Renault Kangoo. Manual - parte 311

36B

-

6

DIRECCIÓN ASISTIDA

Bomba de dirección asistida: Extracción - Reposición

D7F, y ACONDICIONADOR DE AIRE – D4F, y ACONDICIONADOR DE AIRE

36B

REPOSICIÓN

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Untar las acanaladuras de la junta lado caja de velo-
cidades con grasa MOYKOTE BR2.

Introducir la transmisión.

Colocar y apretar a los pares:

- la tuerca de rótula de dirección (3,7 daN.m),

- el  bulón superior del pie del amortiguador (18

daN.m).

Introducir la mangueta de transmisión en el buje,
ésta debe entrar libremente.

Apretar a los pares:

- tuerca de transmisión (28 daN.m),

- tornillos de fijación del fuelle en caja de veloci-

dades (2,5 daN.m),

- tornillos de fijación del soporte de estribo (10

daN.m),

- tornillos de fijación de la rueda (10 daN.m),

- tornillos de fijación de la bomba de asistencia

(2,2 daN.m),

- tornillos de fijación de la polea en el buje de la

bomba (0,9 daN.m).

Colocar la correa de accesorios (consultar 11A,
Parte alta y delantera del motor, Correa de acce-
sorios).

Pisar varias veces el pedal del freno para poner el
pistón en contacto con las pastillas.

Llenar y purgar el circuito moviendo el volante de di-
rección de tope a tope, con el motor funcionando.

ATENCIÓN

Sustituir imperativamente una correa extraída.

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo;  efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar  80A,  Batería: extracción - reposi-
ción).

36B

-

7

DIRECCIÓN ASISTIDA

Bomba de dirección asistida: Extracción - Reposición

K4M, y ACONDICIONADOR DE AIRE – K7J, y ACONDICIONADOR DE AIRE

36B

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.

Colocar el útil (Ms. 583) en el tubo de baja presión a
la altura de la bomba.

Extraer la correa de accesorios (consultar 11A, Par-
te alta y delantera del motor, Correa de acceso-
rios).

Desconectar:

- el tubo de alta presión en la bomba de dirección de

dirección asistida,

- el tubo de baja presión en la bomba de dirección

de dirección asistida mediante el útil (Mot. 1448).

Poner los tapones en los tubos y en las tomas de la
bomba para evitar la entrada de impurezas.

Extraer:

- las fijaciones (1) de la bomba de dirección asistida,

- la llegada de gasolina en la rampa (2),

- el tornillo de guía de la bomba (3).

Retirar la guía.

Extraer la bomba.

REPOSICIÓN

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Apretar al par los tornillos de fijación de la bomba
de dirección asistida  (2,1 daN.m).

Colocar la correa de accesorios (consultar 11A,
Parte alta y delantera del motor, Correa de acce-
sorios).

Utillaje especializado indispensable

Ms. 583

Pinzas para tubos 

Mot. 1448

Pinza de distancia
para abrazadera elás-
tica

Pares de apriete

m

tornillos de fijación de la
bomba de dirección
asistida 

2,1 daN.m

Nota:

Prever la caída de líquido.

105677

ATENCIÓN

Sustituir imperativamente una correa extraída.

1

2

3

1

36B

-

8

DIRECCIÓN ASISTIDA

Bomba de dirección asistida: Extracción - Reposición

K4M, y ACONDICIONADOR DE AIRE – K7J, y ACONDICIONADOR DE AIRE

36B

Prestar atención para que el diente interior (D) de
las poleas de accesorios de seis dientes esté libre.

Llenar y purgar el circuito moviendo el volante de di-
rección de tope a tope, con el motor funcionando.

23160

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo;  efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar  80A,  Batería: extracción - reposi-
ción).

D

36B

-

9

DIRECCIÓN ASISTIDA

Bomba de dirección asistida: Extracción - Reposición

D4F, y CALEFACCIÓN NORMAL – D7F, y CALEFACCIÓN NORMAL – F8Q, y CALEFACCIÓN NORMAL – F9Q, y
CALEFACCIÓN NORMAL

36B

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.

Extraer la correa de accesorios (consultar 11A, Par-
te alta y delantera del motor, Correa de acceso-
rios).

Colocar el útil (Ms. 583) en el tubo de baja presión a
la altura de la bomba.

Desconectar:

- el tubo de alta presión en la bomba de dirección de

dirección asistida,

- el tubo de baja presión en la bomba de dirección

de dirección asistida mediante el útil (Mot. 1448).

Poner los tapones en los tubos y en las tomas de la
bomba para evitar la entrada de impurezas.

Extraer:

- los tornillos de fijación de la polea en el buje de la

bomba de asistencia mecánica de dirección,

- los tornillos de fijación de la bomba de asistencia

mecánica de dirección,

- la bomba de asistencia mecánica de dirección.

REPOSICIÓN

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Apretar a los pares:

- los tornillos de fijación de la bomba de asisten-

cia mecánica de dirección (2,2 daN.m),

- los tornillos de fijación de la polea en el buje de

la bomba de asistencia mecánica de dirección
(0,9 daN.m).

Colocar la correa de accesorios (consultar 11A,
Parte alta y delantera del motor, Correa de acce-
sorios).

Llenar y purgar el circuito moviendo el volante de di-
rección de tope a tope, con el motor funcionando.

Utillaje especializado indispensable

Ms. 583

Pinzas para tubos 

Mot. 1448

Pinza de distancia
para abrazadera elás-
tica

Pares de apriete

m

tornillos de fijación de la
bomba de asistencia
mecánica de dirección

2,2 daN.m

tornillos de fijación de la
polea en el buje de la
bomba de asistencia
mecánica de dirección

0,9 daN.m

Nota:

Prever la caída de líquido.

ATENCIÓN

Sustituir imperativamente una correa extraída.

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo;  efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar  80A,  Batería: extracción - reposi-
ción).