Renault Vel Satis. Manual - parte 189

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO

Cables de frenos

37B

37B-10

Retirar los dos tornillos de la unidad de mando.

Para retirar la unidad de mando, tirar de la unidad de 
mando hacia arriba. Sacar los silentblocs. Hacer 
pivotar la unidad de mando hacia adelante.

Extraer sin la sacarla la unidad de mando.

Colgar la unidad de mando.

Retirar simultáneamente los dos cables de freno de 
aparcamiento y el cable de mando de emergencia.

Poner el árbol de la unidad de mando a fondo a la 
izquierda.

Por el lado izquierdo, retirar la tuerca de plástico sobre 
la unidad de mando.

Extraer la varilla roscada en el árbol acanalado.

Retirar el cable izquierdo.

Poner el árbol de unidad de mando a fondo a la 
derecha.

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO

Cables de frenos

37B

37B-11

Por el lado derecho, retirar:
– la tuerca de plástico sobre la unidad de mando,
– el casquillo de bloqueo.

Soltar el cable del captador de esfuerzo.

REPOSICIÓN

Poner el árbol de unidad de mando a fondo a la 
izquierda.

Por el lado izquierdo, colocar:
– la varilla roscada en el árbol acanalado, atornillar 

cinco vueltas,

– la cruceta correctamente.

Verificar el estado de la junta tórica. Colocar el 
espolón (T) en la muesca.

Colocar la tuerca de plástico sobre la unidad de 
mando.

Poner el árbol de unidad de mando a fondo a la 
derecha.

Por el lado derecho, tirar del casquillo de bloqueo.

Enganchar el cable del freno en el cable del captador 
de esfuerzo.

Verificar el estado de la junta tórica. Colocar el 
espolón (T) en la muesca.

Colocar la tuerca de plástico.

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO

Cables de frenos

37B

37B-12

Colocar los cables en los soportes.

Introducir los cables de freno de aparcamiento. 
Enganchar las retenciones de los cables del freno de 
aparcamiento.

Sujetar el silencioso en la línea de escape.

Colocar:
– las cinco fijaciones de la protección térmica trasera,
– las ruedas traseras,
– las fijaciones de la rueda (apretar al par),
– los embellecedores (según equipamiento).

En el habitáculo, colocar el cable de mando de 
emergencia en la empuñadura. Colocar la moqueta.

Conectar la batería.

Con el contacto puesto, efectuar un aflojado del 
freno de aparcamiento. Proceder como sigue:
tirar de la paleta; pulsar el botón.

NOTA: el bloqueo del sistema de freno de 
aparcamiento automático es sonoro. Dura unos 
segundos y termina con un chasquido.

La recuperación de juego es automática.

IMPORTANTE: verificar que los cables de frenos 
estén correctamente encajados en sus 
alojamientos.

Si no es así, extraer el cable de freno de 
aparcamiento izquierdo. Colocarlo respetando el 
número de vueltas de tornillo: cinco vueltas.

IMPORTANTE: mediante el útil de diagnóstico, hacer 
un control completo y borrar el fallo generado.

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO

Paleta

37B

37B-13

Paleta

La paleta está situada en el tablero de bordo, a la 
izquierda del volante.

CONEXIÓN

CONTROL

EXTRACCIÓN

Extraer:
– la tapa, situada bajo la parte inferior de la paleta,
– los dos tornillos situados bajo la tapa inferior.

Retirar el sistema "paleta".

Desconectar el conector.

Extraer el sistema "paleta".

REPOSICIÓN

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

Vía

Designación

1

No utilizada

2

Masa

3

No utilizada

4

Mando de aflojado estático

5

Mando testigo de apriete

6

+ Batería

7

Unión con el calculador ( vía C2)

8

No utilizada

9

Unión con el calculador ( vía D2)

10

Mando de apriete estático

11

No utilizada

12

Alimentación de la iluminación de la 
paleta

Vía

Valor

Designación

2 y 4

∞

∞

∞

∞

10 y 2

0 

Ω

Ω

Ω

Ω

Apriete estático

9 y 7

172 

Ω

Ω

Ω

Ω

2 y 4

0 

Ω

Ω

Ω

Ω

Aflojado estático

2 y 100

 

Ω

Ω

Ω

Ω

9 y 7

172 

Ω

Ω

Ω

Ω

9 y 7

2700 

Ω

Ω

Ω

Ω

Posición Reposo

10 y 2

∞

∞

∞

∞

2 y 4

∞

∞

∞

∞

1

12