Renault Vel Satis. Manual - parte 17

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución

11A

11A-8

MOTOR F4R

REPOSICIÓN

Colocar el Mot. 1496 en los extremos de los árboles 
de levas.

Verificar que el cigüeñal esté bien bloqueado en el 
Punto Muerto Superior y no en el orificio de 
equilibrado (la chaveta (5) del cigüeñal hacia 
arriba).

Posición incorrecta

Cigüeñal encajado

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución

11A

11A-9

MOTOR F4R

Método de aflojado de las poleas de los árboles de 
levas de escape y de admisión

La operación se realiza mediante los Mot. 1509.

Colocar el útil de bloqueo Mot. 1509 de los árboles de 
levas, apretando a la vez las tuercas (8) al par de 
8 daN.m.

Quitar las tuercas (1) de la polea de escape y de la 
polea de admisión.

Retirar el útil Mot. 1509.

8

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución

11A

11A-10

MOTOR F4R

Colocar:
– la correa de distribución,
– el rodillo enrollador (3) apretando el tornillo de 

fijación al par de 4,5 daN.m.

Al sustituir la correa de distribución, es imperativo 
cambiar los rodillos tensor y enrollador.

Vigilar que el espolón (1) del rodillo tensor esté 
correctamente posicionado en la ranura (2).

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución

11A

11A-11

MOTOR F4R

Tensión de la correa

NOTA: no girar el rodillo tensor en el sentido inverso 
de las agujas de un reloj.

Alinear las marcas (6) y (7) del rodillo tensor con una 
llave hexagonal de 6 mm en (B).

Preapretar la tuerca del rodillo tensor al par de 
0,7 daN.m.

Colocar el útil de bloqueo Mot. 1509 de las poleas de 
los árboles de levas.

Preapretar las tuercas de las poleas de los árboles de 
levas de admisión y de escape al par de 3 daN.m.

Retirar los Mot. 1509 y Mot. 1496.

Hacer una marca (C) con un lápiz entre las poleas de 
los árboles de levas y el sombrerete de apoyo de los 
árboles de levas.

RETIRAR LA ESPIGA DEL PUNTO MUERTO 
SUPERIOR

Efectuar una rotación de dos vueltas motor en el 
sentido horario.