INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los estados
13B
13B P9X OBD-137
DENSO Isuzu
N
°°°°
Programa: A7
N
°°°°
Vdiag: 08
ET127
MANDO TESTIGO DE FALLO INYECCIÓN
CONSIGNAS
Los estados ET127 "Mando testigo fallo inyección" y ET104 "Mando testigo
precalentamiento" están vinculados directamente.
Si uno está en estado activo, el otro debe estar obligatoriamente en el mismo estado.
"ACTIVO"
Activar el mando AC595 "Testigo fallo inyección" y verificar que el estado ET127 pasa al estado "ACTIVO" y
que el testigo de precalentamiento se enciende.
Efectuar previamente un diagnóstico de la red multiplexada.
Si la red no es conforme, consultar el capítulo Multiplexado.
Si la red es conforme:
– Verificar el sistema completo de inyección motor.
– Tratar los eventuales fallos.
si el problema persiste, hacer un diagnóstico del cuadro de instrumentos.
Si el problema sigue persistiendo, contactar con el teléfono técnico.
"INACTIVO"
El estado ET127 está en el estado "INACTIVO" cuando el testigo de precalentamiento está apagado.
TRAS LA
REPARACIÓN
Rehacer un diagnóstico del sistema.
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.