Renault Kangoo. Manual - parte 51

 

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Renault Kangoo. Manual - parte 51

 

 

11A

-

41

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

K4M, y 750 o 752 o 753 o 754

11A

Segunda versión

Utilizando una llave hexagonal de 6 mm, llevar el ín-
dice móvil (14) frente a la muesca (15) en el sentido
de las agujas del reloj.

Preapretar al par la tuerca del rodillo tensor de
distribución (2,7 daN.m)
 utilizando una llave dina-
mométrica "de bajo par"
.

Retirar los útiles de bloqueo de las poleas de los ár-
boles de levas (Mot. 1490-01).

Efectuar una rotación de seis vueltas de la distribu-
ción por la polea del árbol de levas mediante el útil
(Mot. 799-01).

Aflojar, como máximo una vuelta, la tuerca del ro-
dillo tensor, sujetando a la vez el índice móvil con 
una llave hexagonal de 6 mm:

- para la primera versión del rodillo tensor, alinear el

índice móvil (12) respecto al índice fijo girando la
excéntrica en el sentido contrario a las agujas del
reloj.

- para la segunda versión del rodillo tensor, verificar

que el índice (14) esté enfrente de la muesca (15)
si no llevar progresivamente el índice móvil (14)
frente a la muesca (15) girando la excéntrica (16)
en el sentido de las agujas del reloj.

Apretar al par la tuerca de fijación del rodillo ten-
sor de distribución (2,7 daN.m)
.

Extraer la polea del cigüeñal.

Colocar el cárter inferior de distribución.

Colocar la polea del cigüeñal.

Colocar el útil de bloqueo de las poleas de los árbo-
les de levas (Mot. 1490-01).

103263

Nota:

Verificar que las tuercas de las poleas de los
árboles de levas no hagan contacto con sus res-
pectivas poleas. Además empujar de vez en
cuando las poleas de los árboles de levas contra
los árboles de levas.

15

16

14

14839

11A

-

42

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

K4M, y 750 o 752 o 753 o 754

11A

Apretar al par y de modo angular:

- el  tornillo de la polea de accesorios del ci-

güeñal (4 daN.m + 115˚

±±±±

 15˚) mediante el útil

(Mot. 591-02) o el útil (Mot. 591-04) (cigüeñal
apoyado sobre la espiga de punto muerto supe-
rior),

- las tuercas nuevas de las poleas de los árboles

de levas (3 daN.m + 84˚

±±±±

 4˚) mediante el útil (Mot.

591-02) o el útil (Mot. 591-04) comenzando por la
polea de escape.

Extraer:

- el útil de calado de los árboles de levas (Mot.

1496),

- el útil de bloqueo de las poleas de los árboles de

levas (Mot. 1490-01),

- la espiga de punto muerto superior (Mot. 1489).

IV - CONTROL DEL CALADO Y DE LA TENSIÓN

1 - Control de la tensión

Dar dos vueltas al cigüeñal en el sentido de las agu-
jas del reloj (lado distribución); antes de que finali-
cen las dos vueltas:

- enroscar la espiga de punto muerto superior (Mot.

1489) en el bloque motor,

- posicionar lentamente y sin tirones el cigüeñal en

apoyo sobre la espiga de punto muerto superior.

Retirar la espiga de punto muerto superior.

2 - Control del calado

Asegurarse de la posición correcta del índice móvil
del rodillo tensor antes de efectuar el control de ca-
lado de la distribución.

Enroscar la espiga de punto muerto superior (Mot.
1489)
 en el bloque motor.

Llevar lentamente y sin tirones el cigüeñal hasta
apoyarlo sobre la espiga.

14489

ATENCIÓN

Verificar que el cigüeñal se apoye en la espiga
de punto muerto superior (Mot. 1489).

ATENCIÓN

Verificar que el índice móvil del rodillo tensor
esté correctamente posicionado respecto al
índice fijo (según el modelo de rodillo), si no es
así repetir el proceso de tensión.

11A

-

43

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

K4M, y 750 o 752 o 753 o 754

11A

Colocar (sin forzar) el útil (Mot. 1496) (las ranuras
de los árboles de levas deben estar horizontales y
descentradas hacia abajo).

REPOSICIÓN

Colocar el tapón de la espiga de punto muerto supe-
rior aplicando un punto de RHODORSEAL 5661, en
el orificio roscado.

Apretar al par el tapón de la espiga de punto
muerto superior (2 daN.m)
.

Colocar el cárter superior de distribución.

Apretar al par los tornillos y tuercas del cárter su-
perior de distribución (4,1 daN.m)
.

14490

ATENCIÓN

Si el útil no encaja, volver a efectuar el calado de
la distribución y la tensión.

14487-4

11A

-

44

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

K4M, y 750 o 752 o 753 o 754

11A

Colocar:

- el tapón de estanquidad nuevo del árbol de levas

de admisión mediante el útil (Mot. 1487)(18),

- el tapón de estanquidad nuevo del árbol de levas

de escape mediante el útil (Mot. 1488)(19),

- la correa de accesorios (consultar 11AParte alta

y delantera del motorCorrea de accesorios:
Extracción - Reposición
, página 11A-7),

- la suspensión pendular del motor (consultar 19D,

Suspensión motorSuspensión pendular, pági-
na 19D-1).

Apretar a los pares:

- el  tornillo de la bieleta de recuperación de par

en el motor (11 daN.m), (motor K4M 752/753/
754),

- el  bulón de fijación de la bieleta de recupera-

ción de par en el motor (6,2 daN.m), (motor K4M
750),

- los bulones de fijación de la bieleta de recupe-

ración de par en la cuna (6,2 daN.m).

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

15103

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo;  efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar  80A,  Batería: Extracción - reposi-
ción
).

19

18

 

 

 

 

 

 

 

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