Renault Kangoo. Manual - parte 53

11A

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49

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

D4F, y 712 o 730

11A

Girar la excéntrica del rodillo tensor en el sentido
contrario a las agujas del reloj mediante una llave
hexagonal de 6 mm, llevar el índice móvil del rodillo
tensor en la posición (12).

Apretar al par la tuerca del rodillo tensor 24 N.m.

Efectuar seis vueltas de cigüeñal en el sentido de
las agujas del reloj (lado de la distribución).

Colocar la espiga de Punto Muerto Superior (Mot.
1054); y poner la distribución en su punto de calado
(verificar que las marcas de los piñones del árbol de
levas y del cigüeñal estén bien alineadas con las
marcas fijas).

Retirar la espiga de Punto Muerto Superior.

Aflojar, como máximo una vuelta, la tuerca del ro-
dillo tensor sujetándolo mediante una llave hexago-
nal de 6 mm, y llevar, en el sentido de las agujas del
reloj, el índice móvil (13) al centro de la ventana de
calado (14).

Apretar al par la tuerca del rodillo tensor (24 N.m).

18497-1

Nota:

Apretar imperativamente la tuerca del rodillo ten-
sor al par para evitar que se afloje y pueda oca-
sionar el deterioro del motor.

12

18497

14

13

11A

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

D4F, y 712 o 730

11A

Verificar que el rodillo tensor no esté en contacto
con la culata en (15).

Quitar el tornillo de la polea del cigüeñal de acceso-
rios.

Colocar el cárter inferior de distribución.

Apretar al par los tornillos de fijación del cárter in-
termedio de distribución (10 N.m).

Apretar por orden y al par los tornillos de fijación
del cárter superior de distribución (33 N.m).

Apretar al par y de modo angular el tornillo de la
polea del cigüeñal de accesorios (40 N.m + 70˚ 

±±±±

5˚) mediante el útil (Mot. 591-02) y el útil (Mot. 591-
04) bloqueando el volante motor con ayuda de un
destornillador.

109765

ATENCIÓN

Si el rodillo está en contacto con la culata:

- calar el motor en Punto Muerto Superior,

- Extraer el rodillo tensor y la correa de distribu-

ción,

- colocar el pasador del rodillo tensor,

- retomar el método de reposición de la correa

de distribución, etapa por etapa, desde el prin-
cipio.

15

18503

18504

2

1

3

4

11A

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

D4F, y 712 o 730

11A

Colocar la suspensión pendular derecha.

Apretar a los pares:

- los tornillos de fijación de la suspensión pendu-

lar derecha (62 N.m),

- el tornillo de fijación de la bieleta de recupera-

ción de par motor (105 N.m),

- el bulón de fijación de par en la cuna (62 N.m),

- lostornillos de fijación de la rueda (105 N.m).

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Conectar la batería comenzando por el borne positi-
vo.

21386

ATENCIÓN

Efectuar los aprendizajes necesarios (consultar
80a, Batería: Extracción - reposición).

11A

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

D7F, y 726 o 764 o 766

11A

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.

Extraer:

- la rueda delantera derecha,

- el guardabarros delantero derecho,

- el protector bajo el motor,

- la o las correas de accesorios (según versión),

- la polea de accesorios del cigüeñal bloqueando el

volante motor con ayuda de un destornillador.

Colocar el útil (Mot. 1379).

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1379

Útil soporte  motor
para intervenir en la
culata

Mot. 1054

Espiga de Punto
Muerto Superior

Mot. 1386

Útil para pretensión de
la correa de distribu-
ción

Mot. 1135-01

Tensor de la correa de
distribución 

Mot. 1505

Aparato para contro-
lar la tensión de las
correas (frecuenció-
metro)

Mot. 591-02

Flexible  imantado con
índice para llave angu-
lar de apriete de
culata

Mot. 591-04

Llave  angular para el
apriete de la culata
(arrastre 1/2")

Material indispensable

llave dinamométrica "de bajo par"

Pares de apriete

m

tuerca del rodillo tensor

5 daN.m

tornillos del cárter supe-
rior de distribución

3,3 daN.m

tornillos de fijación de la
suspensión pendular

6,2 daN.m

tornillos de fijación de la
polea de accesorios del
cigüeñal

4 daN.m + 70˚

±±±±

 5˚

tornillos de fijación de la
rueda

10,5 daN.m

ATENCIÓN

No girar nunca el motor en el sentido inverso al
de funcionamiento.

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