Renault Clio. Manual - parte 603

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Asignación de las vías del calculador

17B

17B-24

SAGEM 3.000

N

°

 Programa: AD7X

N

°

 Vdiag: 48

Conector (C), 48 vías:

Vía

Designación

A1
A2
A3
A4
B1
B2
B3
B4
C1
C2
C3
C4
D1
D2
D3
D4
E1
E2
E3
E4

F1
F2
F3
F4

G1
G2
G3
G4
H1
H2
H3
H4

J1
J2
J3
J4

K1
K2
K3
K4

L1
L2
L3
L4

M1
M2
M3
M4

Masa Mecánica
Señal + sonda de oxígeno posterior
No utilizada
No utilizada 
Señal + sonda de oxígeno anterior 
Señal - sonda de oxígeno posterior
No utilizada
No utilizada 
Señal - sonda de oxígeno anterior
No utilizada
No utilizada
No utilizada 
Mando del relé de la bomba de gasolina y bobinas de encendido
No utilizada
No utilizada
No utilizada
Mando de la electroválvula de purga del canister
Masa Captador Posición Árbol de Levas Admisión (únicamente en K4M)
No utilizada
No utilizada
Entrada frecuencia captador del árbol de levas admisión (únicamente en K4M)
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada 
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
Señal - Relé GMV2
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
Masa Potencia 3 
Mando - calentamiento de la sonda de oxígeno anterior 
Mando - calentamiento de la sonda de oxígeno posterior
No utilizada
Masa Potencia 4
No utilizada 
Mando - de la bobina de encendido 2 - 3 
Mando - de la bobina de encendido 1 - 4

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Sustitución de órganos

17B

17B-25

SAGEM 3.000

N

°

 Programa: AD7X

N

°

 Vdiag: 48

Diagnóstico - Sustitución de órganos

1. OPERACIONES DE SUSTITUCIÓN Y DE PROGRAMACIÓN DEL CALCULADOR

El sistema puede ser programado, reprogramado por la toma de diagnóstico mediante el útil de diagnóstico 
RENAULT CLIP (Consultar la NT 3585A o seguir las instrucciones dadas por el útil de diagnóstico).

Después de una programación del calculador
– cortar y después poner el contacto,
– Seleccionar el área UCH mediante el útil de diagnóstico,
– Ejecutar en modo reparación el mando SC017 "Aprendizaje código antiarranque inyección" y seguir las 

instrucciones dadas por el útil de diagnóstico,

– cortar y después poner el contacto,
– seleccionar el área INYECCIÓN y controlar que el ET006 sea "Código aprendido":

SI ET006 es: "SÍ"

– arrancar y después parar el motor (para inicializar el calculador) y esperar 30 segundos.
– poner el contacto y emplear el útil de diagnóstico para efectuar las etapas siguientes:
– ejecutar el mando VP020 "Escritura del VIN".
– tras la programación de la inyección, pueden aparecer en otros calculadores fallos memorizados. Borrar la 

memoria de estos calculadores.

SI ET006 es: "NO"

– ejecutar de nuevo el mando SC017 "Aprendizaje código antiarranque inyección" y seguir las instrucciones 

dadas por el útil de diagnóstico.

ATENCIÓN
– Poner bajo tensión (alimentación por la red o por el encendedor) el útil de diagnóstico.
– Conectar un cargador de batería (durante todo el tiempo que dura la programación o la reprogramación 

del calculador los GMV del motor se activan automáticamente).

– Respetar las consignas de temperatura del motor indicadas en el útil de diagnóstico antes de cualquier 

programación o reprogramación.

– Cortar todos los consumidores eléctricos (plafonier, radio, climatización ...).

ATENCIÓN
TRAS UNA OPERACIÓN DE PROGRAMACIÓN, NO DESCONECTAR LA BATERÍA ANTES DE 30 MINUTOS 
(para efectuar otras intervenciones en el vehículo).

ATENCIÓN
No es posible probar un calculador de inyección procedente del Almacén de Piezas de Recambio ya que éste no 
podrá ser montado en ningún otro vehículo.

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Sustitución de órganos

17B

17B-26

SAGEM 3.000

N

°

 Programa: AD7X

N

°

 Vdiag: 48

2. OPERACIONES DE REPROGRAMACIÓN DEL CALCULADOR

El sistema puede ser programado, reprogramado por la toma de diagnóstico mediante el útil de diagnóstico 
RENAULT CLIP (consultar la Nota Técnica 3585A o seguir las instrucciones dadas por el útil de diagnóstico).

Después de una programación, reprogramación o sustitución del calculador

– Cortar el contacto.
– Arrancar y después parar el motor (para inicializar el calculador) y esperar 30 segundos.
– Poner el contacto y emplear el útil de diagnóstico para efectuar las etapas siguientes:

– utilizar el mando VP020 "Escritura del VIN",
– tratar los fallos eventualmente declarados por el útil de diagnóstico. Borrar la memoria del calculador,
– efectuar los aprendizajes corona dentada del captador de volante motor y topes mariposa.
– realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de diagnóstico.

3. OPERACIÓN DE SUSTITUCIÓN O DE EXTRACCIÓN DEL CAPTADOR DE PUNTO MUERTO SUPERIOR

Al efectuar la sustitución o la extracción del captador de Punto Muerto Superior, efectuar el aprendizaje de la corona 
dentada del volante motor (consultar 17B, Inyección gasolina, Configuraciones y aprendizajes).

4. OPERACIÓN DE SUSTITUCIÓN DE LA CAJA MARIPOSA MOTORIZADA

Al sustituir la caja mariposa, el aprendizaje de los topes mariposa se efectúa automáticamente.
– PR058 "Temperatura del aire" comprendida entre 0 

°°°°

C

 y 105 

°°°°

C

,

– esperar la finalización del power-latch para la memorización de los aprendizajes en la memoria del calculador.

Verificar el aprendizaje mediante el estado ET051 "Aprendizaje de los topes de la mariposa" sea 
"EFECTUADO"

.

ATENCIÓN
– Poner bajo tensión (alimentación por la red o por el encendedor) el útil de diagnóstico.
– Conectar un cargador de batería.
– Cortar todos los consumidores eléctricos (luces, plafones, climatización, radio CD...).
– Esperar hasta que se produzca la refrigeración del motor (temperatura del agua del motor inferior a 60 

°

C y temperatura del aire inferior a 50 

°

C).

ATENCIÓN
No es posible probar un calculador de inyección procedente del Almacén de Piezas de Recambio ya que éste no 
podrá ser montado en ningún otro vehículo.

ATENCIÓN
– el calculador de inyección conserva el código antiarranque a perpetuidad,
– el sistema no posee código de emergencia,
– está prohibido realizar pruebas con calculadores prestados por el almacén de piezas de recambio o tomados 

de otro vehículo, que deban ser restituidos después. Estos calculadores se codifican definitivamente.

ATENCIÓN
Nunca circular con el vehículo sin haber efectuado el aprendizaje de los topes mariposa.

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Sustitución de órganos

17B

17B-27

SAGEM 3.000

N

°

 Programa: AD7X

N

°

 Vdiag: 48

5. SUSTITUCIÓN DEL CATALIZADOR

Al efectuar la sustitución del catalizador seguir imperativamente las preconizaciones siguientes:

– motor girando,
– efectuar 2 ciclos del grupo motoventilador para que el catalizador encuentre unas condiciones relativas

a un uso normal.

Tras haber efectuado las preconizaciones, activar el mando SC006 "Lanzamiento test OBD: catalizador" con el 
útil de diagnóstico.

ATENCIÓN
No efectuar nunca un diagnóstico del catalizador antes de haber cumplido las indicaciones siguientes.