Renault Kangoo. Manual - parte 309

36A

-

10

CONJUNTO DIRECCIÓN

Columna de dirección: Extracción - Reposición

36A

Cortar la abrazadera de sujeción del fuelle de goma
y empujar éste hacia el tablero.

Quitar el tornillo de leva de la pinza abatible,

Quitar los dos tornillos y las dos tuercas de fijación
de la columna de dirección.

Apartar:

- la columna tras haber desconectado el contactor

de arranque,

- el fuelle del tablero (9) y extraerlo con la columna

de dirección.

REPOSICIÓN

Colocar la columna de dirección.

Introducir el fuelle en el salpicadero, habiendo atado
previamente las orejetas y la pinza abatible median-
te una cuerda.

Sustituir imperativamente el tornillo de la pinza aba-
tible.

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Vigilar que los conectores del cuadro de instrumen-
tos estén correctamente conectados.

PARTICULARIDADES DE LOS VEHÍCULOS 
EQUIPADOS CON AIRBAG DEL CONDUCTOR

Asegurarse de que las ruedas siguen estando rec-
tas.

Verificar que el contactor giratorio siga inmovilizado
antes de su montaje.

Si no es así, seguir el método de centrado descrito
en el capítulo (consultar 88C, Airbag y pretensor).

Cambiar el tornillo del volante después de cada des-
montaje (tornillo pre-encolado).

12964

12965

9

13116

36A

-

11

CONJUNTO DIRECCIÓN

Columna de dirección: Extracción - Reposición

36A

Apretar al par el tornillo del volante (4,5 daN.m).

IMPORTANTE

Antes de volver a conectar el cojín del airbag del 
conductor, aplicar el proceso de control de 
funcionamiento del sistema:

- Verificar que el testigo del airbag en el cuadro

de instrumentos esté encendido con el contacto
puesto,

- conectar un quemador inerte en el conector del

cojín del airbag del conductor y verificar que se
apaga el testigo,

- cortar el contacto, conectar el cojín airbag en

lugar del quemador inerte y fijar el cojín en el
volante,

- Poner el contacto, verificar que el testigo se

enciende tres segundos al poner el contacto,
después se apaga y permanece apagado.

 Si el testigo no funciona como se ha indicado,
(consultar 88C, Airbag y pretensores).

36A

-

12

CONJUNTO DIRECCIÓN

Fuelle de caja de dirección: Extracción - Reposición

36A

Sustituir imperativamente el fuelle por un fuelle nue-
vo después de realizar cualquier extracción de una
rótula axial.

MONTAJE DEL FUELLE

Utilizar una ojiva en la rótula axial para evitar un de-
terioro del fuelle durante el montaje.

Untar con grasa la zona de contacto del fuelle sobre
la rótula axial para evitar la deformación del fuelle.

Sujetar el fuelle con una abrazadera nueva (sumi-
nistrada con el fuelle).

Nota:

Colocar imperativamente la dirección en el punto
medio para garantizar el equilibrado del aire en
los fuelles.

36B

-

1

DIRECCIÓN ASISTIDA

Caja de dirección: Extracción - Reposición

DIRECCIÓN ASISTIDA

36B

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Colocar un bloqueador de volante.

Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.

Extraer:

- las ruedas delanteras,

- las tapas del paso de rueda.

Colocar el útil (Ms. 583) en el tubo de baja presión a
la altura de la bomba.

Colocar el útil (Ms. 583) en el tubo de baja presión
entre el depósito de aceite de dirección asistida y la
cremallera.

Anotar el número de vueltas de rosca introducidas
para reglar el paralelismo en la reposición.

Extraer las rótulas de dirección mediante el útil (Tav.
476).

Abatir el fuelle de goma de la caja de dirección.

Extraer:

- el tornillo de levas de la pinza abatible,

- la tuerca de fijación del soporte de los tubos de alta

y de baja presión a la altura de la válvula.

Utillaje especializado indispensable

Ms. 583

Pinzas para tubos 

Tav. 476

Extractor de rótula

Tav. 1233-01

Utillaje para intervenir
en la cuna-tren

Material indispensable

bloqueador de volante

Pares de apriete

m

tuerca de rótula de
dirección

3,7 daN.m

bulones de fijación de la
caja de dirección

5 daN.m

tornillo de la bieleta de
recuperación de par

10,5 daN.m

tornillo de levas  de
pinza abatible

2,5 daN.m

tornillos de fijación de
las ruedas

10,5 daN.m

bulones de bieleta de
recuperación de par 

6,2 daN.m

Nota:

No aplastar nunca los tubos de alta presión.

En caso de sustituir de la caja de dirección, aflo-
jar la contratuerca de reglaje del paralelismo.

Aflojar la rótula de dirección sujetando la rótula
axial con una llave plana.