Renault Master propulsion. Manual - parte 17

REFRIGERACIÓN

Control

19A

19A-3

Control

1 - Control de la estanquidad

Poner el grifo del aerotermo en la posición de 
"calefacción".

Sustituir la válvula del vaso de expansión por el 
adaptador Ms. 554-01.

Dejar calentar el motor y después pararlo.

Bombear para poner el circuito bajo presión.

Poner el circuito bajo una presión máxima de 
0,9 bares.

La presión no debe caer, en caso contrario buscar la 
fuga.

Aflojar progresivamente el racor del útil Ms. 554-07 
para descomprimir el circuito de refrigeración después 
retirar el útil Ms. 554-01 y colocar la válvula del vaso 
de expansión provista de una junta nueva.

2 - Control del tarado de la válvula

El paso del líquido a través de la válvula del vaso de 
expansión hace que sea necesario sustituir esta 
última.

Adaptar el útil Ms. 554-06 en la bomba Ms. 554-07, y 
colocar la válvula que hay que controlar sobre dicho 
útil.

Subir la presión, que debe estabilizarse en el valor de 
tarado de la válvula, con una tolerancia de control de 

±±±±

 0,1 bar.

Valor de tarado de la válvula: 0,8 bares.

Utillaje especializado indispensable

Ms. 554-01

Adaptador para Ms. 554-07

Ms. 554-06

Adaptador para Ms. 554-07

Ms. 554-07

Conjunto de control de estanquidad 
del circuito de refrigeración

REFRIGERACIÓN

Esquema

19A

19A-4

Esquema

1

Motor

2

Radiador

3

Bocal "caliente" con desgaseado permanente

4

Bomba de agua

5

Termostato

6

Termocontacto

REFRIGERACIÓN

Radiador

19A

19A-5

Radiador

EXTRACCIÓN

Desconectar la batería.

Extraer:
– la carcasa del filtro de aire,
– los intermitentes,
– la calandra,
– el travesaño superior (1),
– el parachoques (2).

Extraer los travesaños frontales (3) y (4).

Desconectar el conector de la sonda termostática.

Retirar los manguitos superior e inferior del radiador.

Quitar los tornillos de fijación del radiador.

REPOSICIÓN

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

Efectuar el llenado y la purga del circuito de 
refrigeración (consultar Llenado - purga).

REFRIGERACIÓN

Conjunto de refrigeración

19A

19A-6

Conjunto de refrigeración

EXTRACCIÓN

Desconectar la batería.

Vaciar:
– el circuito de refrigeración por el manguito superior,
– el circuito refrigerante con ayuda de la estación de 

carga.

Extraer:
– la carcasa del filtro de aire, 
– el tornillo de fijación de la boca de llenado de aceite 

motor.

Extraer:
– los intermitentes,
– la calandra,
– el travesaño superior (1),
– el parachoques (2).

Extraer los travesaños frontales (3) y (4).

Desconectar los conectores del grupo motoventilador.

Extraer:
– los manguitos del cambiador de aire,
– los manguitos de refrigeración del radiador.