Renault Vel Satis. Manual - parte 169

DIRECCIÓN ASISTIDA

Columna de dirección

36B

36B-9

Extraer:
– los dos tornillos de fijación de la columna de 

dirección,

– la columna de dirección.

Centrar y bloquear la columna con ayuda de la cala de 
la columna de dirección Dir. 1594 (el anillo (1) del eje 
debe ser visible por delante de la cala).

REPOSICIÓN

ATENCIÓN: el tornillo y la tuerca de la pinza de 
dirección y el tornillo del volante deben 
sustituirse. Apretar al par preconizado.

En el habitáculo, introducir la pinza abatible en la 
apertura del salpicadero, lo más cerca posible de la 
cola del piñón de la caja de dirección.

Colocar:
– los dos ganchos en la columna dentro de las 

muescas ;

– el centrador en la muesca situada entre las tuercas 

de fijación de la columna.

Colocar las tuercas de la columna.

Alinear la flecha en el fuelle de la columna de 
dirección y la flecha en el salpicadero (bajo la 
moqueta del suelo). Clipsar el fuelle de la columna de 
dirección.

En caso de sustituir la columna de dirección, el 
tornillo, la tuerca de la pinza de la caja de dirección y 
la cala se montarán previamente.

En el compartimiento del motor, alinear la pinza 
abatible y la cola del piñón de la caja de dirección.

Colocar la tuerca y el tornillo de la pinza.
Aproximar la tuerca y el tornillo de la pinza hasta el 
freno de rosca. Inmovilizar la tuerca. Apretar al par 
preconizado.

Edición 2

DIRECCIÓN ASISTIDA

Columna de dirección

36B

36B-10

NOTA: no hay que volver a colocar la campana (C) 
situada en la parte superior de la tuerca de la pinza 
durante el montaje.

Colocar:
– la pinza de dirección, apretada al par (2,1 daN.m),
– los dos tornillos de la columna de dirección,
– los tornillos del cuadro de instrumentos,
– los embellecedores del cuadro de instrumentos,
– el cerrojo eléctrico con su tornillo de paso a 

izquierdas,

– el contactor giratorio,
– los conectores de los contactores,
– las coquillas,
– los tornillos de las coquillas,
– el tornillo y la arandela del Volante,
– los conectores del Volante,
– los conectores del airbag,
– el módulo del airbag frontal del conductor.

Edición 2

DIRECCIÓN ASISTIDA

Bomba de dirección asistida

36B

36B-11

MOTOR F4R

Bomba de dirección asistida

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

EXTRACCIÓN

Extraer:
– los dos tornillos del soporte del bocal de dirección asistida,
– la correa de accesorios,

Colocar una pinza Mot. 453-01 en la canalización de alimentación.

Desconectar las tuberías de alimentación y de alta presión. Prever la pérdida del líquido de la dirección asistida.

ATENCIÓN: el alternador está situado bajo la bomba, es indispensable protegerlo del escurrido de líquido de la 
dirección asistida.

Quitar los tres tornillos de fijación de la bomba.

Extraer la bomba.

REPOSICIÓN

Montar en el sentido inverso de la extracción. La tensión de la correa es automática (tensor de muelle).

Con el motor funcionando, llenar y purgar el circuito accionando de extremo a extremo el volante de dirección.

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot. 453-01

Pinzas para tubos flexibles

Edición 2

DIRECCIÓN ASISTIDA

Bomba de dirección asistida

36B

36B-12

MOTOR G9T

Bomba de dirección asistida

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

EXTRACCIÓN

Soltar:
– el cableado del filtro de gasóleo del soporte del bocal de la dirección asistida,
– el filtro de gasóleo del soporte del bocal de la dirección asistida.

Extraer:
– la rueda delantera derecha,
– las tapas del paso de rueda,
– la correa de accesorios.

Colocar una pinza Mot. 453-01 en la canalización de alimentación.

Desconectar las tuberías de alimentación y de alta presión. Prever la pérdida del líquido de la dirección asistida.

ATENCIÓN: el alternador está situado bajo la bomba, es indispensable protegerlo del escurrido de líquido de la 
dirección asistida.

Extraer la barra de refuerzo (entre el soporte del bocal y el cajetín de recirculación).
Quitar los tres tornillos de fijación de la bomba.
Extraer la bomba.

REPOSICIÓN

Montar en el sentido inverso de la extracción. Apretar correctamente el rodillo tensor.
La tensión de la correa es automática (tensor de muelle).

Con el motor funcionando, llenar y purgar el circuito accionando de extremo a extremo el volante de dirección.

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot. 453-01

Pinzas para tubos flexibles

PAR DE APRIETE (en daN.m) 

Tornillos de rueda

11

Edición 2