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INYECCIÓN DIÉSEL Diagnóstico - Interpretación de los estados 13B 13B P9X OBD-133 DENSO Isuzu N °°°° Programa: A7 °°°° Vdiag: 08 ET107 MANDO RELÉ TERMOSUMERGIDO N ° 2 "ACTIVO" El estado ET107 debe ser "ACTIVO" cuando el mando del relé n ° 2 termosumergido está activado. En caso de que el relé n ° 2 termosumergido esté solicitado y de que el estado ET107 no sea "ACTIVO" al poner el contacto, puede que una unión o un elemento del circuito del relé n ° 2 termosumergido estén dañados. Controlar: ° 2 termosumergido F13 (70 A), – las conexiones del soporte "relé n ° 2 termosumergido", – las conexiones del calculador de control del motor. Calculador de inyección vía A1 Vía 2 del relé n °°°° 2 termosumergido Calculador de inyección vía A2 Vía 2 del relé n °°°° 2 termosumergido Verificar el aislamiento respecto al + 12 V, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión Calculador de inyección vía A17 Vía 3 del relé n °°°° 2 termosumergido "INACTIVO" El estado ET107 debe estar en el estatus "INACTIVO" cuando el mando de la calefacción no está accionado. TRAS LA REPARACIÓN Rehacer un diagnóstico del sistema. |