Renault Kangoo. Manual - parte 163

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INYECCIÓN DIÉSEL

Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición

K9K, y 714 o 716 o 718

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Desconectar:

- las bujías de precalentamiento,

- los inyectores,

- los conectores eléctricos (1) en la bomba de alta

presión.

Extraer:

- las tuercas de fijación (2) de la boca del cableado

en la rampa de inyección,

- la guía de la varilla de aceite.

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INYECCIÓN DIÉSEL

Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición

K9K, y 714 o 716 o 718

13B

Separar el cableado eléctrico del motor.

Proteger el alternador de la caída de carburante.

Limpiar los tubos de alimentación y de retorno de
carburante (consultar 13B, Inyección diésel,
Inyección diésel: Precauciones para la repara-
ción).

Desconectar:

- los tubos de alimentación y de retorno de carbu-

rante,

- el tubo de retorno del gasóleo que une los inyecto-

res a la bomba de inyección.

Colocar los tapones de limpieza.

Limpiar el tubo de alta presión entre la bomba y la
rampa de inyección (consultar 13B, Inyección dié-
sel, Inyección diésel: Precauciones para la repa-
ración).

Extraer el tubo de alta presión entre la bomba y la
rampa.

Colocar los tapones de limpieza.

REPOSICIÓN

Extraer los tapones de limpieza.

Posicionar la oliva del tubo de alta presión en el
cono de la salida de alta presión de la bomba de alta
presión.

Posicionar la oliva del tubo de alta presión en el
cono de la entrada de la rampa de inyección.

Aproximar las tuercas del tubo de alta presión con la
mano, comenzando por la tuerca lado rampa.

Preapretar ligeramente las tuercas del tubo de alta
presión.

Apretar al par y mediante el útil (Mot. 1746) las tuer-
cas del tubo de alta presión «  bomba-rampa  »
(24 N.m)

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ATENCIÓN

- Antes de montar un tubo de alta presión, lubrifi-

car ligeramente las roscas de la tuerca con el
aceite contenido en la dosis suministrada en el
kit de piezas nuevas.

- Prestar atención para no introducir aceite en el

tubo de alta presión.

- No lubrificar los tubos de alta presión suminis-

trados sin dosis, estos tubos de alta presión
son autolubricados.

ATENCIÓN

No retirar los tapones de cada uno de los órga-
nos hasta el último momento.

13B

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INYECCIÓN DIÉSEL

Tubo de alta presión entre bomba y rampa: Extracción - Reposición

K9K, y 714 o 716 o 718

13B

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Apretar al par las tuercas de boca en la rampa  (24
N.m).

Conectar la batería (consultar 80A, Batería, Bate-
ría: Extracción-Reposición).

Cebar el circuito mediante la bomba de cebado ma-
nual.

ATENCIÓN

Verificar la ausencia de fuga:

- controlar la estanquidad tras la reparación,

- hacer girar el motor al ralentí,

- acelerar varias veces en vacío,

- cortar el contacto,

- verificar la ausencia de fuga de gasóleo.

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INYECCIÓN DIÉSEL

Tubo de alta presión entre rampa e inyector: Extracción - Reposición

K9K, y 714 o 716 o 718

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EXTRACCIÓN

Desconectar la batería (consultar 80A, Batería, Ba-
tería: Extracción-Reposición).

Extraer:

- el protector del motor,

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla

carburada, Carcasa del filtro de aire: Extrac-
ción - reposición),

- la varilla de aceite.

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1746

Llave  independiente
para apriete tubo
bomba de alta presión

Material indispensable

útil de diagnóstico

Pares de apriete

m

tuercas de fijación de la
rampa de inyección

28 N.m

tuercas de los tubos de
alta presión «   rampa-
inyectores  »

24 N.m

tuercas de boca en la
rampa 

24 N.m

IMPORTANTE

Antes de intervenir en el circuito de inyección, veri-
ficar mediante el útil de diagnóstico:

• que la rampa de inyección no esté ya bajo pre-

sión,

• que la temperatura del carburante no sea alta.

- Respetar imperativamente, en cada intervención,

las consignas de seguridad y de limpieza (consul-
tar 13B, Inyección diésel, Inyección diésel: Pre-
caución para la reparación).

ATENCIÓN

Antes de intervenir en el vehículo, conseguir:

- de un kit de tapones nuevos (referencia 77 01

206 804),

- de toallitas de limpieza (referencia 77 11 211

707).

ATENCIÓN

Apretar al par de 38 N.m los tubos de alta presión 
"bomba-rampa" y "rampa-inyectores" de referencia:

- 77 01 207 025

- 77 01 207 026

- 77 01 207 027

- 77 01 207 028

- 77 01 207 029

Para las otras referencias de tubos de alta presión,
apretar al par de 24 N.m.