Renault Vel Satis. Manual - parte 728

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

37B

37B-34

N

°°°°

 Vdiag: 04

DF050

PRESENTE 

O 

MEMORIZADO 

BLOQUEO MECÁNICO

CONSIGNAS

Condición de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo es declarado presente tras: un mando de apriete. 

Prioridad en el tratamiento en caso de acumulación de fallos:
Aplicar prioritariamente el tratamiento de los fallos: DF046 "unión cables - motor de 
freno", DF042 "captador de esfuerzo", DF035 "sub-tensión" si están presentes o 
memorizados. 

Asegurarse de la conformidad de la línea de fuerza mecánica del freno de aparcamiento:
– Montaje correcto de los cables del freno de aparcamiento (consultar el método de reparación),
– Buen estado de los cables del freno de aparcamiento (no hay gripado o deterioro),
– Conformidad, estado y correcto funcionamiento de los estribos del freno trasero,
– Estado y conformidad de las pastillas del freno trasero.
Efectuar las reparaciones necesarias.

Si el problema persiste, cambiar los cables del freno de aparcamiento automático.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales. 

FPA X73-1.0

Edición 2

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

37B

37B-35

N

°°°°

 Vdiag: 04

DF051

PRESENTE

FALLO DEL SISTEMA TRAS EL CAMBIO DEL CALCULADOR

CONSIGNAS

Particularidades:
Este fallo indica que antes de cambiar el calculador, el sistema del freno de 
aparcamiento automático fallaba. La sustitución del calculador no ha permitido 
resolver los problemas de funcionamiento. 

Mediante el útil de diagnóstico, hacer un diagnóstico del sistema.
Realizar las reparaciones necesarias. 

Si no aparece ningún fallo con el útil de diagnóstico, efectuar un control de conformidad con el fin de 
asegurarse de la conformidad del sistema del freno de aparcamiento automático. 

Si el control de conformidad y el control de los fallos con el útil de diagnóstico no han permitido resolver el 
problema: consultar el capítulo de los preliminares a la gestión de los testigos de fallo para conocer los 
elementos susceptibles de crear un disfuncionamiento.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales. 

FPA X73-1.0

Edición 2

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

37B

37B-36

N

°°°°

 Vdiag: 04

DF052

PRESENTE

RED MULTIPLEXADA

1.DEF :  bus CAN enmudecido

CONSIGNAS

Prioridad en el tratamiento en caso de acumulación de fallos: 
– Aplicar prioritariamente el tratamiento del fallo DF055 "sub-tensión de la batería" si 

están presentes o memorizados.

Condición de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Aplicar este diagnóstico si el fallo reaparece presente tras: poner el contacto (tarjeta a 
fondo).

Particularidades:
Este fallo indica o bien una ausencia total de emisión informaciones multiplexadas 
hacia el calculador de freno de aparcamiento automático, o bien una ausencia de 
emisión de informaciones multiplexadas procedentes de dos calculadores (las 
continuidades de las líneas de la red multiplexada pueden ser conformes, pero si dos 
calculadores no responden, se transmite este fallo).

Mediante el útil de diagnóstico efectuar un diagnóstico de la red multiplexada. Este control permite 
asegurarse de la conformidad de las diferentes uniones de la red multiplexada y en su caso anotar los 
segmentos que fallan.
Realizar las reparaciones necesarias. 

Si el test de la red multiplexada no ha permitido encontrar la unión que falla, desconectar el conector del 
calculador de freno de aparcamiento automático con el fin de asegurarse del buen estado de éste así como 
de sus clips (terminales) y sobre todo de los clips de las vías A2 y A3.
Sustituir los clips si es necesario. 

Con el conector del calculador del freno de aparcamiento automático desconectado, verificar el aislamiento, 
la continuidad, y la ausencia de resistencia parásita de las uniones entre las vías A2 y A3 del calculador 
de freno de aparcamiento y el calculador de Antibloqueo de ruedas, de inyección, de la caja de velocidades 
automática y de Unidad Central del Habitáculo (consultar los esquemas de los diferentes calculadores).
Reparar si es necesario.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales. 

FPA X73-1.0

Edición 2

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

37B

37B-37

N

°°°°

 Vdiag: 04

DF053

PRESENTE 

O 

MEMORIZADO

MODO VIGILANCIA DEL FRENO DE APARCAMIENTO

1.DEF : avería eléctrica no identificada

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Aplicar este diagnóstico si el fallo reaparece presente o memorizado tras: poner el 
contacto (tarjeta a fondo).

Particularidades:
Este fallo indica un problema surgido durante la vigilancia del calculador. 

Mediante el útil de diagnóstico, hacer un diagnóstico del sistema.
Realizar las reparaciones necesarias. 

Si no aparece ningún fallo con el útil de diagnóstico, efectuar un control de conformidad con el fin de 
asegurarse de la conformidad del sistema del freno de aparcamiento automático. 

Si el fallo queda memorizado: Hacer un borrado del fallo, cortar el contacto durante 5 minutos (puertas y 
ventanas del vehículo cerradas), poner el contacto y efectuar un mando de apriete.

Si el fallo está presente o si tras borrar el fallo memorizado el fallo reaparece: cortar el contacto y desconectar 
el fusible de alimentación del calculador (fusible F23 de la caja de fusibles motor: consultar esquemas 
eléctricos) durante aproximadamente 1 minuto. Conectar el fusible, poner el contacto y entrar en diálogo con 
el calculador. Efectuar un mando de apriete para verificar si el fallo reaparece.

Si a pesar de los tests anteriores el fallo reaparece: contactar con el teléfono técnico. 

TRAS LA 

REPARACIÓN

Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Si el calculador ha sido sustituido (bajo petición del Teléfono Técnico): repetir los 
aprendizajes del freno de aparcamiento automático (consultar el capítulo A de los 
preliminares).
Tratar los otros fallos eventuales. 

FPA X73-1.0

Edición 2