Renault Vel Satis. Manual - parte 194

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Purga del circuito de frenado

38C

38C-16

PURGA DEL CIRCUITO DE REGULACIÓN

NOTA: esta purga debe realizarse solamente si la carrera del pedal de freno, juzgada correcta tras una purga 
denominada "clásica" (validada por una prueba en carretera que ha provocado una regulación mediante el grupo 
hidráulico), resulta incorrecta.

Este proceso se aplica en caso de sospechar que hay aire en el grupo hidráulico (tanto si ha sido extraído como si 
no).

Precauciones que hay que respetar durante esta operación de purga de aire de un circuito de frenado:
– Controlar los niveles de líquido de freno del circuito de frenado y del aparato de purga.

Empalmar (consultar el manual de utilización):
– el aparato de purga de aire al circuito de frenado del vehículo,
– el útil de diagnóstico.

Efectuar una purga denominada "clásica".

Repetir estas operaciones (1) para cada circuito respetando el orden descrito (2):

(1) Repetir estas operaciones:
– Pisar el pedal de freno varias veces.
– Activar la electroválvula del Circuito mediante el útil de diagnóstico.
– Abrir el tornillo de purga*. Tras evacuar el aire, cerrar el tornillo de purga.

* Durante la activación de la electroválvula, mantener el pedal pisado a fondo de su recorrido.

(2) Purgar los circuitos según el orden siguiente:
– trasero derecho (mando del útil de diagnóstico AC156),
– delantero izquierdo (mando del útil de diagnóstico AC153),
– trasero izquierdo (mando del útil de diagnóstico AC155),
– delantero derecho (mando del útil de diagnóstico AC154).

Completar el nivel del líquido de freno en el bocal, tras haber desconectado el aparato de purga. Controlar el apriete 
de los tornillos de purga y la presencia de los tapones de estanquidad.

Durante una prueba en carretera, provocar una regulación de frenado para comprobar si la carrera del pedal de 
freno es correcta. Si no es correcta, efectuar de nuevo una purga del circuito de regulación.

La eficacia y el equilibrio del frenado del vehículo pueden ser controlados en un banco de frenado apropiado.

Edición 2

Climatización

CALEFACCIÓN

ACONDICIONADOR DE AIRE

BJ0E - BJ0J - BJ0K - BJ0M - BJ0P - BJ0V 

77 11 311 083

"Los Métodos de Reparación prescritos por el constructor en el presente documento, 
han sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha 
de publicación de dicho documento.

Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la 
fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca.”

FEBRERO 2004

RENAULT se reserva todos los derechos de autor.

EDITION ESPAGNOLE

Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así 
como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de 
recambio, sin la autorización previa y por escrito de RENAULT.

© RENAULT 2004

Climatización

Sumario

Páginas

61A

62A

CALEFACCIÓN

Generalidades

    61A-1

Principio de funcionamiento

    61A-5

Filtro de partículas

  61A-10

Cuadro de mando delantero

  61A-12

Cuadro de mando trasero

  61A-15

Cable de mando

  61A-16

Climatizador

  61A-18

Radiador

  61A-20

Grupo motoventilador delantero

  61A-24

Grupo motoventilador trasero

  61A-26

Mando eléctrico delantero

  61A-28

Mando eléctrico trasero

  61A-30

ACONDICIONADOR DE AIRE

Generalidades

    62A-1

Ingredientes

    62A-4

Principio de funcionamiento

    62A-5

Filtro de partículas

    62A-6

Condensador

    62A-8

Botella deshidratante

  62A-12

Compresor

  62A-15

Orificio calibrado

  62A-19

Evaporador  

62A-23

Tubos de unión

  62A-31

Captador de presión

  62A-47

Módulo de variación de velocidad

  62A-50

Motor de reciclaje

  62A-52

Motor de mezcla

  62A-54

Motor de distribución

  62A-58

Sonda evaporador

  62A-61

Sonda de temperatura del habitáculo 62A-63
Sonda de temperatura exterior

  62A-64

Captador de humedad

  62A-65

Captador de insolación

  62A-66

Captador de cantidad de aire

  62A-67

CALEFACCIÓN

Generalidades

61A

61A-1

161A

CALEFACCIÓN

Generalidades

DISTRIBUCIÓN DE AIRE

Designación de los distribuidores de aire en el habitáculo.

1 Aireador lateral izquierdo
2 Boca de desempañado cristal lateral izquierdo
3 Bocas de desempañado parabrisas
4 Aireadores centrales
5 Cuadro de mandos
6 Boca de desempañado cristal lateral derecho
7 Aireador lateral derecho
8 Salida de calefacción a los pies de los ocupantes delanteros

Edición 2