Renault Kangoo. Manual - parte 218
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INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico de la sonda de oxígeno
F76, y K4M, y 750 o 752 o 753 o 754
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El objetivo del diagnóstico de la sonda de oxígeno an-
terior es detectar un disfuncionamiento que haría que
se sobrepasara el umbral O.B.D. por las emisiones de
contaminantes HC, CO o NOx. Se efectúa por medida
y comparación de los períodos de oscilación de la son-
da de oxígeno anterior.
I - CAUSAS POSIBLES DE AVERÍAS
Las posibles degradaciones de la sonda de oxígeno
anterior son de dos tipos:
- una degradación mecánica del componente eléctrico
(rotura, corte de cable) que se traduce por una avería
eléctrica,
- una degradación química del componente que gene-
ra una ralentización del tiempo de respuesta de la
sonda y por lo tanto un aumento de su período de
basculamiento.
II - CONDICIONES DE ENTRADA EN DIAGNÓSTICO
Cuando las condiciones de prueba se han cumplido, el
calculador hace la media de los períodos de sonda ob-
tenidos, retirando los efectos parásitos, que compara
con un período medio de umbral O.B.D.
III - CONDICIONES DEL TEST
El diagnóstico de la sonda de oxígeno puede efectuar-
se únicamente tras una temporización de funciona-
miento del motor de aproximadamente 13 minutos, si
se cumplen y mantienen las condiciones preliminares
a la puesta del contacto:
- no se detecta ninguna avería eléctrica,
- se han efectuado los aprendizajes y el reconocimien-
to del cilindro,
- no se ha efectuado ningún diagnóstico de la sonda de
oxígeno desde la puesta del contacto,
- no se han detectado rateos de combustión,
- temperatura del agua superior a 75˚C,
- régimen del motor medio comprendido entre 1.632
r.p.m. y 4.000 r.p.m.,
- presión del colector comprendida entre 260 mbares y
750 mbares,
- velocidad del vehículo comprendida entre 63 y 130
km/h.
IV - DETECCIÓN DE AVERÍA
El diagnóstico se efectúa circulando, siguiendo las
condiciones descritas anteriormente, inhibiendo el ab-
sorbedor de los vapores de gasolina. Este test se efec-
túa con una duración mínima de 40 s. El calculador da
la consigna « diagnóstico sonda de oxígeno: en curso
».
V - CONFIRMACIÓN DE LA REPARACIÓN
Si el útil de diagnóstico indica « Diagnóstico O.B.D
sonda de oxígeno: efectuado... INACTIVO » o « vali-
dación de la reparación de la sonda de oxígeno...
1DEF », el ciclo de control no se ha efectuado correc-
tamente. En este caso, repetir el ciclo teniendo la pre-
caución de respetar las condiciones de detección.
Si tras el test, el útil de diagnóstico ha detectado un fal-
lo de la sonda de oxígeno « avería funcional sonda de
oxígeno... ACTIVO », o « validación de la reparación
de la sonda de oxígeno... 2DEF », consultar el método
de diagnóstico asociado a este síntoma.
ATENCIÓN
Al finalizar este test, es imperativo no cortar el con-
tacto antes de leer el resultado en el útil de dia-
gnóstico. Un corte del contacto provoca una mala
interpretación de los resultados.
Tener la consigna « Diagnóstico O.B.D sonda de
oxígeno en curso »
ACTIVO
« Diagnóstico O.B.D sonda de oxígeno: efectuado »
ACTIVO
« Avería funcional sonda de oxígeno »
INACTIVO
« Validación de la reparación de la sonda de oxígeno
»
BIEN