Renault Trafic II. Manual - parte 99

 

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Renault Trafic II. Manual - parte 99

 

 

APARATOS DE ASISTENCIA ELECTRÓNICA

Unidad Central del Habitáculo

87

87-4

Afectación de la Unidad Central del Habitáculo (la más completa).

CONECTOR P201 (40 VÍAS) MARRÓN

Vía

Designación

1
2
3
4
5
6
7
8
9

10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

+ batería
Testigo antiarranque
Relé luneta trasera térmica
Mando luneta trasera térmica
No utilizada 
Mando intermitente derecho
Mando intermitente izquierdo
Unión multiplexada H
No utilizada 
Unión multiplexada L
No utilizada 
Testigo de condenación de los abrientes
Mando de descondenación de los abrientes
Mando descondenación de los abrientes
Captador ultrasonidos alarma
Alimentación alarma
Contactor de capot
Unión multiplexada H
No utilizada 
Unión multiplexada L

APARATOS DE ASISTENCIA ELECTRÓNICA

Unidad Central del Habitáculo

87

87-5

Prestaciones de la Unidad Central del Habitáculo

Nivel 1

Nivel 2

Nivel 3

Capítulo que 

hay que 

consultar

Gestión de los intermitentes y luces de precaución

X

X

X

-

Gestión de la iluminación interior temporizada

X

X

X

-

Diálogo con el cuadro de instrumentos

X

X

X

83

Temporización alimentación luneta trasera térmica

X

X

X

-

Mando del limpiaparabrisas y del limpialuneta

X

X

X

85

Interfaz unión multiplexada

X

X

X

88

Gestión de los abrientes

-

X

X

-

Testigo de condenación de las puertas

-

X

X

-

Gestión de los abrientes (supercondenación)

-

X

X

84

Gestión de los telemandos por radiofrecuencia

-

X

X

82

Interfaz mediante el útil de diagnóstico

X

X

X

-

Gestión del transpondedor (antiarranque)

X

X

X

82

Mando relé accesorios/+ después de contacto

X

X

X

-

Unión alarma (primeros equipos)

X

-

APARATOS DE ASISTENCIA ELECTRÓNICA

Unidad Central del Habitáculo

87

87-6

CONECTOR P 201 (40 VÍAS) VERDE

CONECTOR P202 (15 VÍAS) MARRÓN

CONECTOR P202 (15 VÍAS) MARRÓN

Vía

Designación

21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40

Testigo luces de precaución
Contactor de arranque
Contactores de canto de las puertas traseras
Mando limpiaparabrisas y lavaparabrisas
Mando limpiaparabrisas cadenciado
Mando luces de posición
Contactores de canto de las puertas delanteras
No utilizada 
No utilizada 
No utilizada 
No utilizada 
No utilizada
+ después de contacto
No utilizada 
No utilizada 
Mando luces de precaución
Unión airbag
No utilizada 
No utilizada 
Línea de diagnóstico

Vía

Designación

1
2
3
4
5
6
7
8
9

Plafonier delantero
Plafonier trasero
Intermitente derecho
Intermitente izquierdo
Descondenación de los abrientes
Condenación de los abrientes
+ iluminación
+ condenación de los abrientes
Descondenación de los abrientes

Vía

Designación

1
2
3
4
5
6

+ intermitente
Alimentación limpiaparabrisas
+ limpiaparabrisas
Parada fija del limpiaparabrisas
Alimentación temporizada
Masa

CABLEADO

Airbags y pretensores del cinturón de seguridad

88

88-1

188

CABLEADO

Airbags y pretensores del cinturón de seguridad

GENERALIDADES

Estos vehículos están equipados con un conjunto de 
seguridad pasiva de tipo SRP compuesto:
– de un airbag frontal del conductor con una bolsa 

hinchable SRP,

– de un airbag frontal del pasajero con una bolsa 

hinchable SRP,

– de pretensores delanteros,
– de pretensores (enrolladores pirotécnicos) traseros 

(según versión),

– de cinturones de seguridad delanteros específicos 

con sistema de retención programada SRP 
(400 daN),

– de una caja electrónica (75 vías).
– de un testigo fallo.

OBSERVACIÓN

: algunos conectores están equipados 

con un sistema de bloqueo de nueva generación. Es 
imperativo soltar el bloqueo antes de extraer el 
conector y asegurarse de su correcto posicionamiento 
tras su colocación. Un conector sin bloquear no 
permitirá la alimentación de la línea de ignición.

En un choque frontal de nivel suficiente:

Los cinturones de seguridad

 retienen al conductor 

y al pasajero.

Los pretensores

 (delanteros y traseros) tiran de los 

cinturones de seguridad para ajustarlos contra el 
cuerpo.

El sistema de retención programada (SRP

) limita 

la presión del cinturón sobre el cuerpo.

Los cojines de los airbags

 se inflan:

– a partir del centro del Volante para proteger la 

cabeza del conductor,

– a partir del tablero de bordo para proteger la 

cabeza del pasajero delantero.

ATENCIÓN:
– No poner fundas en los asientos delanteros (salvo 

producto específico "Renault Boutique").

– No colocar objetos en la zona de despliegue del 

airbag.

– Durante una intervención en la parte inferior de la 

carrocería del vehículo (en la carrocería, en el 
enrollador del cinturón de seguridad etc.), bloquear 
imperativamente la caja del airbag mediante el útil de 
diagnóstico y cortar el contacto.

– Para las particularidades de las operaciones de 

desguarnecido y de guarnecido del asiento, 
consultar imperativamente el capítulo carrocería.

ATENCIÓN:

Con este montaje (Airbags frontales SRP), los 
cinturones de seguridad están vinculados con la 
función airbag.
El sistema de retención programada de éstos 
está calibrado de diferente forma en caso de 
montarse o no en un airbag SRP (antes de 
sustituirla, verificar imperativamente la 
referencia de cada pieza).

En estos vehículos, está rigurosamente 
prohibido montar cinturones de seguridad SRP 
en una plaza no provista de airbag o 
desconectar el airbag.

 

 

 

 

 

 

 

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