Renault Clio. Manual - parte 775

 

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Renault Clio. Manual - parte 775

 

 

DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA

Diagnóstico - Control de conformidad

36B

36B-38

DAE

N

°

Vdiag: 08

PANTALLA PRINCIPAL

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil 
de diagnóstico.
Condiciones de aplicación: motor al régimen de ralentí.

Orden 

Función

Parámetro o Estado 

controlado o Acción

Visualización y 
Observaciones

Diagnóstico

1

Alimentaciones 

eléctricas del 

calculador

PR108:

Tensión de 

alimentación del 

calculador

12 V < X < 16 V

En caso de problemas en 

este parámetro, asegurarse 

del aislamiento, de la 

continuidad y de la 

ausencia de resistencia 

parásita de las 

alimentaciones y de las 

masas del calculador 

(consultar esquemas 

eléctricos). Si el problema 

persiste, aplicar la 

secuencia de diagnóstico 

del circuito de carga.

2

Ángulo del volante

ET020:

Aprendizaje 
captador de 

ángulo del 

volante

ESTADO 4

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

estado ET020.

PR121: 

Ángulo del 

volante

Ruedas rectas: 
- 5

°

d < X < 5d

°

Con acción en el volante 

motor D4F: 

±±±±

 540d

°°°°

 < X < 

±±±±

 565d

°°°°

Otros motores: 

±±±±

 520d

°°°°

 < X < 

±±±±

 540d

°°°°

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

parámetro PR121.

PR007:

Compensación 

deriva ángulo del 

volante

- 14d

°°°°

 < X < 14d

°°°°

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

parámetro PR007.

3

Código DAE

ET002:

Código 

antiarranque DAE

Para vehículos con llave 

PRESENTE 

(código antirrobo pieza 

aprendida)

Para vehículos sin llave 

AUSENTE

En caso de problemas, 

consultar la interpretación 

del estado ET002.

DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA

Diagnóstico - Control de conformidad

36B

36B-39

DAE

N

°°°°

Vdiag: 08

SUB-FUNCIÓN: ASISTENCIA

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil 
de diagnóstico.
Condiciones de aplicación: motor al régimen de ralentí.

Orden 

Función

Parámetro o Estado 

controlado o Acción

Visualización y 
Observaciones

Diagnóstico

1

Ángulo del 

volante

ET020:

Aprendizaje 
captador de 

ángulo del 

volante

ESTADO 4

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

estado ET020.

PR121:

Ángulo del 

volante

- 5d

°°°°

 < X < 5d

°°°°

Con una acción en el 

volante Motor D4F: 

±±±±

 540d

°°°°

 <X < 

±±±±

 565d

°°°°

Otros motores: 

±±±±

 520d

°°°°

 < X < 

±±±±

 540d

°°°°

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

parámetro PR121.

PR007:

Compensación 

deriva ángulo del 

volante

- 14d

°°°°

 < X < 14d

°°°°

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

parámetro PR007.

PR135:

Velocidad de 

rotación de la 

columna

Sin accionar el volante: 

0

°°°°

/s

Con una acción en el 

volante: 

- 1.000

°°°°

/s < x < 1.000

°°°°

/s

Si el parámetro sigue 

siendo 0

°°°°

/s con accionar el 

volante, aplicar la 
interpretación del 

parámetro PR135.

2

Par

PR001:

Par aplicado en el 

volante de 

dirección

Sin accionar el volante: 

0 N.m (

±

 0,2 N.m)

Con una acción en el 

volante: 

- 10 N.m < x < + 10 N.m

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

parámetro PR001.

PR006: 

Consigna de par 

motor de 

dirección

Sin accionar el volante: 

0 N.m (

±

 0,2 N.m)

Con una acción en el 

volante: 

- 46 < X < + 46 N.m (D4F) 

- 53 < X < + 53 N.m 

(salvo D4F)

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

parámetro PR006.

3

Asistencia

PR014:

Nivel de 

asistencia 
disponible

100% (asistencia máxima)

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

parámetro PR014.

4

Informaciones 

multiplexadas

PR010:

Velocidad del 

vehículo 

recalculada por la 

DAE

0 km/h

En caso de problemas, 

efectuar un diagnóstico del 

ABS y de la red 

multiplexada.

ET023:

Funcionamiento 

del motor térmico

GIRANDO

En caso de problemas, 

efectuar un diagnóstico de 

la inyección y de la red 

multiplexada.

DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA

Diagnóstico - Control de conformidad

36B

36B-40

DAE

N

°°°°

Vdiag: 08

SUB-FUNCIÓN: POTENCIA

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil 
de diagnóstico.
Condiciones de aplicación: motor al régimen de ralentí.

Orden 

Función

Parámetro o Estado 

controlado o Acción

Visualización y 
Observaciones

Diagnóstico

1

Alimentaciones 

eléctricas del 

calculador

PR108:

Tensión de 

alimentación del 

calculador

12 V < X < 16 V

En caso de problemas en 

este parámetro, 

asegurarse del 

aislamiento, de la 

continuidad y de la 

ausencia de resistencia 

parásita de las 

alimentaciones y de las 

masas del calculador 

(consultar esquema 

eléctrico). Si el problema 

persiste, aplicar la 

secuencia de diagnóstico 

del circuito de carga.

2

Potencia del 

motor de dirección

PR013:

Consigna 

corriente 

absorbida por el 

motor

Sin accionar el volante:

0A (

±

 1A)

Con una acción en el 

volante: - 80A < X < 80A

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

parámetro PR013.

PR012: 

Corriente 

absorbida por el 

motor

Sin accionar el volante: 0A 

(

±

 1A)

Con una acción en el 

volante: - 80A < X < 80A

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

parámetro PR012.

3

Temperaturas

PR008:

Temperatura del 

calculador

0

°°°°

C < X < 75

°°°°

C

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

fallo DF001 "protección 

térmica del motor".

PR009:

Temperatura del 

motor de 

dirección

0

°°°°

C < X < 130

°°°°

C

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

fallo DF001 "protección 

térmica del motor".

DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados

36B

36B-41

DAE

N

°°°°

Vdiag: 08

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados

Estado del útil

Designación del útil de diagnóstico

ET002

Código antiarranque DAE

ET020

Aprendizaje ángulo del volante

ET023

Funcionamiento del motor térmico

 

 

 

 

 

 

 

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