Renault Vel Satis. Manual - parte 187
FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO
Presentación
37B
37B-2
La paleta consta de dos elementos principales:
– un elemento para el mando de apriete, denominado
paleta,
– un botón para el mando de aflojado, dotado de un
testigo rojo que indica el estado del freno de
aparcamiento.
Para apretar el freno de aparcamiento, hay que tirar
de la paleta. Para aflojar el freno de aparcamiento,
hay que tirar de la paleta y pulsar el botón.
En caso de fallo de la batería, el mando del cable del
freno de aparcamiento de emergencia está situado
entre los dos asientos delanteros, en el fondo del
recipiente portaobjetos, bajo la moqueta.
Después de cada acción en el mando del cable de
emergencia, es imperativo, mediante el útil de
diagnóstico, borrar el fallo generado.
El freno de aparcamiento automático se aprieta
sistemáticamente cuando el conductor corta el motor.
Se afloja automáticamente cuando el vehículo sale de
su aparcamiento.
En caso de arranque en cuesta, basta con una
impulsión sobre la paleta para inmovilizar el vehículo
en la pendiente. El freno se afloja automáticamente
cuando el par necesario para el desplazamiento del
vehículo es alcanzado a la altura de las ruedas
motrices. No obstante, esta función no evita, en
ningún caso, el calado.
Circulando, en caso de fallo del circuito principal de
frenado, el freno de aparcamiento automático ofrece
un frenado de emergencia dinámico. Está protegido
por un sistema que evita el bloqueo intempestivo de
las ruedas traseras.