Renault Vel Satis. Manual - parte 778

CLIMATIZACIÓN REGULADA

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

62B

62B-72

N

°

 Vdiag: 05

ALP 12

Demasiado frío

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 
diagnóstico .

Arrancar el motor, y poner la climatización en marcha:
¿El compresor cicla?

NO

Con el útil de diagnóstico, visualizar la temperatura del 
evaporador (PR003), climatización funcionando. ¿La 
temperatura desciende por debajo de 0

°

C (umbral de 

desolidarización del embrague del compresor)

NO

Asegurarse de que la sonda de temperatura del 
evaporador esté en su sitio (sumergida en la vena de aire 
en la salida del evaporador a unos 20 mm de este último).

Controlar el valor de resistencia de la sonda del 
evaporador midiendo entre la Vía 1 y la Vía 2 de la sonda. 
Cambiar la sonda si su resistencia no es del orden de: 
30 K

Ω

Ω

Ω

Ω

 a 25 

°°°°

C.

¿El problema persiste?

TRAS LA 

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema.

ACREGX731.0

Edición 2

SÍ

SÍ

NO

¿El embrague del 
compresor se 
desactiva por 
debajo de 0

°°°°

C?

(temporización de 
1 minuto).

NO

Si el compresor no falla y no 
hay problema mecánico en 
el embrague del compresor, 
cambiar el calculador de 
climatización.

Fin del 
diagnóstico.

SÍ

CLIMATIZACIÓN REGULADA

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

62B

62B-73

N

°

 Vdiag: 05

ALP 12

CONTINUACIÓN

Efectuar un control de conformidad ya que el problema puede provenir de una mala indicación de una de 
las sondas (temperatura / humedad...).
Asegurarse del funcionamiento de la microturbina de la sonda de temperatura del aire interior (un mal 
funcionamiento de ésta puede falsear la medida).
sustituir el elemento o los elementos defectuosos.

Verificar con el útil de diagnóstico, el mando de mezcla del aire, 
a través del control de los parámetros de los motores de mezcla.
PR020 

 posición de la trampilla de mezcla izquierdA

PR021 

 posición de la trampilla de mezcla derecha

¿La mezcla es correcta?
(0% todo frío, 100% todo calor)

SÍ

Realizar un control de la carga de fluido refrigerante.

NO

Hacer un control de 
conformidad de los 
motores de mezcla.
En caso de problemas, 
consultar la nota técnica 
con los métodos de 
diagnóstico de los 
motores de mezcla 
(DF018
 y DF019).

TRAS LA 

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema.

ACREGX731.0

Edición 2

CLIMATIZACIÓN REGULADA

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

62B

62B-74

N

°

 Vdiag: 05

ALP 13

Malos olores en el habitáculo

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 
diagnóstico.

Asegurarse de que el filtro de pólenes no esté obstruido
o deteriorado. 
Cambiarlo si es necesario.

¿El problema persiste?

SÍ

Asegurarse de que el tubo de evacuación del 
evaporador no esté taponado.
Reparar si es necesario.

¿El problema persiste?

SÍ

Verificar la estanquidad del bloque de calefacción 
respecto al compartimiento del motor.
Reparar si es necesario.

¿El problema persiste?

SÍ

Poner el vehículo sobre un elevador. 
Aplicar el limpiador de climatización utilizando el 
prolongador por el tubo de salida del evaporador. 
Pulverizar completamente el aerosol.
Dejar que actúe el producto 15 minutos.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema.

ACREGX731.0

Edición 2

NO

NO

NO

Fin del diagnóstico.

Fin del diagnóstico.

Fin del diagnóstico.

CLIMATIZACIÓN REGULADA

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

62B

62B-75

N

°

 Vdiag: 05

ALP 14

Presencia de agua en el habitáculo

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 
diagnóstico.

Poner el circuito de refrigeración bajo presión.

¿Hay una fuga de líquido de refrigeración en el 
vehículo?

NO

Asegurarse de que el tubo de evacuación del 
evaporador no esté taponado.
Reparar si es necesario.

¿El problema persiste?

SÍ

El problema puede provenir de escarcha en el 
evaporador.
¿El cliente se queja de proyecciones de gotas de agua por 
los aireadores?

SÍ

Con el útil de diagnóstico, visualizar la temperatura del 
evaporador (PR003). ¿Parece coherente? (en 
funcionamiento normal > a 0

°°°°

C, y corte del compresor por 

debajo de este valor con una temporización de un minuto).

NO

Asegurarse de que la sonda de temperatura del 
evaporador esté en su sitio (sumergida en la vena de aire 
en la salida del evaporador a unos 20 mm de este último).

TRAS LA 

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema.

ACREGX731.0

Edición 2

NO

NO

SÍ

SÍ

Reparar.

Fin del diagnóstico.

La fuga no proviene del sistema 
de climatización.

Efectuar un control de 
conformidad ya que el 
problema puede provenir de 
una mala indicación de una de 
las sondas (temperatura / 
humedad...).
sustituir el elemento o los 
elementos defectuosos.

Fin del diagnóstico.