MULTIPLEXADO
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
88B
88B-16
SEGMENTO QUE FALLA EN LA RED MULTIPLEXADA
CONSIGNAS
Verificar en primer lugar que el calculador en el extremo del segmento que
presenta el fallo esté bien alimentado (masa, + batería, + servicios o + después
de contacto).
Verificar siempre la conformidad de los calculadores.
ATENCIÓN
Puede ocurrir que el útil no pueda determinar exactamente el segmento o los
segmentos que fallan. Propone varios segmentos que pueden estar defectuosos. En
este caso, reparar el segmento más próximo de la toma de diagnóstico.
Aislar el segmento que falla desconectando los dos extremos del segmento. Verificar el estado de las conexiones.
Controlar la continuidad y el aislamiento de las líneas CAN H y CAN L entre los dos conectores del segmento
aislado.
Para obtener la asignación de las vías a la altura de los calculadores y de los empalmes, hacerse con el esquema
de la red multiplexada del vehículo.
Efectuar las operaciones necesarias para asegurar la continuidad de las dos líneas (sustitución del cableado, por
ejemplo).
Verificar que el calculador presente en el vehículo sea compatible con el vehículo y que las informaciones
ofrecidas por el calculador sean correctas.
Conectar el Segmento.
Efectuar un nuevo test de la red multiplexada con ayuda del útil de diagnóstico.
¿El segmento sigue fallando?
NO
SÍ
Fin del diagnóstico.
¿Hay otros segmentos que fallan?
NO
SÍ
Repetir los controles de la red multiplexada para asegurar la
continuidad y el aislamiento de las líneas CAN H y CAN L entre el
extremo del segmento que falla y la toma de diagnóstico.
Aplicar el mismo método en cada segmento.
TRAS LA
REPARACIÓN
Efectuar un nuevo test de la red multiplexada con el útil de diagnóstico.
Borrar los fallos memorizados en todos los calculadores unidos a la red.
Tratar los otros fallos eventuales.