Renault Vel Satis. Manual - parte 159

ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

Brazo longitudinal

33A

33A-14

Brazo longitudinal

EXTRACCIÓN

Colocar el vehículo en un elevador de dos columnas.

Extraer:
– la rueda,
– la tuerca superior de la bieleta de la barra 

estabilizadora (1).

Colocar el útil Sus. 1656. Actuar en el útil para obtener 
la cota X = 21 cm 

±±±±

 0,5 cm.

Desgrapar el cableado del captador de velocidad de la 
rueda.

Extraer:
– los tornillos de fijación del tirante (2),
– el tirante (3),
– los tornillos de fijación del apoyo (4),
– el tornillo de fijación del brazo vertical (5).

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Sus. 1656

Útil de compresión de muelle

PARES DE APRIETE (en daN.m) 

Tornillos de ruedas
M12 x 150
M14 x 150

11
13

Tuerca de fijación superior de la bieleta 
de la barra estabilizadora

  6,2

Tornillos de fijación del apoyo

  6,2

Tornillos de fijación del tirante

  6,2

Tornillos de fijación inferior del brazo 
vertical

10,5

Tornillos de fijación inferior del brazo 
inferior

10,5

Bulón de fijación inferior del 
portamanguetas

23

Edición 3

ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

Brazo longitudinal

33A

33A-15

Extraer:
– el tornillo de fijación del brazo inferior (6),
– el bulón de fijación inferior del portamanguetas (7); 

vigilar la posición del tornillo de fijación,

– el brazo longitudinal.

REPOSICIÓN

Colocar:
– el brazo longitudinal,
– el bulón de fijación inferior del portamanguetas,
– el tornillo de fijación del brazo inferior,
– el tornillo de fijación del brazo vertical,
– los tornillos de fijación del apoyo,
– el tirante,
– los tornillos de fijación del tirante,
– el cableado del captador de velocidad de la rueda.

Apretar al par los tornillos de fijación.

Retirar el útil Sus. 1656.

Colocar la tuerca superior de la bieleta de la barra 
estabilizadora. Apretar al par preconizado.

Colocar las ruedas.

Apretar al par preconizado los tornillos de las ruedas.

Controlar los ángulos de caída y de paralelismo 
trasero y delantero.

El reglaje de la caída trasera impone el reglaje del 
paralelismo trasero y del paralelismo delantero.

Según el equipamiento del vehículo, controlar y reglar:
– el regulador de velocidades con control de distancia 

(consultar el método correspondiente en el 
capítulo 83D),

– los faros con lámpara de xenón (consultar el método 

correspondiente en el capítulo 83C).

Edición 3

ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

Apoyo del brazo longitudinal

33A

33A-16

133A

ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

Apoyo del brazo longitudinal

EXTRACCIÓN

Extraer el brazo longitudinal (consultar el método 
correspondiente).

Extraer:
– el bulón de fijación (1) anotando su posición,
– el apoyo.

REPOSICIÓN

Vigilar la posición de la arandela elástica (2) y del 
tornillo de fijación.

Colocar:
– el apoyo,
– el bulón de fijación (1); apretar al par preconizado,
– el brazo longitudinal (consultar el método 

correspondiente).

NOTA: el bulón (1) sólo tiene un sentido de montaje. 
Es imperativo colocar el bulón (1) orientando la 
cabeza de tornillo hacia el exterior du vehículo.

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Sus. 1656

Útil de compresión de muelle

PAR DE APRIETE (en daN.m) 

Bulón de fijación del brazo longitudinal 
en el apoyo

10,5

Edición 3

ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

Bieleta de la barra estabilizadora

33A

33A-17

Bieleta de la barra estabilizadora

EXTRACCIÓN

Colocar el vehículo en un elevador de dos columnas.

Extraer:
– la rueda,
– la tuerca superior de la bieleta de la barra 

estabilizadora (1).

Colocar el útil Sus. 1656. Actuar en el útil para obtener 
la cota X = 21 cm 

±±±±

 0,5 cm.

Retirar el bulón de fijación superior del 
portamanguetas (2). Observar el sentido de la fijación 
para respetarlo en la reposición.

Pivotar el portamanguetas hacia el exterior.

Extraer:
– la tuerca inferior de la bieleta de la barra 

estabilizadora,

– la bieleta de la barra estabilizadora.

REPOSICIÓN

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

Retirar el útil Sus. 1656.

Controlar los ángulos de caída y de paralelismo 
trasero y delantero.

El reglaje de la caída trasera impone el reglaje del 
paralelismo trasero y del paralelismo delantero.

Según el equipamiento del vehículo, controlar y reglar:
– el regulador de velocidades con control de distancia 

(consultar el método correspondiente en el 
capítulo 83D),

– los faros con lámpara de xenón (consultar el método 

correspondiente en el capítulo 83C).

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Sus. 1656

Útil de compresión de muelle

PARES DE APRIETE (en daN.m) 

Tornillos de ruedas
M12 x 150
M14 x 150

11
13

Tuerca de fijación superior de la bieleta 
de la barra estabilizadora

  6,2

Bulón de fijación superior del 
portamanguetas

10,5

Edición 3