INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Funcionamiento del sistema
17B
17B-20
SAGEM 3.000
N
°
Programa: AD7X
N
°
Vdiag: 48
Decalador del árbol de levas (únicamente en K4M):
El decalador del árbol de levas ET083 "Decalador árbol de levas en modo degradado" puede tomar dos estados
diferentes.
7. SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO
Encendido de los testigos de alerta
El sistema de inyección S3000 gestiona el encendido de tres testigos de alerta y la difusión de mensajes de alerta
según el nivel de gravedad de los fallos detectados, para informar al cliente y orientar el diagnóstico.
El calculador de inyección gestiona el encendido y la difusión de los testigos y mensajes de alerta en el cuadro de
instrumentos. Estos testigos se encienden durante la fase de arranque, en caso de fallar la inyección o de
sobrecalentamiento del motor.
Las informaciones de encendido de los testigos de alerta transitan hacia el cuadro de instrumentos a través de la red
multiplexada.
Principio de encendido de los testigos
Durante la fase de arranque (presión sobre el botón "START") El testigo "OBD" (On Board Diagnostic) se enciende
durante 3 segundos aproximadamente y después se apaga.
En caso de fallar la inyección (gravedad 1), el mensaje escrito "REVISAR INYECCIÓN" seguido del testigo de alerta
"SERVICE" se enciende. Implica un funcionamiento reducido y un nivel de seguridad limitado.
El usuario debe efectuar las reparaciones tan rápido como sea posible.
Elementos concernidos:
– caja mariposa motorizada,
– potenciómetro del pedal del acelerador,
– captador de presión de admisión,
– calculador,
– alimentación de los actuadores,
– alimentación del calculador.
En caso de un fallo de inyección grave (gravedad 2), el símbolo de color rojo representado por un motor y la mención
"STOP" (pantalla con matriz únicamente), aparece con el mensaje escrito "SOBRECALENTAMIENTO DEL
MOTOR"
seguido del testigo de alerta "STOP" y de una alerta sonora. En este caso, se impone la parada inmediata
del vehículo.
Cuando se detecta un fallo que provoca una contaminación excesiva de gases de escape, el testigo naranja OBD
simbolizado por un motor se enciende:
– intermitente en caso de fallo que puede provocar un riesgo de destrucción del catalizador (rateos de combustión
destructor). En este caso, se impone la parada inmediata del vehículo.
– fijo en caso de no respetar las normas de contaminación (rateos de combustión contaminante, fallo de catalizador,
fallo de la sonda de oxígeno, incoherencia entre las sondas de oxígeno y fallo del canister).
Estado 1
Este modo degradado reagrupa todas las averías que afectan a la medida de la posición del
decalador. El decalador se activa en el tope mínimo y la medida del ángulo del árbol de levas es
forzada en 0.
Avería señal diente.
Diagnóstico coherencia diente / señal árbol de levas.
Estado 2
Este modo degradado reagrupa todas las averías que afectan al decalador (polea y electroválvula).
El decalador se activa en el tope mínimo.
Diagnóstico eléctrico en la electroválvula.
Diagnóstico en la posición del decalador.