Renault Vel Satis. Manual - parte 188

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO

Unidad de mando

37B

37B-6

Soltar las retenciones de los cables del freno de 
aparcamiento.

Sacar los cables del freno de aparcamiento de los 
portamanguetas.

Retirar los cables derecho e izquierdo de las patillas.

Dejar que cuelguen los cables del freno de 
aparcamiento.

Desacoplar el silencioso de la línea de escape.

Extraer el silencioso.

Retirar las cinco fijaciones de la protección térmica.

Sacar la pantalla térmica hacia abajo.

Desconectar el conector de la unidad de mando.

Retirar los dos tornillos de la unidad de mando 
(mediante un casquillo de 10 mm y de 45 mm de 
longitud).

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO

Unidad de mando

37B

37B-7

Para retirar la unidad de mando, hacer pivotar la 
unidad de mando hacia adelante. Empujar la unidad 
de mando hacia arriba. Sacar los silentblocs de los 
orificios del soporte.

Retirar simultáneamente los dos cables de freno de 
aparcamiento y el cable de mando de emergencia.

REPOSICIÓN

Colocar los tres cables citados anteriormente como 
sigue. Colocar el cable de mando de emergencia en 
sus grapas. Respetar el recorrido observado durante 
la extracción.

Colocar los dos cables de freno de aparcamiento en 
su soporte.

Insertar la unidad de mando en su alojamiento y 
empujarla hacia abajo para colocar los silentblocs en 
los orificios.

Colocar las dos tuercas de la unidad de mando.

Colocar el cable de mando de emergencia en el 
orificio de entrada en el habitáculo.

Insertar el tope de la funda del cable de mando de 
emergencia en el orificio para inmovilizar dicho cable.

Colocar los cables de freno de aparcamiento. 
Enganchar los cables de freno de aparcamiento.

Colocar las cinco fijaciones de la protección térmica.

Sujetar el silencioso en la línea de escape.

Colocar:
– las ruedas traseras,
– las fijaciones de la rueda (apretar al par),
– los embellecedores (según equipamiento).

En el habitáculo, colocar el cable de mando de 
emergencia en la empuñadura. Colocar la moqueta.

Conectar la batería.

Con el contacto puesto, efectuar un aflojado del 
freno de aparcamiento. Proceder como sigue:
tirar de la paleta; pulsar el botón.

NOTA: el bloqueo del sistema de freno de 
aparcamiento automático es sonoro. Dura unos 
segundos y termina con un chasquido.

La recuperación de juego es automática.

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO

Unidad de mando

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37B-8

IMPORTANTE: verificar que los cables de frenos 
estén correctamente encajados en sus 
alojamientos.

IMPORTANTE: mediante el útil de diagnóstico, hacer 
un control completo y borrar el fallo generado.

Configurar el cajetín de la unidad de mando nuevo 
mediante el útil de diagnóstico. Consultar el manual de 
Reparación Diagnóstico en el capítulo 37B.

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO

Cables de frenos

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37B-9

Cables de frenos

Cambio de dos cables del freno de aparcamiento 
automático

Las operaciones siguientes se hacen con la cuna en 
su sitio.

EXTRACCIÓN

Tirar de la empuñadura del mando de emergencia. 

Esta empuñadura está situada entre los dos asientos 
delanteros, en el fondo del recipiente portaobjetos, 
bajo la moqueta.

Extraer:
– la empuñadura,
– los embellecedores traseros (según equipamiento),
– las fijaciones de la rueda,
– la rueda.

Soltar las retenciones de los cables del freno de 
aparcamiento.

Sacar los cables de freno de aparcamiento.

Retirar los cables derecho e izquierdo de las patillas.

Dejar que cuelguen los cables del freno de 
aparcamiento.

Desacoplar el silencioso de la línea de escape.

Extraer el silencioso.

Retirar las cinco fijaciones (A) de la protección 
térmica.

Sacar la pantalla térmica hacia abajo.

Desconectar el conector de la unidad de mando.