Renault Clio. Manual - parte 42

11A

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63

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

K9K

11A

Colocar:

- el cárter de distribución, posicionando la lengüeta

(37) en el orificio (38) del cárter interior de distribu-
ción,

- el tornillo plástico (36) del cárter de distribución.

Colocar:

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta

y delantera del motor, Correa de accesorios:
Extracción - Reposición, página 11A-1),

- la rueda delantera derecha(consultar Rueda: Ex-

tracción - Reposición),

- el soporte pendular del motor,

- los tornillos de fijación del soporte motor en la car-

rocería,

- los tornillos de fijación del soporte motor en el mo-

tor.

Apretar al par:

- los tornillos de fijación del soporte motor en la

carrocería (62 N.m),

- los tornillos de fijación del soporte motor en el

motor (62 N.m),

- los tornillos de fijación de la bieleta de soporte

del motor (105 N.m).

Colocar la bieleta de recuperación de par (consultar
19D,  Suspensión motor, Suspensión pendular
trasera: Extracción - Reposición, página 19D-10).

Apretar al par lostornillos de fijación de la bieleta
de recuperación de par (105 N.m).

Colocar el motor de arranque (consultar 16A, Ar-
ranque - Carga, Motor de arranque: Extracción -
Reposición, página 16A-18).

Colocar el protector bajo el motor.

Retirar el útil (Mot. 1453).

Colocar:

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar MR 393,

56A, Accesorios exteriores, Boca bajo la rejilla
de alero: Extracción - reposición),

- la rejilla de alero (consultar MR 393, 56A, Acceso-

rios exteriores, Rejilla de alero: Extracción - re-
posición),

- el protector del motor.

Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -
Reposición).

111741

19659

TL4

11A

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

K4J

11A

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA 
EXTRACCIÓN

Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas(consultar  Vehículo: Remolcado y levanta-
miento).

Extraer:

- la rejilla de alero (consultar MR 393 Carrocería,

56A, Accesorios exteriores, Rejilla de alero: Ex-
tracción - Reposición,

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar MR 393

Carrocería, 56A, Accesorios exteriores, Boca
bajo la rejilla de alero: Extracción - reposición),

- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-

sición),

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la

batería: Extracción - Reposición),

- las abrazaderas en el conducto de admisión de

aire,

- el conducto de admisión de aire,

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla

carburada, Carcasa del filtro de aire: Extrac-
ción - Reposición, página 12A-11),

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1368

Útil para apretar tor-
nillos del rodillo ten-
sor excéntrico. Llave
Torx de 8 y cuadrado
de 12.7

Mot. 1496

Útil para calado de los
árboles de levas

Mot. 1750

Complemento para el
mantenimiento del útil
Mot. 1496

Mot. 1489

Espiga de calado del
punto muerto superior

Mot. 1490

Útil para bloquear las
poleas de los árboles
de levas.

Mot. 1490-01

Bloqueo y calado de
las poleas de los árbo-
les de levas

Mot. 799-01

Inmovilizador de los
piñones para correa
dentada de distribu-
ción

Mot. 1487

Útil para reposición de
las tapas del árbol de
levas (diámetro 57
mm)

Mot. 1488

Útil para reposición de
las tapas del árbol de
levas (diámetro 43
mm)

Mot. 1453

Soporte de anclaje del
motor con reglajes
múltiples, con correas
de sujeción

Mot. 1453-01

Tuerca manivela com-
plementaria al soporte
d e   l e v a n t a m i e n t o
motor Mot.1453

Pares de apriete

m

tornillo de fijación del
rodillo enrollador de dis-
tribución

45 N.m

tornillo de la polea de
accesorios del cigüeñal

40 N.m + 115˚

±±±±

 15˚

tuerca de fijación del
rodillo tensor de distri-
bución

27 N.m

tornillo de la polea de
accesorios del cigüeñal

40 N.m + 115˚

±±±±

 15˚

tuerca de la polea del
árbol de levas  de
escape y de admisión

30 N.m + 84˚ 

±±±±

4˚

tapón de la espiga de
punto muerto superior

20 N.m

tornillos y tuercas del
cárter superior de distri-
bución

41 N.m

11A

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65

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

K4J

11A

- la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carbura-

da, Caja mariposa: Extracción - Reposición, pá-
gina 12A-19),

- la rueda (consultar Rueda: Extracción - Reposi-

ción),

- la pantalla del paso de rueda (consultar MR 393

Carrocería, 55A, Protecciones exteriores, Pan-
talla del paso de rueda: Extracción - reposi-
ción),

- el soporte del motor (consultar 19D, Suspensión

motor, Suspensión pendular derecha: Extrac-
ción - Reposición, página 19D-15),

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta

y delantera del motor, Correa de accesorios:
Extracción - Reposición, página 11A-1).

Extraer:

- los tapones de estanquidad de los árboles de le-

vas,

- el tapón de la espiga de Punto Muerto Superior (1).

Calado de la distribución

Posicionar las ranuras de los árboles de levas casi
en la horizontal y descentradas hacia abajo.

Enroscar la espiga de punto muerto superior (2).

Efectuar una rotación del motor en el sentido de las
agujas del reloj (lado distribución).

Llevar lentamente y sin tirones el cigüeñal hasta
apoyarlo sobre la espiga de Punto Muerto Superior.

14491

14491-1

14489-2

11A

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

K4J

11A

Verificar que las ranuras de los árboles de levas es-
tén horizontales y descentradas hacia abajo.

Extraer:

- la espiga de Punto Muerto Superior,

- la polea del cigüeñal bloqueando el volante motor

con ayuda de un destornillador,

- el cárter superior de distribución,

- el cárter inferior de distribución .

II - EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

Destensar la correa de distribución aflojando la tuer-
ca (3) del rodillo tensor.

Extraer:

- el rodillo enrollador (4) mediante el útil (Mot. 1368),

- el rodillo tensor,

- la correa de distribución y prestar atención para

que no se caiga el piñón del cigüeñal.

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