Renault Kangoo. Manual - parte 320

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MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS

Cilindro emisor de embrague: Extracción - Reposición

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REPOSICIÓN

Verificar el estado de las juntas.

Colocar:

- el tubo de alimentación del cilindro emisor,

- el cilindro emisor.

Encajar el tubo de alimentación del cilindro emisor
en el cilindro emisor.

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Añadir líquido de frenos al depósito.

Efectuar una purga del circuito del embrague (con-
sultar  37A, Mandos de elementos mecánicos,
Circuito del embrague: Purga).

Efectuar la puesta a nivel del depósito de líquido de
freno.

Verificar el correcto funcionamiento del sistema de
embrague.

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MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS

Circuito del embrague: Purga

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(VERSIÓN 4X4)

I - PURGA ENTRE EL DEPÓSITO Y EL ORIFICIO DE 
PURGA.

Mantener en posición alta el pedal del embrague.

Llenar el depósito del circuito hidráulico de líquido
homologado.

Conectar el útil (Ms. 554-07) al depósito del circuito
hidráulico.

Empalmar un tubo transparente al orificio de purga
(1) del tope hidráulico, unido a un recipiente.

Levantar la grapa (2).

Sacar un tramo de la canalización del mando del
embrague.

Accionar la bomba del útil (Ms. 554-07) y dejar caer
el líquido al recipiente.

Parar en el momento en que el líquido salga sin aire.

Colocar de nuevo la grapa en su posición de origen.

Desembragar y embragar una decena de veces.

II - PURGA ENTRE EL ORIFICIO DE PURGA Y EL 
TOPE HIDRÁULICO

Colocar una jeringa vacía con un volumen útil de 60

cm

3

 en el extremo del tubo transparente.

Abrir el orificio de purga.

Accionar la bomba del útil (Ms. 554-07) y dejar que
el líquido llene la jeringa.

Inyectar lenta y totalmente el líquido contenido en la
jeringa en el circuito.

Repetir esta operación 3 veces.

Cerrar el orificio de purga.

Desembragar y embragar una decena de veces.

Utillaje especializado indispensable

Ms. 554-07

Aparato para contro-
lar el circuito de refri-
geración y la válvula
del vaso de expansión 

Nota:

- Una burbuja de aire en el circuito, incluso

ínfima, puede provocar fallos de funcionamiento
(mala remontada del pedal, rascado al pasar
las velocidades).

- Una purga incorrecta puede conducir a un dia-

gnóstico erróneo y a un cambio de piezas injus-
tificado.

- Cada vez que se intervenga en el sistema de 

embrague hidráulico, efectuar 
imperativamente la purga:

• entre el depósito y el orificio de purga,

• entre el orificio de purga y el tope hidráulico,

• para un pedal con mucho recorrido.

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ATENCIÓN

Controlar que el nivel siempre esté por encima
del empalme del mando hidráulico.

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2

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MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS

Circuito del embrague: Purga

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Verificar el correcto funcionamiento del sistema de
embrague.

Completar el nivel de líquido para alcanzar la marca
de máximo del depósito.

III - EN CASO DE UN PEDAL CON MUCHO 
RECORRIDO SEGUIR EL MÉTODO SIGUIENTE.

Desconectar el tubo de alimentación entre el depó-
sito y el emisor.

Obturar la salida del depósito.

Poner un poco de líquido homologado en la jeringa
e introducir la jeringa en el tubo.

Aspirar con la jeringa hasta evacuar el aire atrapado
en el emisor.

Desconectar la jeringa y conectar el tubo de alimen-
tación al depósito.

Accionar 5 veces el pedal del embrague.

Verificar el correcto funcionamiento del sistema de
embrague.

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MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS

Circuito del embrague: Purga

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PURGA

I - PURGA ENTRE EL DEPÓSITO Y EL ORIFICIO DE 
PURGA

Desconectar el conducto de admisión de aire.

Mantener en posición alta el pedal del embrague.

Llenar el depósito del circuito hidráulico de líquido
homologado.

Conectar el útil (Ms. 554-07) al depósito del circuito
hidráulico.

Presionar en la grapa (1).

Sacar un tramo de la canalización del mando del
embrague.

Accionar la bomba del útil (Ms. 554-07) y dejar caer
el líquido al recipiente.

Parar en el momento en que el líquido salga sin aire.

Cerrar el orificio de purga.

Desconectar el útil (Ms. 554-07) en el depósito del
circuito hidráulico.

Desembragar y embragar rápidamente una decena
de veces.

Utillaje especializado indispensable

Ms. 554-07

Aparato para contro-
lar el circuito de refri-
geración y la válvula
del vaso de expansión 

Nota:

- Una burbuja de aire en el circuito, incluso

ínfima, puede provocar fallos de funcionamiento
(mala remontada del pedal, rascado al pasar
las velocidades).

- Una purga incorrecta puede conducir a un dia-

gnóstico erróneo y a un cambio de piezas injus-
tificado.

En cada intervención en el sistema del embra-
gue hidráulico, efectuar imperativamente la 
purga:

- entre el depósito y el orificio de purga,

- entre el orificio de purga y el tope hidráulico.

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ATENCIÓN

No tirar de la grapa. Cualquier error de manipula-
ción provoca la sustitución del tubo.

ATENCIÓN

Controlar que el nivel siempre esté por encima
del empalme del mando hidráulico.

ATENCIÓN

Al bloquear la canalización de mando del embra-
gue, se debe escuchar un clic de seguridad.