INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
13B
13B-115
Inyección EDC16
N
°°°°
Programa: C1
N
°°°°
Vdiag: 08
DF306
PRESENTE
O
MEMORIZADO
FILTRO DE PARTÍCULAS PERFORADO
1.DEF : en fallo
2.DEF : señal fuera de límite bajo
CONSIGNAS
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo pasa a ser presente tras un borrado de la memoria de fallo o tras un arranque
del motor.
1.DEF
2.DEF
CONSIGNAS
Nada que señalar.
Controlar visualmente el filtro de partículas.
Controlar si está perforado o deteriorado.
En caso de necesidad, arrancar el motor y controlar si el filtro presenta fugas por uno o por varios sitios.
Si el filtro de partículas no está en buen estado de funcionamiento, sustituirlo.
IMPORTANTE
Después sustituir el filtro de partículas, hay que reinicializar los parámetros.
Utilizar el mando SC030 "Adaptativos filtro de partículas" y "Sustitución FAP".
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los eventuales fallos.
Realizar una prueba en carretera y después un nuevo control mediante el útil de
diagnóstico.
EDC16_V08_DF306/EDC16_V10_DF306/EDC16_V14_DF306
Edición 2