|
|
INYECCIÓN DIÉSEL Diagnóstico - Interpretación de los fallos 13B 13B P9X OBD-45 DENSO Isuzu N °°°° Programa: A7 °°°° Vdiag: 08 DF072 PRESENTE O MEMORIZADO INFORMACIÓN PRESIÓN DE CARBURANTE CO.1 : circuito abierto o cortocircuito al + 12 V CONSIGNAS Particularidades: CO CONSIGNAS Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo carburante es superior a 4,7 V. Manipular el cableado entre el calculador de inyección y el captador presión en la rampa de carburante, para Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la línea información presión Captador de presión de carburante vía 1 Vía B106 del calculador de inyección Captador de presión de carburante vía 1 Vía B107 del calculador de inyección Reparar si es necesario. Verificar el aislamiento respecto al + 12 V, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión Captador de presión de carburante vía 2 Vía B87 del calculador de inyección Reparar si es necesario. Si el fallo persiste, sustituir la rampa de inyección. TRAS LA REPARACIÓN Tratar los fallos eventualmente declarados con ayuda del útil de diagnóstico. |