

ten.

Die Warnlampe



erscheint an der Ins-

trumententafel.

Bei Nebel, Schnee oder Transport von

Gegenständen, die über das Dach vor-

stehen, erfolgt nicht grundsätzlich ein

automatisches Einschalten der Schein-

werfer.
Die Nebelscheinwerfer werden vom

Fahrer bedient: Kontrolllampen an der

Instrumententafel informieren Sie darü-

ber, ob sie eingeschaltet (Kontrolllampe

aktiviert) oder ausgeschaltet (Kontroll-

lampe deaktiviert) sind.

éclairage :

extérieur ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

réglage .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

projecteurs

réglage .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage des projecteurs .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

signalisation éclairage ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage électrique de la hauteur des fai-

sceaux .......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

réglage de la hauteur des faisceaux ....

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.104

DEU_UD82140_1

Réglage des faisceaux (RHN - Renault)

Je nach Fahrzeug kann die Leuchtwei-

teneinstellung mit dem Schalter

an die

Ladung angepasst werden.
Bei eingeschaltetem Abblendlicht den Schal-

ter

so oft wie nötig drücken oder anheben,

um die gewünschte Position auf der Instru-

mententafel auszuwählen.

Hinweis:

Bei eingeschalteter Beleuchtung

wird bei jedem Motorstart die gewählte Posi-

tion für etwa 15 Sekunden in der Instrumen-

tentafel angezeigt.

LEUCHTWEITENREGULIERUNG

(1/2)

Beispiele für Einstellungen des

Schalters

in Abhängigkeit

von der Ladung

Fahrer allein oder mit Beifahrer

Alle Sitze besetzt

Fahrer mit Beifahrern und der maximalen

Zuladung entsprechendem Gepäck oder

Ladung

Fahrer ohne Beifahrer und der maximalen

Zuladung entsprechendem Gepäck oder

Ladung

Die nachstehende Tabelle enthält einige Beispiele. Stellen Sie auf jeden Fall den

Regler

der Beladung des Fahrzeugs entsprechend so ein, dass die Fahrbahn gut zu

sehen ist und dass andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden.

1.105

DEU_UD82140_1

Réglage des faisceaux (RHN - Renault)

LEUCHTWEITENREGULIERUNG

(2/2)

Beim Fahren auf der linken Straßenseite

in einem Linkslenker-Fahrzeug (oder

umgekehrt) müssen Sie Ihre Schein-

werfer für die Dauer des Aufenthalts ent-

sprechend einstellen.

Zeitweilige Einstellung während

Ihres Aufenthalts

Dies kann über den Multimedia-Bildschirm

eingestellt werden

➥

1.85.

Je nach Fahrzeug die Motorhaube öffnen

und die Markierung

in der Nähe eines der

vorderen Scheinwerfer ermitteln.
Mit einem Schraubendreher oder einem ver-

gleichbaren Werkzeug die Schraube

eine dreiviertel Umdrehung in Richtung des

Symbols

drehen, um den Scheinwerfer

nach unten zu verstellen.
Nach Abschluss der Reise die ursprüngli-

che Einstellung wiederherstellen; dazu die

Schraube

um eine dreiviertel Umdrehung

in Richtung des Symbols

drehen, um den

Lichtstrahl zu heben.

essuie-vitres ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

lave-vitres ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

précautions d’utilisation .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.106

DEU_UD82141_1

Essuie-vitre / lave-vitre avant (RHN - Renault)

Essuie-vitres, lave-vitres

Besonderheit
Während der Fahrt

führt das Anhalten des

Fahrzeugs zu einer Verringerung der Wisch-

geschwindigkeit.
Es wird von schnell auf langsam umgeschal-

tet.
Nach dem Anfahren wird wieder automa-

tisch in die zuvor gewählte Stufe zurückge-

schaltet.
Die Automatik wird vorübergehend aufgeho-

ben, sobald der Hebel

betätigt wird.

Fahrzeug mit Intervall-

Frontscheibenwischer

Einmaliges Wischen

Ein kurzer Druckimpuls löst eine ein-

malige Wischbewegung aus.

Ausschalten

Intervallschaltung

Die Scheibenwischer bleiben zwischen

zwei Wischbewegungen stets einige

Sekunden stehen. Die Dauer zwischen

den Wischvorgängen kann durch ein-

maliges Drücken des Drehknopfs ge-

ändert werden

langsame Wischgeschwindigkeit

schnelle Wischgeschwindigkeit

SCHEIBEN-WISCH-WASCHANLAGE, SCHEIBENWISCHER

(1/5)

balais d’essuie-vitres .................................

(page courante)

1.107

DEU_UD82141_1

Essuie-vitre / lave-vitre avant (RHN - Renault)

Fahrzeug mit

Frontscheibenwischer mit

Regensensor

Der Regensensor befindet sich an der Front-

scheibe, vor dem Innenspiegel.

Einmaliges Wischen

Ein kurzer Druckimpuls löst eine ein-

malige Wischbewegung aus.

Ausschalten

Funktion Wischautomatik

In dieser Position erkennt das System,

dass Wasser auf der Frontscheibe vor-

handen ist und aktiviert den Scheiben-

wischer in der angepassten Geschwin-

digkeit.

Bei der Aktivierung der Wischautomatik oder

bei der Erhöhung der Empfindlichkeit wird

eine einmalige Wischbewegung ausgeführt.

Die Kontrolllampe



leuchtet an der

Instrumententafel auf und bestätigt, dass die

Funktion aktiviert ist.

Anmerkung

– Der Regensensor hat nur einen unter-

stützende Funktion. Bei eingeschränkter

Sicht muss der Fahrer seinen Scheiben-

wischer manuell aktivieren. Bei Nebel

oder Schneefall schalten sich die Schei-

benwischer nicht automatisch ein und

müssen von Ihnen bedient werden;

– Bei negativen Temperaturen ist die

Wischautomatik beim Start des Fahr-

zeugs nicht aktiv. Sie wird automatisch

aktiviert, sobald das Fahrzeug eine be-

stimmte Geschwindigkeit (8 km/h) über-

schreitet;

– aktivieren Sie die Wischautomatik nicht

bei trockenem Wetter;

– enteisen Sie die Windschutzscheibe

vollständig, bevor Sie die automatische

Wischfunktion aktivieren;

– beim Waschen des Fahrzeugs in einer

automatischen Waschanlage den Ring

in Position

stellen, um die Wischauto-

matik zu deaktivieren.

Die Auslöseschwelle und die Dauer

zwischen den Wischvorgängen können

durch einmaliges Drücken des Dreh-

knopfs geändert werden

–

: minimale Empfindlichkeit;

–

: maximale Empfindlichkeit.

Je höher die Empfindlichkeit, desto schnel-

ler reagieren die Scheibenwischer und die

Wischgeschwindigkeit erhöht sich.

SCHEIBEN-WISCH-WASCHANLAGE

(2/5)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

1.108

DEU_UD82141_1

Essuie-vitre / lave-vitre avant (RHN - Renault)

langsame Wischgeschwindigkeit

schnelle Wischgeschwindigkeit

Funktionsstörungen

Bei einer Fehlfunktion der Wischautomatik

funktioniert der Scheibenwischer in Inter-

vallschaltung. Wenden Sie sich an eine Ver-

tragswerkstatt.
Die Funktion des Regensensors kann in fol-

genden Fällen gestört sein:

– beschädigte Frontscheibenwischer:

Ein Wasserschleier oder durch ein

Wischerblatt hinterlassene Spuren

im Erkennungsbereich des Sensors

können die Reaktionszeit des auto-

matischen Scheibenwischers verlän-

gern oder die Wischgeschwindigkeit

erhöhen;

– frontscheibe mit Absplitterungen

oder Rissen im Bereich des Sensors

oder mit Staub, Schmutz, Insekten,

Frost, Politurwachsen oder wasser-

abweisenden Produkten – der Front-

scheibenwischer ist weniger empfind-

lich oder reagiert eventuell gar nicht.

Besonderheit
Während der Fahrt

führt das Anhalten des

Fahrzeugs zu einer Verringerung der Wisch-

geschwindigkeit. Es wird von schnell auf

langsam umgeschaltet. Nach dem Anfah-

ren wird wieder automatisch in die zuvor ge-

wählte Stufe zurückgeschaltet.
Die Automatik wird vorübergehend aufgeho-

ben, sobald der Hebel

betätigt wird.

VorsichtsmaSnahmen

– Bei Frost müssen Sie vor dem ersten

Einschalten der Scheibenwischer über-

prüfen, dass die Wischerblätter nicht an

der Frontscheibe kleben. Wenn Sie die

Scheibenwischer betätigen, obwohl die

Wischerblätter durch den Frost blockiert

sind, können Sie dadurch sowohl die Wi-

scherblätter als auch den Scheibenwi-

scher-Motor beschädigen.

– Die Scheibenwischer nicht bei trockener

Scheibe aktivieren. Andernfalls ist mit

vorzeitigem Verschleiß oder einer Be-

schädigung der Wischerblätter zu rech-

nen.

SCHEIBEN-WISCH-WASCHANLAGE

(3/5)

essuie-vitre/lave-vitre

remplacement des balais .....................

(page courante)

1.109

DEU_UD82141_1

Essuie-vitre / lave-vitre avant (RHN - Renault)

Bringen Sie den Bedienhebel

vor jeglicher Behandlung der

Frontscheibe (Wagenwäsche,

Enteisen, Reinigung der Front-

scheibe usw.) in die Position

(Aus)

zurück.

Verletzungs- und/oder Beschädi-

gungsgefahr.

Bei Hindernissen (Schmutz, Eis, Schnee

usw.) auf der Frontscheibe müssen Sie

die Scheibe zunächst von diesen Hin-

dernissen befreien (einschließlich des

mittleren Bereich hinter dem Innenspie-

gel), bevor Sie den Scheibenwischer

einschalten (Gefahr einer Überhitzung

des Wischermotors).
Wird die Bewegung eines Wischer-

blattes durch etwas behindert, kann es

stehen bleiben. Entfernen Sie das Hin-

dernis und betätigen Sie die Scheiben-

wischer erneut mit dem Scheibenwi-

scher-Bedienhebel.

Besondere Position der

vorderen Scheibenwischer

(Service-Position)

In dieser Position können die Wischerblätter

angehoben werden, um sie von der Front-

scheibe wegzuklappen.
Es kann nützlich sein:

– um die Wischerblätter zu reinigen;

– damit die Wischerblätter im Winter nicht

an der Frontscheibe kleben;

– Tauschen Sie die Wischerblätter aus

➥

5.28.

Heben Sie bei eingeschalteter Zündung

oder laufendem Motor den Bedienhebel

zwei Mal in die Stellung

(einmaliges Wi-

schen). Die Scheibenwischer bleiben mitten

auf der Frontscheibe stehen.
Um die Wischerblätter wieder in die untere

Position zu bringen, vergewissern Sie sich

bei eingeschalteter Zündung, dass die Wi-

scherblätter wieder auf die Frontscheibe ge-

klappt sind. Stellen Sie dann den Hebel

die Position

(einmaliges Wischen).

Vor dem Einschalten der Zündung die Schei-

benwischer auf die Frontscheibe legen.

Andernfalls besteht die Gefahr einer Be-

schädigung der Motorhaube oder der Schei-

benwischer, wenn die Scheibenwischer ein-

geschaltet werden.

SCHEIBEN-WISCH-WASCHANLAGE

(4/5)

lave-vitre ....................................................

(page courante)

balais d’essuie-vitres .................................

(page courante)

essuie-vitre/lave-vitre.................................

(page courante)

1.110

DEU_UD82141_1

Essuie-vitre / lave-vitre avant (RHN - Renault)

Hinweis:

Bei Temperaturen unter 0 °C kann

die Scheibenwaschflüssigkeit an der Front-

scheibe gefrieren, wodurch die Sicht be-

einträchtigt wird. Beheizen Sie die Front-

scheibe mit Hilfe der Belüftung, bevor Sie

sie reinigen.

Scheibenwaschanlage

Ziehen Sie

bei eingeschalteter Zündung

den Hebel

und lassen Sie ihn wieder los.

Längeres Ziehen löst, zusätzlich zur Schei-

benwaschanlage, zwei Wischbewegun-

gen und nach einigen Sekunden eine dritte

Wischbewegung aus.

Stellen Sie bei Arbeiten im Mo-

torraum sicher, dass der Schei-

benwischerschalter in Position

(Aus) steht.

Verletzungsgefahr.

Leistungsvermögen eines

Wischerblatts

Achten Sie stets auf den Zustand der

Wischerblätter. Seine Lebensdauer

hängt von Ihnen ab:

– Es muss stets sauber halten: reinigen

Sie das Wischblatt und die Scheibe

regelmäßig mit Seifenlauge;

– Verwenden Sie den Scheibenwischer

nicht bei trockener Scheibe;

– Lösen Sie das Wischerblatt von der

Scheibe, wenn der Scheibenwischer

längere Zeit nicht verwendet wurde.

Das Wischerblatt auf jeden Fall

schnellstmöglich austauschen, wenn es

verschlissen ist (etwa einmal im Jahr).

➥

5.28.

Sicherheitshinweise

zur Verwendung des

Scheibenwischers

– Befreien Sie die Scheibe bei kalter

Witterung von Eis und Schnee, bevor

Sie den Scheibenwischer einschalten

(Gefahr einer Überhitzung des Wi-

schermotors);

– Achten Sie darauf, dass keine Ob-

jekte die Bewegung des Wischer-

arms stören.

SCHEIBEN-WISCH-WASCHANLAGE

(5/5)

essuie-vitres ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

lave-vitres ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.111

DEU_UD82142_1

Essuie-vitre / Lave-vitre arrière (RHN - Renault)

HECKSCHEIBEN-WISCH-WASCHANLAGE, SCHEIBENWISCHER

(1/2)

Heckscheibenwischer

Drehen Sie bei eingeschalteter

Zündung den Ring

am Hebel

, bis das

Symbol der Markierung

gegenüber steht.

–

Ausschalten;

– Intervallschaltung;

Die Scheibenwischer bleiben zwischen

zwei Wischbewegungen stets einige Se-

kunden stehen. Die Wischgeschwindig-

keit hängt von der Fahrgeschwindigkeit

ab.

–

langsame Wischgeschwindigkeit.

Zum Ausschalten erneut den Ring

drehen.

Hinweis

: Beim Waschen in einer automati-

schen Waschanlage stellen Sie den Ring

des Scheibenwischer-Bedienhebels

auf

„Aus“, um die Wischautomatik zu deaktivie-

ren.
Beachten Sie die Nutzungsanweisungen.
Denken Sie daran, den Heckscheibenwi-

scher am Ende der Nutzung wieder in die

Stopp-Stellung zu bringen, damit das Wi-

schen bei der nächsten Nutzung nicht ver-

sehentlich aktiviert wird.

Stellen Sie den Bedienhebel

vor jeglicher Behandlung der

Heckscheibe (Wagenwäsche,

Enteisen, Reinigung, usw.) in

die Position Aus.

Verletzungs- und/oder Beschädi-

gungsgefahr.

Verwenden Sie den Wischerarm nicht

zum Öffnen oder Schließen der Heck-

klappe.

Leistungsvermögen eines

Wischerblatts

Achten Sie stets auf den Zustand der

Wischerblätter. Seine Lebensdauer

hängt von Ihnen ab:

– Es muss stets sauber halten: reinigen

Sie das Wischblatt und die Scheibe

regelmäßig mit Seifenlauge;

– Verwenden Sie den Scheibenwischer

nicht bei trockener Scheibe;

– Lösen Sie das Wischerblatt von der

Scheibe, wenn der Scheibenwischer

längere Zeit nicht verwendet wurde.

Das Wischerblatt auf jeden Fall

schnellstmöglich austauschen, wenn es

verschlissen ist (etwa einmal im Jahr).

➥

5.28.

Sicherheitshinweise

zur Verwendung des

Scheibenwischers

– Befreien Sie die Scheibe bei kalter

Witterung von Eis und Schnee, bevor

Sie den Scheibenwischer einschalten

(Gefahr einer Überhitzung des Wi-

schermotors);

– Achten Sie darauf, dass keine Ob-

jekte die Bewegung des Wischer-

arms stören.

essuie-vitres ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

lave-vitres ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.112

DEU_UD82142_1

Essuie-vitre / Lave-vitre arrière (RHN - Renault)

HECKSCHEIBEN-WISCH-WASCHANLAGE

(2/2)

Heckscheibenwischer ein- und

ausschalten

Beim Einlegen des Rückwärtsgangs wird

automatisch der Heckscheibenwischer in In-

tervallschaltung ausgelöst (bei eingeschal-

teten Frontscheibenwischern). Wenn Ihr

Fahrzeug mit einem Menü für persönliche

Einstellungen am Fahrzeug ausgestattet ist,

können Sie die Funktion aktivieren oder de-

aktivieren.

➥

1.85.

Bei Fahrzeugen, welche nicht mit einem

Menü für persönliche Einstellungen am

Fahrzeug ausgestattet sind, lassen Sie die

Funktion in einer Vertragswerkstatt deakti-

vieren.

Heckscheiben-

WischWaschanlage

Drücken Sie bei eingeschalteter Zündung

den Hebel

längere Zeit und lassen Sie ihn

dann los.
Wenn Sie den Hebel länger halten, werden

(zusätzlich zur Scheibenwaschanlage) zwei

Wischvorgänge der hinteren Wischerbläter

ausgelöst; einige Sekunden später folgt ein

dritter (zum Wegwischen von Tropfen).
Wenn Sie den Hebel loslassen, stellt er sich

automatisch wieder in die Position „Heck-

scheibenwischer“ zurück.

Befinden sich Hindernisse auf der Heck-

scheibe (Schmutz, Schnee ...), versucht der

Scheibenwischer, alle Hindernisse wegzu-

wischen. Wird die Bewegung des Wischer-

blattes durch ein Hindernis verhindert, kann

sich der Scheibenwischer ausschalten. Ent-

fernen Sie das Hindernis, warten Sie ca.

30 Sekunden und aktivieren Sie den Schei-

benwischer erneut mit dem Scheibenwi-

scher-Bedienhebel.

VorsichtsmaSnahmen

– Bei Frost müssen Sie vor dem ersten

Einschalten der Scheibenwischer kont-

rollieren, dass die Wischerblätter nicht an

der Frontscheibe kleben. Wenn Sie den

Scheibenwischer einschalten, obwohl

das Wischerblatt an der Scheibe festge-

froren ist, besteht die Gefahr, dass Sie

sowohl das Wischerblatt als auch den

Wischermotor beschädigen.

– Verwenden Sie die Scheibenwischer

nicht bei trockener Scheibe. Andernfalls

ist mit vorzeitigem Verschleiß oder einer

Beschädigung der Wischerblätter zu

rechnen.

capacité du réservoir carburant .................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carburant

qualité ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carburant

remplissage .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réservoir carburant

capacité ...............................................

(page courante)

bouchon de réservoir carburant.................

(jusqu’à la fin de l’UD)

niveau de carburant ...................................

(page courante)

1.113

DEU_UD82143_1

Réservoir carburant (RHN - Renault)

Kraftstoffqualität

Tanken Sie Qualitätskraftstoff

, der den

länderspezifischen Normen entspricht und

unbedingt

mit den Angaben des auf der

Tankklappe

befindlichen Aufklebers über-

einstimmen muss.

➥

6.6.

Kontrollieren Sie nach dem Betanken,

dass die Klappe korrekt geschlossen ist.

Réservoir carburant (remplissage carburant)

KRAFTSTOFFTANK

(1/3)

Drücken Sie

niemals

mit den

Fingern auf das Rückschlag-

ventil

Reinigen Sie den Einfüllbereich

nicht mit einem Hochdruckreiniger.

Nutzbares Fassungsvermögen des

Tanks: ca. 55 Liter.

Um die Tankverschlussklappe

zu öffnen,

drücken Sie bei entriegeltem Fahrzeug auf

den Bereich

und lassen Sie dann los. Die

Abdeckung

öffnet sich etwas.

Verwenden Sie keinen Kraft-

stoff auf Ethanolbasis, wenn

Ihr Fahrzeug dafür nicht geeig-

net ist.

Geben Sie

kein

Additiv (Additiv, Re-

agens) in den Kraftstoff, da sonst der

Motor beschädigt werden kann

➥

0.8.

Wenn Sie dem Kraftstoff ein Additiv hin-

zufügen möchten, verwenden Sie ein

von unserer technischen Abteilung zu-

gelassenes Produkt.
Wenden Sie sich an einen Vertragspart-

ner.

Das Rückschlagventil

ist im Einfüllstutzen

integriert.
Detailangaben zum Betanken des Fahr-

zeugs entnehmen Sie bitte dem Abschnitt

„Betanken des Fahrzeugs“.
Klappen Sie die Tanklappe bis zum An-

schlag zurück, um diese zu schließen.

1.114

DEU_UD82143_1

Réservoir carburant (RHN - Renault)

Sonderfall

Wenn das Fahrzeug etwa drei Monate lang

gestanden hat,

müssen Sie Kraftstoff

nachfüllen, um Schäden an der Kraft-

stoffpumpe zu vermeiden

Gehen Sie dazu wie folgt vor: Füllen Sie bei

ausgeschalteter Zündung mindestens

(

5 Liter

) Kraftstoff nach und starten Sie dann

den Motor, um die Pumpe in Betrieb zu

setzen und den Kraftstoff im Kreislauf durch

frischen zu ersetzen.
Wenn es aufgrund des Kraftstoffstands im

Tank nicht möglich ist, mindestens 5 Liter

Kraftstoff hinzuzufügen, fahren Sie das

Fahrzeug, bis im Tank genügend Kapazität

geschaffen ist.

Betanken des Fahrzeugs

Um den Tank ohne Gefahr des Versprit-

zens von Kraftstoff zu befüllen, führen Sie

bei ausgeschalteter Zündung die Zapfpistole

bis zum Anschlag ein

, damit der Tankver-

schluss

geöffnet wird, und betätigen Sie

anschließend den Zapfpistolendrücker.
Während des gesamten Tankvorganges in

dieser Position halten.

Springt die Automatik bei annähernd vollem

Tank zum ersten Mal heraus, die Automatik

maximal noch zweimal einrasten, damit der

konstruktionsbedingte Expansionsraum er-

halten bleibt.

Achten Sie während des Befüllens darauf,

dass kein Wasser eindringen kann. Die

Tankverschlussklappe

und dessen Um-

randung stets sauber halten.

KRAFTSTOFFTANK

(2/3)

Unbedingt

bleifreien Kraftstoff verwenden.

Die Oktanzahl (RON) muss den Angaben

auf dem Aufkleber auf der Tankverschluss-

klappe

entsprechen

➥

6.6.

Um Kraftstoff zu tanken, muss

der Motor abgestellt sein: Zün-

dung ausschalten

➥

2.3.

Wenn die Klappe

nach dem Verrie-

geln des Fahrzeugs noch offen ist, kann

diese zwar geschlossen werden, sie

wird aber nicht verriegelt.
Um die Klappe

zu verriegeln, muss

das Fahrzeug erst entriegelt und an-

schließend erneut verriegelt werden.

Stop and Start............................................

(page courante)

1.115

DEU_UD82143_1

Réservoir carburant (RHN - Renault)

Zu Ihrer eigenen Sicherheit

sind jegliche Arbeiten sowie

Veränderungen am Kraftstoff-

versorgungssystem (Steuer-

geräte, Verkabelung, Kraftstoffkreislauf,

Einspritzventile bzw. -düsen, Schutz-

abdeckungen usw.) strengstens unter-

sagt (dies ist ausschließlich dem qualifi-

zierten Personal einer Vertragswerkstatt

vorbehalten).

Anhaltender

Kraftstoffgeruch

Falls es zu einem anhaltenden

Kraftstoffgeruch kommt:

– Halten Sie - unter Berücksichtigung

der Verkehrssituation - an und schal-

ten Sie die Zündung aus.

– Den Warnblinker einschalten, alle

Fahrzeuginsassen aussteigen lassen

und vom Verkehr fern halten.

– Wenden Sie sich an eine Vertrags-

werkstatt.

KRAFTSTOFFTANK

(3/3)

Die Verwendung von verbleitem Kraftstoff

oder das Leerfahren des Kraftstofftanks

führt zu Schäden am Abgasentgiftungssys-

tem und kann den Verlust der Garantie zur

Folge haben!
Um ein Betanken mit verbleitem Kraftstoff zu

vermeiden, weist der Einfüllstutzen eine Ver-

engung auf, sodass an Tankstellen

nur die

Zapfpistole kleineren Durchmessers für

bleifreien Kraftstoff eingeführt werden

kann

Kraftstoffarten, die den Europäischen

Normen – mit denen die Motoren von in

Europa verkauften Fahrzeugen kompa-

tibel sind – entsprechen: siehe Tabelle

➥

6.6.

2.1

DEU_UD82145_1

Sommaire 2 (RHN - Renault)

Kapitel 2: Fahren

Einfahren, Starten, Abstellen des Motors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2

Besonderheiten bei Fahrzeugen mit Benzinmotoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.7

Automatikgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9

E-Tech Full Hybrid-Fahrzeugsystem: regeneratives Bremssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.14

Umwelt, Empfehlungen zur Fahrweise, zur energiesparenden Fahrweise und zur Wartung und Schadstoffminderung 2.22

Reifendrucküberwachungssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.31

Fahrsicherheits- und Assistenzsysteme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.36

Warnmeldung bei Spurverlassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.44

Spurhalteassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.49

Warnhinweis toter Winkel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.55

Warnmeldung Sicherheitsabstände . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.61

Erweiterte Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.64

Warnung zur Wachsamkeit des Fahrers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.81

Erkennung von Verkehrszeichen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.83

Geschwindigkeitsbegrenzer, Tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.86

Adaptiver Tempomat (Regler-Funktion) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.95

Aktive Fahrhilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.117

Einparkhilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.133

Aktive Notbremsung im Rückwärtsgang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.139

Rückfahrkamera, 360°-Kamera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.142

Warnung beim Verlassen der Parklücke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.156

Freihändiges Parken, automatisches Parken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.160

Sicherer Ausstieg für Passagiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.166

Notruf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.169

rodage .......................................................

(page courante)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.2

DEU_UD82146_1

Rodage (RHN - Renault)

Rodage, démarrage, arrêt du moteur

EINFAHREN

Bis

1 000

km eine Geschwindigkeit von 130

km/h bzw. eine Motordrehzahl von ca. 3 000

bis 3 500 /min im größten Gang nicht über

schreiten.
Ihr Fahrzeug wird jedoch erst ab ca.

3 000 km

seine maximale Leistung erbrin-

gen.

Hinweis:

Bei einem Neufahrzeug in der Ein-

fahrphase: Der Kühlmittelstand kann höher

sein als die Markierung „

MAXI

“ am Behälter

und anschließend auf einen Stand zwischen

„

MINI

“ und „

MAXI

“ absinken. Dies stellt kein

Risiko dar.

Austauschintervalle:

Siehe die Wartungs-

unterlagen Ihres Fahrzeugs.

démarrage moteur .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

bouton de démarrage/arrêt moteur............

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

mise sous contact du véhicule...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.3

DEU_UD82147_1

Démarrage, arrêt moteur (RHN - Renault)

STARTEN, ABSTELLEN DES MOTORS (1/4)

Starten

Die Keycard muss in den Erkennungsbe-

reich

gebracht werden.

Zum Starten muss sich der Wahlhebel in der

Stellung

befinden. Das Bremspedal be-

tätigen und die Taste

drücken. Dann das

Bremspedal lösen, sobald der Motor läuft.

Die Meldung READY erscheint an der Inst-

rumententafel zusammen mit einem akusti-

schen Signal. Die Meldung erlischt, sobald

die Fahrzeuggeschwindigkeit etwa 5 km/h

überschreitet;

Besonderheiten

– Wenn eine der für das Starten erforder-

lichen Bedingungen nicht erfüllt ist, wird

die Meldung „Bremspedal betätigen +

START“ oder „Getriebe in

schalten“ an

der Instrumententafel angezeigt;

– In manchen Fällen ist es erforderlich, das

Lenkrad zu bewegen, während man den

Startknopf

drückt, um die Lenksäule zu

entriegeln. Die Meldung „Lenkrad drehen

+ START“ weist hierauf hin.

Bevor Sie irgendwelche Arbei-

ten im Motorraum durchführen,

müssen Sie die Zündung aus-

schalten.

Je nach Fahrzeug ist eventuell ein di-

gitaler Schlüssel vorhanden, der alle

Funktionen der Keycard bietet. Wenn

allerdings eine Keycard im Fahrzeug

zurückgelassen wurde und die Türen

mit dem digitalen Schlüssel verriegelt

wurden, werden alle Funktionen der

Karte gesperrt.
Siehe weitergehende Informationen

dazu im Kapitel „Digitaler Schlüssel“

➥

1.17.

2.4

DEU_UD82147_1

Démarrage, arrêt moteur (RHN - Renault)

Starten (Fortsetzung)

Hinweis:

Das Motoraggregat schaltet sich

nach ca. 15 Minuten automatisch ab, wenn

das Fahrzeug stillsteht und der Sicherheits-

gurt des Fahrers nicht angelegt ist. Sie

können den Motor bei Bedarf durch einmali-

ges Drücken der Taste

neu starten.

Während einer Systemaktualisierung

über das Multimediasystem ist es nicht

möglich, das Fahrzeug zu starten.
Den Abschluss der Aktualisierung ab-

warten, bevor das Fahrzeug gestartet

wird.
Weitere Informationen zu Systemaktu-

alisierungen finden Sie in den Multime-

dia-Anleitungen.

STARTEN, ABSTELLEN DES MOTORS (2/4)

Die Meldung „Karte in Bereich + START“ er-

scheint an der Instrumententafel.
Betätigen Sie das Bremspedal, und setzen

Sie die Keycard

(Knopfseite) in den Plat-

zierungsbereich

. Drücken Sie den Knopf

um das Fahrzeug zu starten. Die Meldung

erlischt.

Starten per Keyless Entry

& Drive bei geöffnetem

Gepäckraum

In diesem Fall soll sich die Keycard nicht im

Gepäckraum befinden, damit sie nicht ver-

loren wird.

Funktion des Zubehörs

(Einschalten der Zündung)
Sobald Sie in Ihr Fahrzeug einsteigen,

stehen Ihnen bestimmte Funktionen zur Ver-

fügung (Radio, Navigation, Wisch-Waschan-

lage usw.).
Um die anderen Funktionen nutzen zu

können, drücken Sie mit der Keycard im

Fahrgastraum die Taste

, ohne die Pedale

zu betätigen.

accessoires................................................

(page courante)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

2.5

DEU_UD82147_1

Démarrage, arrêt moteur (RHN - Renault)

STARTEN, ABSTELLEN DES MOTORS (3/4)

Funktionsstörungen

In bestimmten Fällen kann es zu einem Aus-

fall der Keycard mit „Keyless Entry & Drive“

kommen:
– batterie der Keycard entladen usw.;
– in der Nähe von Geräten, die die dieselbe

Frequenz nutzen wie die Karte (Monitor,

Mobiltelefon, Videospiel, Ladegerät für

Smartphone usw.);

– Das Fahrzeug befindet sich in einem Be-

reich starker elektromagnetischer Strah-

lung.

Stopp-Bedingungen

Das Fahrzeug muss stehen, Schalthebel

in Stellung

. In der Instrumententafel er-

scheint die Meldung „READY“.
Wenn sich die Keycard im Fahrzeug befin-

det, drücken Sie den Knopf

: Der Motor

geht aus. Die Meldung READY erlischt an

der Instrumententafel.
Die Lenksäule wird beim Öffnen einer Tür

oder beim Verriegeln des Fahrzeugs verrie-

gelt.

Befindet sich die Keycard nicht mehr im

Fahrgastraum, wenn Sie versuchen, den

Motor abzustellen, erscheint die Meldung

„Chipkarte fehlt: START drücken und ge-

drückt halten“ in der Instrumententafel: Drü-

cken Sie die Taste

, und halten Sie sie

mindestens zwei Sekunden lang gedrückt.

Wenn sich die Keycard nicht mehr im Fahr-

gastraum befindet, stellen Sie sicher, dass

Sie wissen, wo die Keycard ist, bevor Sie

den Knopf gedrückt halten. Ohne die Key-

card können Sie den Motor nicht starten.
Bei abgestelltem Motor funktioniert ein-

geschaltetes Zubehör (Radiogerät usw.)

ca. 10 Minuten weiter.
Beim Öffnen der Fahrertür wird das Zubehör

ausgeschaltet.

arrêt du moteur ..........................................

(page courante)

2.6

DEU_UD82147_1

Démarrage, arrêt moteur (RHN - Renault)

STARTEN, ABSTELLEN DES MOTORS (4/4)

Stellen Sie beim Verlassen des

Fahrzeugs sicher, dass der

Motor ausgeschaltet ist. Dies

gilt insbesondere, wenn Sie die

Keycard mit sich führen.

Verantwortung des Fahrers

beim Parken oder Halten

Verlassen Sie niemals Ihr Fahr-

zeug (auch nicht für kurze Zeit),

so lange sich ein Kind, ein körperlich

oder geistig beeinträchtigter Erwachse-

ner oder ein Tier im Fahrzeug befinden.
Diese könnten den Motor starten und

Funktionen aktivieren (z. B. die elektri-

schen Fensterheber) oder die Türen ver-

riegeln und somit sich und andere ge-

fährden.
Zudem kann es bei warmer Witterung

und/oder Sonneneinwirkung im Fahr-

gastraum rasch sehr heiß werden.

LEBENSGEFAHR BZW. GEFAHR

SCHWERER VERLETZUNGEN

Die Zündung niemals aus-

schalten, bevor das Fahrzeug

steht; Bei abgestelltem Motor

sind Bremskraftunterstützung,

Lenkkraftunterstützung usw. sowie die

passiven Sicherheitsvorrichtungen wie

airbags und Gurtstraffer ohne Funktion.

Hinweis:

Bei stehendem Fahrzeug und im

elektrischen Fahrmodus erscheint die Mel-

dung „Motor läuft Zündung aus“ auf der Ins-

trumententafel und gleichzeitig ertönt ein

Piepton, wenn:
– der Beifahrersicherheitsgurt nicht ange-

legt ist;

– die Motorhaube ist geöffnet;
– die Fahrertür geöffnet ist.

particularité des véhicules essence ...........

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

catalyseur ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anomalies de fonctionnement....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.7

DEU_UD82149_1

Particularités des motorisations essence (RHN - Renault)

Particularités des motorisations essence

BESONDERHEITEN BEI FAHRZEUGEN MIT BENZINMOTOREN

(1/2)

Stellen Sie Ihr Fahrzeug nicht

an einem Ort ab, an dem

brennbare Stoffe wie trockenes

Gras oder Laub mit der heißen

Auspuffanlage in Berührung kommen

können und lassen Sie auch den Motor

nicht an einem solchen Ort im Leerlauf

drehen.

Besondere Betriebsbedingungen, wie:
– Zurücklegen längerer Fahrstrecken mit

geringer Kraftstoffreserve im Tank (Warn-

lampe leuchtet)

– Verwendung von verbleitem Kraftstoff
– Verwendung von nicht zugelassenen

Schmierstoffen oder Kraftstoffzusätzen

(Additiven).

sowie Funktionsstörungen wie:
– defekte Zündanlage, Kraftstoffpanne

oder gelockerte Zündkabel, die sich

durch Zündaussetzer und Ruckeln wäh-

rend der Fahrt bemerkbar machen

– Leistungsverlust.
können zur Überhitzung des Katalysators

führen und dessen Wirksamkeit mindern

bzw. ihn zerstören. Der Weiterbetrieb des

Fahrzeugs mit defektem Katalysator

kann

einen Motorschaden oder auch einen Hit-

zeschaden verursachen

Wenn Sie die oben genannten Betriebsstö-

rungen feststellen, müssen Sie die erforder-

lichen Reparaturen so bald wie möglich in

einer Vertragswerkstatt durchführen lassen.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug zu den im Wartungs-

dokument vorgegebenen Fälligkeiten re-

gelmäßig in einer Vertragswerkstatt warten

lassen, können derartige Funktionsstörun-

gen weitgehend vermieden werden.

Startschwierigkeiten

Um den Katalysator oder den Anlasser nicht

zu beschädigen und um eine vorzeitige Ent-

ladung der Batterie zu verhindern,

den An-

lasser nicht über längere Zeit betätigen

oder das Fahrzeug anschieben oder an-

schleppen,

ohne zuvor die Ursache der

Störung zu identifizieren und zu beseiti-

gen

Versuchen Sie grundsätzlich nicht, den

Motor durch wiederholte Startversuche zum

Laufen zu bringen. Lassen Sie die Störung

in einer Vertragswerkstatt beheben.

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(page courante)

messages au tableau de bord ...................

(page courante)

filtre :

à particules ..........................................

(page courante)

2.8

DEU_UD82149_1

Particularités des motorisations essence (RHN - Renault)

Hinweis:

Die Kontrolllampe erlischt mög-

licherweise nach 20 Minuten, wenn die für

die Reinigung des Filters erforderlichen Be-

triebsbedingungen nicht vollständig erfüllt

sind.
Wenn der Motor vor dem Erlöschen der Kon-

trolllampe abgestellt wird, muss das Verfah-

ren eventuell neu begonnen werden.

Partikelfilter

Der Partikelfilter ist Bestandteil des Abgas-

behandlungssystems bei Benzinmotoren.

Je nach Fahrzeug weist die in der Instru-

mententafel angezeigte Kontrollleuchte



darauf hin, dass der Filter zuneh-

mend verstopft ist und gereinigt werden

muss. Wenn die Kontrollleuchte



er-

scheint, zum Reinigen des Partikelfilters so-

lange mit einer Geschwindigkeit zwischen

50 km/h und 110 km/h fahren (sofern Ver-

kehrsverhältnisse und Geschwindigkeitsbe-

schränkungen dies zulassen), bis die Kont-

rollleuchte erlischt.
Die Kontrollleuchte sollte nach etwa 5 bis

20 Minuten Fahrt erlöschen.

Das Aufleuchten der Warn-
lampe

bedeutet: Halten

Sie, zu Ihrer eigenen Sicher-

heit, unter Berücksichtigung

der Verkehrssituation sofort an. Stellen

Sie den Motor ab und starten Sie ihn

nicht erneut. Wenden Sie sich an eine

Vertragswerkstatt.

Bei vollständiger Verstopfung des Filters er-

scheinen in der Instrumententafel die Kont-
rollleuchte

und – je nach Fahrzeug

– die Kontrollleuchte



, zudem wird die

Meldung „Einspritzung prüfen“ angezeigt. In

diesem Fall ist eine Fachwerkstatt aufzusu-

chen.
Wenn die Kontrollleuchte

und – je

nach Fahrzeug – die Kontrollleuchte



erscheinen und zudem die Meldung „Motor

kann zerstört werden“ angezeigt wird, muss

das Fahrzeug angehalten, der Motor ab-

gestellt und eine Fachwerkstatt kontaktiert

werden.

BESONDERHEITEN BEI FAHRZEUGEN MIT BENZINMOTOREN

(2/2)

boîte de vitesses automatique (utilisation)

(jusqu’à la fin de l’UD)

levier de sélection de boîte automatique ...

(jusqu’à la fin de l’UD)

mise en route .............................................

(page courante)

palettes de changement de vitesse ...........

(page courante)

levier de vitesses .......................................

(page courante)

changement de vitesses ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.9

DEU_UD82150_1

Boîte de vitesses automatique (RHN - Renault)

Boîte de vitesses automatique

Elektronischer Wählhebel

: Rückwärtsgang

: Neutral

: Automatik-Modus

: Parktaste

Der eingelegte Gang wird auf dem Display

der Instrumententafel angezeigt.

Impulswähler

Bewegen Sie den Wählhebel

um eine oder

zwei Rasten nach oben oder unten, um die

gewünschte Stellung (

oder

) einzu-

rasten, dann lassen Sie den Hebel los und

er kehrt in die stabile Stellung zurück.
Die eingerastete Stellung leuchtet in der Ins-

trumententafel auf.
Wenn bestimmte Bedingungen das Ver-

schieben von einer Stellung in eine andere

verhindern, blinkt die aktuelle Stellung auf

der Instrumententafel.

AUTOMATIKGETRIEBE

(1/5)

2.10

DEU_UD82150_1

Boîte de vitesses automatique (RHN - Renault)

Um den Leerlauf einzulegen

Um bei stehendem Fahrzeug und laufendem

Motor die Stellung

einzuschalten, muss

das Bremspedal betätigt werden, bevor der

Wählhebel

eine Raste nach oben oder

unten bewegt wird.

Prüfen Sie, ob die Warnleuchte

auf der Instrumententafel ak-

tiviert ist, bevor Sie das Fahr-

zeug verlassen.

Gefahr, dass das Fahrzeug nicht ste-

henbleibt.

Schalten aus P

Betätigen Sie bei stehendem Fahrzeug und

laufendem Motor das Bremspedal und be-

wegen Sie den Wählhebel

je nach ge-

wünschter Stellung nach oben oder unten.
Wenn das Bremspedal nicht vollständig

durchgedrückt ist, werden die Meldung

„Bremspedal druecken“ und die Warn-
leuchte

auf der Instrumententafel

angezeigt.

Schalten in P

Bei stehendem Fahrzeug, laufendem Motor

oder eingeschalteter Zündung drücken Sie

auf den Knopf

, um die Position

einzu-

legen.

AUTOMATIKGETRIEBE

(2/5)

boîte de vitesses automatique (utilisation)

(jusqu’à la fin de l’UD)

levier de sélection de boîte automatique ...

(jusqu’à la fin de l’UD)

mise en route .............................................

(page courante)

palettes de changement de vitesse ...........

(page courante)

levier de vitesses .......................................

(page courante)

2.11

DEU_UD82150_1

Boîte de vitesses automatique (RHN - Renault)

Fahren im Modus „Automatik“

Kippen Sie bei stehendem Fahrzeug, lau-

fendem Motor und betätigtem Bremspedal

den Wählhebel

zwei Rasten nach unten,

um die Stellung

einzurasten.

Die Automatik schaltet im geeigneten Au-

genblick und bei der günstigsten Motordreh-

zahl unter Berücksichtigung der Fahrzeug-

ladung, der Straßenbeschaffenheit und des

von Ihnen gewählten Fahrstils selbstständig.

Hinweis:

Wenn bei laufendem Motor in der

Stellung

oder

die Reisegeschwindigkeit

zwischen 0 und 8 km/h beträgt, darf zum

Schalten in Stellung

das Bremspedal nicht

betätigt werden.

Kraftstoff sparende Fahrweise

Fahren Sie auf normalen Strecken grund-

sätzlich in Fahrstufe

und mit nur leicht

betätigtem Gaspedal. Die Gangwechsel er-

folgen automatisch bei einer niedrigeren

Drehzahl.

Beschleunigen - Überholen

Drücken Sie das Gaspedal zügig durch (den

Druckpunkt überwinden).

Einlegen des Rückwärtsgangs

Bewegen Sie bei stehendem Fahrzeug und

laufendem Motor den Wählhebel

zwei

Rasten nach oben, um die Stellung

ein-

zurasten.
Wenn das Bremspedal nicht betätigt ist,

ertönt ein akustisches Signal, die Anzeige

der Position

blinkt für ca. 5 Sekunden in

dem Schaltschema an der Instrumententa-

fel, und es wird für ca. 5 Sekunden die Mel-

dung „Bremspedal druecken“ angezeigt.

Hinweis:

Wenn bei laufendem Motor in der

Stellung

oder

die Reisegeschwindigkeit

zwischen 0 und 8 km/h beträgt, darf zum

Schalten in Stellung

das Bremspedal nicht

betätigt werden.

AUTOMATIKGETRIEBE

(3/5)

2.12

DEU_UD82150_1

Boîte de vitesses automatique (RHN - Renault)

– Drücken Sie bei laufendem Motor die

Taste

, bewegen Sie den Wählhebel

eine Kerbe nach oben oder unten und

stellen Sie dann den Motor ab.

– Bewegen Sie bei ausgeschaltetem Motor

und eingeschalteter Zündung den Wähl-

hebel

eine Kerbe nach oben oder

unten.

Beim nächsten Neustart des Motors wird die

Position

automatisch wie oben beschrie-

ben aktiviert.

– Um den Motor nicht abzuwürgen, warten

Sie

bei sehr kalter Witterung

einen

Moment, bevor Sie die Fahrstufe

oder

verlassen, um

bzw.

zu wählen.

Abstellen des Fahrzeugs

In den folgenden Fällen wechselt der Wahl-

hebel automatisch in die Stellung

, und bei

entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen

wird die elektrische Parkbremse angezogen:
– der Motor aus ist;
– der Sicherheitsgurt des Fahrers geöffnet

wird und das Fahrzeug steht;

und
– die Fahrertür geöffnet wird und das Fahr-

zeug steht.

wird in der Instrumententafel angezeigt.

Da die Position

beim Abstellen des Motors

automatisch geschaltet

wird, kann es in ei-

nigen Situationen (z. B. bei der Benutzung

bestimmter Autowaschanlagen) erforderlich

sein, die Position

zu schalten:

Um am Berg zu halten, lassen Sie den

Fuß nicht auf dem Gaspedal.

Überhitzungsgefahr des Automatik-

getriebes.

Diese Einstellung aus Sicher-

heitsgründen nur bei ste-

hendem Fahrzeug vornehmen.

Sonderfälle

Unter bestimmten Fahrbedingungen (die

beispielsweise den Motorschutz oder das

Elektronische Stabilitätsprogramm: ESC an-

sprechen lassen) kann das automatisierte

System die Fahrstufe automatisch wech-

seln.

Auch zur Vermeidung „falscher Fahrmanö-

ver“ kann die Automatik das Wechseln der

Fahrstufe verhindern: In einem solchen Fall

blinkt die Anzeige der Fahrstufe einige Se-

kunden lang.

Ausnahmesituationen

–

Wenn Untergrund oder Wetterver-

hältnisse

(starke Steigungen, plötzli-

ches Gefälle, tiefer Schnee, Sand oder

Matsch) das Fahren im Automatikmo-

dus erschweren. Bei Fahrzeugen, die

mit Schaltwippen ausgestattet sind, emp-

fiehlt es sich, über die Schaltwippen in

den manuellen Modus zu wechseln. Da-

durch vermeiden Sie bergauf das Hoch-

schalten durch die Automatik und können

bei langen Gefällen die Bremswirkung

durch den Motor nutzen.

AUTOMATIKGETRIEBE

(4/5)

Die Position

darf nur bei stehendem

Fahrzeug verwendet werden.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.13

DEU_UD82150_1

Boîte de vitesses automatique (RHN - Renault)

AUTOMATIKGETRIEBE

(5/5)

Kontrollintervall

Konsultieren Sie das Wartungsdokument

für Ihr Fahrzeug, oder wenden Sie sich an

einen zugelassenen Händler, um zu prüfen,

ob eine planmäßige Wartung des Automatik-

getriebes erforderlich ist.
Wenn es nicht gewartet werden muss, muss

das Öl nicht nachgefüllt werden.

Funktionsstörungen

– Wenn

während der Fahrt

in der In-

strumententafel die Meldung „Getriebe

prüfen“ erscheint, zeigt dies eine Störung

an.

Wenden Sie sich baldmöglichst an einen

Vertragspartner.
–

wird bei der Fahrt

die Meldung „Über-

hitzung Getriebe“ oder „Getriebe kühlen

zeitw. Stopp“ auf der Instrumententafel

angezeigt, halten Sie so schnell wie mög-

lich an, damit sich das Getriebe abkühlen

kann, und warten Sie, bis die Meldung

verschwindet;

Wenn Sie beim Rangieren mit

dem unteren Fahrzeugbereich

gegen eine Beton-Wegmarke,

einen hohen Bordstein oder

andere straßenbauliche Einrichtungen

stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt

werden. Es kann beispielsweise zur Ver-

formung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls

von einer Vertragswerkstatt überprüfen,

um jegliches Unfallrisiko auszuschlie-

ßen.

–

wird bei der Fahrt,

die Meldung „Risiko

Getriebe- schaden“ auf der Instrumen-

tentafel angezeigt, wird die Motorleistung

bewusst begrenzt, um das Getriebe zu

warten.

Wenden Sie sich baldmöglichst an einen

Vertragspartner.

–

Problemlösung bei Fahrzeugen mit

Automatikgetriebe

➥

5.30.

Im Fall einer Motorstörung oder elektrischen

Störung (Batteriefehler), die die Funktion

des Quickshift-Getriebes betrifft, achten Sie

darauf, dass das Fahrzeug ordnungsgemäß

festgesetzt wird.
Wenn die Meldung „P Automatik- getriebe

defekt“ auf der Instrumententafel angezeigt

wird, kann die Parkbremse möglicherweise

nicht angezogen werden. Sichern Sie das

Fahrzeug unbedingt mit der elektronischen

Parkbremse und wenden Sie sich an einen

Vertragshändler.

Renault Espace (2024). Betriebsanleitung - 4