Renault Kangoo. Manual - parte 307

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CONJUNTO DIRECCIÓN

Caja de dirección: Extracción - Reposición

DIRECCIÓN ASISTIDA

36A

Extraer el bulón (1) de la bieleta de recuperación de
par.

Aflojar el tornillo (2) de la bieleta de recuperación de
par.

Extraer:

- el tirante (3),

- la tuerca (4) de fijación de la palanca de mando de

la caja de velocidades.

Pivotar el grupo motopropulsor hacia adelante y
mantenerlo con ayuda de una cala.

Extraer:

- los tornillos de los tirantes laterales,

- el tornillo trasero derecho de la cuna.

Colocar el útil (Tav. 1233-01).

Repetir la operación para todos los tornillos de la cu-
na.

Extraer las fijaciones del deflector bajo el travesaño
del radiador.

Bajar la cuna motor 10 cm.

Desconectar los tubos de baja presión (llave plana
de 17 mm) y de alta presión (llave plana de 19 mm)
en la caja de dirección.

Quitar los tornillos (5) de fijación de los soportes del
apoyo de la cremallera en la cuna (acceso por la

parte trasera de la cuna: tornillo inferior).

Extraer la cremallera por el paso de rueda delantero
derecho.

Poner unos tapones en las tomas de la caja de di-
rección para evitar la entrada de impurezas.

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Nota:

Prever la caída de líquido.

5

5

4

3

2

1

Nota:

No desmontar las tuberías válvula-gato.

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CONJUNTO DIRECCIÓN

Caja de dirección: Extracción - Reposición

DIRECCIÓN ASISTIDA

36A

REPOSICIÓN

Aplicar FRENBLOC en los tornillos del apoyo de la
caja de dirección.

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

Apretar a los pares:

- la tuerca de rótula de dirección (3,7 daN.m),

- los bulones de fijación de la caja de dirección (5

daN.m),

- el  tornillo de la bieleta de recuperación de par

(10,5 daN.m),

- el  tornillo de levas de pinza abatible (2,5

daN.m),

- los  tornillos de fijación de las ruedas (10,5

daN.m),

- el o los bulones de bieleta de recuperación de

par  (6,2 daN.m).

Llenar y purgar el circuito moviendo el volante de di-
rección de tope a tope con el motor funcionando.

Controlar el paralelismo.

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo;  efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar  80A,  Batería: extracción - reposi-
ción).

En caso de sustituir la caja de dirección, colocar
las rótulas de dirección en la posición marcada
en el desmontaje.

Aflojar el tornillo del casquillo de reglaje del para-
lelismo y aflojar la rótula de dirección sujetando
la rótula axial con una llave plana.

Nota:

Respetar imperativamente la identificación de las
rótulas de dirección (una marca en la rótula
derecha, dos marcas en la rótula izquierda).

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CONJUNTO DIRECCIÓN

Caja de dirección: Extracción - Reposición

36A

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.

Abatir el fuelle de goma de la caja de dirección y em-
pujar el fuelle hacia el tablero.

Desolidarizar las rótulas mediante el útil (Tav. 476).

Extraer:

- el tornillo de levas de la pinza abatible,

- los tornillos de fijación en la cuna de la caja de di-

rección.

Sacar la caja de dirección.

REPOSICIÓN

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Apretar a los pares:

- el tornillo de levas de pinza abatible (2,5daN.m),

- los  bulones de fijación de la caja de dirección

(5,5 daN.m),

-  la tuerca de rótula de dirección (3,7 daN.m),

- los tornillos de ruedas (10,5 daN.m),

Aplicar FRENBLOC en los apoyos de la caja de di-
rección.

Controlar el paralelismo.

Utillaje especializado indispensable

Tav. 476

Extractor de rótula

Pares de apriete

m

tornillo de levas  de
pinza abatible

2,5daN.m

bulones de fijación de la
caja de dirección

5,5 daN.m

tuerca de rótula de
dirección

3,7 daN.m

tornillos de ruedas

10,5 daN.m

Nota:

En el caso de una caja de dirección nueva:

- Colocar las rótulas de dirección en la posición

marcada en el desmontaje.

- Aflojar el tornillo del casquillo de reglaje de

paralelismo,

- Aflojar la rótula de dirección sujetando la rótula

axial con una llave plana.

- Hacer una marca o contar el número de vueltas

de rosca dadas para pre-reglar el paralelismo
durante la reposición.

Nota:

Respetar imperativamente la identificación de las
rótulas de dirección (una marca en la rótula
derecha, dos marcas en la rótula izquierda).

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo;  efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar  80A,  Batería: extracción - reposi-
ción).

36A

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CONJUNTO DIRECCIÓN

Bieleta de rótula axial: Extracción - Reposición

36A

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Quitar las ruedas delanteras.

Extraer la rótula de dirección mediante el útil (Tav.

476).

Aflojar la contratuerca de reglaje del paralelismo.

Memorizar el número de vueltas de filetes roscados

para pre-reglar el paralelismo durante la reposición.

Extraer:

- la caja de rótula,

- la contra-tuerca,

- las abrazaderas de fijación del fuelle,

- el fuelle.

Girar las ruedas para extraer el dentado de la barra,
lado válvula.

Colocar el útil (Dir. 1306-01)(1).

En esta posición, desbloquear la rótula axial me-
diante el útil (Dir. 1305-01)(2).

Utillaje especializado indispensable

Tav. 476

Extractor de rótula

Dir. 1306-01

Útil para bloquear la
barra de dirección
(TRW)

Dir. 1305-01

Útil para extracción -
reposición de rótula
axial

Pares de apriete

m

rótula axial

5 daN.m

tornillo en casquillo de
reglaje del paralelismo

1,7 daN.m

tuerca de rótula de
dirección

3,7 daN.m

tornillos de ruedas

10,5 daN.m

ATENCIÓN

Tener la precaución de no deformar los fuelles:
riesgo de deterioro irreversible.

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