Renault Master propulsion. Manual - parte 35

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Calculador

38C

38C-5

738C

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Calculador

EXTRACCIÓN

Desconectar la batería.

Extraer la tapa del calculador.

Desconectar los conectores del calculador.

Quitar los tornillos de fijación del calculador.

Desconectar el conector de la bomba.

Extraer el calculador.

REPOSICIÓN

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

El calculador se autoconfigura al ponerlo por primera 
vez bajo tensión.

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Purga del circuito de frenado

38C

38C-6

838C

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Purga del circuito de frenado

Operaciones previas a toda purga de aire de los 
circuitos de frenado:
– asegurarse de la estanquidad del Circuito,
– llenar el depósito de líquido de frenos (1) a su 

capacidad máxima,

– pisar varias veces el pedal del freno, para poner en 

contacto los elementos móviles del sistema de 
frenado (pistones, guarniciones, discos o tambores),

– añadir líquido de freno (1) para ajustar el nivel en el 

depósito,

– preparar el aparato de purga y ajustar su nivel del 

líquido de freno (1) a su capacidad máxima 
(consultar el manual de utilización del aparato, para 
el reglaje de la presión (entre 2 y 2,5 bares)).

En este vehículo sólo es posible una sola purga: la 
purga denominada "clásica". El circuito del 
antibloqueo de ruedas no se puede purgar.

PURGA DENOMINADA "CLÁSICA" O 
"CONVENCIONAL"

Este proceso se puede aplicar tras la extracción o la 
sustitución de uno de los elementos siguientes:
– la bomba de frenos,
– el grupo hidráulico (nuevo y previamente rellenado),
– un tubo rígido,
– un flexible,
– un estribo.

Precauciones que hay que respetar durante esta 
operación de purga de aire de un circuito de 
frenado:
– el contacto del vehículo debe estar cortado para no 

activar las electroválvulas del grupo hidráulico,

– controlar los niveles de líquido de freno del circuito 

de frenado y del aparato de purga.

Empalmar el aparato de purga de aire al circuito de 
frenado del vehículo respetando las particularidades 
del aparato (consultar el manual de utilización del 
aparato).

Purgar el circuito abriendo los tornillos de purga según 
el orden siguiente (no hay que olvidarse de cerrarlos 
tras la operación):
– circuito trasera derecho,
– circuito trasero izquierdo,
– circuito delantero derecho,
– circuito delantero izquierdo.

Con el motor apagado, controlar la carrera del pedal; 
si ésta no es correcta, volver a comenzar este proceso 
de purga.

Ajustar el nivel del líquido de freno en el depósito tras 
haber desconectado el aparato de purga. Controlar el 
apriete de los tornillos de purga y la presencia de los 
capuchones de estanquidad.

Validar la eficacia de la regulación del grupo hidráulico 
efectuando una prueba en carretera.

La eficacia y el equilibrio del frenado de un vehículo 
pueden ser controlados en un banco de frenado o 
efectuando una prueba en carretera.

Material indispensable

Aparato de purga de los circuitos de frenado 

(homologado por RENAULT)

Climatización

CALEFACCIÓN

ACONDICIONADOR DE AIRE

XHXB - XHXE - XHXF - XHXG

77 11 315 743

"Los Métodos de reparación prescritos por el constructor en el presente documento, 
han sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha 
de publicación de dicho documento.

Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la 
fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca.”

OCTUBRE 2002

RENAULT se reserva todos los derechos de autor.

EDITION ESPAGNOLE

Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así 
como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de 
recambio, sin la autorización previa y por escrito de RENAULT.

© RENAULT 2002

Climatización

Sumario

Páginas

61A

62A

CALEFACCIÓN

Cuadro de mando

         61A-1

Cables de mando

         61A-2

Grupo motoventilador

         61A-3

Motor de reciclaje del aire

         61A-4

Radiador

         61A-5

Cajetín repartidor

         61A-6

Cajetín de resistencias

        61A-11

ACONDICIONADOR DE AIRE

Generalidades

         62A-1

Evaporador

         62A-3

Compresor

         62A-5

Condensador

         62A-6

Botella deshidratante

         62A-7

Presostato trifunción

         62A-8

Expansor

         62A-9

Tubos de unión

       62A-10

Sonda evaporador

       62A-12

Termocontacto de corte del 
acondicionador de aire

       62A-13