Renault Kangoo. Manual - parte 219
17D
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INYECCIÓN GNV
Consignas de seguridad GNC
K4M, y 754
17D
CONSIGNAS GENERALES DE SEGURIDAD
Nunca apretar un racor bajo presión.
Cualquier intervención en el sistema GNC debe ser
efectuada en un lugar ventilado, en un taller habilitado,
por personal formado.
Sólo los talleres equipados con un soplete de GNC
pueden intervenir en el sistema para vaciarlo.
Durante la intervención, no llevar prendas acrílicas ni
de ningún otro material que pueda generar electricidad
estática.
Mantener alejada cualquier llama o fuente de ignición
(chispa, cigarrillo, teléfono móvil, etc.) de la zona de in-
tervención.
Cuando se vacíe el circuito, llevar gafas de protección
y guantes adaptados para evitar el contacto directo de
la piel con el gas a presión (riesgo de quemadura).
Nunca apretar un racor bajo presión.
1 - Intervención en las canalizaciones
Antes de intervenir en el vehículo, vaciar las canaliza-
ciones cerrando el grifo de parada en la válvula multi-
función y girándolo en el sentido de las agujas del reloj.
A continuación, arrancar el motor, pasar al modo «
GNC » y dejar funcionar el motor hasta el bascula-
miento automático al modo « gasolina »: el testigo en
el cuadro de instrumentos es verde intermitente.
Cortar el contacto.
Desconectar la batería empezando por el borne nega-
tivo y conectar el vehículo a tierra a través de un cable.
En caso de que el anterior método no se pueda utilizar
(imposible arrancar el vehículo, disfuncionamiento del
sistema de GNC, etc.), desconectar la batería empe-
zando por el borne negativo y conectar el vehículo a
tierra a través de un cable.
En lo sucesivo, pulverizar el detector de fugas referen-
cia 77 11 143 071 en el racor que hay que aflojar, abrir
lentamente el racor visualizando al mismo tiempo el
caudal de fuga.
2 - Intervención en el depósito
Antes de intervenir en el vehículo, vaciar las canaliza-
ciones como se describe anteriormente.
A continuación, vaciar el depósito (consultar 17D,
Inyección GNC, Depósito: vaciado).
Otros tipos de intervenciones asociadas a una fuente
de calor:
- en el caso de una intervención que requiera el em-
pleo de un soplete, vaciar las canalizaciones y el
depósito de GNC,
- si el vehículo debe ser sometido a altas temperaturas
(superiores a 80˚C), vaciar las canalizaciones y el
depósito de GNC y extraer el depósito de GNC del
vehículo (consultar 17D, Inyección GNC, Depósito
GNC).
Después de intervenir, proceder al control del conjunto
del circuito de alimentación de gas con el detector de
fugas referencia 77 11 143 071.
Nota
Procurar respetar imperativamente las consignas
de seguridad siguientes antes de intervenir en un
vehículo equipado con el sistema GNC.
ATENCIÓN
Nunca tratar de desmontar uno de los componen-
tes del circuito de GNC (expansor, válvula multi-
función, etc.). En caso de fallo de uno de estos
componentes, sustituir el conjunto del sistema des-
pués de haber vaciado las canalizaciones y el
depósito de GNC.