Renault Vel Satis. Manual - parte 15

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Filtro de aceite

10A

10A-25

MOTOR P9X

Filtro de aceite

EXTRACCIÓN

Vaciar el filtro de aceite extrayendo el tapón inferior.

Extraer la tapa del filtro de aceite utilizando el 
Mot. 1647.

Sustituir el filtro así como las dos juntas de 
estanquidad:
– la junta tórica en la tapa del filtro de aceite,
– la junta en el tapón de vaciado del filtro de aceite.

REPOSICIÓN

La reposición no presenta ninguna dificultad particular, 
se efectúa en el sentido inverso de la extracción.

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot. 1647

Cofia para extraer el filtro de aceite

PAR DE APRIETE (en daN.m) 

Tapón de vaciado del filtro de aceite

3,9

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución

11A

11A-1

MOTOR F4R

111A

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot. 1054

Espiga de Punto Muerto Superior

Mot. 1367-02

Útil soporte motor

Mot. 1496

Útil para calado de las poleas del 
árbol de levas

Mot. 1509

Útil de bloqueo de los árboles de 
levas

MATERIAL INDISPENSABLE

Llave de apriete angular

PARES DE APRIETE (en daN.m y/o 

°°°°

)

Tornillos del rodillo enrollador

  4,5 

Tornillos de la polea del cigüeñal     2 + 135

°°°°

 

±±±±

 15

°°°°

Tuerca del rodillo tensor

  2,8

Tornillos de fijación de la bieleta superior 
de la suspensión pendular

10,5

Tornillos de fijación en el motor de la 
cofia de la suspensión pendular 

  6,2

Tornillos de fijación sobre la carrocería 
del limitador de oscilación de la 
suspensión pendular

  2,1

Tornillos de ruedas 

11

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución

11A

11A-2

MOTOR F4R

Durante esta operación, hay que sustituir 
imperativamente:
– las tuercas de las poleas de los árboles de levas,
– los rodillos tensor y enrollador.

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Desconectar la batería.

Extraer:
– la protección bajo el motor,
– la rueda derecha así como el guardabarros,
– la protección lateral.

Colocar el soporte del motor Mot. 1367-02.

Poner la parte superior (A) del útil en Contacto con el 
cárter inferior.

Ajustar la posición de la parte (A) en el cárter inferior 
con ayuda de las fijaciones (B).

Levantar ligeramente el motor en (C) y después 
apretar las tuercas (D).

Durante esta operación, es imperativo colocar 
una chaveta en el cigüeñal (disponible en el 
Almacén de Piezas de Recambio, unitariamente 
o en un kit de distribución).

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución

11A

11A-3

MOTOR F4R

Extraer:
– los tornillos de fijación de la bieleta (2) y después 

extraer el conjunto suspensión pendular - limitador 
de oscilación,

– la correa de accesorios (consultar el capítulo 07A 

"Proceso tensión de la correa de accesorios"),

– los tapones de estanquidad de los árboles de levas,

– el tapón de la espiga de Punto Muerto Superior.