Renault Kangoo. Manual - parte 310

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DIRECCIÓN ASISTIDA

Caja de dirección: Extracción - Reposición

DIRECCIÓN ASISTIDA

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Extraer el bulón (1) de la bieleta de recuperación de
par.

Aflojar el tornillo (2) de la bieleta de recuperación de
par.

Extraer:

- el tirante (3),

- la tuerca (4) de fijación de la palanca de mando de

la caja de velocidades.

Pivotar el grupo motopropulsor hacia adelante y
mantenerlo con ayuda de una cala.

Extraer:

- los tornillos de los tirantes laterales,

- el tornillo trasero derecho de la cuna.

Colocar el útil (Tav. 1233-01).

Repetir la operación para todos los tornillos de la cu-
na.

Extraer las fijaciones del deflector bajo el travesaño
del radiador.

Bajar la cuna motor 10 cm.

Desconectar los tubos de baja presión (llave plana
de 17 mm) y de alta presión (llave plana de 19 mm)
en la caja de dirección.

Quitar los tornillos (5) de fijación de los soportes del
apoyo de la cremallera en la cuna (acceso por la

parte trasera de la cuna: tornillo inferior).

Extraer la cremallera por el paso de rueda delantero
derecho.

Poner unos tapones en las tomas de la caja de di-
rección para evitar la entrada de impurezas.

105675

Nota:

Prever la caída de líquido.

5

5

4

3

2

1

Nota:

No desmontar las tuberías válvula-gato.

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DIRECCIÓN ASISTIDA

Caja de dirección: Extracción - Reposición

DIRECCIÓN ASISTIDA

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REPOSICIÓN

Aplicar FRENBLOC en los tornillos del apoyo de la
caja de dirección.

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

Apretar a los pares:

- la tuerca de rótula de dirección (3,7 daN.m),

- los bulones de fijación de la caja de dirección (5

daN.m),

- el  tornillo de la bieleta de recuperación de par

(10,5 daN.m),

- el  tornillo de levas de pinza abatible (2,5

daN.m),

- los  tornillos de fijación de las ruedas (10,5

daN.m),

- el o los bulones de bieleta de recuperación de

par  (6,2 daN.m).

Llenar y purgar el circuito moviendo el volante de di-
rección de tope a tope con el motor funcionando.

Controlar el paralelismo.

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo;  efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar  80A,  Batería: extracción - reposi-
ción).

En caso de sustituir la caja de dirección, colocar
las rótulas de dirección en la posición marcada
en el desmontaje.

Aflojar el tornillo del casquillo de reglaje del para-
lelismo y aflojar la rótula de dirección sujetando
la rótula axial con una llave plana.

Nota:

Respetar imperativamente la identificación de las
rótulas de dirección (una marca en la rótula
derecha, dos marcas en la rótula izquierda).

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DIRECCIÓN ASISTIDA

Caja de dirección: Extracción - Reposición

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EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.

Abatir el fuelle de goma de la caja de dirección y em-
pujar el fuelle hacia el tablero.

Desolidarizar las rótulas mediante el útil (Tav. 476).

Extraer:

- el tornillo de levas de la pinza abatible,

- los tornillos de fijación en la cuna de la caja de di-

rección.

Sacar la caja de dirección.

REPOSICIÓN

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Apretar a los pares:

- el tornillo de levas de pinza abatible (2,5daN.m),

- los  bulones de fijación de la caja de dirección

(5,5 daN.m),

-  la tuerca de rótula de dirección (3,7 daN.m),

- los tornillos de ruedas (10,5 daN.m),

Aplicar FRENBLOC en los apoyos de la caja de di-
rección.

Controlar el paralelismo.

Utillaje especializado indispensable

Tav. 476

Extractor de rótula

Pares de apriete

m

tornillo de levas  de
pinza abatible

2,5daN.m

bulones de fijación de la
caja de dirección

5,5 daN.m

tuerca de rótula de
dirección

3,7 daN.m

tornillos de ruedas

10,5 daN.m

Nota:

En el caso de una caja de dirección nueva:

- Colocar las rótulas de dirección en la posición

marcada en el desmontaje.

- Aflojar el tornillo del casquillo de reglaje de

paralelismo,

- Aflojar la rótula de dirección sujetando la rótula

axial con una llave plana.

- Hacer una marca o contar el número de vueltas

de rosca dadas para pre-reglar el paralelismo
durante la reposición.

Nota:

Respetar imperativamente la identificación de las
rótulas de dirección (una marca en la rótula
derecha, dos marcas en la rótula izquierda).

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo;  efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar  80A,  Batería: extracción - reposi-
ción).

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DIRECCIÓN ASISTIDA

Bomba de dirección asistida: Extracción - Reposición

D7F, y ACONDICIONADOR DE AIRE – D4F, y ACONDICIONADOR DE AIRE

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EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.

Extraer:

- la rueda delantera derecha,

- el conjunto "estribo - soporte de estribo" (suspen-

derlo al chasis),

- la tuerca de transmisión  mediante el útil (Rou.

604-01),

- la tuerca de la rótula de dirección,

- el bulón superior del pie del amortiguador.

Extraer la rótula mediante el útil (Tav. 476).

Extraer el bulón inferior del pie de amortiguador.

Extraer la transmisión.

Extraer la correa de accesorios.

Colocar el útil (Ms. 583) en el tubo de baja presión a
la altura de la bomba.

Desconectar:

- el tubo de alta presión (1) en la bomba de dirección

de dirección asistida,

- el tubo de baja presión (3) en la bomba de direc-

ción de dirección asistida mediante el útil (Mot.
1448).

Poner los tapones en los tubos y en las tomas de la
bomba para evitar la entrada de impurezas.

Extraer:

- los tornillos de fijación de la polea en el buje de la

bomba,

- la polea,

- las fijaciones (2) de la bomba de dirección asistida,

- la bomba de dirección asistida.

Utillaje especializado indispensable

Rou. 604-01

Útil para inmovilizar
bujes

Tav. 476

Extractor de rótula

Ms. 583

Pinzas para tubos 

Mot. 1448

Pinza de distancia
para abrazadera elás-
tica

Pares de apriete

m

tuerca de rótula de
dirección

3,7 daN.m

bulón superior del pie
del amortiguador

18 daN.m

tuerca de transmisión

28 daN.m

tornillos de fijación del
fuelle en caja de veloci-
dades

2,5 daN.m

tornillos de fijación del
sopor te de estribo

10 daN.m

tornillos de fijación de la
rueda

10 daN.m

tornillos de fijación de la
bomba de asistencia

2,2 daN.m

tornillos de fijación de la
polea en el buje de la
bomba

0,9 daN.m

105924

Nota:

Prever la caída de líquido.

3

1

2

2

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