Renault Kangoo. Manual - parte 44

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de accesorios: Extracción - Reposición

K9K, y 702 o 704 o 710 o 714 o 716 o 718, y CALEFACCIÓN NORMAL

11A

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas
(consultar 02A, Medio de levantamiento, Elevador
con toma bajo casco).

Desconectar la batería (consultar 80A, Batería, Ba-
tería: Extracción-Reposición).

Extraer:

- el protector bajo el motor,

- la rueda delantera derecha,

- el guardabarros delantero derecho.

Aflojar las fijaciones del rodillo tensor de la correa de
accesorios.

Extraer:

- la correa de accesorios,

- el rodillo tensor de la correa de accesorios.

REPOSICIÓN

Limpiar con un cepillo las uves de la polea de acce-
sorios del cigüeñal para eliminar cualquier depósito.

Colocar:

- el rodillo tensor de la correa de accesorios,

- la correa de accesorios.

Tensar la correa de accesorios mediante el útil
(Mot. 1638)(1) y apretar la tuerca del útil (Mot.
1638).

Controlar la tensión de la correa de accesorios con
los útiles (Mot. 1715) o (Mot. 1505).

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1638

Útil para tensar la cor-
rea de accesorios

Mot. 1715

Aparato para contro-
lar la tensión de las
correas (frecuenció-
metro)

Mot. 1505

Aparato para contro-
lar la tensión de las
correas (frecuenció-
metro)

Pares de apriete

m

tornillos de fijación del
rodillo tensor

30 N.m

ATENCIÓN

Sustituir imperativamente una correa extraída.

Sustituir imperativamente los dos tornillos de fija-
ción del rodillo tensor por dos tornillos M8 x 20
de referencia 7703 002 059.

No hacer funcionar el motor sin correa de acce-
sorios, para evitar la destrucción de la polea de
accesor ios del cigüeñal.

Al efectuar la sustitución de la correa, sustituir
imperativamente los rodillos tensor y enrollador.

21861

Nota:

El valor de tensión es de 233 Hz 

±±±±

 5.

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de accesorios: Extracción - Reposición

K9K, y 702 o 704 o 710 o 714 o 716 o 718, y CALEFACCIÓN NORMAL

11A

Ajustar la tensión de la correa mediante el útil (Mot.
1715) o el útil (Mot. 1505) al valor de 233 

±±±±

 5 Hz.

Apretar al par los tornillos de fijación del rodillo
tensor (30 N.m)

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Conectar la batería (consultar 80A, Batería, Bate-
ría: Extracción-Reposición).

14977

(3)

Cigüeñal

(4)

Rodillo tensor

(5)

Alternador

(6)

Bomba de dirección asistida

(7)

Punto de control de la tensión
de la correa

ATENCIÓN

Efectuar imperativamente dos vueltas de motor
para posicionar correctamente la correa.

3

4

5

6

7

11A

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de accesorios: Extracción - Reposición

K9K, y 702 o 704 o 710 o 714 o 716 o 718, y ACONDICIONADOR DE AIRE

11A

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas
(consultar 02A, Medio de levantamiento, Elevador
con toma bajo casco).

Desconectar la batería (consultar 80A, Batería, Ba-
tería: Extracción-Reposición).

Extraer:

- el protector bajo el motor,

- la rueda delantera derecha,

- el paso de rueda delantero derecho.

Pivotar el rodillo tensor automático de la correa de
accesorios en el sentido de las agujas del reloj con
una llave de 16 mm.

Extraer la correa de accesorios.

Colocar el útil (Mot. 1453)(1) y sujetarlo utilizando
una correa de seguridad(2).

Colocar una cadena en el anillo de levantamiento en
el lado de la distribución para permitir levantar el
motor.

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1453

Soporte de anclaje del
motor con reglajes
múltiples, con correas
de sujeción

Material indispensable

correa de seguridad

Pares de apriete

m

tornillo de fijación del
rodillo tensor

40 N.m

tornillos de fijación del
sopor te  motor en el
motor

62 N.m

tuerca de fijación del
t a m p ó n   e l á s t i c o
derecho 

37 N.m

101878

114497

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de accesorios: Extracción - Reposición

K9K, y 702 o 704 o 710 o 714 o 716 o 718, y ACONDICIONADOR DE AIRE

11A

Extraer:

- los tornillos de fijación (3) del soporte del motor,

- la tuerca de fijación (4) del soporte del motor,

- el soporte del motor.

Levantar el motor mediante el útil (Mot. 1453).

Quitar el tornillo de fijación del rodillo tensor de la
correa de accesorios

Bajar el motor mediante el útil (Mot. 1453).

Extraer el rodillo tensor.

REPOSICIÓN

Limpiar con un cepillo las uves de la polea de acce-
sorios del cigüeñal para eliminar cualquier depósito.

Colocar el rodillo tensor de la correa de accesorios.

Apretar al par el tornillo de fijación del rodillo ten-
sor (40 N.m).

Pivotar el rodillo tensor automático de la correa de
accesorios en el sentido de las agujas del reloj con
una llave de 16 mm.

Colocar la correa de accesorios nueva.

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Apretar a los pares:

- los tornillos de fijación del soporte motor en el

motor (62 N.m),

- la  tuerca de fijación del tampón elástico de-

recho  (37 N.m).

Retirar el útil (Mot. 1453).

Conectar la batería (consultar 80A, Batería, Bate-
ría: Extracción-Reposición).

114500

ATENCIÓN

Sustituir imperativamente una correa extraída.

ATENCIÓN

No hacer funcionar el motor sin correa de acce-
sorios, para evitar la destrucción de la polea de
accesorios del cigüeñal.

ATENCIÓN

Al efectuar la sustitución de la correa, sustituir
imperativamente los rodillos tensor y enrollador.